Jos Volkswagenin ja Fordin sähköautot eivät mene kaupaksi niin se ei tarkoita, että sähköauto käyvät huonosti kaupaksi.
Sähköautokauppa käy kuumana, mutta se ei koske Volkswagenia ja Fordia.
Anonyymi-ap
8200
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sähköautojen suosio on noussut suuremmaksi kuin kukaan uskoi.
Kiitos, ei kiinalaisia patterilaatikoita.
Eikös Teslankin myynti ole tippunut jo puoleen Suomessakin ?
Se, että tervehdyksiä tekevän Muskin Teslan myynti tippuu, ei tarkoita , etteikö sähköautojen myynti kasvaisi rajusti.
Käsittääkseni Volkkarien sähkikset ovat myyntitilastojen kärkisijoilla, Tesla puolestaan tippunut..
Fordista en tiedä, mutta id.4:seen olen ollut tyytyväinen. Katsotaan sitten joskus, mikä tulee seuraavaksi autoksi.
Minulla on Ford Exploder sähköauto ja olen hyvin tyytyväinen. Itse asiassa se ja id4 on sama auto eri kuorissa ja valmistetaan Saksassa Ford-VW yhteisessä tehtävässä muistaakseni Kölnissä. Valinta näiden kahden välillä perustunee ulkonäkömieltymyksiin, imagoon, uskomuksiin merkkiin liittyviin juttuihin ja aiempiin kokemuksiin, ostoon liittyviin kaupallisiin ehtoihin, markkinointiin, jne.
Kyllähän eurooppalaiset sähköautot ovat myyntitilastojen kärkipaikoilla sähköautojen osalta, vaikka kiinalaiset ja muut aasialaisethan ovat nostaneet osuuttaan noin 20% nurkilla tyhjästä muutamassa vuodessa. He panostivat heti alkuun sähköautoiluun, kun Euroopassa vielä puuhasteltiin polttiksiin keskittyen ja panoksia pistettiin vaatimaan polttisten rajoitusten kumoamisiin ja saivat näin etulyöntiaseman yhdessä Teslan kanssa.
Suomi-nimisestä lilliputtivaltiosta en tiedä, mutta jo pelkästään Kiinassa myydään ihan järisyttävän megamaalisen suuria määriä sähköautoja.