Ensimmäinen matkailuauto

Surullista, mutta niin totta. Yksi ja ainoa idiootti on pilannut ja pilaa tämän palstan vuodesta toiseen. Parhaat kokemukset ja suositukset saanet SF-Caravanin foorumilta.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Surullista, mutta niin totta. Yksi ja ainoa idiootti on pilannut ja pilaa tämän palstan vuodesta toiseen. Parhaat kokemukset ja suositukset saanet SF-Caravanin foorumilta.

Lue lisää

Kyllä siitä yhdestä idiootista huolimatta voi asiallisia kysymyksiä esittää ja asialliset kommentoijat voi antaa asiallisia kommentteja. Kyllä asialliset ja tyhmät vastaukset pystyy toisistaan erottamaan. Mutta aina on sekin mahdollisuus, että aloitus itsessään on provo.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Kyllä siitä yhdestä idiootista huolimatta voi asiallisia kysymyksiä esittää ja asialliset kommentoijat voi antaa asiallisia kommentteja. Kyllä asialliset ja tyhmät vastaukset pystyy toisistaan erottamaan. Mutta aina on sekin mahdollisuus, että aloitus itsessään on provo.

Lue lisää

"Kyllä siitä yhdestä idiootista huolimatta voi asiallisia kysymyksiä esittää ja asialliset kommentoijat voi antaa asiallisia kommentteja."

Asiallisia kysymyksiä voi tietenkin esittää missä vaan, mutta mitä järkeä esittää niitä tällä palstalla?
Jokainen vähänkin fiksumpi esittää ne asialliset kysymykset palstalla joilla kirjoittaminen vaatii rekisteröitymisen ja joilla on edes pieniä mahdollisuuksia saada asiallia vastauksia.

Anonyymi00005 kirjoitti:

"Kyllä siitä yhdestä idiootista huolimatta voi asiallisia kysymyksiä esittää ja asialliset kommentoijat voi antaa asiallisia kommentteja."

Asiallisia kysymyksiä voi tietenkin esittää missä vaan, mutta mitä järkeä esittää niitä tällä palstalla?
Jokainen vähänkin fiksumpi esittää ne asialliset kysymykset palstalla joilla kirjoittaminen vaatii rekisteröitymisen ja joilla on edes pieniä mahdollisuuksia saada asiallia vastauksia.

Lue lisää

On siinä asiallisten kysymysten esittämisessä tällä palstalla se järki, että voitaisiin saada tänne myös se asiallisen keskustelun kulttuuri takaisin, joka täällä joskus vuosia sitten vielä mukana oli. Tarvitaan vaan vähän lukutaitoa ja pelisilmää näkemään, mikä on provoilua ja mikä vakavaa keskustelua.

Anonyymi00005 kirjoitti:

"Kyllä siitä yhdestä idiootista huolimatta voi asiallisia kysymyksiä esittää ja asialliset kommentoijat voi antaa asiallisia kommentteja."

Asiallisia kysymyksiä voi tietenkin esittää missä vaan, mutta mitä järkeä esittää niitä tällä palstalla?
Jokainen vähänkin fiksumpi esittää ne asialliset kysymykset palstalla joilla kirjoittaminen vaatii rekisteröitymisen ja joilla on edes pieniä mahdollisuuksia saada asiallia vastauksia.

Lue lisää

Entä millä asialla itse täällä vierailet? Vai oletko täällä ihan kotonasi?

Anonyymi00011 kirjoitti:

Entä millä asialla itse täällä vierailet? Vai oletko täällä ihan kotonasi?

Sitten kun saatte auton ja meette liikenteesee, niin PITÄKÄÄ HERMOT KURISSA, SUURI OSA KARAVAANAREITA EI SITÄ HALLITSE. VARSINKIN TANSSIPORUKKA KARAVAANARIT.

Jaa sinä kysyjälle oma painokas näkemyksesi etenkin Elnakista ja Rumatikista, koska kaikki eivät täällä ole sitä kuulleet. Arvostamme toki mielipiteitäsi, vaikka sinulle annettiinkin ne perspotkut karavaanari yhdistyksestä.

Jos tuon summan on valmis sijoittamaan harrastukseen, ei varmasti vuotuiset verot kovasti kirpaise?!

Anonyymi00013 kirjoitti:

Jos tuon summan on valmis sijoittamaan harrastukseen, ei varmasti vuotuiset verot kovasti kirpaise?!

Verot?!?

Tarkoitin sitä, että matkailuautoharrastus on jo reilusti kokeiltu laji, ennen kuin hommataan oma matkakoti.
En näe kovin järkevänä, että ensin ostetaan 30 000€ matkailuauto ja eka reissulla todetaan, että tää on aika tylsä laji.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Verot?!?

Tarkoitin sitä, että matkailuautoharrastus on jo reilusti kokeiltu laji, ennen kuin hommataan oma matkakoti.
En näe kovin järkevänä, että ensin ostetaan 30 000€ matkailuauto ja eka reissulla todetaan, että tää on aika tylsä laji.

Lue lisää

Eiköhän kysyjä tuon asian ole ihan itse ajatellut. Sikäli mikäli kysymys on asiallisella mielellä edes tehty.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Verot?!?

Tarkoitin sitä, että matkailuautoharrastus on jo reilusti kokeiltu laji, ennen kuin hommataan oma matkakoti.
En näe kovin järkevänä, että ensin ostetaan 30 000€ matkailuauto ja eka reissulla todetaan, että tää on aika tylsä laji.

Lue lisää

Joo, tuo verokommentti oli aloitukseen tarkoitettu. Lähti näköjään vastauksena sen hetkiseen viimeiseen kommenttiin.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Verot?!?

Tarkoitin sitä, että matkailuautoharrastus on jo reilusti kokeiltu laji, ennen kuin hommataan oma matkakoti.
En näe kovin järkevänä, että ensin ostetaan 30 000€ matkailuauto ja eka reissulla todetaan, että tää on aika tylsä laji.

Lue lisää

Ei me sinun rahoilla osta.

Uudet ja uudenkarheat vaunut ne vasta haiseekin. Karmea kemiallinen käry valmistusmateriaaleista. Ikean kalusteiden haju ei ole mitään verrattuna vaunuihin.

Ei tarvii talvikäytössä mitään eristettyjä vesisäiliöitä ja kätevesisöiliöitä.
Me reissutaan koko talvi Suomessa. Käyttövesi kanistereissa eli ei käytetä vesisäiöiiöitä lainkaan.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Ei tarvii talvikäytössä mitään eristettyjä vesisäiliöitä ja kätevesisöiliöitä.
Me reissutaan koko talvi Suomessa. Käyttövesi kanistereissa eli ei käytetä vesisäiöiiöitä lainkaan.

Lue lisää

Kyllä se pitää olla, jos käy autossa suihkussa ja laskee vettä lavuaareihin. Lyhyen reissun varmasti tekee eristämättömälläkin.

Eristämättömään voisi periaatteessa työntää lämpövastuksen ulko suulakkeesta ja lämmäyttää sillä aina kun suihkuttelee, niin pysyy ulkona oleva poistoputki auki ja sulana.

CamelBoots kirjoitti:

Kyllä se pitää olla, jos käy autossa suihkussa ja laskee vettä lavuaareihin. Lyhyen reissun varmasti tekee eristämättömälläkin.

Eristämättömään voisi periaatteessa työntää lämpövastuksen ulko suulakkeesta ja lämmäyttää sillä aina kun suihkuttelee, niin pysyy ulkona oleva poistoputki auki ja sulana.

Lue lisää

Ulkonakin voi käydä suihkussa kuten me teemme.

Anonyymi00022 kirjoitti:

Ulkonakin voi käydä suihkussa kuten me teemme.

Myös talvipakkasilla 🤣

Anonyymi00023 kirjoitti:

Myös talvipakkasilla 🤣

Kyllä, käymme ulkona pesulla olipa kesä tai talvi, lämmin tai kylmä.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Kyllä, käymme ulkona pesulla olipa kesä tai talvi, lämmin tai kylmä.

Ei 30 000 e. saa mitään järkevää asuntoautoa.

Anonyymi00025 kirjoitti:

Ei 30 000 e. saa mitään järkevää asuntoautoa.

Höpötihö..me maksettiin 23 000euroa Dethlefssistä.
2006vm. 2.8jtd, oli ajettu silloin 4 vuotta sitten 146 000.
Kaikki toimi paitsi jääkaappi. Jääkaappi ei helteellä jaksanut kylmästä tarpeeksi, 8-10 astetta oli lämpötila. Vaihdoin polttimen ja teetätin koeponnistuksen.
Jääkaappi toiminut nyt 4 vuotta moitteetta, pakkasen puolelle menee jos suurelle säätimen kääntää.
Hienosti on toiminut fiiatti, lähes koko vuoden käytössä ja reissussa lähes joka viikonloppu ja välillä pitempääkin reissua 2-4 viikkoa.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Kyllä, käymme ulkona pesulla olipa kesä tai talvi, lämmin tai kylmä.

Eikö siinä vaimon p--ppi palellu?

Anonyymi00030 kirjoitti:

Eikö siinä vaimon p--ppi palellu?

Vaimo tarkenee paremmin kuin minä, viime talvena oli hurja myräkkä ja pakkasta niin kävi pesulla jäämeressä. Tosin siten on suolainen iho mutta pyyhkeellä lähtee loput.

Anonyymi00059 kirjoitti:

Vaimo tarkenee paremmin kuin minä, viime talvena oli hurja myräkkä ja pakkasta niin kävi pesulla jäämeressä. Tosin siten on suolainen iho mutta pyyhkeellä lähtee loput.

Sulla kuuma p--ppinen vaimo?

Anonyymi00071 kirjoitti:

Sulla kuuma p--ppinen vaimo?

On on!
Sinne kun kahlasi Jäämereen niin sihahdus kuului!

On, en olisi muuten ostanutkaan. Aldet kierrän kaukaa.

Palstavahti on nykyään sarjahauskuuttaja. Täytyy artistin koittaa uusiutua.

Ei jaksa enää normaali tietokone listaa päivittää. Tarvitaan jo supertietokone.

Tuossa on hyvää keskustelua hiivatin vioista:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19207673/ensimmainen-matkailuauto

Ei on yövytty autossa vaikka on ollut -25 pakkasta. Hytin ja asunto-osan välissä neppareilla kiinni thermopeitto, se on ehdoton kylmissä oloissa. Lisäksi tuulilasilla ulkona peitto joka peittää myös keulan ja hytin ovet.
Myös molempien hytin ovien astinkoteloissa 15cm paksut eristeet vaahtomuovista.
Kattoluukku ja emme eristä, ne on itsestään tuulettuvat. Jostain pitää ilma kiertää.
Lattialla paksut matot.
Lämmittimenä Trumatic. Iltaisin pidetään lämpöä noin 17-18 astetta ja yöllä lämmintä noin 13-14 astetta. Usein aamulla 11 astetta kun heräämme ja lämmin on nukkua. Aamulla Trumatic nostaa lämmön muutamassa minuutissa.

Mielenterveyksesi menetys on huomattu, lopeta jo.

Oli se rumatikillä, mutta nyt on Lord Liperty alde-lämmittäjällä.!!

Toinen vaihtoehto on seisottaa autoa 11 kuukautta ja reissusta 1 kk vuodesta.

Anonyymi00041 kirjoitti:

Toinen vaihtoehto on seisottaa autoa 11 kuukautta ja reissusta 1 kk vuodesta.

Sen yhden kuukauden sinnittelee vaikka pakettiautossa jossa patjat lattialla tai retkisängyt.
Tarpeeksi kun illalla ottaa seurustelujomaa niin nukkuu tosi hyvin.

Auto kuin auto, niin mitään ihme öljypattereita ei tarvita....

Anonyymi00045 kirjoitti:

Auto kuin auto, niin mitään ihme öljypattereita ei tarvita....

Jos on pakkasta ulkona 20-30 astetta niin kyllä sähköpatteri on silloin hyvä, ei mene kaasua niin paljoa kun on kerran sähköstä maksanut.

Anonyymi00062 kirjoitti:

Jos on pakkasta ulkona 20-30 astetta niin kyllä sähköpatteri on silloin hyvä, ei mene kaasua niin paljoa kun on kerran sähköstä maksanut.

Jotenkin kuvitellut, että kaikkien autojen lämppäreissä olisi myös sähkövastukset. Ilmeisesti näin ei ole..?

Ajonopeudet hiljenisi mutkissa kummasti kun jalka nousisi kaasulta.

Mulla vain 45000e matkailuauto, lisäksi retkivene 67000e, kesämökki 112000e, omakotitalo 180000e, kauppakassi Toyota Landcr. V8 66000e.
Ei velkaa senttiäkään.

Anonyymi00047 kirjoitti:

Mulla vain 45000e matkailuauto, lisäksi retkivene 67000e, kesämökki 112000e, omakotitalo 180000e, kauppakassi Toyota Landcr. V8 66000e.
Ei velkaa senttiäkään.

Älä valehtele

Anonyymi00049 kirjoitti:

Älä valehtele

Eipä oo tarvis valehdella, itse asiassa tuossa ei ole edes kaikki. Yrittäjänä oli .mutta nyt eläkkeellä

Anonyymi00047 kirjoitti:

Mulla vain 45000e matkailuauto, lisäksi retkivene 67000e, kesämökki 112000e, omakotitalo 180000e, kauppakassi Toyota Landcr. V8 66000e.
Ei velkaa senttiäkään.

Mikä on noiden yhteenlaskettu vuotuinen arvonalennus ja mitä oikeasti kivaa sillä summalla voisi tehdä? Jos ok-talon arvo on 180000 euroa, sen arvo voi olla muutaman vuoden päästä enää 20000 euroa, jos joku maksaa. Ei ole kiinnostavalla alueella.

Harvinaisen asiallinen kirjoitus tälle palstalle. Kiinnostaa enemmän tuo arvio dieselin hinnan tulevasta nostamisesta. Kuinka suuresta korotuksesta mahdettaisiin puhua?

Et kuullota ammattilaiselta. Minä ostin 6 vuotta sitten Ducaton rungolle tehdyn Dethleffsin. 2.8jtd ajettu osto hetkellä 129 000km, vuosimalli 2006.
Nyt kuusi vuotta myöhemmin mittarissa nyt 210 000km
Ei mitään suurempia ongelmia.
Tässä remontit johon ei kuulu normaali huollot joita en ole edes teetättäbyt täysin. Ainoastaan suod. ja öljyjen vaihdot ja jakopää:
-Kytkimen sylinteri, siis se mikä kiinni kytkin polkimessa.
-Raidetangon pää oik.
-Takajarrut, satulat, levyt ja palat.
-Pakoputken etummainen pätkä.
Ei mitään muita remppoja, akutkin vielä samat. Asunto puolelle ainoastaan vesisäiliön pumppu ja vessan käsien pesualtaan hana sekä Trumatikin poltin, sitäkään ei olisi tarvinnut uusia kun oli vain pieni sirunen suuttimen reiän edessä, pelkkä putsaus olisi riittänyt.
Mitä olen jutellut uudempien autojen omistajien kanssa niin vähällä olen päässyt.

Anonyymi00052 kirjoitti:

Harvinaisen asiallinen kirjoitus tälle palstalle. Kiinnostaa enemmän tuo arvio dieselin hinnan tulevasta nostamisesta. Kuinka suuresta korotuksesta mahdettaisiin puhua?

No tässä karkeahko selvitys. Ennen korotusta oli käyttövoimavero noin 700euroa/vuosi niin nyt korotuksen jälkeen se on 1400e/vuosi.

Anonyymi00054 kirjoitti:

No tässä karkeahko selvitys. Ennen korotusta oli käyttövoimavero noin 700euroa/vuosi niin nyt korotuksen jälkeen se on 1400e/vuosi.

...tuskin dieselin pumppuhinta nousee vielä kymmeniin vuosiin mahdottomaksi.

Anonyymi00054 kirjoitti:

No tässä karkeahko selvitys. Ennen korotusta oli käyttövoimavero noin 700euroa/vuosi niin nyt korotuksen jälkeen se on 1400e/vuosi.

Jos viitsii poistaa auton liikennekäytöstä silloin, kun se ei ole käytössä, niin
käyttövoimaverolla on melko pieni vaikutus kokonaiskustannuksiin. Muista tiedä, mutta meillä matkailuauto on liikennekäytössä + - 3 kk vuodessa.

Anonyymi00054 kirjoitti:

No tässä karkeahko selvitys. Ennen korotusta oli käyttövoimavero noin 700euroa/vuosi niin nyt korotuksen jälkeen se on 1400e/vuosi.

Joo, vuotuinen ajoneuvovero nousi meilläkin 550 eurosta 980 euroon. Mutta polttoaineen hinta on toinen juttu. Jos saisi vanhan auton museorekisteriin, niin vielä kannattaisi säilyttää.

Anonyymi00056 kirjoitti:

Jos viitsii poistaa auton liikennekäytöstä silloin, kun se ei ole käytössä, niin
käyttövoimaverolla on melko pieni vaikutus kokonaiskustannuksiin. Muista tiedä, mutta meillä matkailuauto on liikennekäytössä - 3 kk vuodessa.

Lue lisää

Me taas reissutaan ympäri vuoden. Lähes aina reissussa. Kotona käymme tekemässä lumityöt Välilä ja kesällä käymme vähän nurmikkoa leikkaamassa.

Anonyymi00058 kirjoitti:

Me taas reissutaan ympäri vuoden. Lähes aina reissussa. Kotona käymme tekemässä lumityöt Välilä ja kesällä käymme vähän nurmikkoa leikkaamassa.

Meillä on robottiruohonleikkuri ja robotti-imuri, niin ei sen tähden tarvii kotona käydä. Vielä kun sais robottilumilapion, niin ei tartteis kotona koskaan käydä.

Anonyymi00063 kirjoitti:

Meillä on robottiruohonleikkuri ja robotti-imuri, niin ei sen tähden tarvii kotona käydä. Vielä kun sais robottilumilapion, niin ei tartteis kotona koskaan käydä.

Miksi pitää lumen takia käydä kotona, me ei käydä.

Anonyymi00057 kirjoitti:

Joo, vuotuinen ajoneuvovero nousi meilläkin 550 eurosta 980 euroon. Mutta polttoaineen hinta on toinen juttu. Jos saisi vanhan auton museorekisteriin, niin vielä kannattaisi säilyttää.

Lue lisää

Mitä järkeä on laittaa museorekisteriin kun se rajoittaa käyttöä.

Anonyymi00065 kirjoitti:

Mitä järkeä on laittaa museorekisteriin kun se rajoittaa käyttöä.

Museorekisteri ei ihmeemmin rajoita käyttöä. Kaikkien vakuutusyhtiöiden ehtoja en tiedä, mutta ainakin Ifin muserekisterivakuutuksella saa ajella 90 päivää vuodessa. Toisekseen eipä niitä päiviä kukaan laske, jos ei sitten kateellinen naapuri.

Anonyymi00066 kirjoitti:

Museorekisteri ei ihmeemmin rajoita käyttöä. Kaikkien vakuutusyhtiöiden ehtoja en tiedä, mutta ainakin Ifin muserekisterivakuutuksella saa ajella 90 päivää vuodessa. Toisekseen eipä niitä päiviä kukaan laske, jos ei sitten kateellinen naapuri.

Lue lisää

Kaverilla on vanha Matkaaja museorekisterissä. Jos muistan oiken, niin liikennevakuutus maksaa 360 € vuodessa. Järki tulee myös siitä, ettei museoautosta tarvitse maksaa käyttövoimaveroa.

Anonyymi00053 kirjoitti:

Et kuullota ammattilaiselta. Minä ostin 6 vuotta sitten Ducaton rungolle tehdyn Dethleffsin. 2.8jtd ajettu osto hetkellä 129 000km, vuosimalli 2006.
Nyt kuusi vuotta myöhemmin mittarissa nyt 210 000km
Ei mitään suurempia ongelmia.
Tässä remontit johon ei kuulu normaali huollot joita en ole edes teetättäbyt täysin. Ainoastaan suod. ja öljyjen vaihdot ja jakopää:
-Kytkimen sylinteri, siis se mikä kiinni kytkin polkimessa.
-Raidetangon pää oik.
-Takajarrut, satulat, levyt ja palat.
-Pakoputken etummainen pätkä.
Ei mitään muita remppoja, akutkin vielä samat. Asunto puolelle ainoastaan vesisäiliön pumppu ja vessan käsien pesualtaan hana sekä Trumatikin poltin, sitäkään ei olisi tarvinnut uusia kun oli vain pieni sirunen suuttimen reiän edessä, pelkkä putsaus olisi riittänyt.
Mitä olen jutellut uudempien autojen omistajien kanssa niin vähällä olen päässyt.

Lue lisää

Kiitoksia vain "et kuulosta ammattilaiselta" , joten turha tästä jauhaa mikä totta. Kun on kolmensortin koulutukset ja pitkä työkokemus alalta niin pelisilmää ja näkemystä kehittyy kyllä.

Itse olen 54 vuotisen autoiluni aikana ehtinyt omistaa yli kolmekymmentä autoa. Mitä Fiat Ducato pohjaisiin tulee, niitäkin on ollut 6 kpl, joten uskoisin jonkinverran omaavani pienempää tietetoutta niistäkin ; )

Opiskeluahan tämä elämä ruukaa olla kehdosta hautaan, joten nöyrää asennetta tarvitaan ; )

Anonyymi00065 kirjoitti:

Mitä järkeä on laittaa museorekisteriin kun se rajoittaa käyttöä.

No käyttö jää muutenkin vähäiseksi.

Anonyymi00068 kirjoitti:

Kaverilla on vanha Matkaaja museorekisterissä. Jos muistan oiken, niin liikennevakuutus maksaa 360 € vuodessa. Järki tulee myös siitä, ettei museoautosta tarvitse maksaa käyttövoimaveroa.

Lue lisää

Näin juuri, vakuutus maksaa joka tapauksessa, mutta käyttövoimavero jää pois.

Toimiiko puskaparkeissa pitkään pakkasilla nestekiertoinen lattialämmitys?

Me ei Dethleffisä käytetä mitään tuulilasin ja ovien lasien peittoja koska on asunto-osan ja ohjaamon välinen peitto jossa vetoketjulla ovi. Penkit kun ei ole kääntyvää mallia. Emme halunneet sellaista missä jonkun täytyy istua esim kuskin penkillä kun esim. syödään ja lisää tilaa kun emme tarvitse ja aina parempi mitä pienempi lämmitettävä tila niin puskaparkeissa pärjää kauemmin yhdellä akkujen latauksella. Toki on 0.7kW aggregaatti ja aurinkokenno apuna.
Yövymme ainoastaan puskaparkeissa. Emme ikinä ole olleet leirintäalueilla tai missään laskettelukeskuksien ruuduissa. Ihan hirvittääkin ajatus moisista paikoista.

Anonyymi00074 kirjoitti:

Toimiiko puskaparkeissa pitkään pakkasilla nestekiertoinen lattialämmitys?

Vuorokauden pärjää sähköä säästelemättä, kaksi säästellen. 2 x 100 Ah akut.

Anonyymi00075 kirjoitti:

Me ei Dethleffisä käytetä mitään tuulilasin ja ovien lasien peittoja koska on asunto-osan ja ohjaamon välinen peitto jossa vetoketjulla ovi. Penkit kun ei ole kääntyvää mallia. Emme halunneet sellaista missä jonkun täytyy istua esim kuskin penkillä kun esim. syödään ja lisää tilaa kun emme tarvitse ja aina parempi mitä pienempi lämmitettävä tila niin puskaparkeissa pärjää kauemmin yhdellä akkujen latauksella. Toki on 0.7kW aggregaatti ja aurinkokenno apuna.
Yövymme ainoastaan puskaparkeissa. Emme ikinä ole olleet leirintäalueilla tai missään laskettelukeskuksien ruuduissa. Ihan hirvittääkin ajatus moisista paikoista.

Lue lisää

Onhan tuossa myös sohvayhmä sekä yksi erillinen penkki oven vieressä, pöydän päässä. Eli ei ole mikään pakko istua syödessä kuskin penkillä. Käännetyiltä etupenkeiltä on mukava katsella vailla telkkua.
https://www.kabe.se/fi/matkailuautot/classic/classic-740-lxl/#gallery 2
Muuten tämä, mutta sänky on vasemmalla ja vessa oikealla puolella.

Anonyymi00077 kirjoitti:

Onhan tuossa myös sohvayhmä sekä yksi erillinen penkki oven vieressä, pöydän päässä. Eli ei ole mikään pakko istua syödessä kuskin penkillä. Käännetyiltä etupenkeiltä on mukava katsella vailla telkkua.
https://www.kabe.se/fi/matkailuautot/classic/classic-740-lxl/#gallery 2
Muuten tämä, mutta sänky on vasemmalla ja vessa oikealla puolella.

Lue lisää

Tuo telkun katsominen taitaakin olla hyvin monen karavaanarit harrastus. Meillä ei ole edes telkkaria autossa eikä sitä hankita. Telkkarikaappi on muussa käytössä.
Meillä aika kuluu aamusta iltaan ulkona.

Anonyymi00078 kirjoitti:

Tuo telkun katsominen taitaakin olla hyvin monen karavaanarit harrastus. Meillä ei ole edes telkkaria autossa eikä sitä hankita. Telkkarikaappi on muussa käytössä.
Meillä aika kuluu aamusta iltaan ulkona.

Lue lisää

Paljon mekin ulkoillaan ja kierrellään luontopolkuja. Ei kuitenkan aamusta iltaan ja huonoilla keleillä tulee oleskeltua autossakin. Pelataan, katsotaan telkkaria, tai katsotaan joku leffa netflxistä tms...

Anonyymi00079 kirjoitti:

Paljon mekin ulkoillaan ja kierrellään luontopolkuja. Ei kuitenkan aamusta iltaan ja huonoilla keleillä tulee oleskeltua autossakin. Pelataan, katsotaan telkkaria, tai katsotaan joku leffa netflxistä tms...

Lue lisää

Jonkinmoinen luontoihminen ja liikunnallinen täytyy mielestäni olla, että matkailuautoa kannattaa hankkia.
On siinä asuminen kuitenkin senverran hankalaa.

Jos kiinnostaa vain televisio ja netti, niin mukavampaa ja halvempaa niitä on harrastaa kotisohvalta.

Anonyymi00079 kirjoitti:

Paljon mekin ulkoillaan ja kierrellään luontopolkuja. Ei kuitenkan aamusta iltaan ja huonoilla keleillä tulee oleskeltua autossakin. Pelataan, katsotaan telkkaria, tai katsotaan joku leffa netflxistä tms...

Lue lisää

Kun on kunnon vaatetus niin vesisade, myrsky, lumisade tai pakkanen haittaa.
Keväällä, kesällä ja syksyllä meillä myös mukana usein vene ja kalastusvälineet, no kalastusvälineet on kyllä aina mukana..jos vaan järvi puskaparkin vieressä tai lähettyvillä niin lähes koko päivä kalastetaan mutta jos kalaa saadaan heti aamusta tarpeeksi niin silloin jotain muuta aktiviteettia.
Talvela lumikengillä, kesällä kävellen tai läski pyörillä vaikka ikää jo yli kuusikymmentä.
Mukava tulla pitkän päivän jälkeen autoon. Yleensä auto odottaa kylmänä koko päivän mutta muutamassa minuutissa lämpenee kun on Trumatic.
Olemme miettineetkin että esim Alde ei sovi meille koska sillä lämpö tulee hitaammin.

Anonyymi00081 kirjoitti:

Kun on kunnon vaatetus niin vesisade, myrsky, lumisade tai pakkanen haittaa.
Keväällä, kesällä ja syksyllä meillä myös mukana usein vene ja kalastusvälineet, no kalastusvälineet on kyllä aina mukana..jos vaan järvi puskaparkin vieressä tai lähettyvillä niin lähes koko päivä kalastetaan mutta jos kalaa saadaan heti aamusta tarpeeksi niin silloin jotain muuta aktiviteettia.
Talvela lumikengillä, kesällä kävellen tai läski pyörillä vaikka ikää jo yli kuusikymmentä.
Mukava tulla pitkän päivän jälkeen autoon. Yleensä auto odottaa kylmänä koko päivän mutta muutamassa minuutissa lämpenee kun on Trumatic.
Olemme miettineetkin että esim Alde ei sovi meille koska sillä lämpö tulee hitaammin.

Lue lisää

...lisäksi vielä että olen ns. myrsky hulluja, Norjassa menemme paikkoihin missä koetaan kunnon myrsky ja aaltojen tyrskyt.

Anonyymi00082 kirjoitti:

...lisäksi vielä että olen ns. myrsky hulluja, Norjassa menemme paikkoihin missä koetaan kunnon myrsky ja aaltojen tyrskyt.

Parempi se onkin olla myskyhullu, kuin olla yötäpäivää seinähullu.

Anonyymi00077 kirjoitti:

Onhan tuossa myös sohvayhmä sekä yksi erillinen penkki oven vieressä, pöydän päässä. Eli ei ole mikään pakko istua syödessä kuskin penkillä. Käännetyiltä etupenkeiltä on mukava katsella vailla telkkua.
https://www.kabe.se/fi/matkailuautot/classic/classic-740-lxl/#gallery 2
Muuten tämä, mutta sänky on vasemmalla ja vessa oikealla puolella.

Lue lisää

Ihan sama sitten tuo pohjaratkaisu kuin meidän italialaisessa.

Siinä tosin on yksinkertainen lattia. Joten ei tartte talvikäyttöä harkita. Eikä kyllä kiehtoisi muutenkaan asuminen märkien vaatteiden kanssa.

Tuo on toimiva pohjaratkaisu sikäli, ettei tarvitse kiipeillä mihinkään. Minä nukun käytävän puolella, sillä muuten joutuisi pomppimaan vaimon yli vessaan.
Vaikka varmaan sellainen takatallin päälle korotettu parisänky on modernimpi ja parempi ratkaisu.
Mutta toi on ihan ok.

Anonyymi00084 kirjoitti:

Ihan sama sitten tuo pohjaratkaisu kuin meidän italialaisessa.

Siinä tosin on yksinkertainen lattia. Joten ei tartte talvikäyttöä harkita. Eikä kyllä kiehtoisi muutenkaan asuminen märkien vaatteiden kanssa.

Tuo on toimiva pohjaratkaisu sikäli, ettei tarvitse kiipeillä mihinkään. Minä nukun käytävän puolella, sillä muuten joutuisi pomppimaan vaimon yli vessaan.
Vaikka varmaan sellainen takatallin päälle korotettu parisänky on modernimpi ja parempi ratkaisu.
Mutta toi on ihan ok.

Lue lisää

Meillä ns. hellekesän kuljin Dethleffs, ei ongelmaa talvikäytössä. Villasukat jalassa ja normaali paksuhko oloasu riittää. Kaasua tietysti menee mutta menkööt. Ei ole oikein varaa ostaa mitään talviautoa kuten Kabe, auto jo maksettu niin ei oteta velka-autoa.
Vuoden 2006 karvalakki malli isolla 2.8 myllyllä. Varmatoiminen ja simppeli. Ikkunatkin kammella. Just meille sopiva, mitä yksi kertaisempi sen parempi.
Ulkoseinät jo naarmuja ja kolhuja täynnä kun kouluttu kaiken maailman metsäautotiet, on ajettu jopa metsäkoneen uraa pitkin. Ainoa että joutuu varomaan kaasupullokoteloa ja asunto-osan alas laskettua astinkoteloa ettei ota kiinni kantoihin ja kiviin😁

Anonyymi00084 kirjoitti:

Ihan sama sitten tuo pohjaratkaisu kuin meidän italialaisessa.

Siinä tosin on yksinkertainen lattia. Joten ei tartte talvikäyttöä harkita. Eikä kyllä kiehtoisi muutenkaan asuminen märkien vaatteiden kanssa.

Tuo on toimiva pohjaratkaisu sikäli, ettei tarvitse kiipeillä mihinkään. Minä nukun käytävän puolella, sillä muuten joutuisi pomppimaan vaimon yli vessaan.
Vaikka varmaan sellainen takatallin päälle korotettu parisänky on modernimpi ja parempi ratkaisu.
Mutta toi on ihan ok.

Lue lisää

Kabessakaan ei ole kaksoispohjaa, vaan eristetty yksinkertainen. Tosiaan, niin vesi-, kuin harmaavesitankkikin on lämpimässä tilassa. On myös kalvopumppu harmaavedelle, eli tankin tyhjentäminen pakkasilla ei aiheuta jäätymisongelmia. Myös takatalli on lämmitetty ja pakko ollakin, kun sänky on osittain sen päällä.

Noi kiipeilyt karsivat meiltä toisenlaisen pohjaratkaisun, eli takatallin päälle korotetun sängyn. Kokeiltiin 10 v sitten vuokra-autolla, ei ollut meidän juttu.
Myöskään erilliset sängyt ei olleet Annen mieleen. Parisänkyratkaisu on toiminut meillä ihan ok, vaikkakakin erilliset sängyt olisivatkin helpompi ainakin petauksen kannalta.

Suihkutilassa on vaatetanko ja siellä säilytetään harvemmin käytössä olevia kamppeita henkareissa. Jos tarttee suihkun, niin tila tyhjenee muutamassa minuutissa.
Alden pannun yläpuolella on kaappi iv-venttiileineen, siellä kuivuu niin vaatteet, kuin kengätkin yön aikana.

Anonyymi00080 kirjoitti:

Jonkinmoinen luontoihminen ja liikunnallinen täytyy mielestäni olla, että matkailuautoa kannattaa hankkia.
On siinä asuminen kuitenkin senverran hankalaa.

Jos kiinnostaa vain televisio ja netti, niin mukavampaa ja halvempaa niitä on harrastaa kotisohvalta.

Lue lisää

Reilu vuosi sitten sitten tehtiin 2 kk Euroopan reissu. Ei ollut hankalaa ja ollaankin suunniteltu, jos vaikka uudelleen. Oli ihan kiva, kun läppärillä sai katsottua kaikenmoista.
Taitaa vaan käydä niin,että seuraava pitempi reissu tehdään moottoripyörällä. jonnekin Normandian suuntaan. Alkaa olla ikää sen verran, että lienee viimeisiä reissuja.
Vaan onhan noita moporeissuja ollutkin. Monet kerrat pitkin Eurooppaa, 2006 Route 66 jenkeissä, 2010 tuhansia kilsoja Thaimaass jne..
R 1300 GS

Anonyymi00087 kirjoitti:

Reilu vuosi sitten sitten tehtiin 2 kk Euroopan reissu. Ei ollut hankalaa ja ollaankin suunniteltu, jos vaikka uudelleen. Oli ihan kiva, kun läppärillä sai katsottua kaikenmoista.
Taitaa vaan käydä niin,että seuraava pitempi reissu tehdään moottoripyörällä. jonnekin Normandian suuntaan. Alkaa olla ikää sen verran, että lienee viimeisiä reissuja.
Vaan onhan noita moporeissuja ollutkin. Monet kerrat pitkin Eurooppaa, 2006 Route 66 jenkeissä, 2010 tuhansia kilsoja Thaimaass jne..
R 1300 GS

Lue lisää

No jos on tottunut moottoripyörällä reissaamaan, matkailuautoilu tuntuukin tosi kevyeltä.

Sanoisin että 1 km motolla vastaa rasittavuudeltaan 2 km matkailuautolla. Ja jos sataa, sitten suhdeluku on 1:4.!!

Moottoripyöräily on minullekin tärkeämpää.
Luultavasti joudun motoilun kuitenkin jo 10 vuoden päästä lopettamaan.
Ikää on nyt 70 vuotta... ; )

k 1200 rs

Anonyymi00090 kirjoitti:

No jos on tottunut moottoripyörällä reissaamaan, matkailuautoilu tuntuukin tosi kevyeltä.

Sanoisin että 1 km motolla vastaa rasittavuudeltaan 2 km matkailuautolla. Ja jos sataa, sitten suhdeluku on 1:4.!!

Moottoripyöräily on minullekin tärkeämpää.
Luultavasti joudun motoilun kuitenkin jo 10 vuoden päästä lopettamaan.
Ikää on nyt 70 vuotta... ; )

k 1200 rs

Lue lisää

Hmm.. Moottoripyöräilyä osaan pitää vain nautittavana, autoilu on enempi rasittavaa, tai ainakin tylsempää.
Seitsemäs Bemu menossa, eka BMW minullakin oli K 1200 RS, vuosi taisi olla1998.
Vasta 69, saa nähdä kauanko mopoilu vielä sujuu... Lopetan suosiolla heti, kun siltä tuntuu.

Anonyymi00092 kirjoitti:

Hmm.. Moottoripyöräilyä osaan pitää vain nautittavana, autoilu on enempi rasittavaa, tai ainakin tylsempää.
Seitsemäs Bemu menossa, eka BMW minullakin oli K 1200 RS, vuosi taisi olla1998.
Vasta 69, saa nähdä kauanko mopoilu vielä sujuu... Lopetan suosiolla heti, kun siltä tuntuu.

Lue lisää

Moottoripyöräily on mukavaa silloin ajelee vähin matkatavaroin vain pieni reppu selässä ja ilman takamatkustajaa. Ei kiinnosta vähääkään lähteä ajelemaan ulkomaille tai edes Lappiin asti pyörä täyteen varusteita lastattuna.

Anonyymi00094 kirjoitti:

Moottoripyöräily on mukavaa silloin ajelee vähin matkatavaroin vain pieni reppu selässä ja ilman takamatkustajaa. Ei kiinnosta vähääkään lähteä ajelemaan ulkomaille tai edes Lappiin asti pyörä täyteen varusteita lastattuna.

Lue lisää

Riippuu myös pyörästä, mutta Suomi on kohtuullisen tylsä maa ajaa etelästä pohjoiseen. Lapissa on mukava moottoripyörällä ajaa, esim Pohjois-Norjassa.

Anonyymi00097 kirjoitti:

Riippuu myös pyörästä, mutta Suomi on kohtuullisen tylsä maa ajaa etelästä pohjoiseen. Lapissa on mukava moottoripyörällä ajaa, esim Pohjois-Norjassa.

Lappi? Minun mielestäni Lappi alkaa esim käsivarteen mentäessä jostain Ropinsalmen tienoilta ja ylemmäs mentäessä Inarista.

Anonyymi00087 kirjoitti:

Reilu vuosi sitten sitten tehtiin 2 kk Euroopan reissu. Ei ollut hankalaa ja ollaankin suunniteltu, jos vaikka uudelleen. Oli ihan kiva, kun läppärillä sai katsottua kaikenmoista.
Taitaa vaan käydä niin,että seuraava pitempi reissu tehdään moottoripyörällä. jonnekin Normandian suuntaan. Alkaa olla ikää sen verran, että lienee viimeisiä reissuja.
Vaan onhan noita moporeissuja ollutkin. Monet kerrat pitkin Eurooppaa, 2006 Route 66 jenkeissä, 2010 tuhansia kilsoja Thaimaass jne..
R 1300 GS

Lue lisää

Olet sää aikapoika. Minäkin olen katsellut näitä samoja filmejä

Anonyymi00098 kirjoitti:

Lappi? Minun mielestäni Lappi alkaa esim käsivarteen mentäessä jostain Ropinsalmen tienoilta ja ylemmäs mentäessä Inarista.

Sanotaan sitä Lapiksi, mutta tylsät on maisemat vielä Inarista Näätämöön tai Utsjoelle asti. Käsivaressa vasta Kilpisjärvellä alkaa maisemat paranemaan.

Anonyymi00080 kirjoitti:

Jonkinmoinen luontoihminen ja liikunnallinen täytyy mielestäni olla, että matkailuautoa kannattaa hankkia.
On siinä asuminen kuitenkin senverran hankalaa.

Jos kiinnostaa vain televisio ja netti, niin mukavampaa ja halvempaa niitä on harrastaa kotisohvalta.

Lue lisää

Suomessa on paljon näkemistä ja kokemista, esimerkkinä Länsirannikko kaupunkeineen, joissa on paljon historiallista rakennuskantaa. Upeita hiekkarantoja, kivoja luontopolkuja, museoita jne.
Käyty myös mm. Espanjassa ja Kroatiassa. Matkan varrella on niin paljon nähtävää ja koettavaa, että pelkkiin menomatkoihin on mennyt kolmisen viikkoa.

Anonyymi00099 kirjoitti:

Olet sää aikapoika. Minäkin olen katsellut näitä samoja filmejä

Meidän filmit ja kuvat ovat vain omaan ja lähipiirin käyttöön. Joskus koittanut katsoa muiden videoita matkailuautoilla ja moottoripyörillä reissaamisesta. Ei ole sattunut kohdalle yhtään hyvin tehtyä ja mielenkiintoista. Miksi ylipäätään ketään kiinnostaa täysin vieraiden matkavideot - en ymmärrä.

Anonyymi00081 kirjoitti:

Kun on kunnon vaatetus niin vesisade, myrsky, lumisade tai pakkanen haittaa.
Keväällä, kesällä ja syksyllä meillä myös mukana usein vene ja kalastusvälineet, no kalastusvälineet on kyllä aina mukana..jos vaan järvi puskaparkin vieressä tai lähettyvillä niin lähes koko päivä kalastetaan mutta jos kalaa saadaan heti aamusta tarpeeksi niin silloin jotain muuta aktiviteettia.
Talvela lumikengillä, kesällä kävellen tai läski pyörillä vaikka ikää jo yli kuusikymmentä.
Mukava tulla pitkän päivän jälkeen autoon. Yleensä auto odottaa kylmänä koko päivän mutta muutamassa minuutissa lämpenee kun on Trumatic.
Olemme miettineetkin että esim Alde ei sovi meille koska sillä lämpö tulee hitaammin.

Lue lisää

Kun reissataan talvella ja ulkoillaan, niin jätetään autoon aina +10 asteen peruslämpö. Pakko jättääkin, jos yhtään käytetään vettä, tai autossa on jotain, mikä ei kestä jäätymistä. Vaikka vesitankkia ei talvella täytetä, eikä käytetä, niin pakkohan mukana on olla niin juomavedet, kuin käsienpesu- ja vessan huuhteluvedetkin.
Muutenkin mukavampaa, kun lämmitystä ei tarvitse aloittaa pakkaslukemista.

Kokemusta niin Trumatikistä, kuin Aldestakin ja kokemusten perusteella Alde on meidän juttu. Toki Primuskin oli hyvä, mutta sen valmistus on ilmeisesti lopetettu jo vuosia sitten. Ilma- ja vesiwebastoista kokemusta vain kolmen vuosikymmenen takaa työkoneissa. Veivät sähköä paljon ja akut tyhjenivät nopeasti, jos moottori ei ollut käynnissä.

Oikeasti auto tai vaunu ei talvella lämpene nopeasti millään vehkeillä. Kunnon pakkasilla muutama minuutti on paremminkin useampi tunti. Olipa sitten Truma tai Alde ja vaikka sähköt lisänä.

Tuo kylmän kestävyys on ihan henkilöstä kiinni mihin tottunut, itse nukun parhaiten juuri asuntoautossa jos sisälämpötila on noin 15 astetta plussalla tai saa mennä hieman alemmaksi kun.

Anonyymi00091 kirjoitti:

Tuo kylmän kestävyys on ihan henkilöstä kiinni mihin tottunut, itse nukun parhaiten juuri asuntoautossa jos sisälämpötila on noin 15 astetta plussalla tai saa mennä hieman alemmaksi kun.

Lue lisää

Makuja on monia. Me nukutaan Kabessa ihan samoin, kuin kotona. Annella yöpuku päällä, minä pikku kalsareissa ja villasukat jalassa. Pari pientä villakoiraa vieressä...
Lämpöä + -18.

Anonyymi00093 kirjoitti:

Makuja on monia. Me nukutaan Kabessa ihan samoin, kuin kotona. Annella yöpuku päällä, minä pikku kalsareissa ja villasukat jalassa. Pari pientä villakoiraa vieressä...
Lämpöä -18.

Lue lisää

Meillä jo tuossa lämmössä hiki. Olemme tottuneet vuosien saatossa kylmään koska ollaan lähes aina, ulkona, silloinkin kun emme ole matkailuautolla reissussa, lisäksi kun kotona pidämme makuuhuoneet alle +18 asteen.
Kun menemme kyläilemään tuttavien tai sukulaisten luo niin tuskaa on kun niin lämpimät asunnot.

Voihan olla että vanhemmat karavaanarit eivät enää kykene kävelemään luontopolkuja jne.
Onhan tuollainen matkailuautolla johonkin meno irtautumista kotioloista.

No, minä en ole nähnyt kertaakaan. Johtuneeko siitä, ettei muiden tekemiset ja olemiset vähempää voisi kiinnostaa.
Meillä eka homma on aina koirien ulkoilutus, vaikka pitkän ajorupeaman jälkeen toki olutkin maistuu. Se jää yleensä tölkkiin-kahteen.

Anonyymi00103 kirjoitti:

No, minä en ole nähnyt kertaakaan. Johtuneeko siitä, ettei muiden tekemiset ja olemiset vähempää voisi kiinnostaa.
Meillä eka homma on aina koirien ulkoilutus, vaikka pitkän ajorupeaman jälkeen toki olutkin maistuu. Se jää yleensä tölkkiin-kahteen.

Lue lisää

Outoa jos et ole nähnyt, aika vähän sitten reissaat. Ei voi olla näkemättä kun naamat loistaa ikkunasta tunnista toiseen ja telkkarin kelmeä valo paistaa.

Anonyymi00107 kirjoitti:

Outoa jos et ole nähnyt, aika vähän sitten reissaat. Ei voi olla näkemättä kun naamat loistaa ikkunasta tunnista toiseen ja telkkarin kelmeä valo paistaa.

Mitä sitten? Matkailuauto on liikkuva koti, ja kodeissa yleensäkin istutaan enimmäkseen sisällä. Välillä käydään ulkona.