Politiikka ja autot

Anonyymi-ap

Oli helposti ennustettavissa, miten tulee käymään, kun politiikka astui mukaan automaailmaan. Autokauppa on katastrofaalisesta tilassa!

28

257

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Se on näes sitö vihreää siirtymää

    • Anonyymi00002

      Syynä on myös sota ja siitä johtuva talouden tilanne.
      Aina autoilu on muuttunut poliittisilla päätösillä.
      On päästöt, moottorien koko, diesel ja bensa vuoroon suojeluksessa jne….

      • Anonyymi00003

        Ei politiikka sotkeutunut auton valmistukseen vuosikymmeniin. Ensimmäiset sotkeutumiset olivat Kaliforniassa 1970-luvulla.


      • Anonyymi00008
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        Ei politiikka sotkeutunut auton valmistukseen vuosikymmeniin. Ensimmäiset sotkeutumiset olivat Kaliforniassa 1970-luvulla.

        Nyt eletään 2025 vuoden loppua, eli tuosta 1970 on aika monta vuosikymmentä.


      • Anonyymi00014
        Anonyymi00008 kirjoitti:

        Nyt eletään 2025 vuoden loppua, eli tuosta 1970 on aika monta vuosikymmentä.

        Autoja valnistettiin 70 vuotta ennenkuin politiikka kiinnostui niitä säätelemään


    • Anonyymi00004

      Autokaupan alavire johtuu täysin politikoista. Moni mieluummin seuraa miten ala kehittyy ja ajaa vanhoilla autoilla. Se on viisasta kun on jotain murrosta ilmassa
      Ehkä tästä seuraa pysyvä muutos

      • Anonyymi00018

        Näin on itse ajan 2010 dieselillä ja vaimo 2014 bensavehkeellä tosin meillä ei missään välissä ole nuo autot perheenä kiinnostaneet


    • Anonyymi00005

      Ennen nykyisiä sähköautoja oli Suomessakin joitakin
      politikkoja jotka esiintyivät sähköauton "suunnittelijoina" , heidän suunnittelemassa autossa olisi akut vaihdettu huoltoasemalla ladattuun, huoltoasema olisi ollut akkujen vaihtopiste. Lienee selvä minkä puolueen edustajista oli kyse

      • Anonyymi00006

        Poliitikot ovat aina idealisteja. Idealisteilla, vaikka hyvää tarkoittavatkin, ei ole kykyä viedä asioita realistisella tasolla eteenpäin. Asiat palautuvat loppujen lopuksi kansalaisten onneksi tai murheeksi. Sähköautojen kohdalla on juuri näin tapahtunut. Murheita on ihan riittävästi ellei jopa liikaa.


      • Anonyymi00007
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Poliitikot ovat aina idealisteja. Idealisteilla, vaikka hyvää tarkoittavatkin, ei ole kykyä viedä asioita realistisella tasolla eteenpäin. Asiat palautuvat loppujen lopuksi kansalaisten onneksi tai murheeksi. Sähköautojen kohdalla on juuri näin tapahtunut. Murheita on ihan riittävästi ellei jopa liikaa.

        Autoilu on pilattu lähes kokonaan. Autoilijoiden pitäis olla kavereita keskenään mutta nykyään ne tappelevat keskenään.


      • Anonyymi00009

        Tuo akkujen vaihtohan voisi oikeasti olla tottakin. Trukkipuolella se on ihan arkipäivää.
        Tarvittaisiin vain autonvalmistajilta yhteistyötä.


      • Anonyymi00010
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Autoilu on pilattu lähes kokonaan. Autoilijoiden pitäis olla kavereita keskenään mutta nykyään ne tappelevat keskenään.

        Toisille on liikaa kun muilla on uusia ja parempia autoja, kateus on se suuri voima ja käyttövara mikä suomalaisia ohjaa.


      • Anonyymi00012
        Anonyymi00010 kirjoitti:

        Toisille on liikaa kun muilla on uusia ja parempia autoja, kateus on se suuri voima ja käyttövara mikä suomalaisia ohjaa.

        Tuskin enäö tänä päivänä auto on kateuden aihe . Ajat ovat muuttuneet, monet asiat pystytään hoitamaan etänä. Asuointiajojen tarve on vähentynyt ja kehitys varmaan jatkuu. Myös työmatka ajot ovat vähentyneet. Todennäköisesti koko maassa ajetaan kilometreissä vähenmän henkilöautoilla kuin 20 vuotta sitten


      • Anonyymi00015
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Tuo akkujen vaihtohan voisi oikeasti olla tottakin. Trukkipuolella se on ihan arkipäivää.
        Tarvittaisiin vain autonvalmistajilta yhteistyötä.

        Se akkujen vaihto oli rutiinia New York takseissa 1900 luvun alussa, taksifirmoilla oli asemat joissa akut vaihdettiin, olivat lyijyakkuja, palvelu oli vain keskustan alueella. 1910 luvulla tuli bensataksit jotka syrjäytti sähköautot.
        Muuten ensimmäinen taksilupa on helsingin ulkopuolelle annettu Kuopioon 1906, ei tietoa hyödynsikö sitö. Vuonna 1912 oli Suomessa noin 1000 autoa, kaikki bensavehkeitä.
        Helsingin palolaitos sai koekäyttöön saksalaisen sähköpaloauton 1913, kun sota syttyi 1914 auto jäi Suomeen ja palolaitos käytti sitä jossain määrin


      • Anonyymi00020
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Autoilu on pilattu lähes kokonaan. Autoilijoiden pitäis olla kavereita keskenään mutta nykyään ne tappelevat keskenään.

        Politikot sen riitelyn on saaneet aikaan, moni ns vihreän siirtymät sähköautoiljat puolustavat valintaansa ja osa korostaa sitä provosoivasti ja se synnyttää riitaa ja osa perinteisistä autoilijoista puolestaan väheksyy sähköautoilijoiden valintaa


    • Anonyymi00011

      EU otti autoteollisuuden ja myös autojen ostajat vahvaan poliittiseen ohjaukseen vai sanoisiko poliittiseen ohjaukseen yhteistuumin eurooppalaisen ja erityisesti saksalaisen autoteollisuuden kanssa jo vuosia sitten. Euroopan ulkopuolelta tulevaa kilpailua oli kätevää rajoittaa EURO xx päästömääräyksillä ja myös määrittämällä jatkuvasti lisää pakollisia varusteita. Nykyään jokaisessa uudessa kauppakassissakin pitää olla täysi autobahn-varustus,

      Autoteollisuuden lobbaama linja vain alkoi mennä väärille urille siinä vaiheessa kun autoista kiinnostui toden teolla myös "ilmastokomissaari" ja kumppanit. Hassuilla kilpailua rajoittavilla määräyksillä ei enää ollutkaan suojaavaa vaikutusta kun tekniikka muuttui täysin. Ja eurooppalainen autoteollisuus ei ollut valmis muutokseen, mutta enää autoteollisuuden omat lobbarit eivät voineetkaan määrittää politiikkaa, ilmastopoliitikot eivät oleet autoteollisuuden taskussa.

      • Anonyymi00013

        Sähköautoihin ei liity mitään sellaista osaamista, jolla tehtaat voisivat kilpailla. Kaikki tekniikka on kaikkien tuntemaa tekniikkaa, jolla ei ole edes patenttisuojaa.


      • Anonyymi00017

        EU toimillaan tuhosi eurooppalaisen autoteollisuuden ellei se tee pian 180 asteen käännöstä. Tullit eivät auta Kiinaa vastaan ellei se luovu omistai periaatteista.
        Kiinan rynnökköä ei EU voi estää , ellei se pane uussin puihin ns. vihreää siirtynää


    • Anonyymi00016

      Niin, Se oli VW joka ajoi EUn sähköautojen suuntaan. VW:llä meni maine dieselin kanssa ja sähköistyminen oli ainoa keino pelastaa maine.
      VW lobbasi rankasti saadakseen Saksan vihreät taaksensa. Nyt VW haluaa toiseen suuntaan koska ei saa sähköistymistä onnistumaan.

      Autojen tuottaminen on taitolaji.

      • Anonyymi00019

        Oikeuslaitoksenkin pitäisi ymmärtää businesta eikä sen pidä tappaa dieseleitä pikkujutun takia.


      • Anonyymi00021
        Anonyymi00019 kirjoitti:

        Oikeuslaitoksenkin pitäisi ymmärtää businesta eikä sen pidä tappaa dieseleitä pikkujutun takia.

        Trump ja Vance ovat huomanneet, miten Euroopan omatunto tuhoaa Eurooppaa täyttä häkäää.


      • Anonyymi00022
        Anonyymi00021 kirjoitti:

        Trump ja Vance ovat huomanneet, miten Euroopan omatunto tuhoaa Eurooppaa täyttä häkäää.

        Euroopassa ei kannata valmistaa kuin huonoja halpis sähköautoja.


      • Anonyymi00023
        Anonyymi00022 kirjoitti:

        Euroopassa ei kannata valmistaa kuin huonoja halpis sähköautoja.

        EU löysentää ilmastotavoitteitaan pakon sanelemana. Muuten loppuisi koko autoteollisuus Euroopasta eli kiinalaiset jyräisivät mennen tullen. Eurooppa on surkeassa asemassa suurvaltojen puristuksessa.


      • Anonyymi00027
        Anonyymi00023 kirjoitti:

        EU löysentää ilmastotavoitteitaan pakon sanelemana. Muuten loppuisi koko autoteollisuus Euroopasta eli kiinalaiset jyräisivät mennen tullen. Eurooppa on surkeassa asemassa suurvaltojen puristuksessa.

        Onko sähköauto oikeastaa synnyttänyt mitää hyvää?


    • Anonyymi00028

      Vihreä siirtymä tarkoittaa että euroopan yritykset siirtää rahat kiinaan ja euroopan firmat menee konkurssiin.

      • Anonyymi00029

        Kohta kukaan ei enää osta kalliita europpaaisia sähköautoja .


      • Anonyymi00030
        Anonyymi00029 kirjoitti:

        Kohta kukaan ei enää osta kalliita europpaaisia sähköautoja .

        Kiinan kyky valloittaa maailma sähköautoilla on pelottavan tehokas.


    • Anonyymi00032

    Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Rakas

      Eihän se tietysti minulle kuulu, mutta missä sinä olet? 😠
      Ikävä
      54
      2798
    2. Pidit itseäsi liian

      Vanhana minulle? Niinkö?
      Ikävä
      61
      2641
    3. SDP:n lyhyt selviytymisopas

      1. Komitea on vastaus, oli kysymys mikä tahansa Jos maailma on muuttumassa tai jossain palaa, demari ei hätiköi. Ensin p
      Maailman menoa
      36
      2163
    4. Joko olet luovuttanut

      Mun suhteen?
      Ikävä
      63
      1937
    5. Haluaisitko oikeasti

      Vakavampaa välillemme vai tämäkö riittää
      Ikävä
      55
      1905
    6. Kiva kun SDP alkaa hallitsemaan Suomea

      Vanhat hyvät ajat taas palaavat ja kansa vaurastuu. Muistatteko vielä Sorsan aikakauden? Silloin Suomessa tehtiin jopa
      Maailman menoa
      35
      1602
    7. Mitä se olisi

      Jos sinä mies saisit sanoa kaivatullesi mitä vain juuri nyt. Ilman mitään seuraamuksia yms. Niin mitä sanoisit?
      Ikävä
      41
      935
    8. Toivoisitko

      Toivoisitko, että kaivattusi olisi introvertimpi tai extrovertimpi? Itsenäinen tai tarvitsisi enemmän apua/sinua? Osoit
      Ikävä
      112
      863
    9. Nanna Karalahti :Paljastus bisneksistä Jere Karalahden kanssa!

      Ottanut yhteyttä seiskalehden toimittajaan ja kertonut totuuden yhteisestä Herotreeni-nimisestä verkkovalmenuksesta.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      123
      839
    10. Sotekeskus

      Aloite on hyvä, kiitokset siitä. Mutta jos olette yhtään seuranneet hyvinvointialueen kokouksia niin sehän on jo nuijit
      Ähtäri
      37
      824
    Aihe