Nettiautossa on myynnissä Fordin 999-kuutioisia Ecoboosteja, joilla on ajettu yli 300 000 km.

Anonyymi-ap

Vanhimmat pikku-Ecoboostit ovat jo sen verran iäkkäitä, että kilometrejä on ehtiä kertyä reilusti. Yli 250 000 km rullattuja alkaa olemaan pilvin pimein ja isoimmat lukemat ovat jo yli 320 000 km. Eräässä autojutussa maahantuoja kertoi yli 400 000 km rullatusta Ecoboostista.

Kun tuo pikku-Ecoboost tuli markkinoille, Autobild ajoi sellaisella 100 000 km (oikeilla öljyillä) ja purki moottorin atomeiksi ja totesi sen kunnoltaan uutta vastaavaksi. Autobild kirjoittikin, että Fordilla on syytä juhlaan.

Paljon paremminhan nuo kestävät kuin AdBlue- ja hiukkassuodatin-dieselit ja TSI- ja DSG-autot...

18

262

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      ***isoimmat lukemat ovat jo yli 320 000 km

      2 kpl yli 300 000 ajettua joista toiseen vaihdettu moottori. Hinta 2012 Focuksella 2600 €, mikä lie moottorin tarina.

    • Anonyymi00002

      Ihan hyvin nuo kestää jos oikein huolletaan. Kutenkin pitää olla realisti ja ymmärtää ettei noita pikkumoottoreita olla tehty mihinkään taksiajoon ja isolle kilometreille, vaan lähinnä kaupunkiajoon ja pienille ajoille. Jos hakee itselleen autoa isolle kilometreille tai vanhaa käytettyä ja uskaltaa ottaa paljon ajetun auton, niin silloin kannattaa hakea autoa isolla moottorilla ja hyvällä huoltokirjalla.

      • Anonyymi00003

        Toisaalta on kyllä todettava että tuo ecoboost vaatii sen huollon suhteen (öljynlaatu, vaihtovälit jne) selvästi enemmän tarkkuutta kuin muut moottorit.

      • Anonyymi00005
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        Toisaalta on kyllä todettava että tuo ecoboost vaatii sen huollon suhteen (öljynlaatu, vaihtovälit jne) selvästi enemmän tarkkuutta kuin muut moottorit.

        Ei vaadi. Kaikkiin nykyaikaisiin moottoreihin pitää laittaa vain sitä öljyä mitä valmistaja sanoo.
        Itselläni on ecoboostilla ajettu jo reilut 200tkm ja hyvin toimii. Jakohihna meni vaihtoon iän takia. Ei se öljynvaihto ole ollut sen kummallisempaa kuin aiemminkaan. Ohjekirja käteen, katsoo mitä öljyä menee, hakee öljyt ja suodattimen, auto ylös ja hommiin.

      • Anonyymi00006
        Anonyymi00005 kirjoitti:

        Ei vaadi. Kaikkiin nykyaikaisiin moottoreihin pitää laittaa vain sitä öljyä mitä valmistaja sanoo.
        Itselläni on ecoboostilla ajettu jo reilut 200tkm ja hyvin toimii. Jakohihna meni vaihtoon iän takia. Ei se öljynvaihto ole ollut sen kummallisempaa kuin aiemminkaan. Ohjekirja käteen, katsoo mitä öljyä menee, hakee öljyt ja suodattimen, auto ylös ja hommiin.

        Periaatteessa kyllä noin, mutta siitä päätellen miten paljon noita on myynnissä kone vaihdettuna niin läheskään aina se tarkkuus ei ole ollut riittävää.

      • Anonyymi00011
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Periaatteessa kyllä noin, mutta siitä päätellen miten paljon noita on myynnissä kone vaihdettuna niin läheskään aina se tarkkuus ei ole ollut riittävää.

        Se johtuu taas siitä ettei olla viitsitty hakea oikeaa öljyä. Varmasti tiedetään että vain ja ainoastaan Castrolia mutta jos sitä ei pajan nurkasta löydy niin ei sitä kukaan lähde hakemaankaan, sitä kun ei edes myydä kaikkialla.


        Tässä on VW jolla kolmas moottori menossa väärän öljyn takia. Maksumuuri.
        https://www.ts.fi/teemat/6206514

      • Anonyymi00015
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        Toisaalta on kyllä todettava että tuo ecoboost vaatii sen huollon suhteen (öljynlaatu, vaihtovälit jne) selvästi enemmän tarkkuutta kuin muut moottorit.

        Sen verran vaatii tarkkuutta, ettei laita Rally Formulaa tai teetä öljynvaihtoa Pärnäsellä...

    • Anonyymi00004

      on niissä foorteissa muitakin vikoja kuin moottori,,,mittaristot ,lataus jne,. vaihdelaatokot power shift´´´

    • Anonyymi00007

      Autolla voi tosiaan päästä jos vaihtaa joka vuosi jakohihnan ja öljyt yms.
      En ikinä ostaisi tuollaista autoa. Myös kaikki VAG koneet kierrän nykyään todella kaukaa. Paskoja.

    • Anonyymi00008

      Näissä märkähihnakoneissa se iso ongelma, ettet voi olla 100-varma huolloista ja sen myötä, moottori voi myytävässä autossa olla jo viimeisillään (eli ei välttämättä riitä märkähihnojen vaihto ja moottorin putsaus). Normimoottorissa moottorin kunnon voi testata/testauttaa kohtuu helposti vaikka ei sekään tietysti täyttä varmuutta anna ja onhan niitä ns. lapsenvikoja aikamonessa muussakin moottorissa. Toisissa nuo perusongelmat vaikuttaa jälleenmyyntihintaan enemmän, kuten märkähihnamoottorit Fordissa ja muutamassa muussa merkissä.

      • Anonyymi00012

        Kyllä voi. Minulla on uutena ostettu 2013 malli ja aina huollettu osaavalla yhden miehen Ford-korjaamolla. Tiedän todella tarkkaan mitä autolle on tehty. Siellä ei ole näitä räkänokka-amiksia räpeltämässä ties mitä.

      • Anonyymi00013
        Anonyymi00012 kirjoitti:

        Kyllä voi. Minulla on uutena ostettu 2013 malli ja aina huollettu osaavalla yhden miehen Ford-korjaamolla. Tiedän todella tarkkaan mitä autolle on tehty. Siellä ei ole näitä räkänokka-amiksia räpeltämässä ties mitä.

        Se on hyvä et ite tietää huoltohistorian mutta entä kun auto vaihtaa omistajaa? Täys huoltopakka merkkiliikkeen leimoilla autta mutta ite tinkaisin jonkinlaisen remppavaran hintaan.

    • Anonyymi00009

      Huollossa vaihtavat moottorin niin pääsee

    • Anonyymi00010

      Aika pantava.

    • Anonyymi00014

      Ihan sama kuka räkänokka tai täysammattilainen sen jakohihnan vaihtaa 240 000 kilometrissä, kunhan moottoriin laitetaan Fordin vaatimuksen mukainen öljy. Ihan hullua lähteä kikkailemaan jollain liuoitinöljylaadulla ja sitten ihmetellä, kun jakohihna on jo 100 000 kilometrin ajon jälkeen kaput ja moottori sanonut poks.

      Omien kokemuksieni mukaan 220 000 - 240 000 kilometriä ajettu jakohihna on kuin uusi, jos moottorissa on koko ajan ollut oikea öljy. Väärillä öljyillä posahtaan jopa vain 60 000 kilometrin ajon jälkeen riippuen väärän öljyn liuottavista lisäaineista.

    • Anonyymi00016

      On niihin voitu vaihtaa mittarit..Fordien ongelma on ollut mittaristo ..

    • Anonyymi00017

      Jos hihna marinoitunut niin taitaa myös öljypumpun silti olla tukossa..

    • Anonyymi00019

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä hyvää rikkaiden hyysääminen Suomelle tuonut?

      Minäpä vastaan: ei yhtikäs mitään, vaan pelkkää vahinkoa. Demareiden ansiosta Suomen valtio oli käytännössä vielä 1980-
      Maailman menoa
      11
      5593

    2. Grahn-Laasonen: "Kansalainen joutuu pettymään, jos demareita äänestää"

      Ministeri viittaa tuoreeseen Helsingin Sanomien juttuun, jossa demarijohtajan keinoja Suomen suunnan muuttamiseksi esite
      Maailman menoa
      82
      5229

    3. Mitä haluaisit sanoa tänään hänelle?

      Rakastamallesi ihmiselle.
      Ikävä
      125
      3264

    4. Tytti Tuppurainen häpäisi Suomen epäisänmaallisella lausunnollaan USA:n ulkoministerille Rubiolle.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011816267.html Miksi Tytti Tuppurainen päästetään antamaan typeriä lausuntoja noin
      Maailman menoa
      86
      3165

    5. Pystyisitkö olla

      Kanssani kaiken sotkun jälkeen? Ainakaan tunteet ei ole loppuneet
      Ikävä
      118
      974

    6. Paras muistosi

      kaivatustasi?
      Ikävä
      56
      950

    7. Miksi miehen on hankala ymmärtää

      Että hänen on tehtävä aloite. Niin sen kuuluu mennä luonnollisesti.
      Ikävä
      130
      872

    8. Mitä puuhailet nyt ystävänpäivänä

      nainen, kun et ole mun kanssa?
      Ikävä
      43
      666

    9. Hei kuule nainen

      Seuraavan kerran kun nähdään, puhu minulle jooko! Näin toivoo mies
      Ikävä
      37
      665

    10. Mitä sä musta oikein haluat?!

      Anna olla jo.
      Ikävä
      23
      609
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt