Ei niin kuin Eagle S:n kohdalla viime vuonna, jossa Suomen oikeus totesi ettei Suomi voi tehdä mitään, koska kyseessä oli kansainvälinen merialue. Toivottavasti Suomi ei maksanut vielä vahingonkorvauksia takavarikoinnista salaa, niin ettei kansa tiedä.
Natomaat ovat kädettömiä, siihen pitää tulla muutos, koska kyseessä on merirosvotoiminta tai kansainvälinen terrorismi. Kuvitteleeko joku ettei USA, Venäjä tai Kiina takavarikoisi aluksia pysyvästi ja tuomitsisi laivan päällystöä sekä vaatisi vielä vahingonkorvauksia laivayhtiöltä tietoliikenne- tai energiakaapeleiden vahingoista plus haittakorvaukset päälle, se olisi selvä.
Toinen vaihtoehto on että Naton Itämeren valtiot yhteistyössä Ukrainan kanssa antavat rangaistustoimien toteuttamiset sille, upottamalla sabotaasilaivat.
Natomaat ovat kädettömiä, siihen pitää tulla muutos, koska kyseessä on merirosvotoiminta tai kansainvälinen terrorismi. Kuvitteleeko joku ettei USA, Venäjä tai Kiina takavarikoisi aluksia pysyvästi ja tuomitsisi laivan päällystöä sekä vaatisi vielä vahingonkorvauksia laivayhtiöltä tietoliikenne- tai energiakaapeleiden vahingoista plus haittakorvaukset päälle, se olisi selvä.
Toinen vaihtoehto on että Naton Itämeren valtiot yhteistyössä Ukrainan kanssa antavat rangaistustoimien toteuttamiset sille, upottamalla sabotaasilaivat.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Juuri näin. Takavarikko, miehistö linnaan ja vapaaksi vasta, kun korvaukset on saatu. Lisäksi elinikäinen maahantulo kielto osallisille.
Paskat noita terroristejä mihinkään vankillaan 9 mm buranaa niskaan ja laiva romutukseen.
Toivotaan, että Kasaarit maksavat tekemänsä rikokset ..