Näin käy, eikä muutosta parempaan ole näköpiirissä. https://moottori.fi/uutinen/sahkoautot-hyytyvat-pakkasella-autoliiton-avustustilasto-on-karua-luettavaa/
Sähköautot hyytyvät pakkasilla
Anonyymi-ap
13261
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tröllipeikko.....juttusi linkki 24.1.2024. Etkö uudempaan löytänyt.
Sama pätee tänäänkin, siinä hyytymisessä, eivät autot reilussa vuodessa ole muuttuneet miksikään, ehkä kuskien taito on noussut
12V akut voivat olla parempia. Lisäksi ohjelmisto, joka päättää niiden latauksesta voi hyvinkin olla parempi.
Ajoakuissa kun ei ole ongelmia ollut.
Range pakkasella vaan 2oo km
Juu ei montaa lähtenny eile jos yhtää.
Sähköautoa ei ole tehty suomen talveen, silti todelliset uunot niitä ostavat suomeenkin.
Sähköauto ei ole talviauto vaan tehty lämpimiin maihin.
Hyvin toimii tällä nykyisellä 3:s talvi edellisellä 2.
Senkö vuoksi sähköautot voittaa TMn talvitestit?
Luultavasti koska toimivatniin hyvin. 400 tapausta vuoden vaihteen avustustapausta ja suurimmat syyt 12v akku ja POLTTOAINE, valtaosa polttomoottoriautoja. Siskon miehen Eniyaqista tosin sippasi akku, auto meni aivan Pimeäksi mikään ei toiminut. Kovalla avaimella sisälle ja kaukosäädin keskikonsoliin ja nappia painamalla auto heräsin, maksoi3,8€ , akkuvika sekin ja pakkasen aiheuttama.
Jatko olenkaan autolla
Mikään akkukäyttöinen laite ei ole toimiva. Tätä samaa on nähty jo sata vuotta, eikä vieläkään ole mitään opittu. Yksikään akkuvehje ei ole mitään muuta kuin ongelmajätettä, porakoneista imureihin ja noihin leluautoihin asti. Noita käyttökelvottomia akkuvehkeitä lojuu nurkat täynnä toimimattomina, kun akut on loppu ja uusia ei kannata ostaa, kun uuden vehkeen ostaminen tulee halvemmaksi. Pelkkää sontaa on kaikki akkulaitteet.
Sähköauto ei sovi suomeen