Nyt ensimmäisenä autonvalmistajana Volkkari luopuu hipaisu ja kosketus napeista ja palaa normaaleihin kytkimiin ja painonappeihin. Nuo hipaisu ja kosketus nappien käyttö aiheutta liikenneturvallisuuden huonontumista, kun niitä on pakko katsoa osuiko oikeaan kohtaan jonku säädön tekemiseksi. Saksalaiset ovat järkikansaa.
Tulihan se sieltä taas
Anonyymi-ap
9138
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tuliko paha aloitus taas.
Jälkiviisaus on paras viisaus.
Ja valtava määrä nappuloita ratissa. Ei autossa tarvitse nappuloita ja kytkimiä, kuin muutama harva. Virta-avaimesta virta päälle, vilkut, valot, pissapoika ja nopeusnäyttö. Muuta ei tarvita. Radiossa omat nupit, joita tarvitaan tasan kaksi potikkaa, eikä niitä tarvita rattiin. Mikä noita autovalmistajia riivaa, eivätkö ne koskaan ole ajaneet autoa?
Auton valmistajat ovat unohtaneet se tosiasian, että autonajaminen vaatii kuljettajan keskittymiskykyä eikä leikkimistä noilla hipaisunäytöillä ajon aikana.
ajaessa voi vahingossa hipaista niitä
Ei puutu nykyautoista, kun hipaisuratti.
Voisi virasta päälle.
Hipaisupainikkeiden ohella myös akkuautot ja niiden järkevyys on laitettu suuren kysymysmerkin alle Saksassa.
Nyt aletaan saada halpaa öljyä Venezuelasta, niin talvinen akkujen kanssa pelleily on entistä epävarmempaa touhua.
Sähköautojen tulevaisuus monessa Euroopan isossa automaassa, Saksassa, Italiassa Espanjassa jne. ei tällä hetkellä näytä kovinkaan hyvältä.
Italiassa vain 4% uusista autoista on sähköautoja.