https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e63a4dab-30ab-4a04-a434-5a417577fd36
Kuinka monta kertaa olet nähnyt tankkauspistoolin jäätyvän autoon kiinni?
Kuinka monta kertaa olet nähnyt tankkauspistoolin jäätyvän autoon kiinni?
Surkeat sähköautot juuttuvat latauskaapeleihin pakkasilla
Anonyymi-ap
16282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tämä aiheuttaa kaapelijumi ahdistuksen, range ahdistus on tietysti paljon yleisempi. Muita ahdistusmuotoja on arvonlaskuahdistus, kantoonajoahdistus, huoltokuluahdistus
Ahdistusta koko sähköautoilu
Jota potee nimenomaan fossiilisutoilijat, kuten tässäkin keskusteluosiossa voi jokainen nähdä
Anteeksi, olen fossiiliautoilija ja poden pysyvää alemmuudentunnetta.
Siksi puhun paskaa läpeensä palstalla.
Polttiskuskeja ahdistaa aina liikennevaloissa kun vieressä on sähköauto. Se oma polttis jää armotta jalkoihin.
Sähköauto ei sovi talveen kuten tiedetään. 200km range valtaosalla näistä joilla paperilla pääsee 500km ha ha ha..paskoja ovat
Kas kummaa, kun fossiiliautoilija ei mitenkään voi käsittää, että myös sähköautoja on erilaisia ihan niin kuin pakoputkipörisiöitäkin.
Nimenomaan surkeat sähköautot tekevät tätä. Laadukkaat eivät. Halvalla ei hyvää saa.
Kiinalaisessa testissä sisömongoliassa pakasta 10-25 miinusta
Sisälämpötila pidettiin inhimillisenä
Range vaihteli tällöin 30-50 % ilmoitetusta
Miksiköhän polttisautoilijat vaihtava sähköautoihin?
jotain vikaa polttiksissa pitää olla kun näin tapahtuu.
Käytännössä kaikki sähköauton ostajat ovat ajaneet vuosia polttiksilla ja silti vaihtavat ne pois. Eikö ole erikoista jos sähköautot on niin surkeita.
Jotkut ihmiset haluavat kokeilla, sitten on työpaikkoja, jossa työnantaja maksaa sähköauton liising kuluista osan, erilaisia autoetuja joiden ehtona on sähköauto. Tosiasia on edelleen, että uutena ostetuissa söhköautoissa on edelleen valtaosin kytkentä työpaikkaan .
Valtaosa sähköautoista on ihan vero syistä yritysten käytössä ja heidän työntekijöiden. Sähköautossa autoetu on pienempi ja leasingillä välttää arvonlaskun jos joku vielä antaa leasinkiä hyvään hintaan? Toki se on eri asia miten paljon sähköauto ketäkin ärsyttää varsinkin talvisin kun monella pienempi akkusella 100km matkakin motarilla tekee latauksen pian pakolliseksi. Hytin lämmittämiseen menee valtavasti energiaa kun ei ole polttiksen hukkalämpöä.
hiljaista on oulun seudulla...hih
Jäisen ja lumisen latauskaapelin käsittely kovalla pakkasella on parasta mitä voin kuvitella.
Sitä latauskaapelia ei paljon tarvitse käsitellä, mutta jäistä kädet ja vaateet bensaa sotkevaa tankkauspistoolia joutuu pitelemään pitkän aikaa.
Monet autoillijat ovat nykyään niin onnettomia, että eivät osaa toimia autojensa kanssa. Tuo liitin aukko ja luukku täytyy pitää puhtaana, kuivata ja voidelle niitä lukitustappeja, niin säästyy ongelmilta. Sama on bensatankkien ja ovien kanssa.