Kertokaa, mitä se rekkakuski ajatteli? Jos ajetaan jonossa, ja vastaan tulee liikennettä, pakkasta -17C, pilkkopimeää, tiellä liikenteenvalvontatolppia.
Mitä se kuski ajatteli? Ajaa päälle vai työntää valvontatolppaan?
Mä en aja edellisen auton päälle, ihmisten ei tarvitse mennä bussipysäkille, että rekat voi lasettaa kuten haluaa? Onko ne kaikki jotain linnakundeja, ilman …aivoja? Vai oliko sillä KIIRE?
Just äsken, etenee 54 sta Riihimäen suuntaan.
Rekoille ( ja muillekin) jos ajat liian lähellä edellistä,
sä et hallitse omaa kulkupeliä etkä omia hermoja.
PITÄKÄÄ NE VÄLIT - älä työnnä,
AJAKAA JONON RYTMISSÄ.
Mitä se kuski ajatteli? Ajaa päälle vai työntää valvontatolppaan?
Mä en aja edellisen auton päälle, ihmisten ei tarvitse mennä bussipysäkille, että rekat voi lasettaa kuten haluaa? Onko ne kaikki jotain linnakundeja, ilman …aivoja? Vai oliko sillä KIIRE?
Just äsken, etenee 54 sta Riihimäen suuntaan.
Rekoille ( ja muillekin) jos ajat liian lähellä edellistä,
sä et hallitse omaa kulkupeliä etkä omia hermoja.
PITÄKÄÄ NE VÄLIT - älä työnnä,
AJAKAA JONON RYTMISSÄ.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuolla on paikoin todella liukasta,
pääsee varmemmin perille,
kun malttaa.
Tuolla on ruuhkaa!
Mikä logiikka rekoilla on kiihdyttää henkilöauton
takaluukkuun?
SE MENETTÄÄ SILLÄ KOKO AJONEUVON HALLINNAN,
SEN ON ”PAKKO” AJAA PÄÄLLE.
Voisiko joku tsekata rekkakuskien aivotoiminnan?
Olen irtisanoutunut yhdestä työpaikasta, koska
työmatkalla oli todella vaarallinen
rekkaliikenne.
Tehdään toisin viikonloppu:
- älä työnnä edelläajavaa
- älä kiusaa ketään liikenteessä