Tarpeeton onnettomuus

Länsimaissa puimurikuski olisi istunut vankilassa useita vuosia ja maksanut melkoisia summia.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Länsimaissa puimurikuski olisi istunut vankilassa useita vuosia ja maksanut melkoisia summia.

Mistähän näitä länsimaiden lakien aasintuntijoita tällekin palstalle on eksynyt?

Anonyymi00004 kirjoitti:

Länsimaissa puimurikuski olisi istunut vankilassa useita vuosia ja maksanut melkoisia summia.

Suomi on länsimaa.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Länsimaissa puimurikuski olisi istunut vankilassa useita vuosia ja maksanut melkoisia summia.

Ai, läsimaissako saa ajella 80 ilman että näkee eteensä mitään?
Kyseisessä tapauksessa ei edes jarrutusjälkiä joten kuski ei edes havainnut ladon kokoista vilkkuvaloilla varustettua puimuria ennenkuin rysähti, no toisaalta ei kerennyt säikähtää.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Mistähän näitä länsimaiden lakien aasintuntijoita tällekin palstalle on eksynyt?

Siitä että lukee tapauksista annettuja tuomioita.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Ai, läsimaissako saa ajella 80 ilman että näkee eteensä mitään?
Kyseisessä tapauksessa ei edes jarrutusjälkiä joten kuski ei edes havainnut ladon kokoista vilkkuvaloilla varustettua puimuria ennenkuin rysähti, no toisaalta ei kerennyt säikähtää.

Lue lisää

Jos puimurin leikkuupöytä on leveämpi kuin tie, ei vastaantulevan auton kuskilla ole mitään mahdollisuutta estää kolaria.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Jos puimurin leikkuupöytä on leveämpi kuin tie, ei vastaantulevan auton kuskilla ole mitään mahdollisuutta estää kolaria.

Jaa, minä kun olen luullut että autossa on myös jarru, taisin erehtyä.
Myös kummallakin tuolen on ojat jonne voi aina ajaa.
Olen itsekkin talvikelillä ajanut penkkaan kun tiellä oli poikittain pyöräköne.
Ilmeisesti minun olisi pitänyt ajaa kohti edes yrittämättä hiljentää.

Autokuskilla oli siis kaikki työkalut käytettävissä onnettomuuden estämiseksi, myös se ennakointi joka on kirjattu ihan lakiin.
80km/h ja aurinko paistaa silmiin ettei näe kuin 5m eteensä, mitä luulet onko minkälainen mahdollisuus että henki lähtee?

Anonyymi00010 kirjoitti:

Jaa, minä kun olen luullut että autossa on myös jarru, taisin erehtyä.
Myös kummallakin tuolen on ojat jonne voi aina ajaa.
Olen itsekkin talvikelillä ajanut penkkaan kun tiellä oli poikittain pyöräköne.
Ilmeisesti minun olisi pitänyt ajaa kohti edes yrittämättä hiljentää.

Autokuskilla oli siis kaikki työkalut käytettävissä onnettomuuden estämiseksi, myös se ennakointi joka on kirjattu ihan lakiin.
80km/h ja aurinko paistaa silmiin ettei näe kuin 5m eteensä, mitä luulet onko minkälainen mahdollisuus että henki lähtee?

Lue lisää

Jos vastaan tulee laite joka on leveämpi kuin tie niin vastuu onnettomuudesta on 100% autokuskilla. Ihmisen henki tässä tapauksessa oli 1000 euroa.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Jos vastaan tulee laite joka on leveämpi kuin tie niin vastuu onnettomuudesta on 100% autokuskilla. Ihmisen henki tässä tapauksessa oli 1000 euroa.

Jos vastaan tulee laite/kuljetus, joka on leveämpi kuin normaaleissa tilanteissa voi olettaa, niin vastuu on sen laitteen kuskilla ilmoittaa asiasta vaadittavalla tavalla. Leveästä kuljetuksesta on aina ilmoitettava lain vaatimalla tavalla.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Jos vastaan tulee laite/kuljetus, joka on leveämpi kuin normaaleissa tilanteissa voi olettaa, niin vastuu on sen laitteen kuskilla ilmoittaa asiasta vaadittavalla tavalla. Leveästä kuljetuksesta on aina ilmoitettava lain vaatimalla tavalla.

Lue lisää

Niin?
Puimurin kuski sai tuomion juuri siitä laiminlyönnistä.
Autokuskin kuolemaan sillä ei ollut vaikutusta kun siinä olisi voinut olla vaikka hirvi ja kuski olisi ajanut siihen pahki, tai lehmä tai mikä hyvänsä.
Tiellä olisi voinut olla rekka pysähdyksissä ja kuski olisi rysäyttänyt sen perään.
Kokemattomille kuskeille kelpaa myös puut, valaisinpylväät, jopa rakennukset, myös sillat joiden alla menee joki jne.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Niin?
Puimurin kuski sai tuomion juuri siitä laiminlyönnistä.
Autokuskin kuolemaan sillä ei ollut vaikutusta kun siinä olisi voinut olla vaikka hirvi ja kuski olisi ajanut siihen pahki, tai lehmä tai mikä hyvänsä.
Tiellä olisi voinut olla rekka pysähdyksissä ja kuski olisi rysäyttänyt sen perään.
Kokemattomille kuskeille kelpaa myös puut, valaisinpylväät, jopa rakennukset, myös sillat joiden alla menee joki jne.

Lue lisää

On kai sitten turhaa että Suomessa ylileveän kuljetuksen edellä pitää kulkea varoitusauto joka ilmoittaa vaaratilanteesta ja samoin kuljetuksen perässä. Itse kuljetus on varustettu näkyvillä varoituslaitteilla.

Nämä varmaan poistetaan turhina viimeistään ensi vuoden alusta.

Anonyymi00015 kirjoitti:

On kai sitten turhaa että Suomessa ylileveän kuljetuksen edellä pitää kulkea varoitusauto joka ilmoittaa vaaratilanteesta ja samoin kuljetuksen perässä. Itse kuljetus on varustettu näkyvillä varoituslaitteilla.

Nämä varmaan poistetaan turhina viimeistään ensi vuoden alusta.

Lue lisää

Homo.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Suomi on länsimaa.

Suomi on Baltianmaa.

Anonyymi00015 kirjoitti:

On kai sitten turhaa että Suomessa ylileveän kuljetuksen edellä pitää kulkea varoitusauto joka ilmoittaa vaaratilanteesta ja samoin kuljetuksen perässä. Itse kuljetus on varustettu näkyvillä varoituslaitteilla.

Nämä varmaan poistetaan turhina viimeistään ensi vuoden alusta.

Lue lisää

Huomaa ajattelulogiikkasi.
Suomesta pitää poistaa kakki tulisijat kun aina silloin tällöin joku kuolee häkämyrkytykseen.
Myös luonnossa liikkumiset tulisi kieltää kun luontoon moni kuolee.
Listä on loputon.
Juu, ylileveä kuljetus ilman saattoautoa vaarantaa liikennettä ja siitä syystä puimurikuski sai sakot, eli häntä rankaistiin lain rikkomisesta.
Häntä ei kuitenkaan tuomittu kuolemantuottamuksesta tai taposta tai murhasta koska puimurissa oli varoitusvalot yms. jotka normaali ihminen olisi huomannut.

Onnettomuusauton ja muidenkin onnettomuusautojen ja kuskien huomataan taasen laiminlyöneen totaalisesti tarkkaavaisuuden ja oikena tilannenopeuden niin tässä tapauksessa kuin kymmenissä muissakin kuolonkolareissa.
Nyt oli edesssä puimuri, toisinaan iso kivi, sähkötolppa, silta, louhos, yms. yms.
Sinun mielestä nämä kaikki muut asiat pitää poistaa jottanämä keskenkasvuiset saavat ajaa miten haluavat.

Yhteiskunnassa on reagoitu näihin tapauksiin ja laitetaan rajoituksia alaikäisille kuskeille.

Mutta vielä kerran, puimurikuski sai rangaistuksen rikkomuksestaan, puimurikuskia ei tuomittu asiasta joka ei johtunut suoraan hänen toiminnastaan vaan uhrin omasta toiminnasta.
Vai oletko sinä joku ylituomari joka päättää toisin?

Anonyymi00014 kirjoitti:

Niin?
Puimurin kuski sai tuomion juuri siitä laiminlyönnistä.
Autokuskin kuolemaan sillä ei ollut vaikutusta kun siinä olisi voinut olla vaikka hirvi ja kuski olisi ajanut siihen pahki, tai lehmä tai mikä hyvänsä.
Tiellä olisi voinut olla rekka pysähdyksissä ja kuski olisi rysäyttänyt sen perään.
Kokemattomille kuskeille kelpaa myös puut, valaisinpylväät, jopa rakennukset, myös sillat joiden alla menee joki jne.

Lue lisää

Hörhöjen logiikka. Tuulikin syntyy siitä, kun puut heiluvat, eikö niin?

Anonyymi00018 kirjoitti:

Huomaa ajattelulogiikkasi.
Suomesta pitää poistaa kakki tulisijat kun aina silloin tällöin joku kuolee häkämyrkytykseen.
Myös luonnossa liikkumiset tulisi kieltää kun luontoon moni kuolee.
Listä on loputon.
Juu, ylileveä kuljetus ilman saattoautoa vaarantaa liikennettä ja siitä syystä puimurikuski sai sakot, eli häntä rankaistiin lain rikkomisesta.
Häntä ei kuitenkaan tuomittu kuolemantuottamuksesta tai taposta tai murhasta koska puimurissa oli varoitusvalot yms. jotka normaali ihminen olisi huomannut.

Onnettomuusauton ja muidenkin onnettomuusautojen ja kuskien huomataan taasen laiminlyöneen totaalisesti tarkkaavaisuuden ja oikena tilannenopeuden niin tässä tapauksessa kuin kymmenissä muissakin kuolonkolareissa.
Nyt oli edesssä puimuri, toisinaan iso kivi, sähkötolppa, silta, louhos, yms. yms.
Sinun mielestä nämä kaikki muut asiat pitää poistaa jottanämä keskenkasvuiset saavat ajaa miten haluavat.

Yhteiskunnassa on reagoitu näihin tapauksiin ja laitetaan rajoituksia alaikäisille kuskeille.

Mutta vielä kerran, puimurikuski sai rangaistuksen rikkomuksestaan, puimurikuskia ei tuomittu asiasta joka ei johtunut suoraan hänen toiminnastaan vaan uhrin omasta toiminnasta.
Vai oletko sinä joku ylituomari joka päättää toisin?

Lue lisää

Niin, aina voi ajaa tiellä koneella joka on leveämpi kuin tie. On vastaantulijan vika jos törmää, miksi ei ajanut toista kautta. Puimurikuskille pitää antaa ansiomitali hyvästä tien hallinnasta.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Huomaa ajattelulogiikkasi.
Suomesta pitää poistaa kakki tulisijat kun aina silloin tällöin joku kuolee häkämyrkytykseen.
Myös luonnossa liikkumiset tulisi kieltää kun luontoon moni kuolee.
Listä on loputon.
Juu, ylileveä kuljetus ilman saattoautoa vaarantaa liikennettä ja siitä syystä puimurikuski sai sakot, eli häntä rankaistiin lain rikkomisesta.
Häntä ei kuitenkaan tuomittu kuolemantuottamuksesta tai taposta tai murhasta koska puimurissa oli varoitusvalot yms. jotka normaali ihminen olisi huomannut.

Onnettomuusauton ja muidenkin onnettomuusautojen ja kuskien huomataan taasen laiminlyöneen totaalisesti tarkkaavaisuuden ja oikena tilannenopeuden niin tässä tapauksessa kuin kymmenissä muissakin kuolonkolareissa.
Nyt oli edesssä puimuri, toisinaan iso kivi, sähkötolppa, silta, louhos, yms. yms.
Sinun mielestä nämä kaikki muut asiat pitää poistaa jottanämä keskenkasvuiset saavat ajaa miten haluavat.

Yhteiskunnassa on reagoitu näihin tapauksiin ja laitetaan rajoituksia alaikäisille kuskeille.

Mutta vielä kerran, puimurikuski sai rangaistuksen rikkomuksestaan, puimurikuskia ei tuomittu asiasta joka ei johtunut suoraan hänen toiminnastaan vaan uhrin omasta toiminnasta.
Vai oletko sinä joku ylituomari joka päättää toisin?

Lue lisää

Olet puimurikuski kirjoittanut tekemästäsi nuoren autokuskin tappamisestasi jo tarpeeksi monta kertaa !!!
Alkaako omatunto kolkuttaa ?

Anonyymi00021 kirjoitti:

Olet puimurikuski kirjoittanut tekemästäsi nuoren autokuskin tappamisestasi jo tarpeeksi monta kertaa !!!
Alkaako omatunto kolkuttaa ?

Olen kyllä nähnyt puimurin mutta enpä ole koskaan ajanut sellaisella.
Ehkä voisin pyytää joltakin maanviljelijältä että voisin kokeilla.
Kirjoitukseni syy on lähinnä se että täällä vaahdotaan suu vahdossa ja syytetään toista osapuolta mutta unohdetaan että onnettomuudessa oli 2 syyllistä.
Oikeusasteet ovat katsoneet että eloonjäänyt osapuoli ei syyllistynt kuoleman tuottamuukseen kun se kuollut osapuoli omalla toiminnallaan aiheutti oman kuolemansa.
Kuolema olisi tullut myös siinä tapauksessa jos puimuri olisi ollut kuljetusasennossa ja todennäköisesti myös jos olisi ajanut samaan suuntaan kuin uhri.
Uhri ei vain tehnyt mitään oman eikä muiden turvallisuuden eteen, oli luojan lykky ettei muita ollut samaan aikaan liikenteessä.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Homo.

Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi halut sanoa?

Anonyymi00022 kirjoitti:

Olen kyllä nähnyt puimurin mutta enpä ole koskaan ajanut sellaisella.
Ehkä voisin pyytää joltakin maanviljelijältä että voisin kokeilla.
Kirjoitukseni syy on lähinnä se että täällä vaahdotaan suu vahdossa ja syytetään toista osapuolta mutta unohdetaan että onnettomuudessa oli 2 syyllistä.
Oikeusasteet ovat katsoneet että eloonjäänyt osapuoli ei syyllistynt kuoleman tuottamuukseen kun se kuollut osapuoli omalla toiminnallaan aiheutti oman kuolemansa.
Kuolema olisi tullut myös siinä tapauksessa jos puimuri olisi ollut kuljetusasennossa ja todennäköisesti myös jos olisi ajanut samaan suuntaan kuin uhri.
Uhri ei vain tehnyt mitään oman eikä muiden turvallisuuden eteen, oli luojan lykky ettei muita ollut samaan aikaan liikenteessä.

Lue lisää

Jos puimuri olisi ollut kuljetusasennossa eli leikkuupöytä perässä eri kärryssä niin mitään kolaria ei olisi tapahtunut koska yhdistelmä ei olisi ollut leveämpi kuin tie.
Etkö käsitä selvää asiaa ???

Anonyymi00007 kirjoitti:

Ai, läsimaissako saa ajella 80 ilman että näkee eteensä mitään?
Kyseisessä tapauksessa ei edes jarrutusjälkiä joten kuski ei edes havainnut ladon kokoista vilkkuvaloilla varustettua puimuria ennenkuin rysähti, no toisaalta ei kerennyt säikähtää.

Lue lisää

Ilmeisesti et ole koskaan ajannut autoa? Laskeva aurinko häikäisee tosi pahasti, eikä aurinkolippakaan auta, jos olet lyhyempi. Aurinkolipat pitäisi olla sellaisia vedettäviä, kuin rullaverho. Samoin auton tuulilasin kummallakin puolella on sivupalkit, nekin peittää sopivasti vaikkapa jalankulkijan.. Autoilussa on monta asiaa, joita ei kokeneetkaan kuskit hoksaa, ennen kuin osuu omalle kohdalle.
Tämä oli todella surullinen tapaus, mutta pitää muistaa, että nuo maajussit jättilaitteineen kulkee noilla isoillakin teillä tien tukkoina ja jos yksi 100:sta väistää bussipysäkille, on se ihme!

Anonyymi00024 kirjoitti:

Jos puimuri olisi ollut kuljetusasennossa eli leikkuupöytä perässä eri kärryssä niin mitään kolaria ei olisi tapahtunut koska yhdistelmä ei olisi ollut leveämpi kuin tie.
Etkö käsitä selvää asiaa ???

Lue lisää

Oletko nhnyt kuvia onnettomuuspaikalta, kyseessä ei ollut sellainen normi tie jossa selvästi kaksi kaistaa keksiviivalla varustettuna.
Kyseessä oli sellainen kapea asvaltoitu tie ilman tiemerkintöjä ja puimurin leveys 3-4 metriä.
Eli puimuri ilman leikkuupöytääkin peittää suurimman osan tuollaisesta kapeastatiestä.
Auto voi kuitenkin kohdata tullaisen ajonuvon hiljentämällä vauhdin kävelyvauhtiin ja ohjata auto ihan sinne pientareelle melkein ojaan.
80km/h vauhdissa tuollainen manööveri ei onnistu.

Joten tuntuu ettet itse käsitä tilannetta.

Anonyymi00025 kirjoitti:

Ilmeisesti et ole koskaan ajannut autoa? Laskeva aurinko häikäisee tosi pahasti, eikä aurinkolippakaan auta, jos olet lyhyempi. Aurinkolipat pitäisi olla sellaisia vedettäviä, kuin rullaverho. Samoin auton tuulilasin kummallakin puolella on sivupalkit, nekin peittää sopivasti vaikkapa jalankulkijan.. Autoilussa on monta asiaa, joita ei kokeneetkaan kuskit hoksaa, ennen kuin osuu omalle kohdalle.
Tämä oli todella surullinen tapaus, mutta pitää muistaa, että nuo maajussit jättilaitteineen kulkee noilla isoillakin teillä tien tukkoina ja jos yksi 100:sta väistää bussipysäkille, on se ihme!

Lue lisää

Sinulle myös, katso onnetuumuuskuvat.
Ei ollut bussipysäkkiä minne puimurikuski olisi ajanut.
Autokuski tiesi että siihen aikaan kapealla tiellä liikkuu ylileveitä koneita, tunsi tien kun oli kotipaikkakunnalla.
Siitä huolimatta ajoi 80km/h kun aurinko häikäisi.

Niin, olen ajanut autoa -83 lähtein ja mittariin tullut jotain 2 miljoonaa kilonmetriä ja olen ajanut 6 eri maassa.
Olen ajanut hernerokkasumussa ja matalalta paistavassa auringonpaisteessa.
Olen aina hiljentänyt nopeutta kun näkyvyys on mennyt.
Juu en ymmärrä kuskeja jotka ottavat tietoisesti riskin paahtamalla menemään ilman näkyvyyttä.

Anonyymi00028 kirjoitti:

Sinulle myös, katso onnetuumuuskuvat.
Ei ollut bussipysäkkiä minne puimurikuski olisi ajanut.
Autokuski tiesi että siihen aikaan kapealla tiellä liikkuu ylileveitä koneita, tunsi tien kun oli kotipaikkakunnalla.
Siitä huolimatta ajoi 80km/h kun aurinko häikäisi.

Niin, olen ajanut autoa -83 lähtein ja mittariin tullut jotain 2 miljoonaa kilonmetriä ja olen ajanut 6 eri maassa.
Olen ajanut hernerokkasumussa ja matalalta paistavassa auringonpaisteessa.
Olen aina hiljentänyt nopeutta kun näkyvyys on mennyt.
Juu en ymmärrä kuskeja jotka ottavat tietoisesti riskin paahtamalla menemään ilman näkyvyyttä.

Lue lisää

Olitko paikalla mittaamassa nopeutta kun tiedät noin tarkasti?
Oliko sinulla kalibroitu mittari?

Anonyymi00026 kirjoitti:

Oletko nhnyt kuvia onnettomuuspaikalta, kyseessä ei ollut sellainen normi tie jossa selvästi kaksi kaistaa keksiviivalla varustettuna.
Kyseessä oli sellainen kapea asvaltoitu tie ilman tiemerkintöjä ja puimurin leveys 3-4 metriä.
Eli puimuri ilman leikkuupöytääkin peittää suurimman osan tuollaisesta kapeastatiestä.
Auto voi kuitenkin kohdata tullaisen ajonuvon hiljentämällä vauhdin kävelyvauhtiin ja ohjata auto ihan sinne pientareelle melkein ojaan.
80km/h vauhdissa tuollainen manööveri ei onnistu.

Joten tuntuu ettet itse käsitä tilannetta.

Lue lisää

Leikkuupuimuri oli leveämpi kuin tie ! Pientareelle väistäminen ei auta silloin mitään. Leikkuupuimurin leveys oli 7 metriä (ei 3-4 metriä).

Anonyymi00022 kirjoitti:

Olen kyllä nähnyt puimurin mutta enpä ole koskaan ajanut sellaisella.
Ehkä voisin pyytää joltakin maanviljelijältä että voisin kokeilla.
Kirjoitukseni syy on lähinnä se että täällä vaahdotaan suu vahdossa ja syytetään toista osapuolta mutta unohdetaan että onnettomuudessa oli 2 syyllistä.
Oikeusasteet ovat katsoneet että eloonjäänyt osapuoli ei syyllistynt kuoleman tuottamuukseen kun se kuollut osapuoli omalla toiminnallaan aiheutti oman kuolemansa.
Kuolema olisi tullut myös siinä tapauksessa jos puimuri olisi ollut kuljetusasennossa ja todennäköisesti myös jos olisi ajanut samaan suuntaan kuin uhri.
Uhri ei vain tehnyt mitään oman eikä muiden turvallisuuden eteen, oli luojan lykky ettei muita ollut samaan aikaan liikenteessä.

Lue lisää

Puimurin kuski syyllistyi kuolemantuottamukseen ja sai kirjallisen huomautuksen
(virallinen termi on "ehdonalaista vankeutta").

Anonyymi00025 kirjoitti:

Ilmeisesti et ole koskaan ajannut autoa? Laskeva aurinko häikäisee tosi pahasti, eikä aurinkolippakaan auta, jos olet lyhyempi. Aurinkolipat pitäisi olla sellaisia vedettäviä, kuin rullaverho. Samoin auton tuulilasin kummallakin puolella on sivupalkit, nekin peittää sopivasti vaikkapa jalankulkijan.. Autoilussa on monta asiaa, joita ei kokeneetkaan kuskit hoksaa, ennen kuin osuu omalle kohdalle.
Tämä oli todella surullinen tapaus, mutta pitää muistaa, että nuo maajussit jättilaitteineen kulkee noilla isoillakin teillä tien tukkoina ja jos yksi 100:sta väistää bussipysäkille, on se ihme!

Lue lisää

Aurinkolippoihin saa alasvedettäviä jatkoja, jos alkuperäinen on pienelle kuskille liian lyhyt. Olen itse moisen lisävarusteen netistä vaimon autoon tilannut. Toimii.

Anonyymi00029 kirjoitti:

Olitko paikalla mittaamassa nopeutta kun tiedät noin tarkasti?
Oliko sinulla kalibroitu mittari?

No ei se henki lähde 20 nopeudella ja aina kun tulee törmäys niin tilannenopeuson väärä ja jos lähtee samassa rytäkässä henki niin tilannenopeus on aivan jumalattoman liian kova.

Anonyymi00035 kirjoitti:

No ei se henki lähde 20 nopeudella ja aina kun tulee törmäys niin tilannenopeuson väärä ja jos lähtee samassa rytäkässä henki niin tilannenopeus on aivan jumalattoman liian kova.

Lue lisää

Ilmoittaudu liikennepoliisiin, et tarvitse edes tutkaa kun tiedät nopeuden haistelemalla.

Tietenkään nämä leikkuupuimurit eivät ajele pitkää matkaa yleisellä teillä , vaan siirtyvät pellolta toiselle lyhyen matkaa, eivätkä siksi kehtaa hommata mitään erityisjärjestelyä kuljetuksen ajaksi, vaan luottavat siihen, että autoilija väistää. Autoilijan pitää tajuta ja osata ennkoida tuleva tilanne, kun näkee mitä edestäpäin on tulossa, eli pysähtyä, ei ajaa vaan suin päin kohti koko tien täyttävää puimuria. Ennen oli iskulause; ENNAKOI TULEVA TILANNE! Näin se vaan on, jotta yllättäviin tilanteisiin pitää osata ja tajuta sekä ymmärtää varautua, eikä vaan tyytyä omiin oikeuksiinsa. Puimuri kuskilla ei ollut tässä tapauksessa mitään mahdollisuutta estää tuota törmäystä syntymästä enää siinä vaiheessa, kun oltiin ajelemassa tiellä.

Anonyymi00038 kirjoitti:

Tietenkään nämä leikkuupuimurit eivät ajele pitkää matkaa yleisellä teillä , vaan siirtyvät pellolta toiselle lyhyen matkaa, eivätkä siksi kehtaa hommata mitään erityisjärjestelyä kuljetuksen ajaksi, vaan luottavat siihen, että autoilija väistää. Autoilijan pitää tajuta ja osata ennkoida tuleva tilanne, kun näkee mitä edestäpäin on tulossa, eli pysähtyä, ei ajaa vaan suin päin kohti koko tien täyttävää puimuria. Ennen oli iskulause; ENNAKOI TULEVA TILANNE! Näin se vaan on, jotta yllättäviin tilanteisiin pitää osata ja tajuta sekä ymmärtää varautua, eikä vaan tyytyä omiin oikeuksiinsa. Puimuri kuskilla ei ollut tässä tapauksessa mitään mahdollisuutta estää tuota törmäystä syntymästä enää siinä vaiheessa, kun oltiin ajelemassa tiellä.

Lue lisää

Liikenteessä ei kannata luottaa yhtään mihinkään. Sääntöjä pitää noudattaa, vaikka ajaa vain metrin.

Samaa mieltä. 9 on vielä ihan ok.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Samaa mieltä. 9 on vielä ihan ok.

Entä 9 ja sitten yksi pahasti loukkaantunut, mutta henkiin jäänyt?

Eli laiskuus tappoi.