Hän kertoo vieneensä asiansa Liikenne- ja viestintävirasto Traficomiin, eikä siksi, että haluaisi olla vaikea asiakas, vaan siksi, että näkee, etteivät korkeajännitejärjestelmien viat ole mielipideasioita.
– Traficom on vahvistanut, että asia on otettu viralliseen markkinavalvontakäsittelyyn, Baggström kertoo.
– Kun ajokuntoinen auto muuttuu huollossa tilanteeksi, jossa puhutaan korkeajänniteakusta eikä ajoneuvoa uskalleta palauttaa asiakkaalle, asia kuuluu viranomaispöydälle. Muuten koko valvontajärjestelmä on pelkkä kulissi, Baggström lataa.
Asia ei ole edennyt Suomessa mihinkään, joten hän kertoo vieneensä asian myös Jaguar Land Roverin Englannin-pääkonttoriin.
Iltalehti kysyi Jaguarin maahantuojalta näkemystä asiaan, mutta ei jutun julkaisuun mennessä saanut vastausta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/fcaa5ae4-c04d-414d-ac54-dab991758b2e
– Traficom on vahvistanut, että asia on otettu viralliseen markkinavalvontakäsittelyyn, Baggström kertoo.
– Kun ajokuntoinen auto muuttuu huollossa tilanteeksi, jossa puhutaan korkeajänniteakusta eikä ajoneuvoa uskalleta palauttaa asiakkaalle, asia kuuluu viranomaispöydälle. Muuten koko valvontajärjestelmä on pelkkä kulissi, Baggström lataa.
Asia ei ole edennyt Suomessa mihinkään, joten hän kertoo vieneensä asian myös Jaguar Land Roverin Englannin-pääkonttoriin.
Iltalehti kysyi Jaguarin maahantuojalta näkemystä asiaan, mutta ei jutun julkaisuun mennessä saanut vastausta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/fcaa5ae4-c04d-414d-ac54-dab991758b2e
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.