"Traficomin Timo Ojalan mukaan ohjeistuksen pääviesti on, että auton korjaamiseen käytettyjen komponenttien täytyy olla tyyppihyväksyttyjä ja testattuja."
Pitääkö tästä lähtien TI-korjaajankin siis käyttää vain OEM osia?
Laakerit, jarrulevyt, kytkimet, männät yms?
Miten tämä tutkitaan katsastuksessa?
Entä jos niin vanha auto, että oem-osia ei enää ole?
Pitääkö tästä lähtien TI-korjaajankin siis käyttää vain OEM osia?
Laakerit, jarrulevyt, kytkimet, männät yms?
Miten tämä tutkitaan katsastuksessa?
Entä jos niin vanha auto, että oem-osia ei enää ole?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Meidän verovaroilla eläviä, elämää haittaavia tahoja pitää poistaa kovalla kädellä. En halua maksaa veroja tuollaisille saajille. He eivät palvele suomalaista yhteiskuntaa vaikka rahansa repii juuri täältä. Koirakin tietää että ruokkiva kättä ei kannata purra.
Virkahenkilö saa hyvän mielen, kun keksii uusia sääntöjä tai niinden kiristyksiä.
Joo, tyypit kuuluu jätteen keräykseen.
Kyllä sitä yritetään muuallakin. Tuossa jää jopa sääntö-Suomi kakkoseksi😎
(kaupunki vaatii oikeudessa miestä purkamaan sadevesipaljut pois syöksytorvien alta)
https://youtube.com/shorts/WLPJTY-1i1o?si=2dRFJEIoqfXk6NEU
Traficom on Suomen Mafia.