🥳🥳🥳🥳🥳🥳Terveisiä Traficomille ! 🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
Mitat ja materiaali vastaavat alkuperäistä.
Ilmoitukseen laitan viittteeksi valmistajan varaosanumeron.
Teen myös alkuperäiseen osaan verrattuna vahvistettuja versioita.
Hinnat osasta riippuen 0,70 € - 16 €.
Made in Finland
Mitat ja materiaali vastaavat alkuperäistä.
Ilmoitukseen laitan viittteeksi valmistajan varaosanumeron.
Teen myös alkuperäiseen osaan verrattuna vahvistettuja versioita.
Hinnat osasta riippuen 0,70 € - 16 €.
Made in Finland
Vastaukset 6
Vanhimmat
Triplaa hinnat + alv päälle.
Firma Viroon.
Hullukaan ei Sovjet- Finlandiaan firmaa perusta.
Juu ja kunnon tulostimet metalliosiakin varten ja tulostimet laulamaan 24/7. Myyntiin myös Ebayhin.
Järkevämpäähän sitä on 3D-tulostaa varaosa kuin maksaa ylihintaa virallisesta tuotteesta. Siis ainakin jos 3D-tulostimella saa ihan laadukkaan osan tehtyä. Ei varaosien tarvitse aina olla virallisia.
Auto kannattaa katsastaa uusilla osilla Kainuussa tai Lapissa. Siellä Tojolandiassa katsastusmiehet eivät tiedä millaisilta sähköautojen alkuperäisosat näyttävät.
Mistä sen näkee, jos muovikotelo on samanlainen, mutta ehjä, voi tulostaa siihen varaosanumeronkin. Entä sitten akkukorjaus tai vaihto. Mistä se katsastaja sen näkee onko se alkuperäinen, suurennettu vai uusi. Tesla on hyvä esimerkki, sen toolboxilla voi liittää käytetyn tai korjatun osan auton omalla järjestelmällä. Tuleeko siitä sanktioita, jos kärähtää päästöhuijauksesta. Otetaan Avensiksen päästöt naapurin Golfista. Trafi ottaa nyt hiukan suurta roolia. Sähkötyrvallisuus on TUKESin alaa.
Toyotassa sen näkee tietenkin siitä, että osa on ehjä. Herättää aina kysymyksen, miten tämä on poikkeuksellisesti kunnossa.