Itseohjautuvat autot

Kohta tekoäly ohjaa autot kohteeseensa. Ajokorttia ei tarvita. Bussin kuljettajiakaan ei tarvita, eikä taxin kuljettajia.
14147
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Sitten kun tekoäly oppii viljelemään maata ja syömään, ihmistäkään ei enää tarvita.

Äänestä
  • Eiköhän se osaa jo.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Eiköhän se osaa jo.

    Ei siihen mitään älyä tarvita. Internettihän muuttaa jo nyt energiaa paskaksi.

    Äänestä

Tampereella yksi bussi kulkee jo tekoälyllä.

Äänestä
  • Rekkakuskeja varmaankin tarvitaan lastaaamiseen ja lastin purkamiseen, mutta tekoäly hoitanee ajamisen rekoissakin. Tai ehkä lastin kiinnittää ja lastaa sen lähettäjä jatkossa ja vastaanottaja purkaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Rekkakuskeja varmaankin tarvitaan lastaaamiseen ja lastin purkamiseen, mutta tekoäly hoitanee ajamisen rekoissakin. Tai ehkä lastin kiinnittää ja lastaa sen lähettäjä jatkossa ja vastaanottaja purkaa.

    Näyttää trukit lastaavan noita rekkoja. Jos autot kulkee tielläkin turvallisesti ilman kuskeja niin kai nyt trukitkin liikkuis suljetuilla lastaualueilla ilman kuskeja.

    Äänestä

Persujen korvaamiseen riittää kehnompikin tekoäly.

Äänestä
  • Tekoälykään ei silti suostu eikä pysty vasureita korvaamaan, koska sillä on kuitenkin "älyä".

    Äänestä

Eli kehitysmaalaisten ainoat työpaikat menee alta.

Äänestä
  • Mihin niitä täällä tarvitaan. Ai niin, äänestämään vassemmistoa.

    Äänestä

Vuonna 2200 me kaikki kaksi miljardia . . .
Tilaajille
Paukku Timo
1.6.2002 3:00
Se oli ehdottomasti viikon parhain uutinen. Maailman väestönkasvu nähtävästi pysähtyy tällä vuosisadalla.


Näin kertoi itävaltalainen väestötutkija Wolfgang Lutz tiistaina Helsingissä Suomen Akatemian seminaarissa.

Maailmaan syntyy joka vuosi jopa miljoona vauvaa vähemmän. Tämä tieto on itse asiassa ihmiskunnan historian parhaimpia uutisia. Ehkä jopa paras. Väestönkasvun taittuminen ei sinänsä ole tämän viikon uutishelmiä. Maailman väestötutkijat näkivät tästä merkkejä jo 1990-luvun alussa. Ympäristöjärjestö Worldwatch ja YK kertoivat ilosanomasta 1990-luvun lopulla. Suuntaus on kymmenen vuoden valossa selvä ja oikea. Mutta me emme ole alkaneet uskoa sitä vieläkään. Olemme ikävien tuomiopäivän pasuunoiden seurakuntaa. Tällaisia ilouutisia on vaikea hyväksyä ja ääneen lausua. Jopa Afrikassa naiset synnyttävät lapsia yhä vähemmän. Pudotus seitsemästä tai kuudesta parkuvasta kahteen tai kolmeen on raju. Perherakenne voi kehitysmaissakin muuttua yhden tai kahden sukupolven aikana - niin kuin Suomessakin, jos vertaamme 1960-lukua ja tätä päivää. Kolmi- tai nelilapsisista perheistä on meillä tultu yhteen tai kahteen. Jos äiti ei synnytä kahta lasta, väki vähenee paikallisesti. Näin käy jo Italiassa. Nyt Viro ja Japani pelkäävät, että heidän mantujaan asuttaa yksi ainoa ihminen joskus vuonna 2300. Viimeinen sammuttaa sitten vaan synnytysklinikan valot. Parkaisuja kuuluu maailmalla silti edelleen, viisi sekunnissa. Nyt, nyt, nyt . . . Tätä kirjoitettaessa yksi internetin lukuisista maailman väestökelloista näytti lukemaa 6232254820. Maailman väkiluvun kasvukäyrä on piinannut meitä lännessä ainakin 40 vuotta. Se kohoaa kuin Sputnik taivaisiin eri lehtien, kirjojen, oppaiden ja karttojen sivuilla. Käyrä karkaa ahdistavan pystysuorassa ulos paperien yläreunasta. Moni maailmantuskaa poteva koululainen katsoo tuota äkkiväärää tänäänkin ja liki pillahtaa itkuun. Maailman väestöräjähdys on vitsaus, josta ympäristöliike saa paljon potkua. Saddam Husseinin folklorea mukaillen: väestöräjähdys on kaikkien ympäristöongelmien äiti. Kaikki tajuavat, että jos meitä olisi vähemmän, olisi sotkujakin vähemmän. Maapallo yksinkertaisesti kuluisi vähemmän. Sadan vuoden kuluttua maapalloa voi helpottaa. YK ja kuulu eurooppalainen tutkimuslaitos IIASA ennustavat, että väestö voi jopa vähetä nykyisestä vuoteen 2100. Toiveikkain vaihtoehto tarjoaa viittä miljardia ihmistä, pelottavin 14 miljardia. Keskiarvo on alle kymmenen. Väkiluvut kasvavat vielä pitkään, koska maailman väestön alapyramidi kasvaa aikuisikään. Mutta lopulta pyramidi pilaroituu. Maailma eläköityy, eläköön. Väestönkasvun tasaantumisen syy miellyttää Pohjoismaiden asukasta. Kaikkialla maailmassa tytöt ovat yhä paremmin koulutettuja. He viivyttävät opintiellä lasten hankintaa. He myös tietävät, kuinka ehkäistä. Ja voivat yhä useammin tehdä sen omaehtoisesti. Naiset jatkavat väestömurrosta, joka voi mullistaa tällä vuosisadalla maailman. Valtioiden ja politiikan rakenteet muuttuvat. Vuonna 2150 esimerkiksi ympäristöliike Pohjolassa on väistämättä täysin erilainen kuin vuonna 1980. Ehkä sitä ei edes ole sanan nykyisessä merkityksessä. Ei ole mitään syytä olettaa, että ruokaa ei riittäisi myös yli kahdeksalle miljardille ihmisille. Sitä on nytkin tarpeeksi kaikille yli kuudelle, mutta vääryyksien takia jakelu ontuu. Mutta jos ihmispäiden lukema nousee yli kymmenen miljardin, alkaa jo Väestöliiton lääkärikin ja Lastenlinnan tohtori jakaa lisää kondomeja. Vuosi 2100 on ihan lähellä. Perheelliset voivat laskea, että heidän lapsenlapsensa todella kääntävät uudenvuoden juhlissaan almanakasta esiin lukeman 2101. Meidän jo ikääntyvien mummot ja ukit elivät 1800-luvulla, eli ihan äsken. Kun maailma juhli vuotta 1900, sitä kansoitti vain 1,7 miljardia ihmistä. Saimme väestöräjähdyksen lisukkeiksi vielä kaksi maailmanpaloakin. Nyt sopii todella toivoa, että tästä vuosisadasta tulisi parempi. Siitä on pakko tulla. Muuten kaikki voi romahtaa. Siis: Maailma on edelleen pystyssä herätessäni Ruususen unesta vuonna 2200. Sama Aurinko paistaa taivaalla. Sama Kuu hymyilee, niin kuin neljä miljardia viime vuotta. Pohjantähden paikka tähtien keskiössä on hieman liikahtanut. Se kauhea käyrä oli pudonnut taivaalta takaisin, oikeaan paikkaansa. Nyt se mataa kirjan alareunassa tasaisesti, vuosi vuodelta. Ja he kaikki kaksi miljardia elivät onnellisina . . .

Äänestä
  • Maapallolla on 120 miljoonaa ihmistä 2087!!!

    Äänestä

Kiinalaiset ovat fiksuja ja paljon edellä meitä eurooppalaisia oikeastaan kaikessa ja samalla minua harmittaa kun tuntuu että meidät halutaan pitää tietoisesti pimennossa siitä kuinka pitkällä teknologia on Kiinassa.

Vähän aikaa sitten tuli kuvia nyrkkeilevistä humanoidiroboteista, ne liikkuivat paljon sulavammin kuin mitkään näkemäni robotit yhdessäkään scifi-elokuvassa.

Toinen juttu on sitten nämä itseohjaavat autot. Suomessa olen jatkuvasti joutunut kuuntelemaan kuinka joku asiantuntija suu vaahdossa yrittää selittää että ne ovat muka mahdottomia, ainakin Suomen ilmastossa. Eivät kuulemma näe valkoisia reunaviivoja ja keskilinjaa lumen alta.

Samat suomalaiset asiantuntijat sitten antavat ymmärtää että Suomessa ollaan muka kehityksen ihan kärkirintamassa kun jossain Tampereella kulkee joku robobussi 5 km/h jotain suljettua reittiä ja mukana on silti apukuljettaja joka on painamassa jarrua jos onnettomuus uhkaa. Suomalaiset lähestyvät koko autonomisen ajamisen ongelmaa ihan väärällä tavalla. Autossa on 20 anturia seuraamassa liikennemerkkejä, toiset 20 anturia seuraa tiemerkintöjä ja 30 anturia yrittää seurata muuta liikennettä ja takakontti on täytetty pelkillä tietokoneilla jotka yrittävät lähestyä ongelmaa matemaattisesti ja laskevat miljardeja yhtälöitä pitääkseen auton reitillä.

Kiinalaiset ovat ratkaisseet ongelman juuri niin kuin itsekin oletin että autonomisen ajamisen ongelma ratkeaa. Unohdetaan ne anturit, laitetaan 360 astetta kuvaava videojärjestelmä ja sitten tekoälyä aletaan vain yksinkertaisesti opettaa autolla ajamista. Jutusta kävi ilmi, että tekoälyä opetetaan joka viikko 10 mrd km autolla ajamista. Pian tekoäly ajaa autoa paljon paremmin ja luotettavammin kuin kukaan ihmiskuljettaja koskaan myös talvella. Eihän ihminenkään näe talvella missä ne valkoiset reunaviivat kulkevat. Hän tietää missä ne kulkee ja niin tietää tekoälykin!

Äänestä
  • Joku vekkuli tekee tiehen valeraiteet, jotka johtaa ojaan ja sieltähän se tekoäly sitten löytyy.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Kohta tekoäly ohjaa autot kohteeseensa. Ajokorttia ei tarvita. Bussin kuljettajiakaan ei tarvita, eikä taxin kuljettajia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu