😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
Tällä menolla kohta Etelä-Suomessakin täytyy kiinnittää huomiota siihen, että ajoon lähdettäessä tankki on täysi ja on mukana muutaman kanisterin verran varapolttoainetta. Näes kun polttoainetta ei välttämättä matkan varrelta enää saakaan. Siinä sitten moni haluaa pick-upin, ettei tarvitse ajaa bensiinin käryä hengittäen tai laittaa bensiinikanistereita kattotelineelle (nyt ymmärrätte miksi polttoainekannut ovat yleensä auton ulkopuolella).
Tilalle on tullut latausasemia mikä auttaa nykyaikaisella autolla ajavia ja myös polttmoottoriaikakauden viimeisillä viritelmillä eli lataushybridillä ajavia.
Tänään luin uutisista, että reilun vuoden päästä dieslin hinta nousee Suomessa yli kahden euron jakeluvelvoitteen takia. Onnea, dieselistit!
Tällä menolla kohta Etelä-Suomessakin täytyy kiinnittää huomiota siihen, että ajoon lähdettäessä tankki on täysi ja on mukana muutaman kanisterin verran varapolttoainetta. Näes kun polttoainetta ei välttämättä matkan varrelta enää saakaan. Siinä sitten moni haluaa pick-upin, ettei tarvitse ajaa bensiinin käryä hengittäen tai laittaa bensiinikanistereita kattotelineelle (nyt ymmärrätte miksi polttoainekannut ovat yleensä auton ulkopuolella).
Tilalle on tullut latausasemia mikä auttaa nykyaikaisella autolla ajavia ja myös polttmoottoriaikakauden viimeisillä viritelmillä eli lataushybridillä ajavia.
Tänään luin uutisista, että reilun vuoden päästä dieslin hinta nousee Suomessa yli kahden euron jakeluvelvoitteen takia. Onnea, dieselistit!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Teboil lopetti ihan muista syistä ja ABC lopettaa miehitettyjä asemia muusta syystä. Aivokuollut sähköautohysteerikko ei tajua, että suuntaus on kohti kylmäasemia ollut jo kymmeniä vuosia ja Suomessa on aivan valtavat määrät kylmäasemia. Pelkästään pk-seudulla kylmäasemia on satoja kappaleita. Monilla paikkakunnilla on monta kylmäasemaa eikä yhtään miehitettyä asemaa eikä se haittaa autoilua.
Loppujen lopuksi autoilija menee yleensä asemalle vain tankkaamaan eikä ostamaan aseman paskaa ruokaa ja muita tuotteita. Siksi pelkkä kylmäasema riittää lähes kaikille eikä tämä vaikuta polttisautoilijoihin yhtään.
Ja jollain yksittäisen aseman tilanne ei merkitse mitään. Tuo Maijan ja Liisan "asema" on käytännössä pelkkä lounasravintola, ei asema.
"Aivokuollut sähköautohysteerikko"
En ole aloittaja, mutta kai ymmärrät, että tuossa vaiheessa hävisit väittelyn.
Kai ymmärrät, että olet ihan pihalla?
Tuo Matin ja Liisan asema mihin otsikossa viitataan, porskuttaa edelleen mainiosti. Heidän raha tulee lounasruuasta ja kahviosta. Heistä on siis tullut puhdas ravintola.
Pihassa kyllä on latauskenttä. Ravintola ja latauskenttä tukee toisiaan.
Kuvassa kuitenkin näkyy, että vaikka pihassa on kymmeniä autoja ja monta rekkaakin (jotka ei taatusti kulje sähköllä) niin lataamassa on vain kaksi autoa. Kertoo paljon siitä, että sähköautoilijoilla ei ole paljoakaan merkitystä paikan tulokseen ja käytännössä raha tulee kokonaan ravintolasta ja asiakkaatkin ovat pääosin polttisautoilijoita.
Menestys johtuu luultavammin hyvästä ruoasta tai muuten asiakkaat ovat tyytyväisiä paikan palveluihin. Latauskenttä ei menestykseen ole pahemmin vaikuttanut.
Ihan totta.
Silti polttomoottorilla pääsee paljon todennäköisemmin seuraavalla tankkauspaikalla kuin sähköautolla latauspaikalle, eikä tarvitse palella montaa minuuttia pakkasessa, kun sähköautolla kuluu helposti puoli tuntia ja jos jää välille niin joutuu hinaamaan :)
Oikealla autolla on helppo pitää varakanisterikin, mutta miten sen varapatterin kanssa?
Hui kun ihan pelottaa jos en saakaan kohta enää gasoo. Onko ihan pakko ostaa sähkis sit
Lehtijutussa pohdiskeltiin, onko Teboilin polttoainemyynnin loppuminen vaikuttanut hintoihin. No, oman havaintoni mukaan 30 senttiä litralle on tullut lisää. Lisäksi tankkausmatkat voivat olla Itä- ja Pohjois-Suomessa pitkiä jos kylän ainoa huoltoasema on Teboil. Tämä on riski myös huoltovarmuudelle.
Eli "omat havaintosi" ovat täysin väärässä tai sitten muuten vain valehtelet.
Shellien häviäminen vaikuttanut enemmän, st1 on ryöstöhinnat, onneksi on muitakin.
Toisipa amerikkalainen yritys oikeaa kilpailua.
Joo ja tuulikin syntyy siitä kun puut heiluvat, eikö niin?
Huoltoasemia on liikaa ja autojen kulutukset ovat puolet siitä mitä ne olivat esim 1990 luvulla. Ei tarvetta asemille joka kadun kulmaan.