Tietullien (tieliikennemaksujen) tarkoituksena on rahoittaa teiden, siltojen ja tunnelien rakentamista sekä kunnossapitoa suoraan käyttäjiltä. Ne ohjaavat liikennettä, vähentävät ruuhkia suurkaupungeissa ja mahdollistavat infrastruktuurin ylläpidon erityisesti kalliilla tieosuuksilla, joita ei rahoiteta pelkillä verovaroilla.
Rahoitus: Tietullilla kerätään varoja tien rakentaneen tai ylläpitävän tahon kuluihin.
Ruuhkien hallinta: Maksuilla ohjataan liikennettä ruuhka-aikojen ulkopuolelle tai vaihtoehtoisille reiteille.
Infrastruktuurin ylläpito: Niillä katetaan vaativien kohteiden, kuten vuoristoteiden tai tunnelien, ylläpitokustannuksia.
Käyttöperusteisuus: Käyttökorvaus veloitetaan niiltä, jotka tietä fyysisesti käyttävät.
Tietulleja, Autoliitto sekä Epass24 mukaan, käytetään yleisesti monissa maissa.
Rahoitus: Tietullilla kerätään varoja tien rakentaneen tai ylläpitävän tahon kuluihin.
Ruuhkien hallinta: Maksuilla ohjataan liikennettä ruuhka-aikojen ulkopuolelle tai vaihtoehtoisille reiteille.
Infrastruktuurin ylläpito: Niillä katetaan vaativien kohteiden, kuten vuoristoteiden tai tunnelien, ylläpitokustannuksia.
Käyttöperusteisuus: Käyttökorvaus veloitetaan niiltä, jotka tietä fyysisesti käyttävät.
Tietulleja, Autoliitto sekä Epass24 mukaan, käytetään yleisesti monissa maissa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kilomertriverot ja niiden byrokraatit vaan kortistoon. Tekoäly voisi hoitaa rahastuksen.
Kaikki kulut menee asiakkaiden maksettavaksi eli sitten ruoan hinta nousee, matkakulut nousee jne. Eli trollin toive heikentää kansan ostovoimaa.
Anna nyt jonkun auton voudille menettäneen paperiloisen itkeä...
Minun mielestäni yksityisautoilu pitäisi kieltää kokonaan ja jättää tieverkosto vain ammattiliikenteen käyttöön. Maatalouden parissa työskenteleville palkkatyöläisille annettaisiin erikoislupa.
Pelkkiä etätöitä sitten, hyvä idea. Voi samantien muuttaa ulkomaille kun työnteko onnistuu etänä.
Hyvä ajatus. Jalankulkijoille tietysti sama, ainakin siltamaksuja. Vapaamatkustajia ei tarvita.
Tiet on yleensä hyvässä kunnossa niissä maissa joissa tietullit on laajassa käytössä. Ne maksaa jotka käyttää, mutta saavat sitten maksuillaan paremman tiestön käyttöönsä.
Kun Suomeen avataan ensimmäinen vuoristotie, olen jonossa ensimmäisten mukana maksamassa tietullin.
mua ei saa maksamaan näitä keskustan älyttömyyksiä en meinaakkaan maksaa
Olisi helpompikin keino.
Ohjataan kaikki ajoneuvoilla perityt verot tieinfran parantamiseen.
Eli autoverot, käyttövoimaverot ja polttoaineverot sekä vakuutuksien mukana perittyt vakuutusverot.
Näistä nyt kun ei mene kuin murto-osa tienhoitoon.