lueskelin eräältä keskustelupalstalta kun ihmiset vaihtavat auton lasinpyyhkiän sulkia n.joka toinen kuukausi kun menee kuulema huonoksi.vähän ihmetellyt tätä koska ostin ajoneuvoni v.2013 ja olivat silloin jo käytetyt ehkä alkuperäiset (bosch)joilla tuolloin oli ajettu 100 tkm, no hyvät kun olivat jatkoin pyyhkimistä vuoteen 2024 jolloin vaihdoin ne koska alkoivat kuulostamaan kuivalta vaikka ihan ehyet olivatkin.
eli minulla oli 200 tkm matkan ja 11 vuotta+ entisen omistajan ehkä tuo 100 tkm.
en tarkoita että näitä ei saisi vaihtaa mutta miksi vaihtaa hyvää ja toimivaa?
kertokaa hyviä ja huonoja kokemuksia kiitos😃.
eli minulla oli 200 tkm matkan ja 11 vuotta+ entisen omistajan ehkä tuo 100 tkm.
en tarkoita että näitä ei saisi vaihtaa mutta miksi vaihtaa hyvää ja toimivaa?
kertokaa hyviä ja huonoja kokemuksia kiitos😃.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vaihdan vasta kun alkaa tekemään raitaa ja puhdistus jarrunesteellä ei auta. Moni rikkoo kumit kun repii ikkunaan jäätyneen sulan väkisin irti.
Naiskuskeilla myös hupaisa tapa jäisen tyylilasin skrapaamiseen - laitetaan pyyhkijät päälle ja toivotaan, että lumi/jää katoaa niiden voimin.
Jotkut vaihtavat samalla, kun katsastuksessa hylätyn tuulilasinkin. Tapoja on monia.
Minusta puyhkijät ovat niin halpoja, ettei kerran vuodessa vaihto rasita kukkaroa mitenkään. Syksyllä suolapaskan levitystä ennen on sopiva aika.
vaihdatko siis vuodenvälein vaikka olisi ihan ehyet?
Sulka voi olla ehjä, mutta ei pyyhi enää hyvin ja jättää raitaa ja kalvoa lasiin. Näkeminen on liikenteessä tärkeää, ainakin normaalille autoilijalle.
Vaihdan, ihan siksi, ettei tarvitse pyyhkiä sitä suolapaskaa huonoilla pyyhkijöillä. Säästää lasia ja lopulta pesunestettäkin.
Juuri näin. Jos ei enää pyyhi kunnolla, niin silloin vaihtoon, oli sulka sitten kuukauden tai kaksi vuotta vanha.
2010 ja alkuperäiset pyyhkijät. Silloin tällöin putsaan lasinpesunesteellä, en revi jäisinä. vaihdan heti kun lakkaa toimimasta mutta taitaa kestää koko auton eliniän tätä menoa. Jännä että auto ruostuu ennen kuin edes takalasin sulka on vaihtokunnossa.
Ainakin monissa sähköautoissa tuulilasinpyyhkijöillä ei tee mitään. Ne jäätyvät hetkessä tuulilasiin kiinni, koska moottoritilaa josta nousee lämpöä pyyhkimiin pitäen ne toimintakunnossa ei ole. Olen nyt kaksi talvea ajanut ID 3:lla ja oppinut kantapään kautta, että kesäautoja ovat.
Pistä hyvä mies tuulilasin lämmityksen päälle, niin ei tarvitse repiä jäätyneitä sulkia irti lasista. Lasi sulaa nopeammim, kuin ehtisit skrabaamaan sen.
Ei taida halvimmissa autoissa olla muuta lisävarustetta kuin karvalakki...
Suht nätisti kun käsittelee etenkin talvella hyvinhän nuo pelaa sen 5 v. Yleensä isompi ongelma kuin huono pyyhkiminen on se, että kumi kovettuu ja alkaa ääntään.
Jep, tuo ääntäminen on se syy vaihtaa.
Kun siirryin farkusta cittariin niin pistin merkille ettei lasia ole tarvis ollenkaan niin usein pyyhkiä pyyhimillä eikä pesunestettäkään juuri kulu.
Cittarissa tämä kumin kovettuminen pyyhkimissä on ainoa syy vaihtaa.