Mopoautosta retkeilyauto

Anonyymi-ap

Mitä kaikkea otettava huomioon?

18

469

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Jos mahtuu rumatikki, niin silloin on viisas keksintö

    • Anonyymi00002

      Mopoauton muuttaminen retkeilyautoksi ei ole Suomen lainsäädännön mukaan käytännössä mahdollista, koska ajoneuvojen luokittelun ja rakennetta koskevien vaatimusten ero on liian suuri
      . Mopoauton (L-luokka) muuttaminen matkailuautoksi (M1-luokka) vaatisi ajoneuvoluokan muutoksen, johon liittyviä teknisiä ja massavaatimuksia mopoauto ei täytä.
      Ajoneuvoluokkien erot
      Mopoauto on L-luokan ajoneuvo, jonka suurin rakenteellinen nopeus on rajoitettu (yleensä 45 km/h) ja massat ovat erittäin pieniä.
      Retkeilyauto puolestaan luokitellaan yleensä M1-luokan erikoisautoksi (matkailuautoksi), jolla on omat tiukat vaatimuksensa.
      Muutoksen esteet

      Massavaatimukset: Matkailuauton omamassan tulee olla vähintään 2 500 kg ollakseen autoverosta vapaa, ja sen tulee täyttää muutkin paino- ja rakennevaatimukset. Mopoauton omamassa on tyypillisesti vain satoja kilogrammoja (esim. alle 425 kg ilman akkujen massaa), joten painovaatimuksen täyttäminen on mahdotonta.
      Nopeus ja teho: Mopoauton nopeuden tai moottorin tilavuuden nostaminen muuttaa sen luokituksen mopoksi tai moottoripyöräksi, ei autoksi.
      Rakenne ja varusteet: Matkailuauton majoitustilojen tulee täyttää tietyt mitat (esim. sisäkorkeus vähintään 1,85 metriä tietyllä alueella) ja sisältää kiinteitä varusteita, kuten makuupaikkoja, keittomahdollisuus, säilytystiloja, kiinteä kylmäsäilytystila ja lämmitin. Mopoauton tilat eivät tähän riitä.
      Tyyppihyväksyntä: Ajoneuvoluokan muutos vaatisi laajan muutoskatsastuksen, jossa ajoneuvon tulee täyttää uuden luokan vaatimukset. Mopoauto ei ole rakenteeltaan suunniteltu auton (M1) vaatimuksia varten.

      Yhteenvetona voidaan todeta, että lainsäädännölliset ja tekniset esteet tekevät mopoauton muuttamisesta retkeilyautoksi mahdotonta Suomessa.

      • Anonyymi00003

        Eli kuten edellä kerrottiin: byrokraatti-mulkut ne pätee ja hankaloittaa sun tekemisiä.


      • Anonyymi00004

        Mopoautoon kyllä painoa saa kun lastaa lattialle tiiliä.


      • Anonyymi00009

        Voi mopoautosta tehdä retkeilyauton vaikka sitä ei katsastaisikan retkeilyautoksi.
        Sänky vaan pelkääjän puolelle ja kuskin penkin taakse perään saakka muuta, jokin pöytätaso jossa voi löytyä retkikeitintä jne.


    • Anonyymi00008

      Minä kuljetan aina matkakulkimeni taka-tavaratilassa kuusi kytkimen irtovauhtipyörää, en siksi että se lisäisi kulkimeni kokonaismassaa, vaan tasoittamaan painoa kun moottori on edessä.
      Palstavahdin niksinurkka

    • Anonyymi00010
      • Anonyymi00011

        Jyrkässä alamäessä ja kovassa myötätuulessa mopo-Ape kulkee jopa yli 35 km/h huippuja, mutta siinä nopeudessa moottori huutaa jo niin kovaa ettei erkkikään sitä kärsi kauan kuunnella.


      • Anonyymi00012
        Anonyymi00011 kirjoitti:

        Jyrkässä alamäessä ja kovassa myötätuulessa mopo-Ape kulkee jopa yli 35 km/h huippuja, mutta siinä nopeudessa moottori huutaa jo niin kovaa ettei erkkikään sitä kärsi kauan kuunnella.

        Kulki ne kovempaa. Oli 200cc Vespan moottori.
        Tämä modattu kulkee sitten jo paljon kovempaa:
        https://youtu.be/XhDGaaqWD4o?si=h_N1ugl3Uok0fBre


      • Anonyymi00013
        Anonyymi00012 kirjoitti:

        Kulki ne kovempaa. Oli 200cc Vespan moottori.
        Tämä modattu kulkee sitten jo paljon kovempaa:
        https://youtu.be/XhDGaaqWD4o?si=h_N1ugl3Uok0fBre

        Ei kannata hurjastella, portapotasta voi lentää korkki pois ja sitten roiskuttaa.


      • Anonyymi00014
        Anonyymi00012 kirjoitti:

        Kulki ne kovempaa. Oli 200cc Vespan moottori.
        Tämä modattu kulkee sitten jo paljon kovempaa:
        https://youtu.be/XhDGaaqWD4o?si=h_N1ugl3Uok0fBre

        Mopoksi rekisteröitävät 50 kuutioiset eivät kulje, tehdaskin lupasi niille vakiona alkupäisillä välityksillä max. 37 km /h.


      • Anonyymi00015
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Mopoksi rekisteröitävät 50 kuutioiset eivät kulje, tehdaskin lupasi niille vakiona alkupäisillä välityksillä max. 37 km /h.

        Korjaus: alkuperäisillä.


      • Anonyymi00016
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        Ei kannata hurjastella, portapotasta voi lentää korkki pois ja sitten roiskuttaa.

        Mene sinä vajakki jonnekin muuanne, älä sekaannu täysiälyisten keskusteluun.


      • Anonyymi00017
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Mopoksi rekisteröitävät 50 kuutioiset eivät kulje, tehdaskin lupasi niille vakiona alkupäisillä välityksillä max. 37 km /h.

        En tietenkään tarkoittanut mopoja. Ei mitään mopo-koppimopoja edes ollut 60- ja 70 -luvuilla. Niissä oli skootteri-Vespan moottori.


      • Anonyymi00018

      • Anonyymi00019

        Etujarru toimii käsikahvasta ja takajarrut polkimella. Vaihteet ja kytkin toimii vasemman puolen käsikahvasta. Moottori tempaistaan käyntiin vasemmalta manuaalisesti pitkästä käynnistyskahvasta. Varmatoiminen tuulilasinpyyhkijä toimii käsipelillä. Istuinlämmitys tulee moottorista. Bensatankki sijaitsee oikealla kuljettajan edessä.
        https://youtu.be/8k7zwJ-HrB4?si=6L1yoiAUiHkfFD0K


      • Anonyymi00020
        Anonyymi00019 kirjoitti:

        Etujarru toimii käsikahvasta ja takajarrut polkimella. Vaihteet ja kytkin toimii vasemman puolen käsikahvasta. Moottori tempaistaan käyntiin vasemmalta manuaalisesti pitkästä käynnistyskahvasta. Varmatoiminen tuulilasinpyyhkijä toimii käsipelillä. Istuinlämmitys tulee moottorista. Bensatankki sijaitsee oikealla kuljettajan edessä.
        https://youtu.be/8k7zwJ-HrB4?si=6L1yoiAUiHkfFD0K

        Onko nuo kaikki kesäkulkimia, mahtuuko portapotta


      • Anonyymi00021
        Anonyymi00020 kirjoitti:

        Onko nuo kaikki kesäkulkimia, mahtuuko portapotta

        Suomalaisissa oli lämmityspuhallin


    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka sitä naista maalittaa

      Täällä oikeasti?
      Ikävä
      201
      1621
    2. Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies

      Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?
      Ikävä
      58
      1031
    3. Anteeksipyynnöstä

      Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän
      Ikävä
      140
      954
    4. Oletko päässyt minusta

      Eteenpäin?
      Ikävä
      85
      912
    5. Ei kukaan ole katsonut

      Kuten sinä. Niin välittävä ja hellä katse.
      Ikävä
      61
      906
    6. Tumman vihreä mercedes

      Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,
      Hyrynsalmi
      11
      790
    7. Martinan tarve valehdella.

      Miksiköhän Martina valehtelee niin paljon,onko hän tietoinen siitä että valheistaan jää useimmiten kiinni? Esimerkkinä t
      Kotimaiset julkkisjuorut
      267
      782
    8. Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?

      "Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol
      Maailman menoa
      75
      727
    9. Olisitko oikeasti valmis rikkomaan

      Perheesi? En haluaisi sitä, mutta ne on teidän välisiä asioita. Voin olla sinulle vain kaverikin… ei paineita. Minä kesk
      Ikävä
      61
      722
    10. Stubb munasi - Suomessa kuuluu liputtaa Suomen lipulla

      Presidentinlinnan ja Mäntyniemen salkoihin nostettiin sateenkaariliput lauantaina. Suurin osa kansasta ei varmasti pidä
      Maailman menoa
      342
      721
    Aihe