Olen törmännyt sellaiseen ennakkoluuloon, että uudella sähköautolla ajavat olisivat jotenkin erityisen kovatuloista väkeä. No varmaan osa onkin, mutta ei kyllä kaikki.
Minä ja vaimoni tienaamme nettotuloa vain 7000 euroa kuukaudessa. Velattoman omistuasuntomme vastike on 217 euroa kuukaudessa. Lisäksi muut elämisen kulut. Meillä jää ylimääräistä vain 3500 euroa kuukaudessa. Toki meillä on mennyt rahastoihin sen verran, että tulee pääomatuloa, mutta sen ohjaamme rahastoihin tuottamaan lisää rahaa eikä siis ole mukana näissä laskelmissa.
Se tarkoittaa, että 35 000 euron pikkuauton ostamiseen menisi 10 kuukauden säästöt. Vastaavasti 70 000 euron auton ostamiseen 20 kuukauden säästöt. Mielestäni nämä eivät voi olla elämää kaatavia summia eikä autoa ole pakko vaihtaa 10 tai 20 kuukauden välein.
Ja sitä paitsi: ainakin edellisestä sähkäristä saatiin vaihdossa uudempaan sähkäriin todella hyvin. Välirahaksi jäi vain 13 000 € eli alle kahden kuukauden säästöt.
Siis aika pienillä rahoilla pärjäämme.
Se on sitten eri asia, jos alla on joku alle 20 kiloeuron romu ja haluaa saada 70 kiloeuron nykyauton...
Minä ja vaimoni tienaamme nettotuloa vain 7000 euroa kuukaudessa. Velattoman omistuasuntomme vastike on 217 euroa kuukaudessa. Lisäksi muut elämisen kulut. Meillä jää ylimääräistä vain 3500 euroa kuukaudessa. Toki meillä on mennyt rahastoihin sen verran, että tulee pääomatuloa, mutta sen ohjaamme rahastoihin tuottamaan lisää rahaa eikä siis ole mukana näissä laskelmissa.
Se tarkoittaa, että 35 000 euron pikkuauton ostamiseen menisi 10 kuukauden säästöt. Vastaavasti 70 000 euron auton ostamiseen 20 kuukauden säästöt. Mielestäni nämä eivät voi olla elämää kaatavia summia eikä autoa ole pakko vaihtaa 10 tai 20 kuukauden välein.
Ja sitä paitsi: ainakin edellisestä sähkäristä saatiin vaihdossa uudempaan sähkäriin todella hyvin. Välirahaksi jäi vain 13 000 € eli alle kahden kuukauden säästöt.
Siis aika pienillä rahoilla pärjäämme.
Se on sitten eri asia, jos alla on joku alle 20 kiloeuron romu ja haluaa saada 70 kiloeuron nykyauton...
Vastaukset 38
Vanhimmat
Minun bruttotuloni on n. 70000€/vuosi ja puolisoni bruttotulo n. 50000€/vuosi.
Velkaa on talosta ja mökistä, mutta tullaan toimeen mukavasti ja autot voidaan ostaa säästöillä.
ei sillä rahalla kummoisia autoja saa
Entä vero%? Bruttotulot voi olla komiatkin, mutta kun tässä maassa on ahne rosvo ottamassa omansa heti päältä.
Oma veroprosenttini on 30,5%, puolisollani 22%, johtuen pitkästä työmatkasta, josta saa täydet vähennykset.
"Minä ja vaimoni tienaamme nettotuloa vain 7000 euroa kuukaudessa."
Jo näillä tuloilla te kuulutte Suomen kotitalouksien kovatuloisimpaan kymmenykseen. Joten ette te ole keskituloisia vaan hyvätuloisia. Jo tämän alun perusteella olette harhaisia, jos kuvittelette edustavanne normituloisia.
Itse asiassa normaalin keskituloisen kotitalouden nettotulo on alle 5000 euroa kuukaudessa.
Kyllä ja vielä kaksi työssä käyvää saman katon alla. Taitaa jo olla harvinaisuus?
Wannabe-tulot ja todelliset tulot on aikalailla eri asia.
"Se tarkoittaa, että 35 000 euron pikkuauton ostamiseen menisi 10 kuukauden säästöt. Vastaavasti 70 000 euron auton ostamiseen 20 kuukauden säästöt. Mielestäni nämä eivät voi olla elämää kaatavia summia eikä autoa ole pakko vaihtaa 10 tai 20 kuukauden välein."
Miksi pitäisi laittaa noin paljon muka rahaa arvoaan menettävään peltileluun? Tuo on vähän sama kuin nostaisi rahat käteisenä ja polttaisi ne takassa.
Ja muutenkin tekstisi on turhanpäiväistä paskanjauhantaa ja harhaisen idiootin itsekehua.
Aloittajan aloitus on valehtelua pahimmillaan. pelkästään yksi luku paljastaa valehtelun. Ei noilla tuloilla asuta jossakin yksiössä, hoitovastike on pahasti pielessä. Mutta, jos saat tyydyytstä valehtelusta, anna palaa.
Hoitovastike voi olla vielä tuota pienempikin taloyhtiössä, jonka alakerroksessa on liikehuoneistoja.
Nuoruudessani tyttöystäväni vanhempien asunto-osake sijaitsi Tampereen keskustassa, alimman kerroksen liikehuoneistot tuottivat niin paljon, että hoitovastike oli nimellinen.
Hoitovastike vaihtelee hyvin paljon taloyhtiöstä toiseen, joten ei siitä voi päätellä valehtelua. Jos taloyhtiö on omalla tontilla ja taloyhtiöllä on myös tuloja niin sillä voi olla pienikin vastike. Jos asuntoyhtiö omistaa asuntoja tai asuntoyhtiössä on liikehuoneistoja niin hoitovastike voi olla hyvinkin alhainen.
Toki hoitovastike on alhainen, mutta joissain paikoissa tuollainen vastike voi olla jopa isossa asunnossa. Harvinaista se toki on, mutta ei mahdotonta.
"Nuoruudessani"🤣, anteeksi, että nauran, mutta silloin se olikin mahdollista. Nyt on remppa-ajat. Ei taida enää onnistua halvalla vastikkeella?
Onhan vielä näitäkin, joilla ei "sähkö maksa mitään", mutta jatkuvasti nousee vastikkeet, joiden "sisällä" ne sähköt on. Vesimaksut, voi jestas, mun nuoruudessa nekin oli lähes ilmaiset, mutta mites nyt + päälle hulevesikeksintö?
Unohtamatta remontin tarvetta. Jopa uusissa rakennuksissa alkaa vesi- ja viemäriputket hajoilemaan, kun "laatu" ja tekijät on ties mistä.
Ei kaksi henkeä nyt välttämättä kaksiota ihmeellisempää asuntoa tarvitse, ja sellaisen hoitovastike, varsinkin jos on kyse uudesta talosta, voi hyvin pyöriä siellä parinsadan nurkilla.
Minulla on Alfa-Romeo Junior Elettrica ja puolisolla Renault 5 E-Tech electric .
Molemmat yksityisleasingillä, kuten talouden aiemmat neljä sähköautoa.
Alfassa 2v/45 000km soppari ja Renaultissa 2v/ 35 000km soppari.
Minä tienaan n. 68 000€/v ja puoliso n. 79 000€/v.
Varmasti uusilla sähköautoilla ajaa ihan ne samat jotka ajoivat ennen uusilla polttomoottoriautoilla, eli normaalit töissä käyvät monista tuloluokista.
Nuoren pitää ymmärtää, että uusia autoja ostaa enimmäkseen vanhempi väki tai nuoremi joka tienaa keskimääräistä paremmin. On myös niitä nuoria duunareita jotka laittavat kaikki rahansa autoon, mutta muuta ei heillä sitten olekaan.
Tienaan 75-106 t€ vuodessa ja puoliso 65 t€. Talon lainoihin menee 1900 €/kk, sähköauton lainaan 450 €/kk (toinen sähköauto on jo maksettu), ruokaan/vaatetukseen/yms. 2000 €/kk, vakuutuksiin/jätemaksuun/vesimaksuun/nettiin/sähköön yms. 600€/kk.
Olemme yksi köyhimmistä perheistä asuinalueellamme. Monilla on täällä sähköauto.
Tuntuu tosi vaikealta uskoa, että varakkaat kirjoitelisivat tälle palstalle.
Mekin olemme ihmisiä.
Mielikuvitusrikkaat sitäkin useammin.
Tänne palstalle voi kirjoittaa kuka tahansa, tulotasosta riippumatta.
Kyllä on autotietous mennyt tunteiden temmellys kentäksi. Itse en ole koskaan ostanut yli 5000€ autoa. Ajomäärä näillä 'alle 5000€ romuilla' on itsellä 2600000 km.
Minusta tuntuu että nämä uusia sähköautoja yli kaiken ylistävät taitavat olla automyyjiä.
Koskaan ei löydy reilua suoraselkäistä tietoa siitä, mikä oli kilometrin hinta. Eli siihen sisältyy kaikki se raha mitä ajopeliin on mennyt, joka jaetaan ajetuilla kilometreillä.
Sitten kun näitä lukuja alkaa tulla esiin niin alan tutkia tarkemmin. Totuus on kuitenkin se että sähköauton akussa on sen arvo, ainakin nyky akuilla. Siis kilometri hinnat pöytään.
Kyllä on autotietous mennyt tunteiden temmellys kentäksi. Itse en ole koskaan ostanut yli 5000€ autoa. Ajomäärä näillä 'alle 5000€ romuilla' on itsellä 2600000 km.
Minusta tuntuu että nämä uusia sähköautoja yli kaiken ylistävät taitavat olla automyyjiä.
Koskaan ei löydy reilua suoraselkäistä tietoa siitä, mikä oli kilometrin hinta. Eli siihen sisältyy kaikki se raha mitä ajopeliin on mennyt, joka jaetaan ajetuilla kilometreillä.
Sitten kun näitä lukuja alkaa tulla esiin niin alan tutkia tarkemmin. Totuus on kuitenkin se että sähköauton akussa on sen arvo, ainakin nyky akuilla. Siis kilometri hinnat pöytään.
Kyllä on autotietous mennyt tunteiden temmellys kentäksi. Itse en ole koskaan ostanut yli 5000€ autoa. Ajomäärä näillä 'alle 5000€ romuilla' on itsellä 2600000 km.
Minusta tuntuu että nämä uusia sähköautoja yli kaiken ylistävät taitavat olla automyyjiä.
Koskaan ei löydy reilua suoraselkäistä tietoa siitä, mikä oli kilometrin hinta. Eli siihen sisältyy kaikki se raha mitä ajopeliin on mennyt, joka jaetaan ajetuilla kilometreillä.
Sitten kun näitä lukuja alkaa tulla esiin niin alan tutkia tarkemmin. Totuus on kuitenkin se että sähköauton akussa on sen arvo, ainakin nyky akuilla. Siis kilometri hinnat pöytään.
Kyllä on autotietous mennyt tunteiden temmellys kentäksi. Itse en ole koskaan ostanut yli 5000€ autoa. Ajomäärä näillä 'alle 5000€ romuilla' on itsellä 2600000 km.
Minusta tuntuu että nämä uusia sähköautoja yli kaiken ylistävät taitavat olla automyyjiä.
Koskaan ei löydy reilua suoraselkäistä tietoa siitä, mikä oli kilometrin hinta. Eli siihen sisältyy kaikki se raha mitä ajopeliin on mennyt, joka jaetaan ajetuilla kilometreillä.
Sitten kun näitä lukuja alkaa tulla esiin niin alan tutkia tarkemmin. Totuus on kuitenkin se että sähköauton akussa on sen arvo, ainakin nyky akuilla. Siis kilometri hinnat pöytään.
Kyllä on autotietous mennyt tunteiden temmellys kentäksi. Itse en ole koskaan ostanut yli 5000€ autoa. Ajomäärä näillä 'alle 5000€ romuilla' on itsellä 2600000 km.
Minusta tuntuu että nämä uusia sähköautoja yli kaiken ylistävät taitavat olla automyyjiä.
Koskaan ei löydy reilua suoraselkäistä tietoa siitä, mikä oli kilometrin hinta. Eli siihen sisältyy kaikki se raha mitä ajopeliin on mennyt, joka jaetaan ajetuilla kilometreillä.
Sitten kun näitä lukuja alkaa tulla esiin niin alan tutkia tarkemmin. Totuus on kuitenkin se että sähköauton akussa on sen arvo, ainakin nyky akuilla. Siis kilometri hinnat pöytään.
Kyllä on autotietous mennyt tunteiden temmellys kentäksi. Itse en ole koskaan ostanut yli 5000€ autoa. Ajomäärä näillä 'alle 5000€ romuilla' on itsellä 2600000 km.
Minusta tuntuu että nämä uusia sähköautoja yli kaiken ylistävät taitavat olla automyyjiä.
Koskaan ei löydy reilua suoraselkäistä tietoa siitä, mikä oli kilometrin hinta. Eli siihen sisältyy kaikki se raha mitä ajopeliin on mennyt, joka jaetaan ajetuilla kilometreillä.
Sitten kun näitä lukuja alkaa tulla esiin niin alan tutkia tarkemmin. Totuus on kuitenkin se että sähköauton akussa on sen arvo, ainakin nyky akuilla. Siis kilometri hinnat pöytään.
"Minusta tuntuu että nämä uusia sähköautoja yli kaiken ylistävät taitavat olla automyyjiä."
Öh, en ole ylistänyt, mutta ihan hiton hyviä autoja ne ovat. Mutta ei sinun tarvitse ostaa, aja millä ajat. Kaikkien oma päätös aina mitä ostavat.
Jos uuden ostaa, miksi ei ostaisi sähköautoa?
Kyllä noillakin tuloilla on mahdollisuus johonkin uuteen autoon. Velattomana luulisi rahoituslaitoksen myöntävän lainatakauksen. Vaikka mistäpä sitä aina tietää.
Ja ainahan voi ostaa jonkun käytetyn…. Ne ovat edullisempia ja kyllä niilläkin pitkään voi ajella…
Kyllähän noi autot nykyisin ostetaan velaksi ja ei makseta loppuun vaan jatketaan sitä uuden auton lisävelkaan. Eli nyt sähköautoihin sopisi vanha toteamus , osta Volga ota velka ja velka kestää kauemmin kuin Volga. Aika osuva vai mitä sähköhörhöt👌
Mitä tuossa on vikana? Uusi auto aina alla ja maksaa vain 400-600€/kk.
kuka hullu ostaa sähkö auton kun sen voi vuokrata
Kyllä on autotietous mennyt tunteiden temmellys kentäksi. Itse en ole koskaan ostanut yli 5000€ autoa. Ajomäärä näillä 'alle 5000€ romuilla' on itsellä 2600000 km.
Minusta tuntuu että nämä uusia sähköautoja yli kaiken ylistävät taitavat olla automyyjiä.
Koskaan ei löydy reilua suoraselkäistä tietoa siitä, mikä oli kilometrin hinta. Eli siihen sisältyy kaikki se raha mitä ajopeliin on mennyt, joka jaetaan ajetuilla kilometreillä.
Sitten kun näitä lukuja alkaa tulla esiin niin alan tutkia tarkemmin. Totuus on kuitenkin se että sähköauton akussa on sen arvo, ainakin nyky akuilla. Siis kilometri hinnat pöytään.
Oletko aivan oikeasti noin tyhmä?
Ei tuollaista voi laskea, ellei osta autoa antamatta edellistä autoa vaihdossa ja senkin jälkeen sen voi laskea, vasta kun on myynyt auton.
Siksi verrataan vain niitä kuluja, jotka eri voimanlähteillä poikkeavat toisistaan.
Ja niitä vertaillessa sähköauto on aivan ylivoimainen.
Nettona 3500 eur/kk (per nuppi) vaatii noin 5000 bruttona, ja Suomen mittakaavassa sillä palkalla olet isotuloinen. Siitäkin huolimatta että noilla palkoilla käytännössä eletään täysin normaalielämää.
Ihan villinä veikkauksen heitän, että sähköautoilijat tienaavat sen mitä muillakin voimalinjoilla ajavat tienaavat.
Onko täällä vain pelkkiä luusereita?
Jos ei ole varaa ajaa sähköautolla 7000 € kuukausituloilla pitää ehkä tienata tuplasti sen verran. Luulisi sen riittävän? Ehkä sitten jos tienaa 15.000 € käteen kuussa olisi jo varaa kohtuullisen hyvään sähköautoon.