Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    "Kyllä diesel-autollakin pärjää talvella, kunhan muistaa -11 asteen pakkasrajan."

    🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶

    Diesel-moottorin käynnistyminen kylmässä on hankalaa, koska sen puristukset ovat kovia ja hehkutulpat ovat imeneet akkua tyhjäksi. Ainakin meillä bensiinimoottorinen auto käynnistyi paremmin.

    Diesel-moottori tuottaa heikosti lämpöä mikä tarkoittaa että matkustusmukavuudesta pitää tinkiä. Diesel-käyttöinen lisälämmitin haisee ja sen pakokaasu kulkeutuu autoon sisälle eikä 12 voltin akku riitä sen käyttämiseen paikallaan.

    -11 asteen pakkasella AdBlue-neste jäätyy ja AdBlue-järjestelmä särkyy. Korjaus voi maksaa 2000 € per kerta. Näin kovilla pakkasilla oikea paikka diesel-autolle onkin lämmin talli.

    Lisäksi pitää huolehtia onko tankissa kesälaatuista dieseliä, talvilaatua vai arktista laatua. Pitääkö tankki tyhjentää ennen lomamatkaa tai pakkasia? Pitääkö tankki saada tyhjenemään Keski-Suomen korkeudella, koska Etelä-Suomessa ei saa arktista laatua ja Lapissa on tulipalopakkaset?

    Nimim. DIESELILLÄ VUOSIKAUDET AJANUT ja nykyaikaiseen autoon v. 2023 siirtynyt. Kyllä sähkäri on ihan eri mukava talvellakin.
    0112
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶

    Diesel-moottorin käynnistyminen kylmässä on hankalaa, koska sen puristukset ovat kovia ja hehkutulpat ovat imeneet akkua tyhjäksi. Ainakin meillä bensiinimoottorinen auto käynnistyi paremmin.

    Diesel-moottori tuottaa heikosti lämpöä mikä tarkoittaa että matkustusmukavuudesta pitää tinkiä. Diesel-käyttöinen lisälämmitin haisee ja sen pakokaasu kulkeutuu autoon sisälle eikä 12 voltin akku riitä sen käyttämiseen paikallaan.

    -11 asteen pakkasella AdBlue-neste jäätyy ja AdBlue-järjestelmä särkyy. Korjaus voi maksaa 2000 € per kerta. Näin kovilla pakkasilla oikea paikka diesel-autolle onkin lämmin talli.

    Lisäksi pitää huolehtia onko tankissa kesälaatuista dieseliä, talvilaatua vai arktista laatua. Pitääkö tankki tyhjentää ennen lomamatkaa tai pakkasia? Pitääkö tankki saada tyhjenemään Keski-Suomen korkeudella, koska Etelä-Suomessa ei saa arktista laatua ja Lapissa on tulipalopakkaset?

    Nimim. DIESELILLÄ VUOSIKAUDET AJANUT ja nykyaikaiseen autoon v. 2023 siirtynyt. Kyllä sähkäri on ihan eri mukava talvellakin.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu