Muualle kuin Venäjälle rekisteröidyillä varjolaivoilla kierretään Venäjän öljynviennille asetettuja pakotteita. Kyse on tyypillisesti vanhoista ja huonokuntoisista aluksista, joiden vakuutukset eivät ole kunnossa. Alusten rekisteritiedoissa on myös usein epäselvyyksiä ja niiden omistajatietoja on vaikea selvittää, mikä johtaa epäilyihin rahanpesusta ja rikollisjärjestöistä.
Varjolaivoja on myös väitetysti käytetty vakoiluun ja aluksilla on havaittu Venäjän asevoimiin ja tiedusteluun kytkettyjä epäilyttäviä henkilöitä.
Venäjän laivasto saattaa alkaa puuttua varjolaivojen pysäytyksiin. Asia on ollut esillä Venäjän merikollegion kokouksessa.
Miksi Venäjä haluaa estää laivojen tarkastukset ?
Varjolaivoja on myös väitetysti käytetty vakoiluun ja aluksilla on havaittu Venäjän asevoimiin ja tiedusteluun kytkettyjä epäilyttäviä henkilöitä.
Venäjän laivasto saattaa alkaa puuttua varjolaivojen pysäytyksiin. Asia on ollut esillä Venäjän merikollegion kokouksessa.
Miksi Venäjä haluaa estää laivojen tarkastukset ?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Tarkastele Nato Tiltu omaa peffaas. Seiltä tulee jotain epäilyttävää?
Turskakalalta tulee jotain epäilyttävää? No kalan kakkaahan sieltä lähinnä tulee.
Peto666 laivasto ei venäjän.
Venäjä haluaa estää laivaliikenteen laillisuuden tarkistukset. Mantereella se tarkoittaisi liikennepoliisin työn estämistä.
Kansaivälisillä vesillä laivaliikenne on laillista, sitä ei koske minkään valtion lait. Laivojen pysäyttelyt ja haltuunotot kansainvälisillä vesillä on taas merirosvoutta.
Kyllä rikollisen toiminnan saa keskeyttää tottakai oli kuinka kansainvälinen vesi tahansa.
Sitä rikollista toimintaa ei ole havaittu vielä kertaakaan, tähänastiset vahingot on määritelty huolimattomuudesta johtuviksi vahingoiksi.
Ja tutkimallahan se sitten havaitaan, jos havaitaan. Ei tutkimatta, paitsi jos rikos tuottaa jättiläismäisen onnettomuuden.
Eikös vakuuttamaton laiva ole vapaata riistaa, säännöt ne on merelläkin.
Tanskan salmissa voidaan pysäyttää kaikki vaarallisiksi epäillyt alukset vaikka huomisesta lähtien.
Ei voi, meritiet kuuluu olla vapaana kaikille.
Rikolliset voi ottaa kiinni, siihen ei tarvi kenenkään lupaa.
Ei vaarallisille aluksille.
"Venäjä alkaa puolustamaan rikollisuutta Itämerellä ?"
HÄH!
Tarkoittaako se nyt siis että Venäjä alkaa tukemaan Nato-suomen merirosvousta itämerellä?
Aina rikolliset haluaa estää tutkinnan jos kykenevät.
Paljonko Suomi joutuu maksamaan korvauksia varustamoille joiden aluksia olemme kaapanneet?
Kaksihan niitä vasta oli? 😊
No siinäpä sinulle miettimistä...
Venäjä on toiminut aina pimeessä omavaltaisuuksinja hällävälein tyylein ankurit meren-pohjaa laahaten.
Venäjä katsoo että se oli rikollista viedä kaapelia rikkonut laiva
Suomen vesialueille, se on tosiaan kyseenalaista kun laiva oli
kansainvälisellä merialueella.
Tästä voi seurata seuraava, että Venäjä saattaa joku päivä viedä
Suomalaisen matkustajalaivan matkustajineen Venäjän vesialueille
vaikka olisikin ollut kansainvälisillä vesialueilla!
Opetuksena on estää kun aloitat jotain saatat saada samalla
mitalla takaisin?
Onkohan matkustuslaivoilla matkustaminen turvallista itä-Merellä
Tallinnan lautanko meinasit että Venäjä kaappaisi linjalla ollessaan, vaiko mitä matkustajalaivoja tarkoitit?
Kannattaa hieman ensin katsoa kartaa ja miettiä uudestaan...
Venäjä on jo estänyt viisumivapaat risteilyt Pietariin
Suosittelen Venäjää ottamaan tankkerit nimiinsä ja asentamaan niihin tykit yms muuta puolustuskalustoa estämään lännen merirosvouksen.
Tuolla on jokaisella rannikkovaltioilla omat vesialueet
ja niiden väliset meret ovat kansainvälisiä merialuetta.
Se on riskiä kun kerran ns kaappaa laivan muualta kuin
omilta vesialueilta että saattaa tulevaisuudessa omalle
laivalle käydä samoin?
Että mitä siihen sitten voi sanoa kun on itse ensin tehnyt samoin?!
Se että rikkoiko laiva tarkoituksella kaapelin on toinen asia!
Sitä taas ei moni tiedä ollenkaan, ei ainakaan vielä.
Ne jotka päättivät ottaa sen laivan koska rikkoi sen kaapelin
eivät joko ymmärtäneet tai eivät välittäneet mitä siitä saattaa
seurata jonain tulevana päivänä?
On kuitenkin aina kaikki mahdollista ja jostain syystä enemmänkin
mahdollista, että onkohan se riskiä erikoisesti Suomalaisten
seilata kansainvälisillä merialueilla, Ruotsia ym ei tämä koske.
Tulevaisuudessa sitten selviää miten käy Suomalaisille laivoille?
Kun näytöt puuttuu niin Herman Ljungberg kyykyttää merirosvoja ja pakottaa vapauttamaan kaapatut laivat lasteineen. 😂
Finnish court dismissed case against Eagle S which had been alleged sabotage of cables in the Baltic Sea, due to lack of jurisdiction.
In my humble opinion Finland should not have done what they did,
It can be a big problem later on and now creates uncertainty for passengers.
Another reason is that there was not enough evidence for intentional act, a crime.
Whether one likes it or not, there is the law of the jungle and it's as valid as
ever before, big strong countries make up the rules!
Hopefully traveling Finns are safe but everything is always possible
especially when there's a reason for that.
Ahoy, the boat is leaving!
Suomesta seilaa matkustajalaivoja Ruotsiin,
Saksaan ja Viroon ainakin ja rahtilaivoja muuallekkin.