On melko turha etsiä ehjällä DSG-vaihteistolla olevaa yksilöä, koska sekin tulee pian särkymään ennemmin tai myöhemmin. Tietysti ehjässä korjaus on juuri tehty ja siksi se toimii, mutta laatikko posahtaa taas 40 000 - 60 000 kilometrin ajon jälkeen.
Tai ihan turha etsiä TSI-moottoria jonka jakopäässä ei ole ongelmaa, koska sekin vioittuu satavarmasti kilometrien myötä.
Tuttu autokauppias neuvoikin kiertämään polttomoottori-VAGit kaukaa.
Tai ihan turha etsiä TSI-moottoria jonka jakopäässä ei ole ongelmaa, koska sekin vioittuu satavarmasti kilometrien myötä.
Tuttu autokauppias neuvoikin kiertämään polttomoottori-VAGit kaukaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"tuttu autokauppiaskin", eli luottomyyjä Toyotan kalseasta hallissa.
Mikäli omaa hieman objektiivisyyttä, niin löytää informaatiota DSG-malleista joissa on ollut ongelmia ja sitten niiden versioista joissa ei ole ollut sen enempää murheita kuin kaksoiskytkimellisissä yleensä.
"DSG gearbox problems: Which should you avoid?"
- https://www.honestjohn.co.uk/advice/owning-advice/dsg-gearbox/
Sitten virheellisillä käyttötavoilla rikkoo minkä tahansa kaksoiskytkimellisen ennen aikojaa ja sama koskee ns. perinteistä "oikeaa" automaattiakin.
"Ajatko kaksoiskytkin-periaatteella toimivalla automaatilla? Varo: Näitä ohjeita rikkomalla saat laatikkosi taatusti hajalle"
- https://www.is.fi/autot/art-2000001215599.html
Ongelmana on se, että nykyisin on yhä enempi autoja käytettyinäkin kaksoiskytkinlaatikolla, jollaista ei oikein uskaltaisi ostaa, kun ei voi tietää onko sitä käytetty oikealla tavalla.
Mitä valitatte!
Sorruin automaattiin niinkin myöhään kuin 62 vuotiaana 2009!
Sen jälkeen olen ajanut useita automaatteja, eikä niistä mikään ole
hajonnut ainakaan alle 200.000 km.
Toki saattaa olla merkitystä, että nämä autot ovat olleet isoja dieseleitä,
BMW:itä ja Mersuja, joissa on laadukkaat ZF:n laatikot.
En tunne nykyautomaattien valmistajia, mutta Kaukoidässä, Euroopassa
ja Jenkkilässä lienee kullakin omansa.
googlaa DSG viat ja VWaudi öljynsyönti moottorit sekä käy moottorihiomo seinäjoki sivuilla
tosiaan saksalaista laatua?