Jos tuo vm 94 Toyta Supra auton Suomeen.Saksassa maksaa 18000 euroa.Paljonko tulis verot maksamaan että sais suomen kilpiin?
Tuontivero Saksasta paljonko ois?
Mik K
129078
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kuule se riippuu aivan siitä mikä on tuon auton vertailuauto. Muistaakseni kaverille ehdotettin parivuotta sitten tuollaisen verrokiksi BMW M3:sta... Mutta se taisi siitä muuttua hiukan, johonkin jenkkiin??? Siitä sitten laskemaan paljonko vero on... Laskukaavahan löytyy Tullin sivuilta :) Ostohinnallahan ei ole mitään merkitystä. Ja verrokin hinnassa voi käyttää joko ostomaan verotonta tai suomen verotonta hintaa...
Eli parhaiten veron saat selville kun ensin otat yhteyttä tulliin ja kysyt mikä on ko. auton verrokki.
18.000 €, kai sentään 1.800 €, tai jotakin?
Yllä olikin jo vastaus veron määrän selvittämiseksi. Toki voit tuoda auton nyt ja saada liiat verot takaisin veromuutosten tultua, mutta vero tulee olemaan melkoinen ja sen määritys lähinnä arpapeliä.
Veron määrittäminen EI ole arpapeliä. Siihen on aivan selkeät laskukaavat. Ja se verrokin määrittäminenkään EI ole TÄYSIN tullin virkamiesten yksinvaltaa. Itse sain järkevillä perusteilla muutettua oman autoni verrokkia. Henkilöt joiden kanssa kävin keskustelua olivat paikallinen tullihenkilö ja helsigissä istuva tekninen insinööri joka istui toimielimessä joka määritteli verrokkeja. Omalla kohdallani verrokin muutos onnistui kohtalaisen vähällä vaivalla ja järkevillä perusteluilla. Ja veroon tuli reippaasti alennusta.
Ihmisiä ne siellä tullissakin ovat, mutta pitää muistaa että he ovat VIRKAMIEHIÄ. Heidän täytyy toimia säännösten ja lakien mukaan. Nämä lait/säännökset sisältävät mm. sen, että kaikesta voidaan keskustella ja jos on syytä, niin verrokkia jne pitää muuttaa... Syynähän käy tekniset ominaisuudet. Esim jos tuo coupe mallista autoa ei sen verrokki "voi" olla hatchback tms... :)
Itse en ole muuten koskaan autoa maahan tuonnut enkä näillä näkymin ole tuomassakaan, yhden esimerkki tapauksen tiedän kyllä: Kaveri toi toi suomeen noin 10 vuotta vanhan Audi 100 turbon. Tullimies suuressa viisaudessaan arvosti sen vertailussa uuden Audi A8:n mukaan!!! No eihän siitä "kauppoja" tullut, jonkun ajan päästä löytyi kuitenkin joku järkevästi ajatteleva tulli joka sovitti auton arvon jotenkuten realistisiin mittoihin.
Ei tullit siis eri tullipiirit toimi itsenäisesti. Vaan vertailu autot päätetään Tullin pääkallopaikalla Helsingissä. Eri tullitoimipaikkojen on noudatettava näitä määrityksiä tai he syyllistyvät virkavirheeseen. Kaverisi olisi pitänyt ottaa yhteyttä suoraan tähän päättävään elimeen tai käyttää tullivirkailijaa välikätenä. Yleensä on vain helpompaa unohtaa koko juttu ja yrittää uudestaan. Itse tosiaan otin yhteyttä suoraan tähän päättävään elimeen ja pidin asiaani käsitelleen tullihenkilön ajantasalla. Ja kahdessa viikossa asia oli käsitelty. Eli se ensimmäinen tullimies toimi vain suoraan ohjeiden mukaan. Se jäkimmäinen (en tiedä oliko aikaa kulunut paljonkin) kenties sovelsi ohjeita ja kysyi helsingistä että onko 10 vuotta vanhan satasen järkevä vertailu kohde uusi A8... Tällaisia tullihenkilöitä vain on harvassa ja siksi joutuu itse ottamaan asiasta selvää...
Kyllä tuo lähinnä arpapeliltä kuulostaa kun katsoo näitä esimerkkejä. Vertailuautoksi valitaan mikä sattuu, kunhan vaan on ainakin reilusti arvokkaampi auto. Vai Toyota Subra == BMW M3, heh, heh. Lisävarusteet arvostetaan miten sattuu. Kaiken kaikkiaan arpapeliä, eli millä päällä tullimies milloinkin sattuu olemaan.
Mielestäni tullin virkamies on oikeutettu ja velvollinekin toimimaan oikeudenmukaisesti. Hänellä on täysi valta ja velvollisuus jättää tullin ohjeiden mukaiset laskelmat omaan arvoonsa ja määrätä vero EU-liittymissopimuksen syrjivyys-lauseke huomioiden.
Tullimies (tai -nainen) voi siis laskea veron ohjeiden mukaan. Näyttää summan ja sanoa "no eihän tällaista tietenkään voi määrätä", repiä paperin ja määrätä, vaikkapa hihasta nypäten, kohtuullinen summa joka ei ylitä vastaavassa uutena maahan tuodussa olevaa veron määrää.
Näin minä toimisin. Pitäisikö yrittää tulliin hommiin?
Helsingissä tuo tietääkseni tapahtuikin ja homma selvisi loppupelissä ihan hyvin kun löytyi oikea henkilö. Tulee väkisinkin mieleen että kaikki eivät välttämättä osaa vaan etsiä sitä oikeaa päätöstä ja jotkut saattavat maksaa ylihintaa pelkkää tietämättömyyttään.
Niinpä, olen tuossa naureskellut kun on tullut kuultua ja nähtyä paikanpäällä kun autoja tuovat ihmettelevät papereiden ja muiden kanssa. Itselläni oli autoa tuodessa tullin sivustojen mukaiset papaerit ja niistä kopiot. Eli selvitys auton ostosta, sen omistamisesta ja käytöstä sekä muut... Hommaan meni 30 minuuttia. Kaveri joka ei juuri ollut valmistautunut hommaan sai tullaukseen kulumaan 2 päivää kun tullivirkailija totesi, että eiköhän ole parasta että hoidat paperit kuntoon ja tulet sitten viikonpäästä uudestaa :)
Eli auton tuonti on helppoa kun toimii niin kun tullin ohjeissa sanoo. Ei sählää ylimääräistä vaan ottaa todistukset ainoastaan niistä asioista jotka mainitaan. Muuta ei kysellä eikä muuta tarvitse todistaa. Helppoa, eräällä pariskunnalla oli 2 mapillista papereita mukanaan ja tullivirkailijalla ilme, että menkää kotiin tappelemaan missä olette milloinkin olleet ja mitä mikäkin huolto on maksanut, ne ei kuulu tähän...
Mutta näitä ongelmia varten olemme me jotka ovat tuon ruljanssin läpi käyneet ja ainakin itse olen valmis kertomaan vinkkejä sekä täällä että usenewseissä... Ja näin olen tehnytkin...
No huh huh, eihän audi a8 ja audi satasella ole mitään tekemistä keskenään.
Sitäpaitsi tullin sivuilla itse kertovat että audi 100 verrataan audi a6, ja audi 200 verrataan A8. Virkavirheenhän se on tehnyt se tullimies joka sitä audi 100 vertaa A8:siin.
Hinta on noin kaksinkertainen ennenkuin rekisteröity Suomessa
Kysyin tullista vertaavat sitä bmw z3 eli veroa pitää maksaa 22050 eur eli n.130000mk.Kallista se on suomessa autolla ajo..
Jep, eli ovat palanneet takaisin tuohon. Pahus kun en kuolemaksinikaan muista sen kaverin yhteystietoja joka parivuotta sitten toi tommosen Supran suomeen. Ja kyllä hän silloin puhui, että vertailu auto olisi ollut tuo BMW Z3 M-roadster mutta pienen keskustelun jälkeen olisi muuttunut johonkin toiseen, jenkkiin...
Ihan vihjeenä sulle, että kannattaa tutkailla mikä muu vastaisi tuota supraa... Lähtökohtina, tehot, moottori (siis turbo ei turbo), istumapaikkojen lukumäärä (2 tai 2 2) korimalli jne jne... Ja jos tosiaan ei löydy parempaa niin sitten ei voi mitään... Sehän näissä autoissa joita ei joko tuoda suomeen tai ei enää valmisteta on ongelma... kun ei ole vertailu autoa. Noh, jos autoa ei vain tuoda suomeen, niin silloinhan voi käyttää ostomaan vastaavaa verotonta hintaa...