Ei oo ei tuu meille.
Tehomaksu torppaa ok asujan sähköauton hankinnan
Anonyymi-ap
15154
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mites kerrostaloissa, kun muutama kymmenen autoa lataa?
Onneksi useimmissa kerrostaloissa latauspisteet on ulkoistettu ja lataajat maksavat itse kaikki kulut kulutuksen mukaan.
Onko talous niin tiukalla, ettei ole varaa maksaa muutamaa kymppiä tehomaksua. Sähköauto on siloin ihan väärä ostos.
vie idean pois halvalla sähköllä ajamisesta.
Jonkun hybridin vois ostaa, kun niiden lataustehot on aika paljon pienempiä
On ihan ookoo ja reilua, että jos alkaa käyttämään suuria tehopiikkejä, niin joutuu niistä maksamaan lisää jos ne ei sähkönsiirtospimukseen sisälly.
Se ei ole ookoo, että joutuu maksamaan niistä lisää jos ne jo siihen siirtosopimukseen entuudestaan kuuluu, kuten esim. kalliimpiin (kk maksu) yösähkö ja vuodenaikasiirtosopimuksiin.
Yksityisautoilu alkaa muutenkin olla tiensä päässä lluonnonvarojen ehtymisen vuoksi. Akkutekniikka on aivan lapsenkengissä eikä parempaa ole näköpiirissä. Nyt pitäisi varautua selviytymään ilman sähköä, mutta raha ja tietotekniikka ovat sumentaneet ihmisten käsityksen todellisuudesta.
Ehkä sähköautojen myynnin vähentäminen on hallituksen tarkoituskin. Venäjähän myy öljyä, joten sen hanslankarit eivät silloin kannata sähköautoja.
Hallitus on tehnyt lukuisia kummallsia päätöksiä, osa lupauksiaan vastaan (kuten tuo tehomaksukin), joissa ei näytä olevan mitään järkeä, ellei asiaa ajattele Venäjän kannalta. Sitä ne hyödyttävät...
Montako kertaa päivässä toi tehomaksu menee? 24X ?
Joka tunnilta?
Siis kaikki pelit ja vehkeet päälle tunniksi, niin selviää yhdellä mKdulla?
MinKúlli
Se maksu määräytyy jokaiselta yli 8 kW menevältä kilowatilta. Vaihda pääsulakkeiksi 10 A nopeat tulppasulakkeet, niin säästyt taatusti tehomaksulta!
Meillä on tollainen taulu, missä kääntimet, nappulat tai mitä ne on..
Ei mitään sulakkeita..
Sähköauton voi ladata aggregaatilla.
Aggregaatti peräkärryyn ja matka jatkuu..
Jälleen kerran, kuinka pirun paljon ajatte autolla päivittäin?
Jos auto kuluttaa n. 20kWh/100km ja jos ajat 100km/vrk meinaa se että lataukseen tarvitaan 5kW 4 tunnin ajan.
Tai 4kW 5 tunnin ajan.
Jos ajetaan päivässä 200km niin latausajat tuplat.
Jos on idiootti niin ajaa akun tyhjäksi ja lataa akun sitten kerralla täteen ja tunnissa niin saahan sitä tehopiikkiä aikaiseksi.
Jäi mainitsematta että itsellä hybridi jota lataan n. 400W teholla ja aina on aamulla akku täynnä.