Pohjoismainen talviauto? Pakkanen on nyt laskenut 18 asteeseen eikä toi onneton diesel paska lähde edelleenkään käyntiin ilman apukäynnistintä tai akun irrottamista ja viemistä takan viereen lämpenemään. Miten hemmetissä tätä vehjettä on kehuttu loistavaksi talviautoksi. Ei tää tekniikka vaan toimi. Ja ajaminenhan on täynnä riemua kun kaikki on niin jäykkää että. Ja kestää 15 minuuttia että hytissä on siedettävät olosuhteet. Talviautoilun riemua, sanovat.
Onneksi on pihassa myös sähköauto niin ei tartte pelleillä näiden fossiilipaskojen kanssa. Odottakoon fossiili kevättä.
Onneksi on pihassa myös sähköauto niin ei tartte pelleillä näiden fossiilipaskojen kanssa. Odottakoon fossiili kevättä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Älä rienaa, tuttavani toi bensa Octavian remonttiin 20 asteen pakkasella eikä saanut moottori pysäytetyksi. Siinä vasta talviauto. No leikki leikkinä virtalukko rikki.
Ei lähtenyt puolen km päässä kehuttu Toyota Landcuiser D .Jatkoin uteliaisuutta kävelyä sinne, kun näin hinausauton menevän. Pyörien alle laittoi hinurimies läpyskät, kun pyörät oli tönkissä, ja sitten veto lavalle.
Sähkön kulutus nousi, mitään muuta eroa ei ajossa ollut syksyn ja talven välillä. Kesällä aurinkosähkö ja jäähdytys eroaa. Ladataan päivälläkin, jos mahdollista ja jäähdytetään.
Turha valittaa, koska autossa on vikaa jos se ei käynnisty -18C asteessa !
Olipas aikas naurettava provo aloitus!!!!! -18 lähtee riisseli kuin palmun alta, jos vielä webasto kännykkäohjauksella, niin t-paita voi olla päällä!!!!! Ei tartte ladata 5-8 kertaa matkalla lappiin, eikä tartte suunnitella taukoja/reittejä latausasemien sijantien mukaan!!!!! Vaihda sinäkin huolettomaan riisseliin!!!!
W123 mersun pakkasraja on tasan 17 astetta. -18 astetta, niin vaatii aina apuvirtaa.
No ei se lähde jos akku on tyhjä, ei sähköautokaan.
Monta Tohjoa hinailtu pakkasen aikaan eteläs kun sielläkin pakkasta se siitä kestävyydestä
Mulla lähtee ku Lada, aina.
Mites me selvittiin ennekuin oli sähköautoja?
Akut hyytyy, ei kestä webastolla lämmittämistä. Vakuuutusyhtiöt raportoivat että yhteydenotot ovat nelinkertaistuneet kun fossiileja pitää hinailla huoltamoille! Oujee! Loistavaa suunnittelua nämä fossiilit. Tarttisivat oikeesti 3 akkua että jaksaisivat tällaisia talvia. Parempi laittaa vaan piuhan päähän se fossiilin akku että jaksaa webaston! Tuolla nuo ovat samalla tavalla piuhan päässä kuin sähkiksetkin, oli webasto tai ei.
.
On se surkeaa kun köyhillä sähköteroilla ei ole autotallia, pitää sitten kompensaationa provoilla
Hah..kunhan lauhtuu niin akkukotelo on täynnä vettä..PULP,PULP