EU:n suunniteltu vuoden 2035 polttomoottoriautojen myyntikiellon lieventäminen saattaa pudottaa uusien sähköautojen myyntiä hurjasti, Transport & Environment varoittaa.
https://www.tivi.fi/uutiset/a/bc06d456-dc63-47c3-ba09-f2ed2d8329d3
https://www.tivi.fi/uutiset/a/bc06d456-dc63-47c3-ba09-f2ed2d8329d3
Vastaukset 16
Vanhimmat
Enpä usko, että se juurikaan vaikuttaa ja jos katsoo kauppaa nyt, niin sähköautojen myynti on nousussa, vaikka polttiskielto on kaukana ilman tuota muutoskin.
Verotuksella on helppo ohjata valintoja myös.
Polttomoottoriauto on parempi koska se pysyy helposti kunnossa niin kauan kun haluaa, ei ole yhtään 500eur osaa tai kalliimpaa joka hajoaa. Henkilö/pakettiauto on ehkä huonoin kohde omalle rahalle jos siihen joku laittanut 8000, 10000, 15 0000, 30 00, 60 000 euro jne. Koska enemmän maksavalla autolla ei saa mitään parempaa auton käyttöön, kuluihin. Mutta kulut on kuukaudelle korkeat ja maksat toisten tilille.
Onneksi oma järki estää ostamasta edes 5000 eurolla autoa
Olen omistanut 90 luvulta lähtien autoja joiden ostohinta ja automalli on ollut järkevin, joutunut maksamaan 1000 - 3000€ väliin ja autot olleet joka päivä käytössä vähintään 6 vuotta. Nykyinen auto oli eniten ajettu ostettaesessa, 265 000km mittarissa bensa-auto. Ihan virheetön tekniikalta, korilta, sisustalta. Kohta pyörähtää 330tkm. Edulliset 5 vuotta olleet
Tottahan se on, että vielä toistaiseksi ei löydy muutaman tonnin sähköautoja. Kyllä niitäkin vielä tulee aikanaan, niin teillä, joilla tulotaso on syystä tai toisesta hyvin matala, on mahdollisuus niihin.
Kylläpä siinä poju taas puhuu potaskaa, ja ihan suupielet ruskeina.
Vai kuvittelitko ihan oikeasti jonkun pitävän noin halpaa rimpulaa ajossa, kun akunvaihto siihen maksaa vaikkapa kymppitonnin, ja purkaamokin maksaa siitä autosta enemmän.
hih
Kukin autoilee tulojensa mukaisesti (toivottavasti). Jos haluat pienen hankintahinnan ja suuret käyttökulut, valitset tonnin polttiksen. Jos haluat pienet käyttökulut eikä isompi hankintahinta haittaa, valitset sähköauton.
Jos akku, moottori tai vaihteisto hajoaa niin aina se maksaa. Ihan riippumatta käyttövoimasta. Mikään ei ole ikuista mutta toki akku taitaa olla kestävin vai oisko sittenkin sähkömoottori. Molemmat toki paljon kestävämpiä kuin ottomoottori tai diesel. Harva polttomoottori kestää yli 400.000km varsinkaan huoltamatta. Nykyakkujen arvioitu kesto on noin 600.000km ilman huoltoa.
Taas pikuupakoputkipoju kirjoittaa itse täyttä potaskaa… tapansa mukaan, kun muuhun ei kykene.
Tonnin autoon ei tietenkään vaihdeta uutta akkua. Miksi pitäisikään? Akkuhan tulee auton mukana.
Jokainen tietää kyllä, ettei tonnin autoa korjailla isolla rahalla, jos edes pikkurahallakasn.
Jos siitä hajoo moottori, niin ei sitäkään vaihdeta kymppitonnilla.
"ei ole yhtään 500eur osaa tai kalliimpaa joka hajoaa"
Hahahaha hahaha. Päivän paras vitsi. Itse pistin 120 tkm bensa-auton kiertoon, kun oli korjattavaa yli 15 t€ edestä.
Ja täällä on helppoa anonyymina valehdella lukuja päästään. Tämäkin tekstisi on pelkkää valetta.
Maailman CO2 päästöt !
Pari esimerkkiä
Suomi 0,08%
Kiina 34%
Erittäin harhaanjohtavaa verrata 6 miljoonan asukkaan ja yli miljardin asukkaan maata noin. Vain yksilötasolla on loppujen lopuksi väliä.
Keskiverto suomalainen saastuttaa 2,5 kertaisesti keskiverto kiinalaiseen verrattuna!
Fakta ei muutu puhumalla !?
Maailman CO2 päästöt !
Pari esimerkkiä
Suomi 0,08%
Kiina 34%
Voi jumalauta mikä pälli.
Onko totuus kivuliasta !?
On täysin turhaa ja järjetöntä kehua nykyistä sähköautoa, koska sen akusto on se joka pilaa koko sähköauton !?
Akusto on.....
-painava
-kookas
-kallis
Akuston vaihto maksaa edelleen 15000-40000€ tai enemmän !?
Tämä on Suomalaiselle keskituloiselle täysin mahdoton lasku !?
Tässä tietoa varallisuudesta !
Mitä tulee varallisuustilastoihin, niin Suomi on länsimaiden peränpitäjiä, koska julkisen talouden menot ovat ja ovat olleet vuosia liian korkeita !
Keskimääräinen varallisuus aikuista kohti eri maissa ! USA Dollari
Listan yläpäässä olevat valtiot/yhteiskunnat omaavat kyvyn ja motivaation tehdä sijoituksia ja investointeja !
1 Liechtenstein $758,637
2 Monaco $727,311
3 Switzerland $696,604
4 Luxembourg $657,564
5 United States $579,051
6 Bermuda $569,232
7 Hong Kong $552,930
8 Australia $550,110
9 New Zealand $472,153
10 Iceland $467,795
11 Cayman Islands $436,749
12 Denmark $426,494
13 Canada $409,297
14 Netherlands $400,828
15 Sweden $381,968
16 Belgium $381,114
17 Singapore $358,204
18 Norway $334,432
19 France $322,074
20 United Kingdom $309,375
21 Taiwan $297,864
22 Israel $273,417
23 Germany $256,985
24 Greenland $251,499
25 Ireland $251,337
26 Austria $250,125
27 Japan $245,238
28 South Korea $237,644
29 Italy $231,323
30 British Virgin Islands $228,342
31 Spain $222,888
32 Qatar $188,106
33 San Marino $186,804
34 Finland $186,208
vety tulee
ja sen avulla puhtaat muut dieselit ja bensat