Turun tunnin juna maksaa kolme miljardia euroa

"Rahaa on", sanoi Riikka, kun hyväksyi tunnin junan rakentamisen, jota ei siis edes tarvita.

Ajatelkaapa kuinka paljon syrjäseutujen tieverkostoa olisi saatu kunnostettua vastaavalla summalla.

Eipä tunnu persuilla olevan Suomen kansa etusijalla lainkaan.

https://yle.fi/a/74-20207903
39305
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 39

Vanhimmat

Välillä on hyvä moottoritie . Turkulaisten ostosmatkoja varten Hesaan ei uutta kallista rataa tarvita!

1Äänestä
  • Kotimaassa pitäisi keskittyä olennaiseen ja unohtaa miljardeja maksava länsirata. Siihen liittyy iso kustannusten nousuriski, ja hyöty olisi korkeintaan alueellinen, jos sitäkään.

    Äänestä

  • Kokoomuksen Turkuun haluama 11 km raitsikka satamasta Varissuolle maksaa ainakin 500 miljoonaa euroa, ja sitäkin ollaan väkisin viemässä läpi. Mikä ruuhka Turun Mogadishusta on satamaan, ettei hyvin toimivat bussilinjat riitä?

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Kokoomuksen Turkuun haluama 11 km raitsikka satamasta Varissuolle maksaa ainakin 500 miljoonaa euroa, ja sitäkin ollaan väkisin viemässä läpi. Mikä ruuhka Turun Mogadishusta on satamaan, ettei hyvin toimivat bussilinjat riitä?

    Mihin ne sitä funikulaariakin oikein tarvitsee?

    Äänestä

  • Tiet senkun rapaantuu ja asfaltit reikääntyy. Osa tiestöstä on tätänykyä huonommassa kunnossa kuin 70-luvulla.

    Äänestä

Minä puolestaan kuulin, että Arhinmäki olisi ajamassa tunnin junaa.

Äänestä
  • Arhis korkeintaan sprayaa sen kylkeen taginsa (𝓟𝓐), ja jos on kämnissä, niin saattaa futaista 🦵lommonkin.

    Äänestä

  • Vassut on fiksuja, ei ne tällaisia miljardien rahareikiä halua.

    Äänestä

Rahaa on! Eliitin tarpeisiin on AINA rahaa. Ja jos puuttuu, niin lainataan ulkomaalaisilta keinottelijoilta, otetaan vähempiosaisilta, myydään kansallisomaisuus, romutetaan koulutus, maan(eliitin)puolustus, nostetaan veroja, nostetaan autoilukuluja jne. Kaikki menee Eliitin käyttöön, esimerkkinä vaikka tämä: https://www.is.fi/politiikka/art-2000011795259.html, Stpelon maailmanmatkat viettämään kaltaistensa kanssa laatuaikaa. Yhtään mitään hyötyä näistä loiseliittimme hurvitteluista ei Suomen kansalle ole, vaan päinvastoin. Maan asioitten hoito ei kiinnosta pätkääkään, ainut kiinnostuksen kohde on oma napa. Tästä ei luonnollisesti ole missään mediassa poikkipuolista sanaa, koska se saa palkkansa näiltä omilta oligarkeiltamme ja sitä arvostelevat mielipiteet poistetaan aitoon Venäjän tyyliin.
Rahvas on ainakin Suomessa ja yleisesti muuallakin vain ja ainoastaan Eliitin nautintoja varten, ei mitään muuta varten. Ja kun se on kuristettu aivan loppuun eikä siltä saada enää mitään Eliitille, sen voi antaa tuhoutua tai jopa tuhota sen tarkoituksellisesti, kuten nähty on.

Äänestä

Vaalitonneihin kaikista suurituloisimmille verotuksessa myös löytyy rahaa!

Äänestä
  • Marginaaliveron alennus velkarahalla toi miljoonatuloisille 130 000 euro lisää liksaa vuodessa, se on 3-4 keskituloisen koko nettopalkka vuodessa. Samaan aikaan velkaa otettu ennätyksellisesti 2024: 15,3 mrd€ ja 2025: 17,8 mrd€, joista jälkimmäinen Suomen Ennätys vuosikohtaisessa velanotossa.

    Äänestä

Ai van jär kyt tä vää jos haaskataan miljardit tunnin junaan. Järki hoi!!! Nyt jottain rotia hallituksen suunnitelmiin, asiat tärkeysjärjestykseen!

Äänestä

Suomen rautatieverkosto rakennettiin pääosin 1800-luvun lopulla. Rataverkkoa täydennettiin vielä 1900-luvun alkupuolella ennen itsenäistymistä.

Nyt on kyllä vedätetty hinnassa pässejä. Mikä ihme tuossa kaavaillussa kehä-turku radassa muka maksaa miljardin? ja onko hinnassa edes se itse juna mukana?

Äänestä
  • Ei 1 vaan 3 mrd € = tripla kusetus.

    Äänestä

  • Radan varrelle joudutaan rakentamaan useita siltoja, räjäyttämään kallioita?

    Äänestä

No saman verran, ja ylikin, on mennyt Ukrainaan. Olisiko niillä rahoilla saatu tieverkkoa paremmaksi?
Tunnin juna sentään jää Suomeen.

Äänestä
  • Zelenskyin sotakassaan rahaa joo. Onneksi se ukrainalais-lauman (70-tuhatta päätä) elättäminen ei vie valtion kassasta mitään, vai kustantaako sekin jotain?

    Äänestä

Tunnin juna on hyvä. Minäkin voin käydä hakemassa paketin Helsingistä postin automaatista tunnissa Turkuun.

Äänestä
  • Ei tuolla junalla pääse Turusta Helsinkiin.
    Raiteet jää uupumaan Salo-Lohja väliltä

    Äänestä

4 miljardia se maksaa ja on EU:n mukaan kannattamaton, mutta Petterin ja Riikan pitää saada kun velkaa on toteetu kahdessa vuodessa 2024-2025 vasta SE luku 33,1 miljardia euroa

Äänestä
  • Alkuperäine ideahan oli, että EU maksaa osan, mutta kun tuosta ei saa kannattavaa, niin EU hylkäsi hakemuksen

    Äänestä

näilläkin rahoilla voitaisiin jättää leikkaukset tekemättä sairailta ja eläkeläisiltä.
onko turha juna tärkeämpi kuin meidän omat sairaat vanhukset?

2Äänestä

Tuo Petterin rata on ehkä kaikkien aikojen turhin ja typerin hanke.

Äänestä
  • Pitäähän Orpon päästä nopeasti kotiseudulleen.

    Äänestä

Ei turhempaa rahareikää ole kuin tunnin juna. Millään Orpon ”huoltovarmuudella” tai työvoiman asettumisesta radan varteen asumaan selityksellä ei puolleta näin naurettavan suunnitelman toteuttamis tarvetta. Onko orpolla viimeinenkin järki kadonnut tukan alta?vai onko kyse itsepäisestä ”omasta hankkeesta” saada nimi historiaan?

Äänestä

" Turkulaisten ostosmatkoja varten Hesaan ei uutta kallista rataa tarvita!"

- Tässä taloudellisessa tilanteessa pidän 3.000 miljoonan euron kohdistamista toissijaiseen junarataan sulana hulluutena. Asiaa käsitteli vasta huoltovarmuuskeskus.

Rahatilanteen parantuessa Tku - Hki junarata kyllä kaipaa uudistamisen, se on millä mittapuulla hyvänsä arvioituna umpisurkea.

Mutta EI nykytilanteessa!

Äänestä

Mutta eikös tuo työllistä hyvin suomalaisia ja talous voi hyvin?

Äänestä

nämäkin rahat suomen terveydenhuoltoon/ vanhuksille ja sairaille kiitos

Äänestä

Historiankirjoittajat nauravat huutonaurua sadan vuoden päästä.

Äänestä

Kepu jo ajat sitten opasti persuja käyttämään nuo junarahat maaseudun hyväksi.

No toisen puolueen kannatus nousee ja toisen laskee.

Ei vaan eräät osaa siltarumpupolitiikan tekoa.

Äänestä

Velkarahaa ON! t: Petteri & Riikkuli

Äänestä
  • 31 miljoonaa /per kilometri, on siinä poijat kiskolle kiskottu hintaa.

    Äänestä

Kirkkomummi totesi me ei junaa tarvita, me kävellään seuraavalle asemalle!

Äänestä
  • Kirkkonummiset eivät syttyneet koko asialle, äänestivät ja sanoivat ei kiitos velka-pikajunailulle.

    Äänestä

Urpo "Törppö" Orpo sanoi että rahaa on, ei Purra,

Äänestä
  • Purra on allekirjoittanut kaikki tämän hallituksen tuhlailut ja velanotot.

    Purra on pääsyyllinen. Jos hän olisi Suomen kansan puolella, niin hän ei olisi niin tehnyt.

    Äänestä

kun se on valmis kaikki muistaa turpojuna orpon nimikkojuna .

Äänestä
  • Tai ihan vaan pelkkä Urpojuna.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

"Rahaa on", sanoi Riikka, kun hyväksyi tunnin junan rakentamisen, jota ei siis edes tarvita.

Ajatelkaapa kuinka paljon syrjäseutujen tieverkostoa olisi saatu kunnostettua vastaavalla summalla.

Eipä tunnu persuilla olevan Suomen kansa etusijalla lainkaan.

https://yle.fi/a/74-20207903

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu