💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 NYT ON VOIMAA!!!!💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻!!!!!
Tekniikan Maailma kiihdytti Porchella kylmällä asvaltilla ja homma meni sutimiseksi. Kiihtyvyys 0-100 km/h kesti tuskaiset 3,0 sekuntia mikä on nykyautojen aikakaudella kehnohko suoritus, lähinna polttomoottoriaikakauden lukema. Valmistaja ilmoittaa kiihtyvyydeksi 2,2 sekuntia, mutta se lienee tehty lämpimällä asvaltilla. Voimasta homma ei tietenkään ole kiinni.
"Kaikki neljä pyörää sutivat kevyesti aina sadan kilometrin tuntinopeuteen asti."
Porsche Taycan Turbo GT Weissach
Tekniikan Maailma 14/2024 s. 38
Tekniikan Maailma kiihdytti Porchella kylmällä asvaltilla ja homma meni sutimiseksi. Kiihtyvyys 0-100 km/h kesti tuskaiset 3,0 sekuntia mikä on nykyautojen aikakaudella kehnohko suoritus, lähinna polttomoottoriaikakauden lukema. Valmistaja ilmoittaa kiihtyvyydeksi 2,2 sekuntia, mutta se lienee tehty lämpimällä asvaltilla. Voimasta homma ei tietenkään ole kiinni.
"Kaikki neljä pyörää sutivat kevyesti aina sadan kilometrin tuntinopeuteen asti."
Porsche Taycan Turbo GT Weissach
Tekniikan Maailma 14/2024 s. 38
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tämä selvä. Nyt olemme paljon viisaampia ja valistuneita. Saattoi lirahtaa tippa punttiinkin asti.
"Kaikki neljä pyörää sutivat kevyesti aina sadan kilometrin tuntinopeuteen asti."
Jes, mutta onko tuosta muuta iloa tai hyötyä kuin se, että sen voi kuvitella olevan muutamaa senttiä pidempi?
Kummasti moni on valmis maksamaan siitä, että autossa on oikeasti voimaa. Toki kyllä Porsche taipuu mutkistakin kuin formula.
Valtaosa ei kuitenkaan maksa autossa voimasta. Harva edes tietää kuinka paljon voimaa on omassa autossa on eikä siitä piittaa.
Ja silti häviää mutkatiellä kevyesti monille polttomoottoriautoille. Vaikka sähköautoissa kova kiihtyvyys onkin niin rata-ajossa ne eivät ole nopeimpia. Muutenkin kiihtyvyys ei ole tärkein asia edes urheiluautossa.
Kyllä !
Olisipa mukava nähdä kuinka Porsche pärjäisi Ahveniston ratakierroksella Corvette C8 zr1
urheiluautolle ??
Jäisi toiseksi "valovuoden"verran !
Mikä on sähköauton pulma kisassa ??
Järjetön massa !?
Kuulemma etuouskurin alla joitan tuulettimia jotka mene tukkon suomen talvessa , muutenkin niin kallis huoltaa että ei sovellu suomeen käyttöautoksi
Miljonäärien lelu
Kummallisen huono, kun renkaat vaan sutii. Ei meikäläisen autossa vaan. Ei ole tuollaisia ongelmia liikkeellelähdössä. Eihän tuollaisella autolla pääse mihinkään, kun renkaat vaan sutii.
Ja mitä hyötyä tuosta sutimisesta on? Sutiminenhan heikentää kiihtyvyyttä ja lisäksi tuhoaa renkaat.
Muutenkin kiihtyvyyslukemista kiihkoilee vain normaalia typerämmän teinin asteelle henkisesti jääneet. Kiihtyvyys ei ole läheskään tärkein asia edes urheiluautossa, jos jotain autoilusta tietää. Ja normaalissa autossa kiihtyvyys ei ole edes sadan tärkeimmän ominaisuuden joukossa. Jopa 10 sekunnin kiihtyvyys riittää normaalissa ajossa helposti.
Muuten ?
Paljonko maksaa akuston vaihto ???
Saako sadalla tuhannella € ?
Ne piirtää joilla on liitua. :)
VAG romu.
Kun kumi puree, kiihtyvyys salpaa hengityksen!!
Kun kuulee akuston hinnan, niin tajuttomuus seuraa !?
Järjetöntä, mutta mahtavaa!
Tosimiehille.
Olis kiva ajaa tuolla.
Aivan jäätävästi voimaa.
Kelpais.
Poikasia pelottaa.
Ostaisin.
Olisi kiva kokeilla.