Ei ainakaan sähköautoilijat. He osallistuvat 0,6% osuudella.
Kyllä investoinnit revitään bensa autolijoilta.
Kerrostaloissa se maksetaan nousevina yhtiövastikkeina.
Hidaslatauksella tarvittava teho täydelle sähköautomäärälle on 44 MW
tarvitaan siis ainakin 30 uutta isotehoista tuulimyllyä.
Ne voitaisiin rakentaa pääkupunkiseudun merialueen edustalle.
Siellä on paljon pieniä saaria ja luotoja.
Kyllä investoinnit revitään bensa autolijoilta.
Kerrostaloissa se maksetaan nousevina yhtiövastikkeina.
Hidaslatauksella tarvittava teho täydelle sähköautomäärälle on 44 MW
tarvitaan siis ainakin 30 uutta isotehoista tuulimyllyä.
Ne voitaisiin rakentaa pääkupunkiseudun merialueen edustalle.
Siellä on paljon pieniä saaria ja luotoja.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mistä tuo 0,6% on revitty? Itse olen maksanut laturini 100%.
Julkinen infra maksetaan autoilijoiden pussista.
Sähköautoja on 0,6% Suomen autokannasta, siitä se, eli olet maksanut 0,6% osuuden.
Jaahas, miksi niistä ostettu sähkö sitten on kalliimpaa, ellei infran kuoletusta varten?
Otat varmaan vastaavasti myös huomioon Suomen paremman vaihtotaseen, kun öljynkulutus vähenee ja paremman kansanterveyden; vähemmän sydänkohtauksia, keuhkosairauksia, yms., kun ilmassa ei ole enää typpioksideita ja muita myrkkyjä?
Eikös nuo "julkiset" latauspisteet ole lähinnä maksullisia ja kaupallisia laitteita, eli latauspisteen omistaja on sen maksanut ja kerää sillä maksuja autojen latauksista.
Taloyhtiöissä on eri tapoja kustantaa noita latauspisteitä ja ne on kuitenkin rakennettava ennemmin tai myöhemmin ja ne nostavat taloyhtiön arvoa ja asuntojen haluttavuutta.
Tarkoitat varmaan että asunnoista tulee kalliimpia?
Töpseliväki saa maksaa seuraavan ydinvoimalan.
Joo, ihan kuin polttoaineen jalostukseen ei kulu huimia määriä sähköä. Tai miljoonaan lohkolämppäriin.
Ai miksi. Töpseliväki käyttää noin YHDEN Twh:n /vuosi. on alle 1% sähkön kokonaiskäytöstä. 1 miljoona autoa ja kokonaiskulutus vielä 4%. Nesteen jalostamo kuluttaa 200 Mw koko ajan.
Ihan höpöjä juttelet. Suurin osa on kaupallisia latauspisteitä joista sinä et maksa yhtään mitään.
Otetaanpa esimerkki.
ABC latausasemia on suomessa noin 2000 latauspaikkaa.
Jakeluyhtiö perii liitäntätehon mukaisen liittymä maksun perustettaessa. Kun laitteisto on käytössä peritään liitntätehon mukaista perusmaksua. Aivan kuten kotitalouksiltakin kulutetusta sähköstä periään energiahinta ja lisäksi siirtohinta.
Ennenkuin latausasema on kytkentävalmis on tarvittu uusia muuntoasemia ja vahvistettu jakeluverkko jossa on huomiotu tulevat laajennukset.
Investoinnin maksaa Osuusliike asiakkailta kerätyillä bonusrahoilla.
Vaikka kuinka laskisi täytyy toiminnan olla tuottavaa eli latausmaksun lisäksi kaikki kumuloituneet kustannukset tulevat maksuun muusta liiketoiminnasta
Siis vaikkapa ruuan hinnasta.
Mutta käythän ostamassa elintarvikkeesi Osulasta!
Autottomat ovat maksaneet vuosikymmeniä polttomoottoriautojen lämpötolppien kustannukset parkkipaikalla, jotta voi lämmittää autoa kytkemällä lohkolämmittimen piuhan ja tehdä jotain pieniä töitä autolle missä tarvitaan sähköä esim. imuroida auto. Kyllä tämä on niin väärin! Onneksi on nyt sähköautoille selvästi maksuja esim. käytetyn sähkön muodossa lähettäen kuukausiraportti taloyhtiölle laturista että tälläinen polttomoottoriautoilijoiden vapaamatkustaminen loppuu! :D
Taas kerran tämä sama iänikuinen ruikutus. Ruikuttajat, niitä dieselrotiskonsa lataus- tai perhepaikkaan tyhjäkäynnillä jättävät ääliöt jaksavat vuodesta toiseen asiaa jauhaa. Julkisissa eli pika- tai hidaslatauksia tehdään 20% kotona 80%. Heistä lähen kaikki ovat maksaneet kotilatauspisteensä itse. As Oy laissakin on suoraan sanottu latauspisteistä muille ei saa aiheutua ylimääräisiä kustannuksia. Sähkön joutuu tietenkin lataaja maksamaan itse.
Hmm... Noin 8 vuotta maksettu taloyhtiölle lämpötolppapaikasta, jossa auto on ollut piuhan päässä tasan 0 kertaa. Nyt sähköauto ja tolpalle olisi oikeasti tarvetta, mutta sähköauton lataus on kielletty.
Vähäistä on lämpötolpan käyttö näköjään muillakin, sanoisin marginaalista.
Semmosta Vantaan Asolassa, eiä ole edes vanha as.oy.
Sääliksi käy tämänkin ketjun aloittajaa.
Kuvittelee, että häneltä viedään kaikki, ja hän joutuu kustantamaan asioita jota ei käytä. Salaliittoteoriat pyörii päässä. Vainoharhaisia sairaita on ikävä kyllä paljon keskuudessamme.
Kyllä helsingin saarille tuulimyllyjä on hyvä idea. On paikallisesti tuotettua.
Tuli 10 v täyteen niin asunnon, kuin tolpallisen autopaikan kanssa. Autopaikka maksaa nykyään 25 € kuukaudessa, eikä se juurikaan halvempi ollut 10 v sitten.
10 vuotta x 12 kk x 25 € = 3000 €.
Käytännössä ollaan maksettu pelkästä paikasta, sillä lämmityksen tarve on jäänyt vähäiseksi. Nykyisessä autossa ei ole edes lohkolämppäriä, kun siihen ei sellaista voi asentaa. Öljypohjan säteilylämmitin kertaalleen testattu, toista kertaa ei tarvitse testata, se kun on täysi turhake.
Yhtiössä n. 100 sähkö ap, eli 10 v tuotto taloyhtiölle luokkaa 300.000 €. Eiköhän me autojen omistajat olla maksettu paikat jo moneen kertaan.