Kun vielä ennen auton korjaaminen maksoi satoja euroja, robottilaatikot ja VAG:n polttomoottorit nostivat korjaamisen hinnan tuhansiin euroihin. Nyt sähköautojen myötä korjaamisen hinta nousee jo kymmeniintuhansiin euroihin.
Meidän pitää vain hyväksyä, että vanhimman autokannan poistuttua romuttamoon autoilu on yhä useammalle liian arvokasta puuhaa. Ne piirtää joilla on liitua.
Tekeekö autojen kehittyminen autoilusta yhä harvemman herkkua?
Anonyymi-ap
18
131
Vastaukset
- Anonyymi00001
Ei siitä ole kovinkaan kauan aikaa kun auton sai alle 10 tuhannella eurolla. Jos tekisin auton niin siinä olisi 1.5 bensakone, ikkunat veivillä, ei ilmastointia, manuaali, 13 tuuman vanteet, ei airbageja, ei luistonestoa sun muita turhakkeita. Hintaa vain alas. Harmi kun tuollaista ei saa enää tehdä.
- Anonyymi00003
Edellä mainitunlaisen auton valmistus olisi liian halpaa, ja ulosmyyntihinta myös. Ei edes haluta valmistaa tuollaisia ihan perus-perus henkilöautoja
- Anonyymi00006UUSI
Anonyymi00003 kirjoitti:
Edellä mainitunlaisen auton valmistus olisi liian halpaa, ja ulosmyyntihinta myös. Ei edes haluta valmistaa tuollaisia ihan perus-perus henkilöautoja
Ei haluta vaikka menisi kaupaksi. Ei tuollaista saa edes tehdä koska EU.
- Anonyymi00012UUSI
Anonyymi00006 kirjoitti:
Ei haluta vaikka menisi kaupaksi. Ei tuollaista saa edes tehdä koska EU.
EU on kiinnostunut lähinnä päästöistä ja turvallisuuteen liittyvissä asioissa autoja valmistettaessa. Muuten voisivat tehtaat rakentaa karvalakkiversioita ihan vapaasti
- Anonyymi00002
Keskiluokan jatkuva köyhtyminen tekee autoilusta entistä harvemman huvia. Köyhiltä autoilu on karannut jo kauas kun uusien autojen hankintahintoja. Jokunen köyhä vielä sinnittelee autoa pitämällä jos pakko on, esim työn takia
- Anonyymi00007UUSI
Harvemman huvia? Suurimmalla osalla kuitenkin on auto. Jotkut kaupunkilaiset pärjää ilmankin.
- Anonyymi00008UUSI
Anonyymi00007 kirjoitti:
Harvemman huvia? Suurimmalla osalla kuitenkin on auto. Jotkut kaupunkilaiset pärjää ilmankin.
Niin taisit puhua tulevaisuudesta. En siltikään usko etteikö kansalaisilla olisi varaa autoon. Kun pensatoyotat loppuu niin sitten ajetaan halvoilla sähköautoilla. Joskus minäkin vaikka ei huvittaisi. Kateellinen kuuskymppisille joiden ei tarvitse koskaan koskea sellaisiin.
- Anonyymi00004
Taitaa autojen korjaus maksaa merkistä riippumatta aikalailla saman. Toyotalla kannen löystyminen teki sen, että koko moottori pitää vaihtaa ja se onkin sitten reilut kymppitonnin keissi.
- Anonyymi00005UUSI
Autot kehittyvät, ihminen ei niinkään. Iso määrä osaamattomia ja kädettömiä edelleen joukossa.
- Anonyymi00009UUSI
Octavian DSG-vaihteiston uusiminen aika lailla pyöreät 10 000 €.
- Anonyymi00010UUSI
Sähköauton akuston vaihto maksaa 15000-40000€ tai enemmän !?
- Anonyymi00016UUSI
Anonyymi00010 kirjoitti:
Sähköauton akuston vaihto maksaa 15000-40000€ tai enemmän !?
Akustolle on 8-10 vuoden takuu ja Skodan askille 2v. Siinä on iso ero.
- Anonyymi00011UUSI
Kyllä. Autoilevien suomalaisten määrä pienenee koko ajan ainakin kaupungeissa. Autoilun kustannuksiin kaupungeissa pitää ottaa huomioon parkkipaikkojen vähäisyys tai jopa puute. Kalliit parkkihallit asukkaille eivät ole kaikille taloudellisesti mahdollisia tai ainakaan järkeviä. Autoilu on kaupunkialueilla jo monelle rasite. Toiseksi ajokortin ajavian määrä myös pienenee. Tätä nyt ei haluta julkisesti kertoa
- Anonyymi00013UUSI
Essonbaarin porukka ei sitä vielä ole ymmärtänyt sitä että sähköautot ovat oikeasti köyhän paras ystävä.
Sitten kun niitä alkaa olemaan käytettynä tarjolla riittävän vanhoina niin tämäkin asia aukeaa monelle.
Yksinkertainen tekniikka joka kestää pitkään eikä tarvitse huoltoa ja halpa ajaa. Parempi kuin köyhälle kuin polttis joka suhteessa. Nuo ajoakut nimittäin kestävät heittämällä yli 20 vuotta jos niitä ei aja tyhmyyksissään kiveen.- Anonyymi00014UUSI
Nissan Leafeja saa 4000 eurolla. Kakkossukupolvea 9000 eurolla.
Tesloja saa 13 000 eurolla.
Valinnanvaraa alkaa olemaan, esim. käytettyjä Tesloja on 1000 auton verran Autotalli.comissa pelkästään. - Anonyymi00015UUSI
Akuston vaihto kustantaa edelleen 15000-40000€ tai enemmän !?
- Anonyymi00017UUSI
Anonyymi00015 kirjoitti:
Akuston vaihto kustantaa edelleen 15000-40000€ tai enemmän !?
Miksi se pitäisi vaihtaa? Vaihdatko moottorin bensakoneen parin vuoden välein rataslaatikon? Ai niin DSG, no suhteellisen usein se tietysti kaipaa remonttia..
- Anonyymi00018UUSI
No siihenhän kai pyritäänkin, kun yksityisautoilu on syntiä tai jotain muuta pahuutta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Valtion alijäämä = yritystukien määrä = 10 mrd. euroa
Mutta persut eivät vaan suostu tasapainottamaan valtion budjettia, vaikka yritystuet on tiedetty haitallisiksi. Miksi p264943Poliisien suosikkipuolueet ylivoimaisesti: Kokoomus ja persut
samoin on armeijan henkilöstön kanssa. Sen sijaan sekä vihreät, vasliitto ja SDP ovat hyljeksittyjä puolueita poliisien1504740Suomi käyttää sosiaalietuuksiin suhteessa eniten rahaa koko maailmassa
Suomi käyttää sosiaaliturvaetuuksiin enemmän rahaa suhteessa bruttokansantuotteeseen kuin mikään muu maa maailmassa. Su2094711Sdp, Vihreät ja vasemmistoliitto muuttumassa naisten puolueiksi?
Sdp 64 % naisia, vihreät 70 % naisia ja vasemmistoliitto 60 % naisia. Ilmankos ne puolueet ajaa autoilevien kantasuomal1184551Epäonnistunut "Tuppurais-operaatio" kaatoi Purran hallituksen
Persut yrittivät viimemetreillä häivyttää omaa täydellistä epäonnistumistaan syyttämällä opposition edustajaa nimettömil133650Ostaisitko sinä rempattavan asunnon Italiasta tai jostain muualta ulkomailta, mistä?
Ella Kanninen on tehnyt Italiassa asuntokaupat. Hän kertoo Instagramissa kierrelleensä viime kesänä Toscanassa katselema192344Jenni Alexandrova ja Toni Lähde ratkeavat liitoksistaan - Tällainen on uusperhe!
Radiojuontaja Jenni Alexandrova ja Diili-tuttu Toni Lähde ovat pariskunta, joka elää uusperhearkea. He ovat ostaneet uud32128- 661637
Vähän fiksumpi Nimi kisa ? :=)
Kirjoita teidän etunimet allekkain. Jos nimissä on joku kirjain sama, poista se. Tee sama tarkistus kaikille kirjaimill241464- 1861202