60 km matkalla sähköautojen sisälämpötilat jäivät miinuksen puolelle tai juuri ja juuri plussan puolelle. 🥶 🥶 🥶
https://youtube.com/shorts/CKpjwZ49H_A?si=bu-Vb9CXTmjQA8og
Onneksi vetyautot ja vetytankkausasemat ovat tulossa vihdoin myös Suomeen. 👍 😊
https://youtube.com/shorts/CKpjwZ49H_A?si=bu-Vb9CXTmjQA8og
Onneksi vetyautot ja vetytankkausasemat ovat tulossa vihdoin myös Suomeen. 👍 😊
Vastaukset 75
Vanhimmat
Huonoja tuntuvat olevan.
Niin tuntuvat olevan.
Huonoja tuntuvat olevan joka suhteessa!
Vetyauto alkaa vaikuttamaan aina vaan paremmalta vaihtoehdolta. 👍 😊
Niin se alkaa.
Minä odotan ydinkäyttöistä autoa. Ei tarvitse ladata koskaan.
Jonkun aikaa saat vielä odottaa.
No varmaan…. Onhan vetyautojakaan saanut odottaa jo parisenkymmentä vuotta, mutta ei vaan näytä vieläkään olevan tulossa. Eikä taida tullakaan kun tekniikka vanheni käsiin.
Jos vetyauton 100 km:n kustannus on noin 15-16€, sähköauton 2-3€ ja ihan peruspolttiksenkin siinä vähän yli kympin nurkilla parhaimmillaan, niin jää vetyautot historiaan nk ’takana loistava tulevaisuus’ -kokeiluna. Ehkä raskaan liikenteen piirissä joskus voi olla mahdollista, mutta saas nähdä…
💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
Kokoomus ei selvästikään halua talouskasvua
Kokoomus vain lahjoo omia suurimpia rahallisia tukijoitaan veronalennuksill
Kokoomus ei tarvitse talouskasvua, koska verovaroja/ lainaa voidaan jakaa katteettomasti yksityiselle puolelle. Kokoomuksen logiikalla tällainen talouden hoito on tehokasta ja tuottavaa
Entisestään heikentynyt työllisyys, velkamäärän kasvu ym. ei vaikuta kokoomuksen rikkaiden veronalennuksiin näemmä mitään kaikki tavoitteet on siis saavutettuHallitus vaan jännää ja lomailee vaikka samaan aikaan selittää että tilanne on bakava
Anonyymi-ap
2025-08-05 20:45:52
Ilmoita
Mitäs jos hallitus menisi töihin
Ministeri Sari Multala pahoittelee käytöstään Ruisrockissa myöntää olleensa humalassa
Ministeri Sari Multala pahoittelee käytöstään Ruisrockissa – myöntää olleensa humalassaEi ollut yllätys ! Rikkaitten rikastuttaminen ei pelastanutkaan Suomea !
Työttömyys kasvaa edelleen kohti loppuvuotta ja velka kasvaa. Oppositio teki välikysymyksen velkaantumisesta, jonka hallitus lupasi loppuvan.
Lamahallitus on heittänyt roskakoriin tavoitteensa. Valtion talous menee hallitsemattomasti kohti syvää päätyä.kalliista sähkönhinnasta saadaa kiittää stubin, sipilän ja kataisen hallitusta jotka myivät härskisti vesivoimalat, talvivaarat sun muut valtion yritykset yksityisille ja sit kuppas firmat tyhjks ja nosti sähkönhinnat taivaisiin.
Vesivoimalat alkoivat myös valuttamaan vedet ohi turbiinien, ihan vaan siks et sai eeuulta korkeemmat korvaukset tolla toimenpiteellä ja hilattua sähkönhinnat ylöspäin..ja sama touhu jatkuu.
nytten vielä orpo ja stubu alkaneet junailemaan kataisen paluuta joko pääministeriks tai presidentiks.. sairasta.
20 luvulla syntyneet eivöt muista tollasia tapahtumia, et minkälaisia veijareita todellisuudessa on kyseessä.
Ainiin, se oli myös stubu joka junaili ryssienrakentamia/omistamia ydinvoimaloita Suomeen, jos joku ihmettelee miiksi nyt ilmassa leijailee radioaktiivista saastetta.. Manit pois, mitä sitte et ne on pois käyhiltä ja terveyski menee samalla.
Äänestä💩💩💩💩💩
Mihin urpo laittoi varastamansa kansan eläke rahat työeläke kassasta oliko kansan lupa
Äänestä
Kuuluukohan tämä jonkun henkilön kliiniseen tutkimus-materiaaliin ?
Oho oho!!
Sanos muuta.
Jopas on murheet. 🤔
Vetyauto alkaa vaikuttamaan parhaalta vaihtoehdolta.
byd?
Aina on hyviä ja huonompia autoja. Jos haluaa hyvän auton, niin ne pirut taitavat olla pääosin niitä kalliimpia ja niihin tällä porukalla ei ole koskaan varaa ja sitä sitten kiukutellaan täällä tavalla tai toisella.
Ostakaa itsellenne sopiva auto ja ajakaa sillä tyytyväisenä, mutta miksi pitää täällä purkaa köyhyyttään ja katkeruuttaan?
Markkinoilla ei ole yhtään itselleni sopivaa autoa. Ei ainakaan alle 200 tuhannen € hintaluokassa.
Tuskin olen ainoa, joka haluaisi autoltaan samaa ominaisuusyhdistelmää. Kysyntää on, tarjontaa ei ole.
En ole köyhä, joten en pura täällä köyhyyttäni. En ole myöskään katkera. Mikä moista sai luulemaan?
Kylmiä tuntuvat olevan! 🥶
Millä halpismalleilla oikein ajelette? Minä pistän auton kännykällä lämpiämään ja kun lähden ajamaan on auto lämmin ja lasit sulana. ei tarvitse raaputella tai palella kun ostaa mersun, teslan ym. sähköautoja.
Tiedoksi vain, että tuo kännykällä lämmityksen starttaaminen on täysin mahdollista myös PM-autossa !
Lisälämmittimen avulla !
Juu, Webasto lämmittää moottorin ja sisätilat tarvittaessa vaikka aamuisin kyllä lähtö tallista jossa 20 astetta lämmintä. . Illalla kun töistä lähtö on auto aina lämmin ja siinen ei tarviie des mitään kännykän läträilyä.
Ja dieseliähän on tankissa aina. Eikä tuo le nytkään kovin kallista. Kuluttaakin vain noin 10-12L/100 km
Rahalla saa ja Dieselillä pääsee.
O88
Näin se on.
Totta!
Hirveää!!!
Mahtaako vedyllä tuotettu sähkö lämmittää paremmin kuin akkuun ladattu sähkö?
Kyllä.
Ensin sähköllä tuotettu vety tankataan jossain autoon, joka muuttaa vetyenergian takaisin sähköksi ja akun kautta sitten lämmittää autoa ja myös liikuttaa autoa.
Hoksaatko tuossa mitään hassua?
Näin se on.
Näin se on nähtävä.
Heh, meitin kyläsä on 1 täys-sähköauto ja sekin kokotalven ollut tallissa ajamatta mersu on maasturi, n. 2-3 v vanha ? kaveri ajaa traktorimönkkärillä ? no 2 mahtuu siihen vierekkäin ,että sähköauto ,eikä aivan halpa ,uuten osti ???,eläkepariskunta , no jokainen tyylillään .
Kyllä se vetyauto olla pitää!
Siis sähköauto missä pakkasessa toimimaton vety-tekniikka lisäriesana.
Olet pähkähullu!!
Niin ne jäivät.
Sähköautot ovat parhaita talviautoja.
Sähköautot ovat surkeita talviautoja.
Sähköautot on tarkoitettu lämpimiin maihin, ei tänne Pohjolaan kylmään ja suolapaskan sekaan.
Tesla vatkulissa ruostuu akkukoteloonkin reiät. Hienoja romuja
Sähköautot ovat talviautoina parhaita.
Ei ne sovi.
AIVAN JÄRKYTTÄVÄ UUTINEN
Töpseliautossa palelee kunnon pakkasilla.
On se _______ keskeneräinen tuote !
Kannattaa opetella lämmityslaitteen käyttö. Se on paljon tehokkaampi ja lämpö tulee heti, kun ei tarvi odotella moottorin hukkalämpöä tolkuttoman kauaa.
Tesla Model Y AWD Premium on erittäin lämmin talviauto. Esilämmityksessä -30C pakkasessa +21C sisällä alle 8 minuutissa. Nelivedon ansiosta etenee vaikka olisi millainen keli tai mäki.
Suosittelen!
Paljonko maksaa akuston vaihto !?
Yhtä paljon kuin iso remontti uuteen polttikseen. Tosin menisi täysin takuuseen. Vaikka ei menisi, miksi murehtisin jostain 1% todennäköisyyden ongelmasta?
On se vaan jännä että nämä samat polttiskuskit eivät samalla tavalla murehdi joka päivä sitä hajoaako moottori tai vaihteisto?
Kuitenkin tuollaisen korjauskustannus ja erityisesti hajoamisen todennäköisyys on vähintään samaa luokkaa kuin sen sähköauton akunkin.
Niinpä kulkee mun neliveto dieselkin. Ja aina lämmin. ja Lähdöt lämpimästä tallista. on lämmin ilman mitään esilämmittelyjä. ei tarvita patterivatkuleita.
Dieseliä saa tankiin rahalla ja hyviä dieselautoja saa myös rahalla eikä yleensä viitsi ostella velaksi
Akun vaihdolle ei ole tarvetta, joten epäoleellinen kysymys
Niin se on sähköautokin lämpimästä tallista lähtevänä lämmin ilman esilämmityksiä.
Akun saa niinikään ladattua rahalla, mutta huomatravasti halvemmalla. Hyviä sähköautoja saa niinikään rahalla eikä mikään pakota niitäkään ostamaan velaksi yhtään enempää kuin dieselinkään. Eikä hinnassa ole käytännössä mitään eroa, dieselit vähän kalliimpia kun vastaavaa haetaan
Sähköautosta maksetaan myös käyttövoimaveroa, mutta sekin on oikeastaan vain murto-osa vastaavan dieselin käyttövoimaverosta.
https://vm.tiktok.com/ZNR9sbBMG/
Teslan korkeajänniteakun vaihto on kallis toimenpide, jonka hinta on tyypillisesti 10 000 – 20 000+ euroa riippuen mallista (Model 3/Y vs. S/X). Uusi akku on arvokas, ja hintaan vaikuttaa merkittävästi työn osuus. Vanhempiin malleihin (S/X) korjaus tai kunnostetun akun käyttö voi maksaa alkaen n. 6 000 €.
Sähköauto:
Heti lämmin.
Halvat käyttökustannukset.
Mukava ajaa kun voimalinja oikeesti toimii.
Kehittynein turvatekniikka.
Ei kohtuuttomia huoltokustannuksia ja huoltoon viemisen tuskaa.
Ei tarpeettomia tankkausreissuja.
SELKEESTI PARAS!
Sähköautojen suunnittelussa eletään vaihetta jossa akusto on kehittymätön !?
Se on liian suuri, painava ja siihen on sitoutunut pääomaa kymmeniä tuhansia Euroja !?
Akuston vaihto maksaa edelleen 15000-40000€ tai enemmän !?
Sähköautojen valmistajien on kuitenkin saatava nykyisetkin versiot myytyä, jotta akustojen kehitykseen saadaan varoja !
Yksityisen asiakkaan kannalta ei ole kuitenkaan järkevää hankkia sähköautoa omaksi vaan on järkevää ottaa se käyttöön Leasingin kautta !!
Joko olisit valmis kertomaan miksi se akusto pitää vaihtaa?
Ei se oo, kuten ei sekään, jonka mielestä polttiksen koneremppa maksaa 38.000 €
Helevetin pennut.
Turhaa kyselyä, koska kyllä se akustokorjaamo sen sitten kertoo !?
Hommatkaa vaan vekseliä pankista !!
Eli akusto pitää vaihtaa mutta et osaa sanoa yhtään syytä miksi?
Et taida olla ihan penaalin terävin kynä??
Jos autoon vaihdetaan akusto, niin se vaihdetaan takuutyönä. Kukaan ei vaihda autoonsa akustoa, jos vaihto kustantaa saman verran kuin auton arvo on sillä hetkellä.
Usko hyvä ihminen, äläkä jankkaa samaa...
Yksityisleasing on varmasti helppo ja huoleton, mutta se on taatusti kallein tapa "omistaa" auto. Tonni kuussa ja neljän vuoden soppari, niin rahaa palaa 48.000 €, josta euroakaan et saa takaisin. Muutama pikku kolhu tai naarmu, niin maksat päälle vielä nekin.
Kuinka paljon sähköauton akun vaihto maksaa? Faktoja ja pelkoja pöydälle https://share.google/11nbT3tO8BeoNpVnb
Etkö saanut vekseliä ???
puhut paskaa tuutin täydeltä. Ajoin vatkaimella yhden helvetin vuoden ja toista paskaa ei tule. Kallis romu, arvo tippuu. Kaikinpuolin keskeneräinen paskakikkare
Ikkunat jäässä talvella.
Eipä ole käyttövoiman vika. Paskoja autoja on kaikilla valmistajilla. Kuten vaikkapa Toyotan RAV4, tiellejättämisen kuningas.
Ts. sinulla ei ollut varaa ostaa itsellesi ja tarpeisiisi sopivaa sähköautoa. Mistään muusta kun ei voi olla kysymys.
Et ehtinyt tai osannut opetella sähköauton lämmityslaitteen käyttöä etkä ilmeisesti muitakaan omnaisuuksia?
Koska talvella on lunta, myös teillä, kaduilla sekä parkkialueilla. Aurauksen tiivistämä lumi tekee akkukotelon pohjaan lommon siihen osuessaan, jolloin katsastus määrää akun vaihtoon ja sitä ennen koko auton käyttökieltoon, vaikkei akussa olisi edes mitään vikaa.
Tapahtumaa ei Traficomin määräyksellä saa estää tapahtumasta pohjapanssaroinnilla.
sähköauton all-ah
Eivätkä ne sähköautot sovi kesäautoksikaan, mutta takapihan autona se menee !?
Kesällä voi ajella niillä dieseleillä, kun talvellahan ne ei lähde käyntiin.
Mutta aika vähissä ne ajelijat on, jotka viitsii ajaa tehottomalla, savuavalla, meluavalla ja tärisevällä muinaisjäänteellä, mutta sellaiseen kaikkein köyhimpien on tyydyttävä.
Sääliksi käy ressukoita.
Koska kirjoittaja on viimeksi ajanut dieselautolla ??
Olisiko ollut 1955 ???
Edellinen autoni oli 2017 MB E200d, jonka vaihdoin sähköautoon 2022.
MB:ssä oli siis loppuun ajettu kunnostamaton moottori !?
Onneksi mersun moottori oli vasta lähes loppuunajettu, eikä ehtinyt hajota minun omistuksessani. Onhan noiden polttomoottorien kohdalla aina arvoitus, koska ne hajoavat.
Outoa kommentointia ?
Kun diesel-moottori ja pakokaasun puhdistusjärjestelmä ovat kunnossa, niin moottori ei savuta, käy hiljaisesti eikä tärise !!
Juuri niin, ei sillä paljon pitemmälle uskalla lähteekkään !?
Jos sähköauto on niin huono niin miksi siitä pitää messuta jatkuvasti?
Eipä ole marketin pihassa tullut kukaan selittämään miksi sähköautoni on huono.
Jos ei kasvotusten uskalla asiasta avautua niin parempi olla hiljaa kokonaan.
Aika helvetin hyvä pointti!