Sähköauto lämpenee talvella erittäin hitaasti ja tehottomasti, ja aina selvästi polttomoottoriautoa hitaammin.
Sähköauto on todella kylmä talviauto
Anonyymi-ap
6158
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
No höpö höpö taas…. Ketä luulet huijaavasi?
Muistahan, että lähes jokainen nykyisistä sähköautoilijoista on ollut menneisyydessä, fossiiliautoilija, joten kokemusta ja tietoa on.
Hah...päiväl kiertelin kaupan pihalla niin sähköauto oli latauksessa ja ikkunat huurassa..
Huokaus..kiertelin siinä kaupan pihalla lisää ja itkin kun ei ole varaa sähköautoon..
Itkettää, kun menee sähköauton lämmitykseen jopa 8 minuuttia -30C pakkasessa. Joskus ehdin jopa avaamaan oven, ennen kuin lämpötila auton sisällä on +22C.
Sitten näen jäistä kiesiään kiroilevan polttiskuskin skrapaamassa tuulilasia. Sähköautossa skrapaa ja harjaa ei oikeastaan tarvitse.
Minä kyllä harjaan ssähköautoltani enimmät lumet pois päältä, mutta kertaakaan en ole tuulilasia skabannut. Helpommin sen saa puhtaaksi pistämällä tuulilasin lämmityksen päälle.
Yleensä se kyllä sulaa jo esilämmityksen aikana.
Pienen lumikerroksen auton esilämmitys sulattaa leikiten. Mutta jos on 5cm+, kyllä minäkin ne yleensä harjaan. Pakko ei ole.