Vantaan Jumbossa. !
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011819857.html
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011819857.html
Patteriauto taas tulessa !
Anonyymi-ap
23254
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Viereisestä Teslasta lentänyt kipinä Sitikkaan. Sääliksi käy laatuauton eli Volvon omistajaa.
Läheltä liippasi Teslaa. Viereinen bensalla käyvä Sitikka olisi voinut sytyttää sen, kuten viereisen Volvon, mutta Tesla säästyi palolta.
Tesla olisi saanut palaa, turha kanootti.
Lehdessä sanotaan : "Bensiinikäyttöinen henkilöauto oli syttynyt palamaan parkkihallissa. Alue oli pois käytöstä palon ajan."
Jällään nämä trollipeikot vääristelee kun muuta eivät osaa.
Pakkohan se on yrittää kun nuo sähköautopalot ovat niin harvinaisia. Onneksi noita fossiilipaloja riittää. Nythän uudet fossiilibemaritkin poksahtelevat tämän tästä tuleen kun starttimoottori leimahtaa tuleen.
"Suomen autokanta on yksi Euroopan vanhimmista, ja henkilöautojen keski-ikä oli vuonna 2024 noin 13,6 vuotta. Rekisterissä on yli 3,7 miljoonaa henkilöautoa, joista liikenteessä on noin 2,8 miljoonaa. Yli 40 prosenttia autoista on vähintään 15-vuotiaita. Autokanta sähköistyy hitaasti, ja ladattavia autoja on noin 10 %. "
Nämä tiedot huomioiden sähköautopalot ovat suhteellisesti yleisempiä kuin polttomoottoriautojen palot.
Kun sähköauto palaa, niin mainitaan vaan autopalo. Kun bensiiniauto syttyy, niin silloin kyllä mainitaan auton käyttövoima. Mielenkiintoista.
Se johtuu näistä provoilijoista. Heidän mielestään kaikki palavat autot ovat sähköautoja, tai ainakin sen viereisen sähköauton syy.
Polttiksia palaa noin 5-6 kpl kuukaudessa, eli paljon enemmän kuin sähköautoja vuodessa parissa. Eihän fossiiliautojen paloista enää jakseta uutisoidakaan juuri koskaan, kun ne eivät ole uutisia, vaan jokapäiväisiä rutiinitapauksia.
Ihan teitä fossiileja varten on tarpeen mainita auton käyttövoima näissä tapauksissa. Johan tämänkin avaajan valeuutisointi sen todistaa.
Korjataan 5-6 päivässä 2000 vuodessa.
Näin juuri…
Bensa-autot palavat huoltamattomuuden vuoksi, kun taas sähköautot palavat uutena.
Mahtavaa
kuolla palaen
sähköautossa
josta ei pääse ulos.
Teslahan siellä kuvassa oli taas. Ei yllätä
Voi voi sinua fossiili. Olisit edes nyt lukenut uutisen. Sehän on fossiiliauto, joka palaa, bensafossiili.
Mikä teitä fossiileja oikein vaivaa, kun ette jaksa edes lukea uutisia jamikä,saa kirjoittelemaan potaskaa aina ja aina vasn uudelleen? Aivot niin fossiiliset, ettei nykyaikaa enää kykene omaksumaan?
Säälittävää vääntöä selvissä ja kerrotussa artikkelissa jossa kerrotaan bensa-auton tulipalosta.
Onhan tuo huomion kipeys kovin onnetonta ja surkeaa.
Onhan bensa-autossakin battery. Ota selvää asioista sähköäääliö !!
No ilman sähköä ei toimi fossiilikaan.
Sähköauto ei tarvitse batteryn lisäksi enää mitään aataminaikaisia fossiilimoottoria ja fossiililitkua.
Fossiiliääliön aivotoimintakin on jossain fossiiliajassa, jotka ei kykene enää vastaanottamaan uutisia eikä ymmärtään niitä…
Bensa-autoa kutsutaan bensa-autoksi ja sähköautoa sähköautoksi.
Ääliöpoika!
Näitä fossiileja kutsutaan jälkeen jääneiksi. Kiinnittyvät kynsin ja hampain menneeseen.
Pelkästään tiedosta, että auto sammutettiin pikapikaa, eikä syttynyt toistuvasti uudestaan, voi päätellä että kyseesä ei ollut akkusähköauto.
Onneksi ei ollu sähköauto. Sitä sammutettaisiin vielä tällä hetkelläkin.