Eräs autolehti saa kuulemma aina hirveät haukkumiset, jos ei hauku Toyotaa maan rakoon.
0Äänestä
Anonyymi00002
Katiska sarjan TOJOT rötisköt ei toimi suomi
0Äänestä
Anonyymi00003
Kallis ominaisuuksiinsa nähden ja on kuitenkin vain onneton Toyota/Subaru. Tuo on ehditty jo haukkumaan monissa koeajoissa.
0Äänestä
Anonyymi00004
Ei ole kukaan tätä uusinta haukkunut.
0Äänestä
Anonyymi00006
Anonyymi00004 kirjoitti:
Ei ole kukaan tätä uusinta haukkunut.
Tojofoobikko tyhjentää paskasaavinsa jo suunnittelupöydälle 😂
0Äänestä
Anonyymi00011
Anonyymi00004 kirjoitti:
Ei ole kukaan tätä uusinta haukkunut.
Lue vaikka Rönkön testi, sen näet ilmaiseksi.
0Äänestä
Anonyymi00005
Hsh oli vasta seitsemäs kymmenen auto joukossa. Jätti tielle, vaikka virtaa piti vielä olla reilusti. Ei jatkoon. Onneton tihnu, älytön hinta.
0Äänestä
Anonyymi00007
Semmoisia ne ovat ne eurooppalaiset Hsh-autot.
0Äänestä
Anonyymi00008
Anonyymi00007 kirjoitti:
Semmoisia ne ovat ne eurooppalaiset Hsh-autot.
Toyota on kyllä itäblokin vehje.
0Äänestä
Anonyymi00010
Anonyymi00008 kirjoitti:
Toyota on kyllä itäblokin vehje.
Toyotalla ei ole, eikä ole koskaan ollut mitään tekemistä itäblokin kanssa kuten esim, Skodalla,
0Äänestä
Anonyymi00012
Anonyymi00010 kirjoitti:
Toyotalla ei ole, eikä ole koskaan ollut mitään tekemistä itäblokin kanssa kuten esim, Skodalla,
Toyota on kuin itäblokin vehje.
0Äänestä
Anonyymi00013
Anonyymi00010 kirjoitti:
Toyotalla ei ole, eikä ole koskaan ollut mitään tekemistä itäblokin kanssa kuten esim, Skodalla,
Älä horise. Useampaa toyotan mallia tehdään vieläkin Venäjällä. Sitä paitsi puoluetoimiston määräys. Vain Toyota puoluetowereille.
0Äänestä
Anonyymi00009
Joko AP tilasit. Tutha sitä täällä on hehkuttaa. Nauti itse.
0Äänestä
Anonyymi00014
Toyotan ostajien rahat päätyvät pönkittämään Aasian taloutta, Euroopasta siis viis!
0Äänestä
Anonyymi00015
Toyota työllistä 25 000 eurooppalaista ja Euroopassa myytävät auto valmistetaan pääasiassa Euroopassa.
0Äänestä
Anonyymi00016
Anonyymi00015 kirjoitti:
Toyota työllistä 25 000 eurooppalaista ja Euroopassa myytävät auto valmistetaan pääasiassa Euroopassa.
Joo edelleen Venäjällä neljää mallia. Sitten tuodaan Turkkiin ja Tsekkiinja onkin niin eurooppalainen, niin eurooppalainen.
0Äänestä
Anonyymi00021
Anonyymi00015 kirjoitti:
Toyota työllistä 25 000 eurooppalaista ja Euroopassa myytävät auto valmistetaan pääasiassa Euroopassa.
Onko siis ymmärrettävä että japanilaiset eivät saa jenin jeniäkään meidän eurooppalaisten tulonsiirrosta Toyotan omistajille, eli aasialaisille?
0Äänestä
Anonyymi00017
Malli on vitsi. TM:ssä oli etuveto ja sen range on 50-60 km pidempi kuin nelivedossa. Silti oli surkea. Nelivetoisen arki-range -15 pakkasessa lienee 195 km koska pikalaturilla kehotetaan pitämään ylärajana 80% ja taas 10% alarajalla bZ4X lyö vedon poikki ja auto jää tien varteen. Eli 100% latauksella koeajossani -15 pakkasella range oli 270 km ja kun 80% latinki on niin range on 216 km ja siitä vielä 10% pois niin oikea matka on 195 km. Jos reissussa lataisi 100%:iin niin bZ4X:ssä se vie 2026-mallissakin pakkasella yli tunnin!
0Äänestä
Anonyymi00018
Kuvitelmia. Totuus on toinen.
0Äänestä
Anonyymi00019
Anonyymi00018 kirjoitti:
Kuvitelmia. Totuus on toinen.
Kerropa meille sitten se totuus!
0Äänestä
Anonyymi00020
Ostit varmaan toisen merkkisen sähköauton, minkä?
0Äänestä
Anonyymi00022
Anonyymi00020 kirjoitti:
Ostit varmaan toisen merkkisen sähköauton, minkä?
Toyotan.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Eräs autolehti saa kuulemma aina hirveät haukkumiset, jos ei hauku Toyotaa maan rakoon.
Katiska sarjan TOJOT rötisköt ei toimi suomi
Kallis ominaisuuksiinsa nähden ja on kuitenkin vain onneton Toyota/Subaru.
Tuo on ehditty jo haukkumaan monissa koeajoissa.
Ei ole kukaan tätä uusinta haukkunut.
Tojofoobikko tyhjentää paskasaavinsa jo suunnittelupöydälle 😂
Lue vaikka Rönkön testi, sen näet ilmaiseksi.
Hsh oli vasta seitsemäs kymmenen auto joukossa. Jätti tielle, vaikka virtaa piti vielä olla reilusti. Ei jatkoon. Onneton tihnu, älytön hinta.
Semmoisia ne ovat ne eurooppalaiset Hsh-autot.
Toyota on kyllä itäblokin vehje.
Toyotalla ei ole, eikä ole koskaan ollut mitään tekemistä itäblokin kanssa kuten esim, Skodalla,
Toyota on kuin itäblokin vehje.
Älä horise. Useampaa toyotan mallia tehdään vieläkin Venäjällä. Sitä paitsi puoluetoimiston määräys. Vain Toyota puoluetowereille.
Joko AP tilasit. Tutha sitä täällä on hehkuttaa. Nauti itse.
Toyotan ostajien rahat päätyvät pönkittämään Aasian taloutta, Euroopasta siis viis!
Toyota työllistä 25 000 eurooppalaista ja Euroopassa myytävät auto valmistetaan pääasiassa Euroopassa.
Joo edelleen Venäjällä neljää mallia. Sitten tuodaan Turkkiin ja Tsekkiinja onkin niin eurooppalainen, niin eurooppalainen.
Onko siis ymmärrettävä että japanilaiset eivät saa jenin jeniäkään meidän eurooppalaisten tulonsiirrosta Toyotan omistajille, eli aasialaisille?
Malli on vitsi. TM:ssä oli etuveto ja sen range on 50-60 km pidempi kuin nelivedossa. Silti oli surkea. Nelivetoisen arki-range -15 pakkasessa lienee 195 km koska pikalaturilla kehotetaan pitämään ylärajana 80% ja taas 10% alarajalla bZ4X lyö vedon poikki ja auto jää tien varteen. Eli 100% latauksella koeajossani -15 pakkasella range oli 270 km ja kun 80% latinki on niin range on 216 km ja siitä vielä 10% pois niin oikea matka on 195 km. Jos reissussa lataisi 100%:iin niin bZ4X:ssä se vie 2026-mallissakin pakkasella yli tunnin!
Kuvitelmia. Totuus on toinen.
Kerropa meille sitten se totuus!
Ostit varmaan toisen merkkisen sähköauton, minkä?
Toyotan.