💪💪💪💪💪 VOEMAAAA !!! 💪💪💪💪💪
1471 kW (2000 hv) ja 1704 Nm
Miten paöjon tällainen 2000-heppainen hirviö kuluttaa? Evijan Wltp-kulutus on 17,3 kWh/100 km.
Ja downforcea löytyy 1500 kg. 👍😄
Lähde: Autobild Suomi 1/2026
1471 kW (2000 hv) ja 1704 Nm
Miten paöjon tällainen 2000-heppainen hirviö kuluttaa? Evijan Wltp-kulutus on 17,3 kWh/100 km.
Ja downforcea löytyy 1500 kg. 👍😄
Lähde: Autobild Suomi 1/2026
Vastaukset 18
Vanhimmat
0-100 km/h 2,9 s
0-300 km/h 9,1 s
Kiihtyvyys säilyy vakiona kolmeensataan asti!! 🫡
Entä sitten , vauhdilla tieltä ulos. Turhia ominaisuuksia kädettömille kuskeille, joita on lisääntyvissä määrin alkanut Suomen teillä näkyä.
Mua ei haittaa jos pääsen hitaammin hautaan 🤔
Lähinnä typerät teinin asteelle henkisesti jääneet intoilee tuolla tavalla hevosvoimista ja kiihtyvyydestä. Etenkään kun kumpikaan ei ole edes urheiluautossa tärkeimpiä asioita.
Ja normaaleille autoilijoille riittää, että autossa on 100 hevosvoimaa ja noin 10 sekunnin kiihtyvyys 0-100 km/h. Itse asiassa monille riittää jopa 15 sekunnin kiihtyvyys.
Toyotan ominasuudet ei vain kestä kunnon tehoja.
Ei kukaan normaali autoilija tarvitse suuria tehoja autossa eikä siitä kannata maksaa. Teho ei ole tärkeä asia autossa.
Kyllä sinä aina jaksat itkeä. :-D
Ei kiinnosta 🤯
Eipä polttomoottoriaikakaudella ollut tuollaisia tehoja vakiona.
Eikä ole nytkään paitsi näissä rikkaiden typerissä leluissa eli peniksenjatkeissa.
Ferrarin kulutus on 60 l/100km kun polkaisee eikä silti kiihdy noin rajusti. Vaihtoon menee ;-)
Typerä sähköautofanaatikko ei edes tiedä minkä takia urheiluautoja ostetaan, koska hän autoista mitään tietämätön idiootti. Nimittäin edes Ferraria ei osteta pelkän kiihtyvyyden ja tehon takia, ne eivät ole niissä edes tärkeimpien asioiden joukossa.
Ylipäätään tehosta ja kiihtyvyydestä kiihkoileva on idiootti. Nuo eivät ole tärkeitä asioita autossa.
Ja muutenkin, urheiluauton nimen omaan haluaa moottorin murisevan kunnolla. Äänetön urheiluauto ei ole oikea urheiluauto.
Ja moottorin vääntöalue on julman laaja: se alkaa jo nollasta kierroksesta!!
Laajan vääntöalueen ansiosta ei tarvita vaihdelaatikkoa. Ja moottorin värinät ovat pienemmät kuin V12- ja V16-moottoreissa. Eikä ole melua eikä suurta hukkalämmöntuottoa.
Paskaaaaaaaaa💩💩💩💩💩💩💩💩💩
Toiset autot kehittyvät ja toiset jäävät historiaan. Niin se on aina ollut.
Kelpais.
On komea ja voimakas.