Monen viikon mittainen pakkaspiina on nyt naapurilla ohi, joskin melkoinen kaapeliralli siinä näköjään täytyi pitää, ennen kuin pyhä patterilehmä saatiin liikkeelle.
Jouduin toki itsekin autojani siirtelemään, kun aloin päivällä lumitöihin
ja hyvinhän nuo taskulämpimillä virta-avaimilla käynnistyivät ilman mitään roikkarallia.
Ps. Bensa ja Diesel Turbolla tottakai 😎
Jouduin toki itsekin autojani siirtelemään, kun aloin päivällä lumitöihin
ja hyvinhän nuo taskulämpimillä virta-avaimilla käynnistyivät ilman mitään roikkarallia.
Ps. Bensa ja Diesel Turbolla tottakai 😎
Vastaukset 23
Vanhimmat
Eikös nuo sähköautot ole enemmänkin niitä kesäautoja?
Sähköauto kiinni piuhaan ja "tankki" 'täyteen ja aamulla matkaan. Sähköauto lähtee varmasti liikkeelle ja potisPenat jännittää kuinka starttaa ja pihassa heilläkin auto on aina jos mahdollista.
Melkoisen rajoittunutta autonkäyttöä noilla sähkökipoilla, jos niillä voi ajaa ainoastaan aamulla ja pakkaskelillä ei näköjään lainkaan.
Miksi sitten sinua kiinnostaa töpseliautot?
Miksi muuten pitäisi kiinnostaa?
Mitäs sitä pskalla tekee, kun pellotkin on vuokralla.
Miksei töpseliautoilla vois muka ajaa pakkasella???
Tämänkin talven pakkasilla olen ollut liikkeellä joka ikinen päivä. Eihän nämä 20-27 asteen pakkaset ole ainakaan mitenkään rajoittanut ajoa. Alla Polestar 2. Hiljainen, lämmin ja tosi hyvä neliveto.
Sitähän tässä juuri ihmetellään talvesta toiseen,
sillä mitä kovempi pakkanen niin sitä vähemmän on akkulavetteja liikenteessä.
Joskohan vähän liioittelet. Ainakin oma hyvridini ja naapurin sähköautot ovat liikkuneet ihan normaalisti. Hybridi lähtee aina sähköllä, mutta päättää sitten itse, josko mennään polttoaineella vai sähköllä
Ainoastaan tumpelot ajaa enää jollain sähkörisoilla.
Näinhän se on. Tavalliset ihmiset ajavat normaalisti ehjillä autoilla. Risa sähköauto on vielä harvinaisuus, mutta cuosien varrella niitäkin varmasti tulee.
Ja sitten heräsit karuun todellisuuteen ja totesit että ei se fossiiliraato lähde käyntiin vaikka kuinka veivaisi. Lisää hehkutusta!
Taannoin kävi, että pakkasella naapurin bensa-auto ei käynnistynytja vein hänet pysäkillä ja sovittiin että haen töistä ja haetaan akku, minulla sähköauto. Vuoroin avustellaan, minulla on harrastustallilla vanha koukku farmari, jolla kuskaan linkoa, työkaluja ja ne, joita ei viitsi sähköautolla kuljetella. Kotipihalla ei enää käynnistynut, nyt sai naapur vuorostaan auttaa vei minut tallille, sieltä laturi ja kaapelit. Lumet uli lingottua.
htemättä. Tyhmä olet.Mun diesel on vähintäin 2 kertaa niin arvokas kuin sun riisikuppi´ja takuulla lähtee AINA. Ei ole koskaan jääneet mun ajokit lähtemättä.
ET tiedä AUTOISTA MITÄÄN:.Mutta iso lärvi vaikuttaa olevan. Kulje kotterollasi. Meillä ajetaan Autolla.
Eikä muuten tarvita rakuttaa muka ilmaisia kilometrejä ja haukkua kanssaihmisiä.
Kuules Pönttö Rahalla saa mitä tarvii . Eikä oo velkana kuten eräillä.
Rahaa pitäis olla kaikilla mut pattriteroilla tuntuu olwvan joku ongelma rahan suhteen.
Meillä ei ole.
Ja paina korviesi väliin. Ei kuulu sinulle millä meillä liikutaan. Leiki vatkaimillasi miten haluat mut pidä turhat mölysi mahassasi.
No nyt meni diisselimieheltä kuppi nurin. Tajusitko (tuskin), että minulla on vanha koukku farmari, jolla kuskaan rakennustarvikkeita, linkoa jne., lisäksi ne joita ei voi sähköautossa kuljettaa, tosin noin, miten sen kauniimmin sanoisi, tai no puolihullua en ottaisi siihen bensa-autoonkaan, peräkärrylle ehkä, koska kuorma pitää olla sidottu. Tietyt pakettiautotkin, dieseleitä, kuljettavat asiakkaitaan sidottuna, käytä sitä. BUAHAHAHA
"Hakekaa tuo paska pois" tuumasi sähköautoilija jäätyään tien päälle pakkasessa.
“USEAT pohjoissuomalaiset autoilijat ovat vaihtaneet pakkasten myötä sähköautonsa diesel- tai bensakäyttöiseen autoon.”
“Erään autoilijan sähköauto oli KL:n mukaan hyytynyt Lapin matkalla 360 ajokilometrin jälkeen, kun sen toimintasäde piti olla 600 kilometriä. Hän halusi vaihtaa uudenkarhean täyssähköauton dieselautoon.”
“Sähköauton itselleen hankkinut oululainen autohuoltoyrittäjä Tapio Karppinen puolestaan kertoo KL:lle, ettei hän uskalla edes lähteä pakkasilla sähköautollaan mökilleen tai muulle pidemmälle matkalle.
– Ensi viikolla pitäisi hakea Posion mökiltä yksi työkone, mutta en hae sitä sähköautolla, sillä edestakaiseen matkaan pitäisi varata kuusi tuntia. Puolivälissä matkaa pitäisi auton akut ladata Pudasjärvellä ja pysähtyä lataamaan uudelleen paluumatkalla, Karppinen sanoo.”
KL: Pohjois-Suomessa vaihdetaan uusia sähköautoja bensa- ja dieselautoihin – tässä syy
https://www.is.fi/autot/art-2000010141364.html
Ihan normaalia tänäkin talvena.
Valittaako se Karppinen tänäkin talvena sitä työkoneensa hakua, olisi hitto vieköön hakenut kesällä. Harvinaisen tyhmä mies.
Sähkö autoilijat ottakaa huomioon että Sähkö kallistuu 20 % ei oo halpaa keskittykään autoa kun Data keskukset alkaa käyttää sähköä myös
Jos sähkö kallistuu pysyvämmin, myös polttoaineet kallistuvat. Jalostukseen kun kuluu melkoiset määrät sähköä.
Nyt taitaa dieselin litrahinta huidella jo kahden euron pinnassa litralta. Kovin on kallistunut sitten voime syksyn. Latasin juuri sähkärini, sähkö maksoi 0,035€ /kWh. Akkun meni noin 45kW lisää varausta, hinta noin 1,5€.
Tästäkin viestiketjusta jälleen hyvin näkee,
kuinka vähillä älynlahjoilla nämä patteriuunot
meidän yhteisiä happivarantoja kuluttaa.
Jos tästä mitään päätelmiä voi tehdä on, että sinun älynlahjat ovat erittäin heikot, etkä osaa väitellä alkuunkaan. Sorrut heti nimittelyyn, mikä on väittelyssä sama kuin periksi anto.
Miksi sinä köyhä ja yksinkertainen patteriuuno oikein vikiset ja itket?
Opettele poikaraasu edes lukemaan ja kirjoittamaan,
luetun ymmärtämistä sinulta tuskin kukaan edes odottaa.