Sähköautojen akut kestävät paljon odotettua pidempään

Anonyymi-ap

Pörinäpersulle taas huonoja uutisia.

"Akkuasiantuntija Generational selvitti 8 000 sähköauton ajoakun kunnon. Autojen ikä vaihteli uudenkarheasta aina 12 vuotta vanhoihin asti. Enimmillään autoilla oli ajettu noin 260 000 kilometriä.

Viisi tärkeää muistutusta sähköautoilijalle pakkasiin – näin käy toimintamatkan ja lataustehon

Mittarina käytettiin SoH-arvoa (State of Health). Siinä prosenttiluku kertoo, paljonko akun kapasiteetista on jäljellä, kun uuden akun kapasiteetti on sata prosenttia.

Kaikki tutkimuksessa mukana olleet autot huomioiden akkujen keskimääräinen jäljellä oleva kapasiteetti oli 95 prosenttia. Jopa 8–12 vuotta vanhojen sähköautojen akkujen kapasiteetin mediaani oli 85 prosenttia."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/72b0476b-2054-4eba-a323-2488c6977ac8

40

348

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Ja niiden lataaminen pörssisähköllä on todella edullista. 👍

    • Anonyymi00002

      Diisselipersut on tolloja. Ne näyttää luulevan, että polttomoottoriauto oli heti kerralla viimeisen päälle kehitetty ja valmis joskus yli sata vuotta sitten. Kaikki uusi on heidänlaisilleen kauhistus ja tieteellinen tutkimus hölynpölyä, paitsi jos se sattuu palvelemaan heikäläisten maailmankuvaa, jonka "laajuus" syntyy siitä, että nenä on syvällä omassa perseessä.

      • Anonyymi00003

        Persujen ilmastonmuutospuheetkin on sitä, että ne katsoo lämpömittarista, että onpa pakkasta ja toteavat, että siinä se oli se viherpiiperöiden ilmaston lämpeneminen.

      • Anonyymi00016

        Joo, jiskus 100v sitten oli kai jo sähköautoja, siihen se jäikin. Jos niitä olisi kehitetty edelleen polttomoottoriautojen sivussa, olisi ehkä parempia ja moni keksijä olisi viisaampi. Mutta niin se vain jäi jalkoihin ja keksittiin uudelleen. No ostakoot ne, joilla on varaa ostaa ja kustantaa, sillä ilmaista se ei ole, eikä tule vaan päinvastoin.
        Ajelen bensalla, niin kauan, kun vanha kamu kestää.

      • Anonyymi00023

        Onko Sofia Virta myös diisselipersu?

        Tai tämän palstan trolli Repe?

    • Anonyymi00004

      Akut toimii aikainsa, jos niitä käytetään asiallisesti. Jos käyttö on sitä sun tätä, silloin tällöin, niin akun ikä alenee huomattavasti.

      • Anonyymi00038

        Käyttöolosuhteet lienee merkittävä tekiä akun ikään.

    • Anonyymi00006

      Kylähän kaikki vekottimet kestää ikuisesti, jos niitä korjataan välillä... niin myös autojen ajo-akut....... eikä ajo-akkujen korjaus tai vaihtaminen uuteen ole halpaa lystiä.

    • Anonyymi00007

      Sähköautojen akuston takuu on kuitenkin tyypillisesti 8v/160000km ?
      Miksi takuu ei ole 20v ?

      Lakimuutos vireille !?

      Pitäisi säätää laki, joka edellyttäisi sähköauton myyjät myymään tarvittaessa akuston enintään 10% maksavana uuden auton myyntihinnasta !

      Muuten electric car on järjetön riski !

      Parlamentin hommia !

      • Anonyymi00008

        Paljonko maksaa akkuvakuutus?

      • Anonyymi00010

        Takuu päättyy, kun auton takuu päättyy. Siitä eteenpäin akkutakuu kattaa vain valmistajan toteamat valmistusvirheet.

      • Anonyymi00017
        Anonyymi00010 kirjoitti:

        Takuu päättyy, kun auton takuu päättyy. Siitä eteenpäin akkutakuu kattaa vain valmistajan toteamat valmistusvirheet.

        Aivan. Takuu tuottaa monelle yllätyksiä, mitä se korvaa ja mitä ei. Käyttövoimalla ei ole väliä. Muistakaa, että autoliikkeillä on ylläreitä.
        Jos ei muuta, näyttävät toteen, että "olet itse rikkonut".

    • Anonyymi00009

      Hyväkuntoiset polttomoottoriautot ovat taas arvossaan. Sähkövatkaimet on nähty.

      • Anonyymi00011

        Käytettyjen dieseleiden hinta on noussut viimeiset kaksi vuotta.

    • Anonyymi00012

      Vain idiootit pörisevät enää vuonna 2026.

    • Anonyymi00013

      On se sitten kiva jännittää, kun ostaa käytetyn sähköauton, miten kauan akku kestää. Ja se seuraava omistaja onkin tosi jännitteisessä tilassa jatkuvasti.

      • Anonyymi00014

        Jos ostaa 12 vuotta vanhan 260 000 kilometriä ajetun auton, niin enemmän kyllä jännittää polttomoottoriromun kanssa mikä kohta voimalinjassa prakaa. Vastaavissa sähköautoissa on sentään akku vielä ainakin 85-prosenttisessa iskussa.

      • Anonyymi00019
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Jos ostaa 12 vuotta vanhan 260 000 kilometriä ajetun auton, niin enemmän kyllä jännittää polttomoottoriromun kanssa mikä kohta voimalinjassa prakaa. Vastaavissa sähköautoissa on sentään akku vielä ainakin 85-prosenttisessa iskussa.

        Eläessäni en ole uutta autoa ostanut. Tuorein ja ainoa liikkeestä ostamani oli vain noin 90t km, kolme vuotta vanha diisseli. Sillä sitten köröttelinkin pitkää työmatkaa yli 10v. Meni heti kaupaks, mittarilkm muistaakseni 350t km:n paikkeilla ja alkuperäinen akku.

      • Anonyymi00025

        Joo, menee helposti painajaisten puolelle !?

      • Anonyymi00029
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Jos ostaa 12 vuotta vanhan 260 000 kilometriä ajetun auton, niin enemmän kyllä jännittää polttomoottoriromun kanssa mikä kohta voimalinjassa prakaa. Vastaavissa sähköautoissa on sentään akku vielä ainakin 85-prosenttisessa iskussa.

        No mä kyl veikkaan et tos polttis-koslassa on tehoja jäljellä kyl huomattavasti enemmän kuin toi sähköauton 85 prossaa.

        Ja jos sä kuvittelet et sähköautojen muu ei-sähkötekninen tekniikka on jotenkin mystisesti parempaa kuin polttomoottoriautojen vastaava niin: Hakeudu hoitoon.

      • Anonyymi00033

        Akku voi lakata olemasta myös ihan sillä, että auto ottaa pienen pohjakosketuksen. Ei tarvitse olla edes vauriota akussa, vaan jos suojus vääntynyt liikaa, valmistaja toteaa että koko akku vaihdettava ja auto ei mene enää katsastuksesta läpi, vaikka olisi 100% toimiva.

        Eli pieni töyssy auton alla voi maksaa 20000€ tai enemmänkin.

      • Anonyymi00034
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Jos ostaa 12 vuotta vanhan 260 000 kilometriä ajetun auton, niin enemmän kyllä jännittää polttomoottoriromun kanssa mikä kohta voimalinjassa prakaa. Vastaavissa sähköautoissa on sentään akku vielä ainakin 85-prosenttisessa iskussa.

        12 vuotta vanhoissa autoissa on keskimäärin 150000-180000 km ja jos auto on kunnolla huollettu, se voi kestää toiset saman verran. Toki aina on jotain voortteja ja ranskalaisia, mutta niitä ei lasketa autoiksi.

        Sähköautoissa tilaston optimitilanteessa vielä 12 vuotiaassa voi olla pari-kolme vuotta ajoa edessä - vähemmän optimaalisessa tilanteessa akusta on jäljellä tuo 85% jäljellä jo vaivaisen 8 vuoden ajon jälkeen.

        85% akusta ei tarkoita, että se olisi 85% kunnossa, vaan että sen käyttöiästä enää pieni osa jäljellä 75% on käytännössä jo kypsä akku ja kuluminen kiihtyy mitä alemmaksi prosentti menee. Samoin toimintamatka alenee.

      • Anonyymi00040
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Jos ostaa 12 vuotta vanhan 260 000 kilometriä ajetun auton, niin enemmän kyllä jännittää polttomoottoriromun kanssa mikä kohta voimalinjassa prakaa. Vastaavissa sähköautoissa on sentään akku vielä ainakin 85-prosenttisessa iskussa.

        Just joo, tekniikasta et tiedä mitään.

    • Anonyymi00015

      En noita linkkejä aukoile, mutta missä tutkittiin/missä autoilla oli ajettu?

    • Anonyymi00018

      800 voltin auto on
      suht käyttökelpoinen

      400v kärry vain liikuntarajoitteisille

      Muista koluuttaa pohjassa roikkuva
      akku paskaksi
      ja maksaa 2500 vakuutuslasku
      eläkkeestäsi

    • Anonyymi00020

      Ei ole puhelimen akkua kummemp.

    • Anonyymi00021

      Bensatankki kestää paljon pitempään kuin akku ja on paljon halvempikin. Bensatankkien hajoamisista en ole koskaan kuullut. Energiavarastoja ovat molemmat.

    • Anonyymi00022

      Siitä teille lohtua...

    • Anonyymi00024
      • Anonyymi00031

        Kuten oon jo monasti aksemminkin sanonu: Ei tää sähköautoiluhömppä tätä maailmaa tuu mihinkään pelastamaan, vaan ennmmin päinvastoi, koska tää tulee tekemään autoista vaan kertakäyttökulutusrihkamaa jollonka niitä autoja joudutaan rakentamaan uusiks n. 10 vuoden välein koko autokannan osalta. Koska kukaan ei osta vähänkään vanhempaa sähköautoa. Toisin kuin polttomoottoriautoja, joita ostetaan niin kauan ku tekniikka on vähääkään ajokuntoista.

    • Anonyymi00026

      Akkujen kestosta on niin paljon valetta liikkeellä, vaikka ne kestävät loputtomasti.

      • Anonyymi00035

        Niin, akustot kestävät loppuunsa asti !?
        Sitten lasku onkin 40000€ !?

        Jos tuosta ei saa vatsavaivoja, niin ei mistään !?

    • Anonyymi00027

      Pakkaset ja pikalataukset tuhoavat nopeasti uudenkin akun.

    • Anonyymi00028

      Jaa, ai että uuet mahtavat sähkömobiilit skulaa jo yhtä kauan ku pesukoneet?
      Ja monella mun kaverilla on polttomoottori autot jopa 50-luvulta, joten ... No contest.

    • Anonyymi00030

      Sähköauto on mummoille, ihan kuten automaattivaihteisetkin.

    • Anonyymi00032

      Kun akun kapasiteetti on laskenut 100% -> 75% se on jo kelvoton. Akut eivät kulu tasaisesti, vaan heikkeneminen kiihtyy. 75 % kohdalla pilaantuminen on jo nopeaa ja akku käytännössä kelvoton.

      Käytännössä akun ollessa 85 % tasolla, heikkeneminen on jo kiihtynyt selvästi.

      100 - 95 - 90 - (85) - 80 - 75%

      Tuossa kohtaa akulla on ehkä 2-3 vuotta elinaikaa ja kapasiteetin laskun huomaa aina latauksessa ja ajomatkassa.

      Suomessa autojen keski-ikä on 13 vuotta, eli käytännössä keski-ikäinen sähköauto on siinä vaiheessa joko loppu tai sillä on korkeintaan pari vuotta aikaa ja alentunut toimintamatka.

      Jos 8-12 vuotiaassa autossa kapasiteetista on enää jäljellä 85%, tästä voidaan päätellä, että 8 vuotiaasta autosta ei kannata hirveästi maksaa, ellei akku sitten ole poikkeuksellisen hyvässä kunnossa. Vertailun vuoksi 2016 vuosimallin perusautoista puhtaalla bensakoneella saisi vielä 15000€ ja auto vasta parhaassa iässä.

    • Anonyymi00036

      Onko se edes ongelma akkujen tasainen hiipuminen tai onko sitä edes pidetty ongelmana?

      Ongelma on enempi se, että akku voi korkata muuten, monestakin syystä, joka voi tehdä kohtuu kallistakin autosta kierrätyskamaa.

      Tosin sama villitys joskin vähän maltillisempana, on siirtynyt joihinkin polttiksiinkin.

    • Anonyymi00037

      Aloittaja aivan pihalla....akut voi kestää mutta muu auto ei.....taitaa aloittajaa pelottaa kun arvo tippuu joka päivä lisää sähkövatkaimessa...he heeeee

    • Anonyymi00039

      Miten Aivopesty vatkulipelle luulee olevan joku huono uutinen sun vatkaimes akiun kesto kenellekkään muulle kuin sulle itelles. Ootko noin yksinkertainen? Vissiin sivistys kohdallanne lienee jäänyt sikalan lantalan taakse.
      Ei kiinnosta millään tavalla sun patteris kesto eikä vaikuta mitenkään mun elämään. ootko noin yksinkertainen?
      Vain Typerys kuvittelee et jonkun patteripellen akunkesto jotenkin vaikuttais jonkun elämään. Voi jessus mitä lapsuksia.
      Kuules PELLLE. Meillä on ilmeisesti sitä enemmän mitä sinulla on vähemmän. Tajuatko? Rahaa. Sitä ei tarvii just laskeskella. Ostaa mitä tarvii ja milloin tarvii. JA ei tarvii ostella velaksi.Me Ajellaan Autolla, ja kun lähdetään kauemmas niin mennään Arvaa ressu millä? Omalla Lentokoneella.Sekään ei ole velkana.
      Maksele vatkaimes osamaksuja ja ole kateellinen edelleen kuten täällä sitä koetatkin suht hyvin tuoda esille. Onko kaikki patteripellet noin huonolla sivistyksellä varustettuja?Siinä patteripellelle miettimistä. Ikinä ei sinulla ole velatonta lentokonetta 220 neliön taloa, 4 Autoa tallissa joista jokainen varmasti tuplaten kalliimpia kuin sun patteris ja niistäkään ei ole velkaa. Harmi et vanhin niistä on kohta 2 v vanha.

    • Anonyymi00041

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      34
      1982

    2. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      177
      1934

    3. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      392
      1822

    4. Mies profiloin sinut

      Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.
      Ikävä
      216
      1258

    5. Nostetaanko nainen kissa pöydälle?

      Ja selvitetään nämä tunteet?
      Ikävä
      92
      1133

    6. Kiantama kartelli

      Onko alhaisempaa kuin toimia ensin kartellissa ja lopuksi koittaa pelastaa nahkasa vasikoimalla muut kun jää kiinni? Eip
      Suomussalmi
      34
      990

    7. Unohdettu parannuksen kaste

      Kuinka kauan kestää helluntailaisten kastekoulutus ja onko se tosiaan parannuksenkaste koulutusta ?
      Kaste
      693
      935

    8. Oletko ollut *ittupää

      Siinäpä se kysymys eli oletko ollut *ittupää hänelle? Miksi?
      Ikävä
      95
      775

    9. Kiantama oy

      Tämän päivän uutiset.....https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000012036470.html.
      Suomussalmi
      15
      708

    10. Haluaisin nähdä ja tavata sinut mies

      Vielä tässä elämässä.
      Ikävä
      32
      694
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt