🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨
Dieselin tankkiin bensiiniä: POKS!
Dieselin tankkii väärää diesel-laatua talvella: POKS!
Dieselin AdBlue-tankkiin -11 asteessa jäätyvää liuosta talvella: POKS!
Korkeaviritteiseen polttomoottoriin 95-oktaanista: POKS!
Vanhaan polttisautoon etanolibensiiniä: POKS!
2-tahtisen tankkiin pelkkää bensiiniä: POKS!
Dieseliä bensa-auton tankkiin: POKS!
Polttiksen saa herkästi rikki tankkaamalla väärää polttoainetta. Mutta voiko sähköautoon ladata "vääränlaista" sähköä?
Dieselin tankkiin bensiiniä: POKS!
Dieselin tankkii väärää diesel-laatua talvella: POKS!
Dieselin AdBlue-tankkiin -11 asteessa jäätyvää liuosta talvella: POKS!
Korkeaviritteiseen polttomoottoriin 95-oktaanista: POKS!
Vanhaan polttisautoon etanolibensiiniä: POKS!
2-tahtisen tankkiin pelkkää bensiiniä: POKS!
Dieseliä bensa-auton tankkiin: POKS!
Polttiksen saa herkästi rikki tankkaamalla väärää polttoainetta. Mutta voiko sähköautoon ladata "vääränlaista" sähköä?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Periaatteessa virtapiikki voi hajottaa sähköauton akun tai ainakin sähköauton laturin. Joten kaikki on sähköautossakin mahdollista. Kyllä hölmö käyttäjä saa hajotettua sähköauton siinä missä bensa-autonkin.
Ja nämä tapaukset on aika harvinaisia, useimmilla ei tätä tapahdu koskaan.
Kerropa miten saat itse aikaan sellaisen ”virtapiikin” että sähköauto rikkoutuu ladatessa?
Näin sähköasentajana jäin miettimään.
Onan kämppäsi saat kyllä pimeäksi hölmöilemällä, mutta että auton…
Rautakankea sähkökeskukseen tunkemalla saatat saada tarpeeksi suuren piikin, tuskin muuten.
On tuollainen virtapiikki tapahtunut todistettavasti ainakin pikalatausasemalla, jolloin sähköautoon tuli tuhansien eurojen remontti.
On kahdentyyppistä sähköä: AC ja DC eli vaihtovirta ja tasavirta. Jos sähköauto kulkee tasavirralla, sitä ei saa tankata vaihtovirralla ja päin vastoin.
Eikös ne sähköautot kulje vaihtovirralla ?
Ei, kaikki sähköautot kulkevat tasavirralla. Kotona ladatessakin autossa oleva laturi muuntaa vaihtovirran tasavirraksi.
Samoin polttisten 12V akku toimii tasavirralla, joten myös polttisten sähköjärjestelmät käyttää tasavirtaa.
Kyllä sähköautoa voi ladata kummallakin. Kotona ja hidaslatureilla lafataan vsihtosähköllä ja pikalatureilla tasasähköllä. Niissä on erilaiset pistokkeet, mutta käytännössä ne käyvät kaikkiin sähköautoihin. Joku vanha japsi voi vielä poiketa.
Sähköautojen moottorit toimivat vaihtovirralla, minkä taajuus muuttuu kierrosten mukana. Se muunnetaan akkujen antamasta tasavirrasta dc/ac muuntimella, jota kutsutaan myös taajuusmuuttajaksi tai maallikoiden osalta moottorinohjausjärjestelmäksi. Oikeasti jälkimmäinen sisältää paljon muutakin, eikä ole synonyymi edellisille.
Lähes kaikissa sähköautoissa moottori on kestomagneettitahtimoottori, permanent magnet syncronous motor, ja ne toimivat vaihtovirralla ja taajuuden mukaisella ja napaluvun mukaisella kierrosnopeudella.
Täyssähköautoa ei tosiaankaan saa tankata, se ladataan. Hybridiä tankataan.
Oletko montakin polttista tuolla tavoin rikkonut?
Kyllä voi tankata/ladata väärää sähköä.
Mun auto on optimoitu ydinsähkölle. Se nykii jos lataan vihervassujen sähköä.
Muistakaa ladata talvilaatuista sähköä.
POKS, POKS, POKS ja sitten liekit taas leimahtelevat kun polttis hulmahtaa iloisiin liekkeihin!
Just luin uutisista miten vaikeaa polttiksen tankkaaminen on Venäjällä. Siis jos ei halua, että auto hyytyy.