Vain "tollo tai hullu" hankkii itselleen sähköauton

Anonyymi-ap

ilmasto-uskovaisuus joka ylittää järjenkäytön,

esim ongelmajätettä oleva siis joka sähköauto kuluttaa enemmän ilmastoa, kuin perinteiset

on vain väliaikainen rahastus, koska vetymoottorit on jo valmiina.

63

416

4Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      joo..ja kohta tulee ydinautoja niitä ei tarvitse tankata kuin kerran vuodessa ja lumetkin sulaa omalta ja naapurin pihalta vaikka sitä eikäytettäisi. Ne on hyviä..

      • Anonyymi00004

        persu sitten ei ole kuullut vetyautoista, etpä tietenkään kun ei soomimediat kerro totuuksia

      • Anonyymi00033
        Anonyymi00004 kirjoitti:

        persu sitten ei ole kuullut vetyautoista, etpä tietenkään kun ei soomimediat kerro totuuksia

        hölmöt ostaa sähköautot jotka säteilee niin että ...

      • Anonyymi00041

        HULLU SAA OLLA EI TYHMÄ..

      • Anonyymi00055
        Anonyymi00041 kirjoitti:

        HULLU SAA OLLA EI TYHMÄ..

        vältä sitten 5Gtä

      • Anonyymi00059
        Anonyymi00033 kirjoitti:

        hölmöt ostaa sähköautot jotka säteilee niin että ...

        anna kun arvaan....lepakot paukkuu.

      • Anonyymi00060
        Anonyymi00059 kirjoitti:

        anna kun arvaan....lepakot paukkuu.

        Musk pisti rumpin pommittamaan öljykuljetukset poikki, saa taas sähkökoslaansa pakkomyytyä kun ei kukaa enää sellaista muuten ostaisi riesakseen

      • Anonyymi00062

        on törkeää että huijattu ostamaan sähköauto

    • Anonyymi00002

      Akkuja kyetään jo kierrättämään

      • Anonyymi00003

        Kunhan niitä alkaa tulemaan

      • Anonyymi00006

        höpöhöpö...

        noi sähkörakkineet on kaikin tavoin niin vaarallisia säteliyineen jne...

        nehän tarkotuksella tehtiin vain hetkellinen rahastus

      • Anonyymi00039
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        höpöhöpö...

        noi sähkörakkineet on kaikin tavoin niin vaarallisia säteliyineen jne...

        nehän tarkotuksella tehtiin vain hetkellinen rahastus

        Miksi sitten käytät sähköä kirjoittaessasi tänne, kokatessasi, käyttäessä puhelintasi ja valonlähteenä?

        Vai toimivatko nuokin sinun tapauksessa vedyllä? Tai ehkä puhelimesi toimii polttomoottorilla, sen kun nykäiset käymäään.

        Vedyn sytyttämiseen vaaditaan sähköä, sekin vielä.

      • Anonyymi00042

        AI-yhteenveto
        Sähköauton akku on yleensä pitkäikäinen, kestäen tyypillisesti 8–15 vuotta tai 150 000–500 000 km, ja valmistajat myöntävät niille usein 8 vuoden/160 000 km takuun. Litiumioniakut heikkenevät vähitellen, ja ne tarvitsevat harvoin vaihtoa ennen kuin kapasiteetti laskee 70–80 %:iin. Pikalatauksen välttäminen ja lataus 20–80 % välillä pidentää käyttöikää.

    • Anonyymi00005

      Akkuja varten tarvitaan paljon mineraaleja. Niiden louhiminen on ympäristörikos pahimmasta päästä.

      • Anonyymi00007

        Kierrätykseen on jo valmiuksia
        Varaton Bensiini Persu ei tajua

      • Anonyymi00010
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Kierrätykseen on jo valmiuksia
        Varaton Bensiini Persu ei tajua

        uskovaisuus puhuu, tee myös 3 kumarrusta AL Goren ja Greta Thunbergin hyysejä kunnioittamaan!

        Namaste !

      • Anonyymi00012
        Anonyymi00010 kirjoitti:

        uskovaisuus puhuu, tee myös 3 kumarrusta AL Goren ja Greta Thunbergin hyysejä kunnioittamaan!

        Namaste !

        vARAKAs rahaa on, maksamme me- Marinin äänestäjällä ei tarvitsekaan olla rahaa.

    • Anonyymi00008

      Minun mielestäni on hyvä asia vaan, että harkitsemattomat ihmiset menee ostelemaan sähköautoja ittellensä. Toki niiden omaa rahaa palaa siinä autoilussa pelkkinä arvon alentumisina kymppitonneja joka vuosi.

      Mutta tällä keinolla saadaan sähköautot kehitettyä sellaisiksi, että tavallinenkin kansa voi niitä alkaa ostaa. Tähän menee vielä noin 10 vuotat aikaa.

      • Anonyymi00009

        Sinunkin tuloilla voi ostaa halpiksen Kommunistisessa Kiinasta

      • Anonyymi00027
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Sinunkin tuloilla voi ostaa halpiksen Kommunistisessa Kiinasta

        sääliks käy että on moiseen huijaukseen langenneet

      • Anonyymi00057
        Anonyymi00027 kirjoitti:

        sääliks käy että on moiseen huijaukseen langenneet

        kyllä on ikävää

    • Anonyymi00011

      Sähköauto on uskonnollinen palvontaväline, tosin säteilyuvaara siinä on

      on luokiteltu sähkösäteily-aseeksi eli DEW-aseeksi

    • Anonyymi00013

      Ei hätää. Enemmistöllä suomalaisista ei tule koskaan olemaan varaa niihin.

      • Anonyymi00014

        Donut Lab romahduttaa akkujen hinnat. Sitä odotellaan.

    • Anonyymi00015

      100 km ajoa varten tarvitaan 5 kg bensiiniä. Sähköä tarvitaan 20 kWh. Sen varastoimiseen tarvitaan noin 70 kg painava akku.

      • Anonyymi00016

        Jos haluaa sähköautoonsa 400 km "kantaman", joutuu jatkuvasti roudaamaan 300 kg painavaa akkua mukanaan.

      • Anonyymi00018

        bensiini ei ole ongelma maapallolla, paitsi kaupungeissa- joka asia voidaan ratkaista kaupunkisuunnittelulla-

        toki vetyauto ratkaisee tuonkin ongelman

      • Anonyymi00019
        Anonyymi00016 kirjoitti:

        Jos haluaa sähköautoonsa 400 km "kantaman", joutuu jatkuvasti roudaamaan 300 kg painavaa akkua mukanaan.

        Akkuteknolgia kehittyy huimaa vauhtia.

      • Anonyymi00020
        Anonyymi00016 kirjoitti:

        Jos haluaa sähköautoonsa 400 km "kantaman", joutuu jatkuvasti roudaamaan 300 kg painavaa akkua mukanaan.

        Painaa se polttomoori ja polttoaineetkin saman verran.

      • Anonyymi00023
        Anonyymi00020 kirjoitti:

        Painaa se polttomoori ja polttoaineetkin saman verran.

        AI
        Tässä keskeiset asiat sähköauton painosta:

        Painoero: Sähköauto on tyypillisesti 200–600 kg painavampi kuin vastaava bensiini- tai dieselauto. Tutkimusten mukaan ne voivat olla keskimäärin jopa 30 % painavampia.
        Akun paino: Akkupaketti painaa usein satoja kiloja (tyypillisesti noin 500 kg), mikä lisää auton omamassaa merkittävästi.
        Rakenne: Koska akusto on raskas, sähköauton runkoa on usein vahvistettava, mikä lisää painoa entisestään.
        Ajo-ominaisuudet: Suurempi massa vaikuttaa liukkaalla kelillä pysähtymismatkaan, vaikka matala painopiste parantaakin vakautta.

        Vaikka sähkömoottori on polttomoottoria kevyempi, akun tuoma lisäpaino tekee kokonaisuudesta raskaamman. Esimerkiksi keskiluokan sähköauto painaa usein yli 2 000 kiloa.

      • Anonyymi00031
        Anonyymi00023 kirjoitti:

        AI
        Tässä keskeiset asiat sähköauton painosta:

        Painoero: Sähköauto on tyypillisesti 200–600 kg painavampi kuin vastaava bensiini- tai dieselauto. Tutkimusten mukaan ne voivat olla keskimäärin jopa 30 % painavampia.
        Akun paino: Akkupaketti painaa usein satoja kiloja (tyypillisesti noin 500 kg), mikä lisää auton omamassaa merkittävästi.
        Rakenne: Koska akusto on raskas, sähköauton runkoa on usein vahvistettava, mikä lisää painoa entisestään.
        Ajo-ominaisuudet: Suurempi massa vaikuttaa liukkaalla kelillä pysähtymismatkaan, vaikka matala painopiste parantaakin vakautta.

        Vaikka sähkömoottori on polttomoottoria kevyempi, akun tuoma lisäpaino tekee kokonaisuudesta raskaamman. Esimerkiksi keskiluokan sähköauto painaa usein yli 2 000 kiloa.

        miksi valtio ei estä huijaamasta autonostajia sähköautoilla

      • Anonyymi00040

        Bensa nesteenä painaa kilon litralta koten kun lorotat sen 60 litaa tankkikn niin se painaa 60 kiloa.

      • Anonyymi00044
        Anonyymi00023 kirjoitti:

        AI
        Tässä keskeiset asiat sähköauton painosta:

        Painoero: Sähköauto on tyypillisesti 200–600 kg painavampi kuin vastaava bensiini- tai dieselauto. Tutkimusten mukaan ne voivat olla keskimäärin jopa 30 % painavampia.
        Akun paino: Akkupaketti painaa usein satoja kiloja (tyypillisesti noin 500 kg), mikä lisää auton omamassaa merkittävästi.
        Rakenne: Koska akusto on raskas, sähköauton runkoa on usein vahvistettava, mikä lisää painoa entisestään.
        Ajo-ominaisuudet: Suurempi massa vaikuttaa liukkaalla kelillä pysähtymismatkaan, vaikka matala painopiste parantaakin vakautta.

        Vaikka sähkömoottori on polttomoottoria kevyempi, akun tuoma lisäpaino tekee kokonaisuudesta raskaamman. Esimerkiksi keskiluokan sähköauto painaa usein yli 2 000 kiloa.

        Kolaritilanteessa on hyvä jos on enemmän massaa millä polttomoottoriautot jyrätään tuusan nuuskaksi.

      • Anonyymi00052
        Anonyymi00040 kirjoitti:

        Bensa nesteenä painaa kilon litralta koten kun lorotat sen 60 litaa tankkikn niin se painaa 60 kiloa.

        Niin, paitsi että se painaa n. 750 g/l.

      • Anonyymi00053
        Anonyymi00052 kirjoitti:

        Niin, paitsi että se painaa n. 750 g/l.

        20 litraa = 15 kg

    • Anonyymi00017

      Kannattaa kävellä, pyöräillä ja käyttää julkisia liikennevälineitä, niin kunto kasvaa ja saasteet vähenevät.
      Ja jos oman auton tarvitsee, niín pienikulutuksinen ja ajot vain välttämättöminä.

      • Anonyymi00034

        paskat.

        autolla ajaminen ei haittaa ketään. Ne paikallaan pörräävät autot saastuttaa eniten, miksi tuo laki poistettiin, mutta kaikki muut lait on laitettu voimaan-

        jo 80-luvulla oli laitonta käyttää paikallaan autoa pitempään kuin 5 minuuttia.

    • Anonyymi00021

      Sähköautot ovat useimmiten julkisen sektorin loispummiduunareiden työsuhdeautoja. Niitä ajavat verovarkaat.

      • Anonyymi00038

        Ensinnäkin julkisella sektorilla ei työsuhdeauto ole kovinkaan yleinen ja toisaalta siitä maksetaan verotuksen kautta, eikä se ole vähän.

    • Anonyymi00022

      Maalämpö auto se ollapitää

      • Anonyymi00024

        Sodan aikoihin käytettiin klapeilla toimivia häkäpönttöautoja.

      • Anonyymi00025
        Anonyymi00024 kirjoitti:

        Sodan aikoihin käytettiin klapeilla toimivia häkäpönttöautoja.

        Alamäessä ladataan akkuja

        MUTA NYT RUPEE VALTIO VEROTTAMAAN S_AUTON KÄYTTÖÄ

      • Anonyymi00026
      • Anonyymi00035
        Anonyymi00024 kirjoitti:

        Sodan aikoihin käytettiin klapeilla toimivia häkäpönttöautoja.

        Ne toimisi ihan hyvin nykyäänkin.

      • Anonyymi00036

        Laitoin ilmalämpöpumpun autoon koska se säästää....

    • Anonyymi00028

      teknistä juttua Tesla ja miljardöörien avaruusraketitkin, jos haluaa kokeilla niitä.

      Joku Tesla oli todella matalalla alusta, kun näitä hidaste-töyssyjä on suojateillä, ajoi tosi hiljaa jotta alustaan ei osu ne

      • Anonyymi00064

        sähköautot ei kuulu Suomeen.

        lämpimissä maissa ja isoissa kaupungeissa jotenkin ymmärtää, muualla hulluutta

    • Anonyymi00029

      niin no Tesla ehkä ole mikään WRC - World Rally Car, jossa autojen pitää hypätäkin ja pitkiä hyppyjäkin.

    • Anonyymi00030

      Tuota rallya katsomaan Finland Rally, pätkiä katsomaan huviksi Elonille, Muskille, jänniä pätkiä... It's full speed or nothing and jumps

    • Anonyymi00032

      Ilmasto-uskovaisuus tulee kalliiksi ja hyvä niin.

    • Anonyymi00037

      Mutta kun vety tehdään sähköllä eli jos ei ole sähköä ei ole vetyä.

      Vedyn vaatimaa infraa ei ole olemassa, se pitää rakentaa joko putkiverkkona ympäri Suomen tai kuljettaa rekoilla ympäri Suomen.

      Sähkön infra on sen sijaan valmiina, ei tarvitse kuin käyttää.

      Sähköauton osat ja metallit akkuja myöden voidaan kierrättää joten kierrätysaste nousee sähköautojen käytön ja ikääntymisen myötä.

      Vety saattaisi ehkä olla käyttökelpoinen rekoissa, isoissa laivoissa ja tuulella tuotettuna säätöenergiana silloin kun ei tuule mutta jokapäiväiseen kuluttajakäyttöön siitä ei ole.

    • Anonyymi00043

      Sähkö tehdään Suomessa työllistäen suomalaisia.

      Polttoaineet tuodaan venäjältä ja OPEC kartellin maista ulkomailta. Ei tuossa rahtaamisessa ja riippuvaisuudessa ole mitään järkeä.

    • Anonyymi00045

      Oikein on mukavaa kyytiä sähköautolla, toki saisivat olla kohtuuhintaisempia, mutta niitäkin on tarjolla lyhyempien välien ajeluihin jo ihan hyvin.

      Jossain vaiheessa polttomoottoriautoista tulee loppu ja ainakin eilen tuossa lähimmällä jakamolla dieselin ja 95 bensan hinnat oli jo lähes 2 eur. litra.

      Tulossa EU:n päästökauppa joka korottaa entisestään polttonesteiden hintoja ja hyvä niin.

      Vanhemmista ja pahasti ympäristöä ja ihmisten keuhkoja saastuttavista polttiksista pitäisi tehdä tuolla perusteella loppu, kävisi helposti nostamalla haittaverot sille tasolle kuin ne päästöjen suhteen pitäisi olla.

      Euro 6 ja Euro 7 normien mukaiset polttomoottoriautot on jo paljon parempia : )

    • Anonyymi00046

      Vain tollo hankkii ylipäätään auton itselleen.😁

    • Anonyymi00049

      Henkilöpolkuautot pakollisiksi taajamissa. Ihmisten kunto paranee, kadut eivät kulu läheskään niin paljon ja ilmansaasteet vähenevät.
      Joukkoliikenne voi toimia kuten ennenkin.
      Mitäs tuumaatte, toverit?

      • Anonyymi00050

        Tulossa on tänne Stadiin…

    • Anonyymi00051

      Kasvisruoka pakko ( halal liha poikkeuksena) tietenkin!
      Henkilöautojen käyttökielto!
      Suurmoskeija terroristihautomoineen!
      Näistä on hyvä aloittaa viherpunikkien muslimiveljeskunnan valtakaudella, täällä Stadissa…
      Mitenkäs teillä?

    • Anonyymi00054

      hölmöjä on helppo huijata

    • Anonyymi00056

      Minulla sopii ihan mikä käyttövoima tahansa, kunhan kulkine on edullinen, Sähköauto on vielä liian kallis suhteutettuna sen käytännöllisyyteen.

    • Anonyymi00058

      Just hankin.

    • Anonyymi00061

      Sähköauton pulmana on edelleen akusto johon on sitoutunut liikaa kokoa painoa ja pääomaa !?
      Akuston vaihto maksaa edelleen 15000-40000€ tai enemmän !?

      Johtopäätös Suomalaisille !

      Sähköauton hankinta Leasingin kautta !!

    • Anonyymi00063

      Akun takuuajan umpeuduttua sähköauto tai ladattava hybridi on lähinnä roska.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.

      Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse
      Maailman menoa
      89
      4694

    2. Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"

      Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky
      Maailman menoa
      113
      3872

    3. Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"

      Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä
      Maailman menoa
      191
      3723

    4. Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen

      Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.
      Maailman menoa
      73
      2123

    5. Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä

      Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575
      Maailman menoa
      75
      1941

    6. Mitä on tullut

      Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.
      Haapavesi
      79
      1298

    7. Harmi nainen kun

      olet niin elähtäneen näköinen. Miestä et koskaan löydä itelles. j
      Ikävä
      130
      1192

    8. Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle

      Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.
      Vantaa
      155
      1147

    9. Minne pyydän sut?

      Jotta saan nähdä 🤨
      Ikävä
      53
      1055

    10. Mikä homma?

      https://share.google/NvruSS4P4EzjTWPov Poliisilla oli keskiviikkona 4. maaliskuuta yksityisasunnossa Saarijärvellä tehtä
      Saarijärvi
      30
      924
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt