Onko sähköauton käyttötarkoitus löytynyt vieläkään

Anonyymi-ap

Itse olen tullut siihen tulokseen, että sähköauto on hyvä kaupunkiauto ja kauppa-auto. Nämä hommat hoituu kohtuullisen pienillä akuilla. Jos kuvittelee sähköauton olevan matka-auto niin pettymys on aikamoinen. Ei ole mitään järke kuljettaa niin painavia akkuja kuin matka-auto tarvitsisi.

47

407

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Kyllä ne on kaupunkiautoja. Autotalli latusmahdollisuudella kannattais olla. Tosin paloturvallisuussäännöt voivat rajoittaa.

      • Anonyymi00002

        Onhan ihmisillä jopa diesel autoja säilytyksessä talon lähellä. Erittäin vaarallista.


      • Anonyymi00020
        Anonyymi00002 kirjoitti:

        Onhan ihmisillä jopa diesel autoja säilytyksessä talon lähellä. Erittäin vaarallista.

        Puhumattakaan nyt bensa-autoista. Niilläkin kuten myös dieseleillä ajetaan ihmisten joukossa, vaikka palamisriski on melkoinen verrattuna sähköautoihin. Polttiksia palaa 5-6 kpl/vuorokausi.


    • Anonyymi00003

      Dieselit pitäisi kieltää täysin kaupunkiajosta, niitä pitäisi saada käyttää vain matka-ajossa taajamien ulkopuolella.

    • Anonyymi00004

      Menkää jo terapiaan polttispojut.

      • Anonyymi00015

        Mennään, mennään, mutta terapiassa on myös nykyään suureneva osasto sähköautomiehille !

        Siellä käsitellään heitä koskettavia asioita kuten......

        -tuskalliset painajaiset
        -kivuliaat vatsavaivat
        -permannon (sähköauton) kalleus
        -loppumattomat palovakuutukset
        -pankinjohtajan lepyttely


      • Anonyymi00021
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Mennään, mennään, mutta terapiassa on myös nykyään suureneva osasto sähköautomiehille !

        Siellä käsitellään heitä koskettavia asioita kuten......

        -tuskalliset painajaiset
        -kivuliaat vatsavaivat
        -permannon (sähköauton) kalleus
        -loppumattomat palovakuutukset
        -pankinjohtajan lepyttely

        Heh, nyt sekoitat fossiilijäärän painajaiset koskemaan muitakin…


      • Anonyymi00027
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Mennään, mennään, mutta terapiassa on myös nykyään suureneva osasto sähköautomiehille !

        Siellä käsitellään heitä koskettavia asioita kuten......

        -tuskalliset painajaiset
        -kivuliaat vatsavaivat
        -permannon (sähköauton) kalleus
        -loppumattomat palovakuutukset
        -pankinjohtajan lepyttely

        Uuh !!?

        Unohdin vielä muutaman.....

        -pörssisähkön autuus
        -vaimon lepyttely
        -yksityisen henkilön konkurssimenettely


    • Anonyymi00005

      Sähköautoilla ajetaan jo 20% ajosuoritteesta vaikka niitä on vasta 10% koko autokannasta. Polttikset siis vain seisoo pihassa.

      • Anonyymi00006

        Huomatkaa, miten vaikeaa on sähköautoilijan elämä. Eivät kestä mitään parempaa kuten esim. Polttarit. Pitää aukoa päätään kuin vauhkoontunut lehmä.


      • Anonyymi00007
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Huomatkaa, miten vaikeaa on sähköautoilijan elämä. Eivät kestä mitään parempaa kuten esim. Polttarit. Pitää aukoa päätään kuin vauhkoontunut lehmä.

        Hauskaa kuunnella polttispellen itkua!


      • Anonyymi00028
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Hauskaa kuunnella polttispellen itkua!

        Juuri näin, nämä polttispellet kun kateuden tuskissaan unohtavat sen asian että lähes kaikki sähköautoilijat ovat ajaneet polttomoottoriautolla vuosikausia.

        Sähköautoilija TIETÄÄ miten asiat ovat, polttispelle LUULEE TIETÄVÄNSÄ.


    • Anonyymi00008

      Sähköautolla susirajan sisäpuolella, tosiaan julkinen liikenne pelaa ja sen käyttö moninkertaisesti halvempaa.
      Taas maalais-tai mökkimatkalle ei leluautot sovi. Tätä ei uusavuttomat tajua.

      • Anonyymi00009

        Siksi matkustamme mökille sähköautolla. Saa samalla sähköä autosta mökille. ⚡️


      • Anonyymi00010
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Siksi matkustamme mökille sähköautolla. Saa samalla sähköä autosta mökille. ⚡️

        Paluumatka kävellen kun akku tyhjenee.


      • Anonyymi00011
        Anonyymi00010 kirjoitti:

        Paluumatka kävellen kun akku tyhjenee.

        Tuollaista on sähköautoilijan elämä. Parasta on, jos hankkii samalta kylältä kerrostaloyksiön kesämökiksi. Matkantekovälineeksi sopii silloin oma sähköauto erittäin hyvin.


      • Anonyymi00012
        Anonyymi00010 kirjoitti:

        Paluumatka kävellen kun akku tyhjenee.

        Tiedän, että olet varsin yksinkertainen. Mutta kai tiesit, että akkuja voi ladata…


      • Anonyymi00013
        Anonyymi00012 kirjoitti:

        Tiedän, että olet varsin yksinkertainen. Mutta kai tiesit, että akkuja voi ladata…

        "Siksi matkustamme mökille sähköautolla. Saa samalla sähköä autosta mökille. ⚡️"
        lataat pyörittämällä dynamoa?


      • Anonyymi00032
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        "Siksi matkustamme mökille sähköautolla. Saa samalla sähköä autosta mökille. ⚡️"
        lataat pyörittämällä dynamoa?

        Jos saavun mökille 70% lataustasolla, voin huoletta käyttää vaikkapa 40 kWh akusta ja pääsen silti takaisin latausasemalle. Yleensä 5-10 kWh riittää.


    • Anonyymi00014

      Sähköauto on oman aikamme solarium.

    • Anonyymi00016

      Nissan Leaf on mainio retkiauto talvella !

      Esim Helsingistä Kajaaniin ottaa viikon verran kun joka johdosta täytyy latailla !?

    • Anonyymi00018

      Sähköauto on auto paljon ajavalle. Pitkää matkaa (600 km+) päivittäin ajavalle diesel on parempi.

      • Anonyymi00019

        Monet haluavat paljon huolia ympärilleen, jotta tuntisivat olevansa aktiivisia ja tärkeitä. Sähköauto sopii hienosti tällaiselle henkilölle.


      • Anonyymi00022

        Miksi muka on parempi?


      • Anonyymi00023
        Anonyymi00019 kirjoitti:

        Monet haluavat paljon huolia ympärilleen, jotta tuntisivat olevansa aktiivisia ja tärkeitä. Sähköauto sopii hienosti tällaiselle henkilölle.

        Oletko huomannut, että nuo ’huolet’ joita yrität liittää sähköautoiluun on poikkeuksetta fossiilijäärien keksimiä,huolia. Nehän eivät koske mitenkään sähköautoilijoita.


      • Anonyymi00024
        Anonyymi00022 kirjoitti:

        Miksi muka on parempi?

        Ei oo kysymys paremmuudesta. On kysymys huolien optimoimisesta.


      • Anonyymi00036
        Anonyymi00024 kirjoitti:

        Ei oo kysymys paremmuudesta. On kysymys huolien optimoimisesta.

        Huolien optimointi? Jos sillä tarkoitat huolien vähentämistä, niin sitten ilman muuta sähköauto…


      • Anonyymi00043

        ID7 ja isohko akku, niin kesäkelissä 600 km matkaan tarvitaan yksi 15 min latauspysähdys ja normaalissa talvikelissä kaksi 15 min pysähdystä.
        Jos pakkaslukemat olisivat yli -30, niin jäisin kotiin, tai tekisin reissun jollain muulla kulkineella kuin millään sähköautolla.


      • Anonyymi00044
        Anonyymi00043 kirjoitti:

        ID7 ja isohko akku, niin kesäkelissä 600 km matkaan tarvitaan yksi 15 min latauspysähdys ja normaalissa talvikelissä kaksi 15 min pysähdystä.
        Jos pakkaslukemat olisivat yli -30, niin jäisin kotiin, tai tekisin reissun jollain muulla kulkineella kuin millään sähköautolla.

        Muuten sama, mutta en näe syytä jäädä kotiin -30C pakkasissa. Auto ei paljoa kylmästä välitä ja latautuukin nopeasti. Model Y Premium AWD LR.


    • Anonyymi00025

      Pieniakkuinen eli pieni sähköauto kuten myös pieni fossiilikin pienellä tankilla sopii paremmin kaupunkiautoksi ja kaupoakassiksi. Paitsi, että sähköauto siihenkin sopii paremmin päästöttömyyden vuoksi.

      Pidemmille matkoille taas sopii suuremmat autot, käyttövoimasta riippumatta.

      Se, ettet vieläkään ole keksinyt sähköauton käyttötarkoitusta’ onkin ihan oma henkilökohtainen ongelmasi ja puutteesi. Ei se sillä parane, että sitä täällä voivottelet…

      • Anonyymi00026

        Mainosmiehetkö ovat autoilusi parempia asiantuntijoita kuin sinä itse? Kyseleminen kannattaa aina mutta uskoa ei kannata,


      • Anonyymi00029
        Anonyymi00026 kirjoitti:

        Mainosmiehetkö ovat autoilusi parempia asiantuntijoita kuin sinä itse? Kyseleminen kannattaa aina mutta uskoa ei kannata,

        Sähköauto on tie onnelaan mutta sillä tiellä on mahdotonta ajella pidempään.


      • Anonyymi00037
        Anonyymi00026 kirjoitti:

        Mainosmiehetkö ovat autoilusi parempia asiantuntijoita kuin sinä itse? Kyseleminen kannattaa aina mutta uskoa ei kannata,

        Totta, omat kokemukset on paras tieto. Kyseleminen tietysti, jos omia kokemuksia ei ole ja kuten sanotkin, kaikkea ei pidä uskoa.


      • Anonyymi00038
        Anonyymi00029 kirjoitti:

        Sähköauto on tie onnelaan mutta sillä tiellä on mahdotonta ajella pidempään.

        Mitähän siellä onnelan takana on, johon muka sähköautolla on mahdoton ajella pidempään?


    • Anonyymi00030

      Nissan Leafilla 40 tuhatta km vuodessa. Ei enään paluuta polttikseen.

    • Anonyymi00031

      Ei ne painavat akut ole mikään ongelma, silloin poikkeuksetta autossa on voimaa ja sellainen auto on mitä mukavin matka-auto.

      • Anonyymi00033

        Sulla on massiivinen kierrätysongelma. Miten aiot hoitaa?


      • Anonyymi00034
        Anonyymi00033 kirjoitti:

        Sulla on massiivinen kierrätysongelma. Miten aiot hoitaa?

        Ei ole mikään ongelma. Yhteiskunta ja EU hoitavat.


      • Anonyymi00035
        Anonyymi00034 kirjoitti:

        Ei ole mikään ongelma. Yhteiskunta ja EU hoitavat.

        Sähköauton markkinoilletulo on ollut ja on täysin turhaa, koska polttarit ovat toimineet niin hyvin ja paremmin kuin sähköautot.


      • Anonyymi00039
        Anonyymi00035 kirjoitti:

        Sähköauton markkinoilletulo on ollut ja on täysin turhaa, koska polttarit ovat toimineet niin hyvin ja paremmin kuin sähköautot.

        Tuolla asenteella ajelisimme edelleen hevosilla. Onneksi kehitys kehittyy eikä ole jämähtänyt tuon asenteen loukkuun.


      • Anonyymi00040
        Anonyymi00034 kirjoitti:

        Ei ole mikään ongelma. Yhteiskunta ja EU hoitavat.

        Näin polttisterroristit kuvittelevat, että heidän saastuttamisensa ei ole ongelma, yhteiskunta hoitaa. Prkl. Loiset.


      • Anonyymi00041
        Anonyymi00040 kirjoitti:

        Näin polttisterroristit kuvittelevat, että heidän saastuttamisensa ei ole ongelma, yhteiskunta hoitaa. Prkl. Loiset.

        Sähköautoilijat ne vasta loisia ovat ja kaiken lisäksi avokätisesti tuettuja loisia. Ratsastavat lisäksi päästöttömyydellä vaikka todellisuudessa ovat suuripäästöisiä. Hirveitä kierrätyspommeja kaiken lisäksi.


      • Anonyymi00042
        Anonyymi00041 kirjoitti:

        Sähköautoilijat ne vasta loisia ovat ja kaiken lisäksi avokätisesti tuettuja loisia. Ratsastavat lisäksi päästöttömyydellä vaikka todellisuudessa ovat suuripäästöisiä. Hirveitä kierrätyspommeja kaiken lisäksi.

        Ei ole mitään muuta tapaa liikkua yhtä vähäisillä päästöillä kuin sähköautolla. Jopa *kävely* saastuttaa enemmän ruoantuotannon saastutuksen vuoksi.

        "Kierrätyspommi" on erittäin outo termi. Akuista tehdään energiavarastoja, kun niin elinkaari autossa on ohi. Mutta jopa täysin hajonnut akku on materiaalien aarreaitta. Akuilla on aina arvoa, toisin kuin sillä mikä tupruaa pakoputkesta ulos.


      • Anonyymi00045
        Anonyymi00042 kirjoitti:

        Ei ole mitään muuta tapaa liikkua yhtä vähäisillä päästöillä kuin sähköautolla. Jopa *kävely* saastuttaa enemmän ruoantuotannon saastutuksen vuoksi.

        "Kierrätyspommi" on erittäin outo termi. Akuista tehdään energiavarastoja, kun niin elinkaari autossa on ohi. Mutta jopa täysin hajonnut akku on materiaalien aarreaitta. Akuilla on aina arvoa, toisin kuin sillä mikä tupruaa pakoputkesta ulos.

        Akkuromulla on varmaan arvoa, mutta auton omistaja ei siitä hyödy.
        Sähköauton varsinainen romuarvo eli romuttamolta saatava käteissuoritettu hinta on Suomessa tyypillisesti nollan ja muutaman kymmenen euron välillä. Auton romuttaminen on kuluttajalle maksutonta, mutta romumetallin hinta kattaa usein vain kierrätysprosessin kulut.


      • Anonyymi00049
        Anonyymi00042 kirjoitti:

        Ei ole mitään muuta tapaa liikkua yhtä vähäisillä päästöillä kuin sähköautolla. Jopa *kävely* saastuttaa enemmän ruoantuotannon saastutuksen vuoksi.

        "Kierrätyspommi" on erittäin outo termi. Akuista tehdään energiavarastoja, kun niin elinkaari autossa on ohi. Mutta jopa täysin hajonnut akku on materiaalien aarreaitta. Akuilla on aina arvoa, toisin kuin sillä mikä tupruaa pakoputkesta ulos.

        "Mutta jopa täysin hajonnut akku on materiaalien aarreaitta. Akuilla on aina arvoa, toisin kuin sillä mikä tupruaa pakoputkesta ulos."

        Tähän asti akkujen kierrättäminen on todella monimutkaista, energiaa vaativaa ja kallista. Lisäksi kierrätyksessä muodostuu valtavasti myrkkykaasuja ja siksi kehitysmaissa on kuollut suuret määrät ihmisiä kun akkuja on kierrätetty. Eli kierrättäminenkin saastuttaa todella paljon.

        Itse asiassa akun valmistus kierrätysmateriaalista maksaa enemmän kuin suoraan kaivoksista tulevista materiaaleista akun valmistaminen.

        "Akuista tehdään energiavarastoja, kun niin elinkaari autossa on ohi. "

        Tämä olisi aivotonta typeryyttä. Mitä vanhempi akku on niin sitä suurempi riski sen syttymiseen tuleen on. Jos akussa on vain 70% kapasiteetista niin turvallisempaa on vain hävittää se. Akkuvarastot voidaan tehdä ihan uusista akuista.


    • Anonyymi00047

      Sähköauto on hieno peli, mutta permannossa on hiukan liikaa velkaa kiinni ??

      • Anonyymi00048

        Teslassani ”permannossa” on kiinni vain lattiamatto ja autoni ostin käteiskaupalla.


    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kela tukee virallisesti Pride-liikettä

      Iso kiitos Kansaneläkelaitokselle tuen osoittamisesta myös vähemmistöille. Näin toimii vastuullinen valtiollinen koko k
      Maailman menoa
      32
      3738
    2. Jorma Lind kuollut

      Ylen uutisankkurina 40 vuotta toiminut Jorma Lind on kuollut 85-vuotiaana. https://yle.fi/a/74-20230265 ARVl on näet
      Maailman menoa
      50
      1652
    3. Mikä on kaunein

      Ja hellyttävin hetki irl kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      73
      1359
    4. Mahdatko ymmärtää sitä

      Mä en selviä jollei me jutella kunnolla. Tarvitsen sua siihen. Etkä sä voi sitä tietää kun en ole ilmaissut mutta olen
      Ikävä
      75
      1191
    5. Hitaille omat kassat

      Kassoilla hidastelevat ärsyttävät. Menee heti loppupäivä pilalle, kun kauppareissu kestää hidastelijoiden takia. Näille
      Maailman menoa
      172
      1047
    6. Ensimmäisenä Helluntaina ei uudelleen kastettu KETÄÄN!

      Raamattu kertoo, että Helluntaina kastettiin. Mutta vaikka Raamattu ei erikseen kerro tiedän VARMASTI Ettei
      Kaste
      691
      1041
    7. Kävisikö tällainen sopimus?

      Olisitko valmis juttelemaan jo ensi viikolla kahden kesken?
      Ikävä
      84
      915
    8. Olisit ollut niin

      Minunlaiseni. Ehkä se on helmpompi kun emme kohtaa. Kipeältä se tuntui ettet valinnut minua
      Ikävä
      39
      807
    9. Mitä yhteistä sinulla

      on kaivattusi kanssa? Sama musiikkimaku, tai huumorintaju, tai ehkä työpaikka? Vai ettekö tunne vielä niin hyvin?
      Ikävä
      49
      761
    10. Mikä tekee kuuman

      Kaivatustasi?
      Ikävä
      39
      740
    Aihe