Tässä on tätä kitkarengas uskovaisten arkea

Anonyymi-ap

Harmi vaan, että tuosta tulee muidenkin ihmisten ongelma.
Luulisi, että aikuinen mies ymmärtää mitä varten renkaissa käytetään nastoja? Muutama lapiollinen hiekkaa saa elämän huomattavasti turvallisemmaksi.

https://www.is.fi/autot/art-2000011855868.html

66

297

1Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Kitkarenkaat ovat perseestä. Vaihdan aina kitkarenkaat nastoihin, kun ostan uuden auton.

      • Anonyymi00008

        Suomalaiset ei vaan osaa ajaa, paitsi kaasu pohjassa ja siitä tulee pahaa jälkeä.


      • Anonyymi00011

        AI-yhteenveto
        Kitkarenkailla (nastattomat talvirenkaat) ajaminen on Suomessa täysin laillista ympäri vuoden, mutta ne on suunniteltu ensisijaisesti talviolosuhteisiin. Ne tarjoavat hiljaisen ja mukavan ajokokemuksen lumella, sohjolla ja märällä asfaltilla. Ne sopivat erityisesti taajamiin ja auratuille teille, mutta kuluvat nopeasti kesähelteillä.


      • Anonyymi00015
        Anonyymi00011 kirjoitti:

        AI-yhteenveto
        Kitkarenkailla (nastattomat talvirenkaat) ajaminen on Suomessa täysin laillista ympäri vuoden, mutta ne on suunniteltu ensisijaisesti talviolosuhteisiin. Ne tarjoavat hiljaisen ja mukavan ajokokemuksen lumella, sohjolla ja märällä asfaltilla. Ne sopivat erityisesti taajamiin ja auratuille teille, mutta kuluvat nopeasti kesähelteillä.

        Nastat kuluu talvella sulateillä.


      • Anonyymi00024
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Nastat kuluu talvella sulateillä.

        Ei kulu. Pikemminkin nastat tulevat koko ajan ulommaksi mitä vanhemmaksi renkaat käyvät.


      • Anonyymi00027
        Anonyymi00024 kirjoitti:

        Ei kulu. Pikemminkin nastat tulevat koko ajan ulommaksi mitä vanhemmaksi renkaat käyvät.

        Näin siinä käy!...nastan ympäristö kuluu -- nastan pohja ei = nastaulkonema kasvaa.

        terv. BMW-ukkeli


      • Anonyymi00033
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Nastat kuluu talvella sulateillä.

        Nastat eivät kulu, ne irtoaa, tiet kuluu.


      • Anonyymi00038
        Anonyymi00027 kirjoitti:

        Näin siinä käy!...nastan ympäristö kuluu -- nastan pohja ei = nastaulkonema kasvaa.

        terv. BMW-ukkeli

        v10 ja nastat huutaa kunnolla....


      • Anonyymi00041

        Jos ei ole taitoa, niin silloin nastat ovat parhaat. Minä olen ajanut 15 vuotta kitkoilla.


      • Anonyymi00042
        Anonyymi00027 kirjoitti:

        Näin siinä käy!...nastan ympäristö kuluu -- nastan pohja ei = nastaulkonema kasvaa.

        terv. BMW-ukkeli

        Samalla nastan reikä väljenee ja taittuu alla ja pito heikkenee.


      • Anonyymi00051
        Anonyymi00042 kirjoitti:

        Samalla nastan reikä väljenee ja taittuu alla ja pito heikkenee.

        Ulkonema ratkaisee.........


      • Anonyymi00060
        Anonyymi00011 kirjoitti:

        AI-yhteenveto
        Kitkarenkailla (nastattomat talvirenkaat) ajaminen on Suomessa täysin laillista ympäri vuoden, mutta ne on suunniteltu ensisijaisesti talviolosuhteisiin. Ne tarjoavat hiljaisen ja mukavan ajokokemuksen lumella, sohjolla ja märällä asfaltilla. Ne sopivat erityisesti taajamiin ja auratuille teille, mutta kuluvat nopeasti kesähelteillä.

        Ja kun on tosi liukas nastarengaskeli, niin kitkarengasautoilla ei pidä lähteä ajamaan!


    • Anonyymi00002

      Olen uskovainen. Millä tavalla "kitkarengas" voisi olla arkeani, kun minulla ei ole edes autoa?

      • Anonyymi00009

        Mieti sitä kun rakastele ilman kumia tai kumin kanssa.


      • Anonyymi00014
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Mieti sitä kun rakastele ilman kumia tai kumin kanssa.

        Minua pannaan nastoilla anukseen.
        t. demari


      • Anonyymi00048
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Minua pannaan nastoilla anukseen.
        t. demari

        Kunnon persuilla on vain nastarenkaita kuten oli isällä ja sen isällä ja sen isällä, kuten kuuntelemme dallabeetä, uusi hyvä orkesteri.


    • Anonyymi00003

      Sivuttain luisussa ei nastakaan olisi auttanut tuossa tapauksessa, pitopinta kapealla alueella. Nastarengas on hyvä monissa tilanteissa kuitenkin jäällä ja päihittää kitkan aina. Lumisella tiellä ovat saman tasoisia, kitkat asfaltilla paremmat. Kitkoilla tulee kyllä toimeen nykyisin.

      • Anonyymi00007

        Siinä on oikea peräkamarin insinööri. Voi hyvänen aika.


      • Anonyymi00023

        Niin tulee 2000 vuodesta asti ajellut kitkoilla, missä niissä se ongelma eikä tuolla 3. tiellä aina ole klo 05.00 mitään suolaa tai auraa.
        Kuljettajan korvien väli on ainut mikä mättää ellei kitkoilla pääse Siurosta Nattariin.


      • Anonyymi00036
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Siinä on oikea peräkamarin insinööri. Voi hyvänen aika.

        Minulla on kitkoista kokemusta alkaen 1998.
        Nykyisessä pakettiautossa on nastarenkaat.
        Kun taas SUVissa on kitkat.
        Koen SUVin turvalliseksi, pakettiauto on vaarallinen kuten videossa.


    • Anonyymi00004

      Oliskokaan nastarenkaista ollut apua.

      • Anonyymi00006

        Hmmmmm,,,,Olisikohan ollut,,,,Hmmmm,,,Täytyypä oikein miettä.


      • Anonyymi00046

        Ei välttämättä, mutta kerrotaan jokainen oma varma ja oikea mielipiteemme.


    • Anonyymi00010

      Pölö voisi pitää pihan kunnossa.

      • Anonyymi00019

        Ja jatkaa kunnostusta määränpään pihaan?


      • Anonyymi00039

        Tuollaisia luistelukenttiä ei ole kuin pummien pihoilla. Normaalit ihmiset asuvat asunnoissa, joissa pihat on hoidettu.


      • Anonyymi00047
        Anonyymi00039 kirjoitti:

        Tuollaisia luistelukenttiä ei ole kuin pummien pihoilla. Normaalit ihmiset asuvat asunnoissa, joissa pihat on hoidettu.

        Omakotitaloissa ei yleensä ole talkkaria tai päivystävää huoltoyhtiötä ja näillä keleillä huoltoyhtiöt eivät ehdi jokaisen vuokrakasarmin pihaan aikaisin aamusta.


    • Anonyymi00012

      Pien lihamäärä saa liikettä aikaaseks.

    • Anonyymi00013

      Noinhan voi käydä jopa kerran kymmenessä vuodessa tai harvemmin ?

      • Anonyymi00016

        Jos tuolla takana olisi ollut pieni lapsi juuri kouluun lähdössä niin väliäkö sillä kun noin käy ehkä kerran kymmenessä vuodessa.


      • Anonyymi00049
        Anonyymi00016 kirjoitti:

        Jos tuolla takana olisi ollut pieni lapsi juuri kouluun lähdössä niin väliäkö sillä kun noin käy ehkä kerran kymmenessä vuodessa.

        Jos olisi, niin olisi, mutta kun ei ollut.
        Oletko ihan pälli?


    • Anonyymi00017

      Kunnon kitkarenkaat pitää myös jäällä.
      Tuollaisessa pakussa on ihan toisenlaiset renkaat mitä henkilautoissa on.
      Ei ole kohdalleni sattunut 40 vuoden aikana keliä ja paikkaa jossa en olisi kitkoilla pärjännyt.

      • Anonyymi00031

        🤣😅😂😅🤣


      • Anonyymi00054

        Lähikauppaaan ja takasi...joo


    • Anonyymi00018

      Selvä. Hienoa että nastarenkailla ei tapahdu mitään onnettomuuksia.

    • Anonyymi00020

      Ymmärrän kitkarenkaan jos hahmottaa ajamisen logiikan ja liukkauden. On kuitenkin suuri määrä ihmisiä jotka eivät hahmota kuten vaimoni. Tällöin nastarengas on viisasmpi valinta.

      • Anonyymi00034

        Ja se rengas on pikkujuttu turvallisuudessa.
        Ennakointi, reakointi, auton ominaisuudet, sitten renkaat vasta.


      • Anonyymi00040

        Nastarengas sopii hyvin vammaisille.


      • Anonyymi00055
        Anonyymi00040 kirjoitti:

        Nastarengas sopii hyvin vammaisille.

        Sanoo rolllaattori-paappa Lehtimäeltä.


    • Anonyymi00022

      Onnettomuuksia voi tapahtua vaikka suoralla tiellä, kun ne ensin louhitaan nastarenkailla ajokelvottomaan kuntoon.

      • Anonyymi00056

        Rekat ne kuluttaa ja saa painumaan..


    • Anonyymi00025

      Kitkarengaskuskit aina painottaa ajelua rajoitusten mukaan, oikeaa tilannenopeutta ja riittävää turvaväliä mutta miten se onnistuu esim pääteillä työmatka-ajossa, kun keli on hankala. Ei mitenkään, jaloissa pyörit.

    • Anonyymi00026

      Nastarenkaat ja mekaaninen käsijarru on paras yhdistelmä, jos pysähtyä täytyy.

      • Anonyymi00035

        Niin väität varmaan vielä että sutimisen esto pois.


      • Anonyymi00050

        Käsijarrullako jarrutat ja pysähdyt?


    • Anonyymi00028

      Joo, pääteillä onkin aina vähintää 0,5m jäätä ja lunta.

    • Anonyymi00029

      Kitkarengas ei pidä sivuttaisliikkeessä, vaan ne lamellit on tarkoitettu eteen ja taakseliikkeessä. Jos ajat telakoneen liukkaaseen rinteeseen poikittain, niin se menee alas luistaen, mutta jos käännät telat menosuuntaan, niin ne pitävät huomattavasti paremmin.

      • Anonyymi00052

        Ei renkaita käännetä koskaan poikittain kuin vähän ja takarenkaat ovat aina samassa asennossa. Kyllä sitä kuviota, uraa ja lamellia on muutenkin kuin 90 asteen kulmassa.


    • Anonyymi00030
      • Anonyymi00053

        Sinä se oletkin ihana poika.


      • Anonyymi00057

    • Anonyymi00032

      Tuossa videolla liukuneessa autossa on nastat, näkee jäähän tulevasta jäljestä.

      • Anonyymi00037

        Sitähän minäkin.
        Aika harvoin noissa kitkoja vaikka itsellä retkiautossa onkin kitkat mutta se mikään raketti ole niin hyvin pääsee.


      • Anonyymi00058

        Hyvä havainto! Noin tosiaan on,,,,nastaviirut....


    • Anonyymi00044

      En ole uskovainen.
      Ajan kitkoilla koska turvallisuus taso on täysin riittävä.
      Tämäkin pakkastalvi kun isot tiet kokoajan sulia, pienemmillä ajetaan hiljaa ja ennakoimalla pärjää ja kumminkin pääsee vaikka liikennevaloista kun nastarenkaita käyttävä rapii siinä asfaltin puhki.

    • Anonyymi00045

      Niin tuttu tilanne. Pakettiautoissa ja kuormureissa ei pahemmin nastoja ole. Tosin itselle sattui 80-luvulla tavallisella henkilöautollakin ja oli sentään kunnon piikit alla. Ei pysynyt auto paikoillaan, vaikka olisi jarrun päällä seisonut. Kun se lähtee, niin ei paljon nastatkaan auta. Eikä muuten auttanut hiekoituskaan, pysähtyi vasta, kun tuli lumipenkka eteen, onneksi oli pehmeä, ettei tullut edes korivaurioitakaan. Senjälkeen ei ole neljäänkymmeneenviiteen vuoteen tullut nähdyksi yhtä liukasta maantienpätkää, sillä nykyäänhän kaikki suolataan. Pääteiltä suola ajautuu autojen renkaiden mukana jopa yli kolmenkymmenen kilometrin päähän maaseudulle, pilaten sielläkin valkoisen lumiset tiet.

    • Anonyymi00059

      Kitkarengas on optimaalisissa talviolosuhteissa kuivalla pakkaantuneella lumipinnalla erittäin hyvä rengas.

      Mutta valitettavasti tällaisia optimaalisia talviolosuhteita on vain hyvin vähän.

    • Anonyymi00061

      Kitkarengastelijat pitävät kitkakenkiäkin talvella parempina joka kelillä. Ei mitään nastoja jalkineisiin, vaikka millainen jääkeli olisi. Nastat kengänpohjissa on woke- ja homoväen juttu!

    • Anonyymi00062

      Nastarengas on ainoa vaihtoehto URA-autoilijoille.
      Ajelen itse kitkoilla urien väleissä. Välttäessäni karkeita uria kuluvat kitkani hitaammin.
      Tosin, aikanaan nastoillakin ajoin urien välissä säästäen renkaitani ja välttäen omalta, vähäiseltä osuudeltani, urien syventämistä.

    • Anonyymi00063

      Ja moni nastarenkaita käyttävä ei ole edes kokeillut modernia kitkarengasta. Mutta kun niitä nastoja on aina käytetty.

    • Anonyymi00064

      Videon lopussa videon päähenkilö sanoi että nastat oli ;)

      • Anonyymi00065

        ahaaaa


    • Anonyymi00066

      Tuohon jäi nastoista naarmut!

    • Suomi nousuun kakka housuun💩🩲😹👍

    • Anonyymi00067

      Täällä Turussa pärjää kitkoilla hyvin.
      Jos asuisin vähänkin pohjoisemmassa niin nastat pitäisi kyllä olla.

    • Anonyymi00068

      Tiellä näkee varsinkin vastamäessä leveitä paripyöräuria, joten ainakin henkilöautojen paripyörissä on nastarenkaiden käyttö kiellettävä.

      Poliittistieteellisesti on todettu, että yksityisten henkilöautojen nastarenkaat kuluttavat asfaltin urille ja siksi täytyisi kaikkien käyttää julkista kulkuvälinettä. Se on täysin poissuljettu, että raskasliikenne (esim. 107 tonnin rekat) samalla nopeudella aiheuttaisivat tien perustan pettämistä.

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.

      Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse
      Maailman menoa
      89
      4694
    2. Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"

      Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky
      Maailman menoa
      113
      3872
    3. Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"

      Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä
      Maailman menoa
      191
      3723
    4. Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen

      Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.
      Maailman menoa
      73
      2123
    5. Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä

      Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575
      Maailman menoa
      75
      1941
    6. Mitä on tullut

      Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.
      Haapavesi
      79
      1298
    7. Harmi nainen kun

      olet niin elähtäneen näköinen. Miestä et koskaan löydä itelles. j
      Ikävä
      130
      1192
    8. Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle

      Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.
      Vantaa
      155
      1147
    9. Minne pyydän sut?

      Jotta saan nähdä 🤨
      Ikävä
      53
      1055
    10. Mikä homma?

      https://share.google/NvruSS4P4EzjTWPov Poliisilla oli keskiviikkona 4. maaliskuuta yksityisasunnossa Saarijärvellä tehtä
      Saarijärvi
      30
      924
    Aihe