Harmi vaan, että tuosta tulee muidenkin ihmisten ongelma.
Luulisi, että aikuinen mies ymmärtää mitä varten renkaissa käytetään nastoja? Muutama lapiollinen hiekkaa saa elämän huomattavasti turvallisemmaksi.
https://www.is.fi/autot/art-2000011855868.html
Luulisi, että aikuinen mies ymmärtää mitä varten renkaissa käytetään nastoja? Muutama lapiollinen hiekkaa saa elämän huomattavasti turvallisemmaksi.
https://www.is.fi/autot/art-2000011855868.html
Vastaukset 72
Vanhimmat
Kitkarenkaat ovat perseestä. Vaihdan aina kitkarenkaat nastoihin, kun ostan uuden auton.
Suomalaiset ei vaan osaa ajaa, paitsi kaasu pohjassa ja siitä tulee pahaa jälkeä.
AI-yhteenveto
Kitkarenkailla (nastattomat talvirenkaat) ajaminen on Suomessa täysin laillista ympäri vuoden, mutta ne on suunniteltu ensisijaisesti talviolosuhteisiin. Ne tarjoavat hiljaisen ja mukavan ajokokemuksen lumella, sohjolla ja märällä asfaltilla. Ne sopivat erityisesti taajamiin ja auratuille teille, mutta kuluvat nopeasti kesähelteillä.
Nastat kuluu talvella sulateillä.
Ei kulu. Pikemminkin nastat tulevat koko ajan ulommaksi mitä vanhemmaksi renkaat käyvät.
Näin siinä käy!...nastan ympäristö kuluu -- nastan pohja ei = nastaulkonema kasvaa.
terv. BMW-ukkeli
Nastat eivät kulu, ne irtoaa, tiet kuluu.
v10 ja nastat huutaa kunnolla....
Jos ei ole taitoa, niin silloin nastat ovat parhaat. Minä olen ajanut 15 vuotta kitkoilla.
Samalla nastan reikä väljenee ja taittuu alla ja pito heikkenee.
Ulkonema ratkaisee.........
Ja kun on tosi liukas nastarengaskeli, niin kitkarengasautoilla ei pidä lähteä ajamaan!
Tiet kuluu nastarenkaista ja tuulilasit menee rikki.
Ja rikkoo takana ajavien tuulilasit.
Olen uskovainen. Millä tavalla "kitkarengas" voisi olla arkeani, kun minulla ei ole edes autoa?
Mieti sitä kun rakastele ilman kumia tai kumin kanssa.
Kunnon persuilla on vain nastarenkaita kuten oli isällä ja sen isällä ja sen isällä, kuten kuuntelemme dallabeetä, uusi hyvä orkesteri.
Kondomeita on kitkalla tai ilman.
Sivuttain luisussa ei nastakaan olisi auttanut tuossa tapauksessa, pitopinta kapealla alueella. Nastarengas on hyvä monissa tilanteissa kuitenkin jäällä ja päihittää kitkan aina. Lumisella tiellä ovat saman tasoisia, kitkat asfaltilla paremmat. Kitkoilla tulee kyllä toimeen nykyisin.
Siinä on oikea peräkamarin insinööri. Voi hyvänen aika.
Niin tulee 2000 vuodesta asti ajellut kitkoilla, missä niissä se ongelma eikä tuolla 3. tiellä aina ole klo 05.00 mitään suolaa tai auraa.
Kuljettajan korvien väli on ainut mikä mättää ellei kitkoilla pääse Siurosta Nattariin.
Minulla on kitkoista kokemusta alkaen 1998.
Nykyisessä pakettiautossa on nastarenkaat.
Kun taas SUVissa on kitkat.
Koen SUVin turvalliseksi, pakettiauto on vaarallinen kuten videossa.
Persut vois vaan pysyä kotona mamman luona, persut on kaikki aikamiespoikia.
Oliskokaan nastarenkaista ollut apua.
Hmmmmm,,,,Olisikohan ollut,,,,Hmmmm,,,Täytyypä oikein miettä.
Ei välttämättä, mutta kerrotaan jokainen oma varma ja oikea mielipiteemme.
Pölö voisi pitää pihan kunnossa.
Ja jatkaa kunnostusta määränpään pihaan?
Tuollaisia luistelukenttiä ei ole kuin pummien pihoilla. Normaalit ihmiset asuvat asunnoissa, joissa pihat on hoidettu.
Omakotitaloissa ei yleensä ole talkkaria tai päivystävää huoltoyhtiötä ja näillä keleillä huoltoyhtiöt eivät ehdi jokaisen vuokrakasarmin pihaan aikaisin aamusta.
Pien lihamäärä saa liikettä aikaaseks.
Noinhan voi käydä jopa kerran kymmenessä vuodessa tai harvemmin ?
Jos tuolla takana olisi ollut pieni lapsi juuri kouluun lähdössä niin väliäkö sillä kun noin käy ehkä kerran kymmenessä vuodessa.
Jos olisi, niin olisi, mutta kun ei ollut.
Oletko ihan pälli?
Kunnon kitkarenkaat pitää myös jäällä.
Tuollaisessa pakussa on ihan toisenlaiset renkaat mitä henkilautoissa on.
Ei ole kohdalleni sattunut 40 vuoden aikana keliä ja paikkaa jossa en olisi kitkoilla pärjännyt.
🤣😅😂😅🤣
Lähikauppaaan ja takasi...joo
Selvä. Hienoa että nastarenkailla ei tapahdu mitään onnettomuuksia.
Ymmärrän kitkarenkaan jos hahmottaa ajamisen logiikan ja liukkauden. On kuitenkin suuri määrä ihmisiä jotka eivät hahmota kuten vaimoni. Tällöin nastarengas on viisasmpi valinta.
Ja se rengas on pikkujuttu turvallisuudessa.
Ennakointi, reakointi, auton ominaisuudet, sitten renkaat vasta.
Nastarengas sopii hyvin vammaisille.
Sanoo rolllaattori-paappa Lehtimäeltä.
Onnettomuuksia voi tapahtua vaikka suoralla tiellä, kun ne ensin louhitaan nastarenkailla ajokelvottomaan kuntoon.
Rekat ne kuluttaa ja saa painumaan..
Kitkarengaskuskit aina painottaa ajelua rajoitusten mukaan, oikeaa tilannenopeutta ja riittävää turvaväliä mutta miten se onnistuu esim pääteillä työmatka-ajossa, kun keli on hankala. Ei mitenkään, jaloissa pyörit.
Nastarenkaat ja mekaaninen käsijarru on paras yhdistelmä, jos pysähtyä täytyy.
Niin väität varmaan vielä että sutimisen esto pois.
Käsijarrullako jarrutat ja pysähdyt?
Joo, pääteillä onkin aina vähintää 0,5m jäätä ja lunta.
Kitkarengas ei pidä sivuttaisliikkeessä, vaan ne lamellit on tarkoitettu eteen ja taakseliikkeessä. Jos ajat telakoneen liukkaaseen rinteeseen poikittain, niin se menee alas luistaen, mutta jos käännät telat menosuuntaan, niin ne pitävät huomattavasti paremmin.
Ei renkaita käännetä koskaan poikittain kuin vähän ja takarenkaat ovat aina samassa asennossa. Kyllä sitä kuviota, uraa ja lamellia on muutenkin kuin 90 asteen kulmassa.
Itse käytän vain tällaista nastoitusta. Turvallista kyytiä kun lapset ovat kyydissä.
https://images.cdn.yle.fi/image/upload/ar_1.7777777910232544,c_fill,g_faces,h_674,w_1200/dpr_2.0/q_auto:eco/f_auto/fl_lossy/13-3-9461150
Sinä se oletkin ihana poika.
Sinun linkkiäsi pitää vähä siistiä...pilkutkaan ei käy.
https://images.cdn.yle.fi/image/upload/13-3-9461150
Tuossa videolla liukuneessa autossa on nastat, näkee jäähän tulevasta jäljestä.
Sitähän minäkin.
Aika harvoin noissa kitkoja vaikka itsellä retkiautossa onkin kitkat mutta se mikään raketti ole niin hyvin pääsee.
Hyvä havainto! Noin tosiaan on,,,,nastaviirut....
En ole uskovainen.
Ajan kitkoilla koska turvallisuus taso on täysin riittävä.
Tämäkin pakkastalvi kun isot tiet kokoajan sulia, pienemmillä ajetaan hiljaa ja ennakoimalla pärjää ja kumminkin pääsee vaikka liikennevaloista kun nastarenkaita käyttävä rapii siinä asfaltin puhki.
Niin tuttu tilanne. Pakettiautoissa ja kuormureissa ei pahemmin nastoja ole. Tosin itselle sattui 80-luvulla tavallisella henkilöautollakin ja oli sentään kunnon piikit alla. Ei pysynyt auto paikoillaan, vaikka olisi jarrun päällä seisonut. Kun se lähtee, niin ei paljon nastatkaan auta. Eikä muuten auttanut hiekoituskaan, pysähtyi vasta, kun tuli lumipenkka eteen, onneksi oli pehmeä, ettei tullut edes korivaurioitakaan. Senjälkeen ei ole neljäänkymmeneenviiteen vuoteen tullut nähdyksi yhtä liukasta maantienpätkää, sillä nykyäänhän kaikki suolataan. Pääteiltä suola ajautuu autojen renkaiden mukana jopa yli kolmenkymmenen kilometrin päähän maaseudulle, pilaten sielläkin valkoisen lumiset tiet.
Kitkarengas on optimaalisissa talviolosuhteissa kuivalla pakkaantuneella lumipinnalla erittäin hyvä rengas.
Mutta valitettavasti tällaisia optimaalisia talviolosuhteita on vain hyvin vähän.
Koko talvi on ollut kuten edelliset vuodesta 2002 kelvollista ajaa kitkoilla.
On suurta huolimattomuutta tai taatusti ihan vaan asenteellisuutta ellei pääse.
Kitkarengastelijat pitävät kitkakenkiäkin talvella parempina joka kelillä. Ei mitään nastoja jalkineisiin, vaikka millainen jääkeli olisi. Nastat kengänpohjissa on woke- ja homoväen juttu!
Nastarengas on ainoa vaihtoehto URA-autoilijoille.
Ajelen itse kitkoilla urien väleissä. Välttäessäni karkeita uria kuluvat kitkani hitaammin.
Tosin, aikanaan nastoillakin ajoin urien välissä säästäen renkaitani ja välttäen omalta, vähäiseltä osuudeltani, urien syventämistä.
Ja moni nastarenkaita käyttävä ei ole edes kokeillut modernia kitkarengasta. Mutta kun niitä nastoja on aina käytetty.
No kun näiden törppöjen kommentteja lukee niin siitä sen huomaa, pelkkä vittuilua on päällimmäisenä.
Kitkoilla normaali järkinen ja taitoinen pärjää.
Ellei menkööt bussilla, ai niin siinä ei ole nastoja.
Videon lopussa videon päähenkilö sanoi että nastat oli ;)
ahaaaa
Tuohon jäi nastoista naarmut!
Suomi nousuun kakka housuun💩🩲😹👍
Täällä Turussa pärjää kitkoilla hyvin.
Jos asuisin vähänkin pohjoisemmassa niin nastat pitäisi kyllä olla.
Peräseinäjoki ja kitkoilla pärjää on tasaasta.
Tiellä näkee varsinkin vastamäessä leveitä paripyöräuria, joten ainakin henkilöautojen paripyörissä on nastarenkaiden käyttö kiellettävä.
Poliittistieteellisesti on todettu, että yksityisten henkilöautojen nastarenkaat kuluttavat asfaltin urille ja siksi täytyisi kaikkien käyttää julkista kulkuvälinettä. Se on täysin poissuljettu, että raskasliikenne (esim. 107 tonnin rekat) samalla nopeudella aiheuttaisivat tien perustan pettämistä.