Saavuin juuri Ranskasta, jossa minulla oli mahdollisuus koeajaa uusi Mazda 6.
Kyseinen auto oli varustettu herkullisella 2.3i -moottorilla.
On muuten mahtava auto! Selvää kehitystä on tapahtunut korealaismerkin edellisiin malleihin verrattuna. Laadukkuuden huomaa auton jokaisella osa-alueella.
Pistän omani tilaukseen heti, kun mahdollista.
Muillekin tiedoksi: tutustumisen arvoinen "riisikuppi"! :)
Kyseinen auto oli varustettu herkullisella 2.3i -moottorilla.
On muuten mahtava auto! Selvää kehitystä on tapahtunut korealaismerkin edellisiin malleihin verrattuna. Laadukkuuden huomaa auton jokaisella osa-alueella.
Pistän omani tilaukseen heti, kun mahdollista.
Muillekin tiedoksi: tutustumisen arvoinen "riisikuppi"! :)
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mazda on vissiin kuitenkin jaappanin poikain tekele. Pirun fiksun näköinen tuo uusi 6 etenkin sportswagon, ainakin kuvissa.
Mitä sä oikein horiset. Mazdahan on Jenkki firma... Fordin tytäryhtiö. Kaikki laadukkaan perheautot ovat Mazdoja - 323 tunnetaan jenkeissä Protegena. Ja uusi Mondeo on tehty 6:n pohjalta... Uusi keskikokoinen volvo tulee myös perustumaan tähän alunperin japanilaisen firman kehitelmään...
Mazda 6 tulee yllättämään kesällä monen juuri auton ostaneen :) Olisivat vain uskoneet sitä mainosta jossa kehoitettiin koeajamaan se Primera ennen Juhannusta :)
"Ja uusi Mondeo on tehty 6:n pohjalta... Uusi keskikokoinen volvo tulee myös perustumaan tähän alunperin japanilaisen firman kehitelmään..." Juuei sinne päinkään. Mondeoon tulee vähitellen samat moottorit, jotka esitellään 6:n myötä, mutta siihen ne yhteydet jäävät toistaiseksi. Volvo S/V40:n seuraaja puolestaan tehdään tulevan Focuksen kanssa samalle pohjalevylle (ei siis 6:n pohjalle). Sillai.
Vaan samaa mieltä olen, että 6 vaikuttaa kaikin puolin lupaavalta tulokkaalta. Uskomaton edistysaskel Mazdalta. Toyota on vuosikaudet yrittänyt sovittaa autojaan eurooppalaiseen makuun ja vasta tuorein Corolla on jotakuinkin onnistunut. Mazda tulee ja menee kerralla hännänhuippu-harmaavarpusesta kärkeen...
Japsiauto on japsiauto, eli persoonaton menopeli. Kaikki samaa kastia datsunit, nissanit, mazdat, hondat, mitsubishit ja mitä niitä nyt onkaan.
Vaikea uskoa jonkun tosissaan ylistävän jotakin mazdaa. Hiirenharmaa japsi, se on siinä, turvallista ajella, ei varmasti erotu joukosta
Mutta eurooppaliset autot, siis nämä massatuotteiden äidit, ne vasta harmaita varpusia ovat. Täysin persoonattomia ajettavia. Tasaisen paksua suorituskykyä, siis olematonta. Onneksi on olemassa joitain piristys ruiskeita kuten Alfa-Romeo ja Mini, mutta siihen ne alkaa jäämään... No jaa, Citroen esittelee kanssa ihan poikkeavia autoja... Loput onkin sitten sitä samaa muodotonta massaa...
Vielä varmempi asia kuin se, että uusi mazda 6 on hyvä peli on se, että Suomen maassa on suuri joukko näitä pellejä jotka tietävät autojen ominaisuudet jne. merkin perusteella. Oikein toivoisin, että tulisi joku suuri autotehdaskauppa jossa joku suuri esim. japsiautotehdas ostaisi jonkun perinteisen eurooppalaisen autotehtaan. Riittäisi siinä pojilla selittelemistä...kun ajavatkin "japsiautolla".
Jutustasi kyllä paistaa taas todella selvästä ettet ole tainnut nähdä edes kuvia uudesta 6:sta...
Minulla ei ole aavistustakaan minkälainen auto on mazda 6. Japsi on kuitenkin japsi, eli se ei voi poiketa oleellisesti muista. Harmaata massaa. Olen aika varma, että auto on suurinpiirtein kuin joku 323 tai 636 vai mitä niitä nyt onkaan.
En mielelläni puutu automerkkien moittimiseen, mutta nyt en saanut oltua hiljaa. Minusta on aivan turhaa ja melkein mahdotonta lähteä tekemään eroja japsi-autojen kesken.
On minullakin ollut kaksi japsia, sunny ja corolla. Olivat sellaisia jokapäiväisiä kulkupelejä, ei mitään moitittavaa, mutta ei kehuttavaakaan. Persoonattomia massatuotteita.
Yksikään itsenäinen japanilais autotehdas ei ole niin tyhmä että hankkisi enemmistön jostain Eurooppalaisesta autotehtaasta? Sen malliston parantamiseen menisi aivan liian paljon jenejä. Ja hukkaan, eihän kukaan huomaisi edes eroa, ihmettelisivät vain kun yhtäkkiä autosta onkin tullut ajettava ja suorastaan loistava :)
kuten mikä tahansa eurooppalainenkin auto. Siis corolla ja sunnyhän ovat normaaleja autoja. Tosin Sunny GT-R on jo ihan namu. Huomaa, eurooppalaiset osaavat tehdä vain GTI autoja jos puhutaan ns. perheautoista. Heille käsite R on aivan tuntematon, koska eihän auton tarkoitus ole eurooppalaiselle olla muuta kuin kulkuväline paikasta A paikkaan B.
Jos puhutaan sitten persoonallisista autoista ja massasta poikkeavista, niin niitä löytyy sitten niin japanista, euroopasta kuin australiasta... joo ja jenkeistä. Valitettavasti eurooppaan tuodaan japanista vain näitä eurooppalaisten haluamia harmaita autoja. Paikallisilla markkinoilla on jos jonkinlaista peliä. Löytyy V6:sta ja nelivetoa vakiona jne jne... Mutta sellaisethan eivät konservatiivisille eurooppalaisille menisi kaupaksi :)
Että et pahemmin muista tiedä kuin eurooppalaisista autoista. Oletkohan ikinä edes kuullut RX-7, MX-5 tai MX-6 malleista. Ja taisipa se jenkkien Ford Escort (?) turbo perustua tuohon Mazda 323 Turboon... Ja aika hyvin se Mazdan laatuohjelma Fordin sisällä on purrut. Näkeehän sen miten Mondeo ja Focus ovat huomattavasti laadukkaampia kuin aikaisemman Escot... Puhumattakaan Volkswagenin laadusta... Ja taitaapa Renaultin laatukin kohota Nissan yhteistyön johdosta...
Japanilainen..loistava ajettava..kuule nyt sulla menee hiukka termit sekaisin, yksikään japsi ei ole loistava ajettava eurooppalaisten, varsinkaan Ranskattarien rinnalla!
mitäs sitten moitit, jos et edes ole nähnyt tai ajanut mazda 6:sta? on muuten sata kertaa persoonallisempi auto kuin uudet mondeot tai vectrat. suosittelen myös tutustumaan Lexus IS 200-malliin, sekin on persoonallinen tapaus.
Ranskatarta olen "ajanut" ja olen ajanut ranskalaisilla autoillakin. Mutta nyt puhutaan ajettavuudesta, josta ei normaalien perheautojen kohdalla yleensä voi puhua mitään... Poikkeuksia löytyy mutta te merkkilasit silmillä ajelevat tyypit ette sitä tajua...
Mutta kysehän on Mazda 6 eli perheauton ympärillä pyörivästä keskustelusta, jolloin mielestäni vertailu on hyvinkin perheautojen kesken..ja ajettavuus ei tosiaankaan ole se millä japsit voisivat röyhistää, joku Carina II kyllä kestää sen puoli miljoonaa kilometriä, eri asia kuka viitsii sillä niin pitkään ajaa.
Ja jos mennään erikoisempiin autoihin, niin edelleen ajettavuus taitaa olla se eurooppalaisten etu:
- M sarjan bemut
- mersut
- V6 sitikat ja renut ym.
Japanilaiset osaa kyllä sulloa kippoihinsa elektroniikkaa ja mutta ei ikinä ajettavuus yllä eurooppalaiselle tasolle.
Niin jos on halukas maksamaan autostaan sen puolimiljardia enemmän kuin vastaavasta japsista niin saa minun puolestani ostaa aivan minkä paskan tahansa. Jos puhutaan sitten AJETTAAVUUDESTA niin pitääkin siirtyä englantilaisiin autoihin... :)
Tavallinen koppura, bensa syöppö (1.8 --> 8,3???)