Laadukas, 16-tuumainen kesärengas maksaa niin sanottuun Golf-kokoluokan autoon Ahosen mukaan noin 550 euroa. Vastaavalle kiinalaiselle rengassetille hintaa tulee 340 euroa.
– Aika usein näkyy se, että tarvitaan edullisin rengas. Kymmenen euron perässä saatetaan juosta toiselle puolelle kaupunkia. Myisin mieluummin muuta kuin halvinta, koska se näkyy lopputuloksessa. Kiinalaisella renkaalla ajaa yhden kesän hyvin, mutta seuraavana kesänä sen jo huomaa, miksi se on halpa. Se on kulunut ja märkäpito on huono, Ahonen sanoo.
Lain mukaan kesärenkaissa pitää olla urasyvyyttä 1,6 milliä. Kovaselle ja Ahoselle se ei riitä.
– Rengas on auton ydin. Urasyvyyttä saisi olla mielellään 2 milliä, Kovanen sanoo.
– Kiinalaisrenkailla ajaa 25 000–35 000 kilometriä. Laadukas rengas kestää kaksi tai kolme kertaa enemmän. Niiden valmistaja sanoo, että renkaan vesiohjaus säilyy samana, vaikka sen ajaisi sakkorajaan asti, Ahonen jatkaa. is
– Aika usein näkyy se, että tarvitaan edullisin rengas. Kymmenen euron perässä saatetaan juosta toiselle puolelle kaupunkia. Myisin mieluummin muuta kuin halvinta, koska se näkyy lopputuloksessa. Kiinalaisella renkaalla ajaa yhden kesän hyvin, mutta seuraavana kesänä sen jo huomaa, miksi se on halpa. Se on kulunut ja märkäpito on huono, Ahonen sanoo.
Lain mukaan kesärenkaissa pitää olla urasyvyyttä 1,6 milliä. Kovaselle ja Ahoselle se ei riitä.
– Rengas on auton ydin. Urasyvyyttä saisi olla mielellään 2 milliä, Kovanen sanoo.
– Kiinalaisrenkailla ajaa 25 000–35 000 kilometriä. Laadukas rengas kestää kaksi tai kolme kertaa enemmän. Niiden valmistaja sanoo, että renkaan vesiohjaus säilyy samana, vaikka sen ajaisi sakkorajaan asti, Ahonen jatkaa. is
Vastaukset 32
Vanhimmat
Eikö se ole parempi, että renkaat vaihdetaan tiheämmin, koska kumiseos kovettuu. Jos ne eivät kulu, vaan kovettuvat alle, niin ne laaturenkaat ovatkin vaarallisia. Jutussa väitettiin juuri, että jotkut ajavat kymmeniä vuosia niillä kovettuneilla laaturenkailla.
Tyhmä, nopeammin rengas loppuu kuin kuivuu kovin normaaleilla ajoilla.
– Kiinalaisrenkailla ajaa 25 000–35 000 kilometriä. Laadukas rengas kestää kaksi tai kolme kertaa enemmän
TÄYTTÄ TUUBAA...et aja länsirenkailla 100 tuhatta, hyvä jos puolet..
Noista pitää ottaa puolet pois, eli sen verran mitä talvella ajetaan talvikumeilla, niin silloin olla lähellä totuutta.
Kyllä 100tkm jälkeen on joka rengas taysi slicksi.
Mööööhhhhhhhhhhhhh
Kesärenkaat Kormoran Road Performance 195/65R15 95 H XLC/C/71 dB(A)
87,90 €
mulla on ollut kuluvimmat renkaat kumhot,kesti 30 tkm.
siltä väliltä ollut hankookia yms perus rengasta ja kestää n.3 kesää eli 50 tkm.
kestävin rengas oli 2004 ostettu hankook zovak,kesti 15 vuotta talviajoa ja nyt nypittynä kesärenkaana ollut 10 vuotta ja pintaa vielä yli 8 mm ja loppua ei näy.
hyvin kerrottu väliin totuuksia vs vale median uutiset.!
Sawa ja kestää 25 vuotta koska ei kulu lainkaan-
Märkäpito ei varmaan 25v. vanhassa talvirenkaassa ole ihan huipputasoa ?
voi olla huonompi, tai ei?
mutta"normaali" ajossa en ole huomannut eroa muihin.
Jos sataa niin ei ajeta sataa👍
Kaikki uskotaan, mitä tänne kirjoitetaan.
Sen takiahan tätä sivustoa eläkeläiset lukeekin.
Jos polttaa kumia valoissa niin sutiviin pyöriin voi ostaa vaikka pinnotetut tai käytetyt renkaat halvalla. Turha uusia ostella kovaan rahaan.
Koskee lähinnä BMW-kuskeja.
Pirellit toimivat laadukkaasti meitsin 520 BMW:ssä viime talven, takapääkin rauhallisempi.
Sai k-eurooopasta 2022 toyot 262€ posteineen. Ei ole enää niin halpaa
Jos ajaa parituhata kilsaa vuodessa niin kestäähän ne kumit vuosia.
"Niiden valmistaja sanoo, että renkaan vesiohjaus säilyy samana, vaikka sen ajaisi sakkorajaan asti, "
Voihan noin sanoa kuka tahansa renkaiden valmistaja.
Sadekelin pito ja melu ovat varmaan tärkeimmät ominaisuudet jotka erottaa halpiskumin premiumista.
Ei kyllä suurin ero on lähinnä hinnassa....
Juntti on säästävinään ajamalla viittäkymppiä satasen alueella sateella kun renkaat on silestonet. Ja samaan aikaan juntti vetää kaljaa ja viinaa, pelaa veikkausen pelejä ja ostaa tupakkia ja nuuskaa. Ei muka raha riitä.
Olipa älynväläyksiä kiitos.
Nypitty talvirengas on kyllä huono kuivalla kesäkelilläkin.
Höpsistä vaan, noinhan ne teoriaviisaat koettaa sepustaa. Olen aina ajanut nastarenkaat nyppimällä loppuuun, kesällä pitää vaikka mikä. Ei kannata haaskata.
Myös rälläkällä olen syvenänyt uria, yksi kesä lisää ajoon!
Varmaan samat tehtaat valmistaa halpakummeja ja "laatu" renkaita. Ero vaan tuossa mikä Logo renkaaseen lyödään.
Suomessahan kun max nopeus 120. Niin renkailla mitään väliä. Noissa vapaan nopeuden maissakin pitää halpisrenkaidenkin kestää se 300 kilometrin tuntinopeus.
Ja kestäähän ne.
Jos renkaat syrjäyttää riittävästi vettä yli 250 nopeuksissakin. niin kun körötellään alta 150 nopeutta niin onhan se yksi hailee minkä merkkiset on kumit alla.
Kyllähän esim. TM löytää renkaista suuria (piste)eroja. Mikä sitten on niiden käytännön merkitys, en tiedä?
voi voi pojat...ajakaahan niin tiedätte...
mikä pelle tää mauno ahonen oikein on kun 16 tuumaiset renkaat maksaa 550e helvetin kalliit
Testien mukaan kiinalaisrenkaat ovat olleet parhaat ja halvimmat. Huijarikauppiaat valehtelevat aina.