Tulilasinesteet

Yryhdyin syksyllä ostamaan valmista nestettä. Pakaskestävyys muka -18 astetta. Kamahti jäähän ja suli vasta nyt.
9172
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

-18 kestää vain -18 . Tuliko tämä yllätyksenä ?

Äänestä
  • Ja ajoviima on kylmempää.
    Minulla on -25 asteista nestettä, eikä ilmeisesti jäätynyt kun ei ole ollut ongelmaa.
    Samaa valmista litkua on "tehtaan" pussissa autossa mukana ja hyvin se on hölskynyt koko talven.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Ja ajoviima on kylmempää.
    Minulla on -25 asteista nestettä, eikä ilmeisesti jäätynyt kun ei ole ollut ongelmaa.
    Samaa valmista litkua on "tehtaan" pussissa autossa mukana ja hyvin se on hölskynyt koko talven.

    "Ja ajoviima on kylmempää."

    Ajoviima on kyllä ihan samanlämpöistä kuin vallitseva ympäristön lämpötila muutenkin.

    2Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    "Ja ajoviima on kylmempää."

    Ajoviima on kyllä ihan samanlämpöistä kuin vallitseva ympäristön lämpötila muutenkin.

    Kummasti se viima jäädyttää vettä lasiin jos seisoessa vesi ei ole jäässä ja auton jäähdytin vaatii ajoviimaa tai flektin puhaltamaa ilmaa jäähdytykseen.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Kummasti se viima jäädyttää vettä lasiin jos seisoessa vesi ei ole jäässä ja auton jäähdytin vaatii ajoviimaa tai flektin puhaltamaa ilmaa jäähdytykseen.

    Kyseessä on kaksi erilaista fysikaalista ilmiötä. Toisessa tapahtuu jäähtymistä ja toisessa ei.

    Kun vesilasista haihdutetaan vettä, veden muuttuminen höyryksi sitoo energiaa, jolloin tapahtuu todellista jäähtymistä.

    Jäähdyttäjän tapauksessa tapahtuu vain lämpöenergian siirtymistä väliaineesta toiseen, jolloin kappaleen lämpötila ei koskaan laske ajoviiman alapuolelle vaikka autolla ajettaisiin kuinka kovaa.

    2Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Kyseessä on kaksi erilaista fysikaalista ilmiötä. Toisessa tapahtuu jäähtymistä ja toisessa ei.

    Kun vesilasista haihdutetaan vettä, veden muuttuminen höyryksi sitoo energiaa, jolloin tapahtuu todellista jäähtymistä.

    Jäähdyttäjän tapauksessa tapahtuu vain lämpöenergian siirtymistä väliaineesta toiseen, jolloin kappaleen lämpötila ei koskaan laske ajoviiman alapuolelle vaikka autolla ajettaisiin kuinka kovaa.

    Luin vielä uudelleen ja lasiin jäätyvä vesi taisikin olla tuulilasi eikä vesilasi :D

    Mutta asia on sinällään ihan sama.

    Äänestä

bernsiinimoottorin välitön käyttökielto jos tuulilasin pyyhdin ei toimi, auto romuz

Äänestä

Palaan vahvaneste ja vesi laimennus!

Äänestä

Loraus/muutamia desejä -40 astetta kestävää nestettä sekaan, niin johan toimii.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Yryhdyin syksyllä ostamaan valmista nestettä. Pakaskestävyys muka -18 astetta. Kamahti jäähän ja suli vasta nyt.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu