isoksi kissaksi?
Mitä automallia sanottiin
Anonyymi-ap
41363
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Citroen DS
https://fi.wikipedia.org/wiki/Citroën_DS
Tietenkin vanhaa Peugeotin mallia
https://tyyliniekka.fi/ison-kissan-paluu-ds-automobilesin-uuteen-lippulaivaan-haetaan-inspiraatiota-klassisesta-citroenista/
Eiku siis Citroenin tieteskin - meillä oli sekä peugeot että citikka kun olin pieni ja jostain tuli tuo pösö siihen...
Mitä autoa kutsuttiin kusiaiseksi?
Fiat 600
Sianpää
Entä juustohöyläksi?
"ANGLIA"!!!
Coronaakin joku sanoi..
Joku sanoi myös Tojota Coronaa siksi,,,
Ei ollut Anglia vaan Citroen DS. Sitä kutsuttiin juustohöyläksi sen muotoilun vuoksi.
Kuplavolkkaria
"ENTÄ HITLERIN VIIMEINEN KOSTO?"!!!
Tulikohan juustohöylä-nimi siitä, kun siinä oli hydraulijousitus ja kori laskeutui lähes maan tasoon lepoasennossaan?
Kyyti sillä kyllä oli nautittavaa, vaikka auto itsessään oli ihan törkeen ruma
"ENTÄ PERÄPUIKOKSI?"!!!
"ENTÄ LUUPÄÄ?"!!!
Datsun Bluebird.
Ford Puma?
mun ladaa sanotaan vieläkin "*illu magneetiksi"
no sitähän se kyllä on.
t.ladamies
jos on 2105 vfts nii uiihhhhhhhhh....❤️❤️❤️❤️❤️❤️
t.tyty
siihen sopii yks hillu sisään mutta sitäkin isompi
että löysää on, sitä kummastelee kun matu päällä kyntää, ei ota reunoille kiinni
Monsieur Mossea
Liikkui pehmeästi.
Miten tuo Citikka voi kulkea 3 pyörällä??
https://www.youtube.com/watch?v=JlGSbNWInIQ&t=612s
Tu oli sen erikois ominaisuus.
Citroenia joo , mutta myös jaguaareja. Turhia autoja molemmat.
Fiat Ritmo ainakin oli petojen sukua… eli susi jo syntyessään.
mul oli lada sikanokkaakselilla niin jätti piikit valoihin noin vain.
valoissa kun ajoin bemun viereen niin ne kuuli että laadan k9nepellin alla oli muutakin kun täysi pissapojan säiliö
meillä oli vauhtipahvi ja juustohöylä vielä -90 luvulla
Enpäs tuota lempinimeä tiennytkään! https://urbaanisanakirja.com/word/vauhtipahvi/
Citroen CX. Prestige oli lippulaiva.
"Iso Kissa" (ransk. La Grande Dame tai joskus myös Le Chat) on lempinimi, jolla viitataan erityisesti klassisiin, suuriin ja mukaviin Citroën-automalleihin, erityisesti Citroën DS -malliin.
ilma jousitus, teki siitä upean,
On kyllä hydrauli jousitus. Minulla on viimmeinen C5 break josta sellainen vielä löytyy. Nykyisin tekevät rautajousilla jossa iskareihin on laitettu neste vaimentmaan iskua. Ei toimi samalla tavalla.
Tavallisissa autoniskareissa on kaikissa neste, ja näin on ollut vaikka kuinka kauan.
Citroenilla on oma uusi iskari tekniikka.
Citroënin nykyinen jousitusjärjestelmä keskittyy mukavuuteen, ja sen markkinointinimi on
Progressive Hydraulic Cushions (PHC), joka on osa laajempaa Citroën Advanced Comfort -ohjelmaa.
Tässä keskeiset asiat nykyisestä jousituksesta:
Toimintaperiaate: Järjestelmä perustuu perinteisiin kierrejousiin ja iskunvaimentimiin, mutta iskunvaimentimen päihin on lisätty kaksi hydraulista stopparia (toinen sisäänjoustolle, toinen ulosjoustolle).
Progressiivinen vaimennus: Pienissä epätasaisuuksissa jousitus toimii pehmeästi ilman hydraulisten stopparien aktivoitumista. Suuremmissa heitoissa ja töyssyissä hydrauliset stopparit vaimentavat liikkeen progressiivisesti, mikä poistaa perinteisille jousille tyypillisen "pohjaamisen" ja keinuvan liikkeen.
"Lentävä matto" -efekti: Citroën pyrkii tällä tekniikalla jäljittelemään merkin historiallista kaasunestejousitusta (hydropneumatic), tarjoten erittäin pehmeää ja mukavaa kyytiä, jota on kutsuttu "lentävän maton" lailla liukumiseksi.
Saatavuus: Progressive Hydraulic Cushions -jousitus on saatavilla useisiin uusiin malleihin, kuten C5 Aircross, C4 ja C5 X, korvaten aiemmat monimutkaisemmat kaasunestejousitusjärjestelmät.
Historiallinen huomio: Citroën on luopunut aiemmin käyttämästään, erittäin kehittyneestä aktiivisesta kaasunestejousituksesta (Hydractive), ja uusi PHC-järjestelmä on kustannustehokkaampi ja mekaanisesti yksinkertaisempi ratkaisu.
Siinä taisi olla paljon samaa kuin Peugeot 607:ssa , joka minulla oli.
Iskareiden päässä oli eräänlaiset sähköventtiilit, joilla piti säätää alustan jäykkyyttä, mutta jumittuneet..vanha auto 2004. Muuten tykkäsin ajaa, luotettava.
Rättärissä etu- ja takapyörien jousitus oli vetotankojen välityksellä yhdessä auton puolivälissä.
Iso Kissa.
Autoklassikot
Muistatko vielä futuristisen ison Kissan?
Suuret odotukset kohdistuivat 1974 esiteltyyn Citroën CX:ään.
Citroën CX oli muodoiltaan yksi 70-luvun vaikuttavimmista uutuuksista.
Jako vaari.🧙♂️♠️♥️♦️♣️🃏
oletko ajanut Citroen olikohan B19, joku missä todella pieni takaikkuna nähdä kun parkkeeraa, joku työkaveri pyysi parkkeeraamaan autoaan..
Tarkoitat varmaan BX 19 GTI. Ei se takalasi niin pieni ollut.