Uhkailemalla, tuomitsemalla, syyllistämällä ja lahjomalla edesautetaan sähköautojen myyntiä. Kaikki tämä sallitaan ilmastosyihin vedoten. Normaalissa liiketoiminnassa olisi kysymys rikollisesta toiminnasta.
Sähköautosta on tullut pakkoauto
Anonyymi-ap
136985
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 136
Vanhimmat
Höpöhöpö jälleen kerran, kuka sinua on tavalla tai toisella pakottanut sähköautoa ostamaan? Sinä, minä tai kuka tahansa muu voi tänäkin päivänä levollisin mielin mennä autokauppaan ja ostaa uuden polttomoottoriauton jos sellaista mieli tekee.
Sähköautojen kehityksessä eletään vaihetta jossa akusto on kehittymätön ja erittäin kallis uusittava !?
Akuston uusinta maksaa edelleen 15000-40000€ tai enemmän !?
Valmistajien täytyy kuitenkin myydä myös nykyisetkin versiot jotta pääomaa akustojen kehitykseen saadaan !?
Tämän vuoksi Suomalaisen ei ole järkevää hankkia sähköautoa omaksi vaan Leasingin kautta !?
Voi sinua, juttusi ei vaan kehity ja tuo on naurettu satoja kertoja.
Koska akustopulma on muuttumaton !!
Kun lasku osuu kohdalle luvulla 40000€ niin tuskin naurattaa ??
Sinuako naurattaa turbon, ja sen seurauksena moottorin täystuho polttiksessa?
Noita tapahtuu enemmän alle 300 000 km ajetuissa polttiksissa kuin akun totaalivioittumisia. Niin ja hinta 16 000 - 80 000€ riippuen .
Auto nyt voi hajota käyttökelvottomaksi monella tavalla ja ihan riippumatta auton käyttövoimasta. Eipä se tietenkään ketään naurata, no ehkä naapuria….
Akku on auton yksi parhaiten kestävä ja suojattu osa. Sen vaihtamistarvetta tulee käytännössä vain kolarin ja muun vahingon seurauksena ja silloin kysytään onko vakuutukset kunnossa. Itsekseen ei akku rikkoudu ja muutu kelvottomaksi auton normaalin elinkaaren aikana.
Miksi tuo tulisi mitenkään koskaan kohdalleni?
Akustossa on pitkät takuut ja autossani kunnon vakuutukset.
En aja ikälopuilla autoilla, vaan vaihdan uuteen hyvissä ajoin 3-6 vuoden välein.
En ole koskaan joutunut maksamaan isoja korjauslaskuja autoiluun liittyen.
Juuri ostin kunnostetun 20 tkm ajetun moottorin 2500 eurolla. Vanhalla oli ajettu 400tkm. Japanilainen moottori kestää.
”Kunnostetun 20 tkm ajetun moottorin”
Miksi 20 tkm ajettu moottori on jo täytynyt kunnostaa?
Eli se on hajonnut jo 20 tkm ajettuna.
Eli paskapuhetta kuten muutkin juttusi.
Fipä ole turbot saatikka ruiskut levinny ikinä, ei edes öljypohjaa ole tullut rikottua. Olisikohan ajotyylillä jotain tekemistä vai mistä johtuu?
Esim kolariautoista saa moottorin edullisesti, ei nyt toki nokkamällisestä, mutta muuten löytyypi. Toki sinunlaisesi, joka ei ymmärrä mistään mitään eikä ole oma-aloitteellisuutta, ei tajua näistä hommista mitään
Eipä ole akut sähköautoissani hajonnut ikinä…
Puhutaanko nyt mielestäsi nykyaikaisista vai vanhoista autoista?
Bensalenkkari muuttaa mielellään puheenaihetta kun argumentit pettää.
Kolariautoista saa vaihtomoottoreita, mutta itsehän totesit "Juuri ostin kunnostetun 20 tkm ajetun moottorin 2500 eurolla."
Eli jotain vikaa siinä vasta 20 tkm ajetussa koneessa on ollut jos sitä on jo pitänyt kunnostaa.
Etkö ressukka osaa edes lukea?
Tällasena "rassarina", kun ostan moottorin, käyn sen tietty läpi silloin, kun se vielä roikkuu tunkissansa, ennen kun lasketaan paikalleen.. Taito, joka tulee vielä olemaan arvossaab, kun osaa korjata, tarkistaa. Tätähän ei pikkutumpelot voi mitenkään käsittää, kun sähkärit liikkuu jo melkein itsestään, eikä osata edes peruuttaa ilman kameroita ja piippauksia.
Tuollainen ”rassari” ei ilmeisesti osaa lukea.
Ja haluasin nähdä, miten käyt moottorin läpi, kun se ”roikkuu tunkissansa” (mitä tuo lienee tarkoittaakaan).
Ja vaikka itse ajan Teslalla, olen ensimmäiset V8 kisamoottorit rakentanut jo 80-luvulla,
Näin pysyvien öljysotien aikakauden alkaessa, sähköauto vaikuttaa olevan yhä parempi vaihtoehto.
Nostaako EU tuon sähköautopakotteisiinsa? Ydinvoima ei kuitenkaan näytä olevan vapaa valtapollitiikasta.
Milloin EU tekee päätöksen sähköautojen myymisen lopettamisesta. Niistähän aiheutuu valtavasti ilmastopäästöjä vaikkakin ne ovat polttomoottoriautoja hieman puhtaampia.
Höpsöä pöpsön nyt taas. Yritä edes vähän parempaa….
työt kun loppuu niin ensimmäisenä lähtee sähköauto ,mutta sillä ei saa paljoa myydessä..jos enempi ajettu niin mustapekka jää kouraan..
Sähköautoa suojellaan EU: ssa kaiken mahdollisin keinoin. Koko sähköautobusiness on ollut kuoleman kielissä ja olisi jo kuollut ilman EU: n tukia.
Ihmiset kyllä tietävät millaisen auton he haluavat ostaa. Ne, jotka eivät itse tiedä, ostavat sähköauton.
Öljykriiseihin hyvä vaihtoehtoehto.
Sähköautojen myynti on likaista peliä. Se on pahempaa likaa kuin hiilidioksidi ilmassa.
Miten likaista peliä?
Niitä myydään heille jotka niitä haluavat ostaa, vapaaehtoista, mutta kovin ovat haluttuja.
Älä esitä, tiedät kyllä mistä puhutaan! Uhkaillaanko sähköautoja lopettamisella.
Sähköauto on hyvä vapaaehtoinen valinta.
Polttari on paras vapaaehtoinen, ei poliittinen ja ei korruptoitu valinta. Polttari on itsenäisen suomalaisen valinta.
Sähköauto vapaaehtoinen valinta.
Sähköauto näyttää olevan aika paljon parempi vaihtoehto.
Polttistero epätoivoinen.
Veli venäläinenkö siellä? Polttari tarkoittaa enemmän öljyriippuvuutta. En halua tukea paskavaltioita.
Raakaöljy on miljoonien vuosien aikana kasvikunnasta syntynyt tuote. Sitä ei ole olleet mitkään maat tekemässä. Sensijaan sähkö on hyvin selvästi paikallinen ja hetkellinen tuote. Se on osittain jopa tuulesta temmattua. Sillä on vain hetkittäinen arvo. Ihmiset ovat hölmöllä tavalla sähköstriippuvaisia. Yhteiskunta pysähtyy täysin ilman sähköä.
Jep, täsmälleen kuten sähköautokin. Sähköauto on kuitenkin selkeästi nykyajan ;ja tulevaisuuden vaihtoehto.
Polttiksia ostavat lähinnä menneeseen tekniikkaan viehättyneet tai ennakkoluuloiset ja uutta aristavat, joilla ei ole tietoa, saati kokemusta uudesta autoilusta, joka perustuu sähköön. Heitä tosin on koko ajan vähemmän ja vähemmän uusien autojen ostajista ja myös nyttemmin käytettyjenkin ostajista.
Tämän ’ongelman’ poistoon ei tarvita mitään toimenpiteitä, se hoituu itsekseen. Tietysti tiheästi asutuissa suurissa kaupungeissa on suuri mäörä autoja, jolloin saasteita tupruttavat fossiiliautot voivat aiheuttaa pahojakin ongelmia hengitysilman osalta.
Ai, "nykyaikaista" tekniikkaa vaikka sähköautoja oli olemassa jo ennen kuin polttomoottoria oli keksitty. Sähköauto on yli 150 vuotta vanhaa tekniikkaa. Sähköautossa ei ole mitään uutta eikä se muuta autoilua ollenkaan.
"Polttiksia ostavat lähinnä menneeseen tekniikkaan viehättyneet tai ennakkoluuloiset ja uutta aristavat, joilla ei ole tietoa, saati kokemusta uudesta autoilusta, joka perustuu sähköön"
Ja sähköautoilussa ja polttisautoilussa ei ole yhtäkään eroa eikä sähköautoilu tuo mitään uutta autoiluun. Väite jostain "uudesta autoilusta" on mainostajien keksimää paskapuhetta ja valetta.
Ei voi kuin nauraa. Oletko noin pihalla?
"Tämän ’ongelman’ poistoon ei tarvita mitään toimenpiteitä, se hoituu itsekseen. Tietysti tiheästi asutuissa suurissa kaupungeissa on suuri mäörä autoja, jolloin saasteita tupruttavat fossiiliautot voivat aiheuttaa pahojakin ongelmia hengitysilman osalta."
Nuo hengitysilman ongelmat ovat lähinnä hysteeristen sähköautofanaatikkojen keksimää paskapuhetta. Todellisuudessa sähköautot tuottavat valtavasti pienhiukkasia ja katupölyä. Itse asiassa katupölyn määrä vain lisääntyy kun sähköautojen määrä lisääntyy. Nimittäin sähköautot ovat keskimäärin satoja kiloja painavampia kuin polttikset.
Toki katupölyä voisi vähentää kieltämällä kaikkien yli 2 tonnia painavien henkilöautojen ajaminen isojen kaupunkien keskustoissa. Siis myös kaikki yli 2 tonnia painavat sähköautot.
Katsopa historiaa, sähköautot keksittiin ennen polttomoottoriautoja. Se, että ne hylättiin 1900-luvun alussa käytännössä kokonaan ei muuta asiaa. Sähköautossa ei siis ole mitään uutta eikä se muuta autoilua ollenkaan.
Noinhan se. Öljy on syntynyt vuosimiljooniin aikana, kun taas sähköä tuotetaan helposti koko ajan eikä sitä tarvitse välttämättä varastoida normaalioloissa pitkiä aikoja missään. Öljyä tietty syntyy myös lisää, mutta kulutukseen nähden auttamattoman hitaasti. Synteettistä öljyä kyllä pienessä määrin kyetään tuottamaan ja se sopii moneen tarkoitukseen ja voi korvata jossain määrin maaöljyä.
Sähkö on myös, kuten kirjoititkin, paikallinen tuote eli sitä tuotetaan helposti oikeastaan missä tahansa. Ja arvo sekin, että se on kotimaista, joskin kotimaisetkin sähköverkot ovat kytketty kansainvälisiin verkkoihin.
Nyky-yhteiskunta on sähköriipouvanen, mutta myös vielä öljyriippuvainenkin, öljyn suhteen Suomi on täysin tuonnin varassaja valtaosa maailmalla myytävästä öljystä on peräisin epävakaita ja kriisiherkiltä alueilta, joissa soditaan usein, oikeastaan jatkuvasti enemmän tai vähemmän.
Kyllä tuonnin varassa oleva öljyriippuvuus on ’pahempi’ kuin isolta osin kotimaisen tuotannon varassa oleva sähköriipouvuus
Eli olet pihalla kuin lumiukko.
Luulet, että niillä 100 vuotta vanhoilla autoilla on yhtään mitään tekemistä nykyaikaisen sähköauton kanssa.
Vertaus ontuu, yhtä hyvin voisit verrata höyrykoneita nykyisiin polttomoottoriautoihin.
"Nykyaikaisissa sähköautoissa" ei mikään asia ole nykyaikaisempaa kuin uusissa polttiksissa. Siinä ei ole mitään sellaista mikä muuttaisi autoilua ollenkaan.
Bentley Bentayga olisi kiinnostanut kovasti, ja sellaisen olisin halunnut ostaa, mutta tilin saldo ei antanut myöden. Ostin siis sähköauton, id4:n
Jo Aku Ankan Mummo Ankalla oli sähköauto.
Detroit Electric vm.1910
Väki ei tuo dieseleitä edes käytettyinä enää maahan.
Toisi, jos ei olisi pakkosähköautoa. Kuten kaikelle pakolliselle käy niin se on sähköautonkin kohtalo. Elämän lakeihin kuluu, että ihmisen säätämä pakollisuus on hetken humahdus ja häviää pois.
Miten tuo kuvittelemasi ’pakkosähköauto’ näkyy tai kuuluu, kun on vaihtamassa autoa?
Itse en mitään sellaista huomannut kun aikanaan vaihdoin fossiilin sähköln. Ihan tavanomaiseen tyyliin vertailin erilaisia autoja ja pyysin tarjouksia välirahasta. Kukaan eikä mikään pakottanut mihinkään suuntaan.
Sähköauto osoittautui minun tarpeisiini parhaaksi vaihtoehdoksi niistä autoista, jotka katsoin parhaiten täyttävän tarpeeni eikä ollut edes kallein vaihtoehto. Ei myyntihinnan eikä välirahan osalta.
Kukaan ei halua dieseliä jo pelkästään siitä syystä, että ne haisevat aivan helvetin pahalle. Eivät kuulu asutusalueille.
RYYYYYYSSÄN TROLLITEHTAAN DISSAUSTA SÄHKÖAUTO VASTUSTUS ! ! ÄLÄ IRIOOTTI TÖPPÖ KOMMENTOI ! ! TOJO HÖNÖ MYÖS RYYYYSSÄN TROLLI ! !
Lammaskansalaiset tottelee.
Omilla aivoilla ajattelevaa on turha jallittaa.
Ei poissulje sitä, etteikö joskus voisi hankkia
sähköautoa.
Mutta ei nyt.
"Omilla aivoilla ajattelevaa on turha jallittaa."
Jep. Ostavat sähköautoja, vaikka kuinka ison rahan öljypropagandaa pukkaa.
Laskin juuri. Meidän kadulla on 17 autoa, joista 9 on täyssähköautoja ja 5 plugareita. 2 dieseliä ja 1 bensa-auto.
Totta.
Minulle tuo sähköauton hankinta tuli nyt ajankohtainen, kun auton vaihto oli ajankohtainen ja sähköautosta sain parhaan tarjouksen eli kohtuullisin väliraha ja kuukausimaksu.
Ei ollut syytä olla valitsematta, kun kuitenkin vaihto oli edessä. Omilla aivoillani ajattelin ja näin valitsin.
Myyjien ’jallitusyritykset’ eli mainospuheet jätin omaan arvoonsa. Muita jallittajia ei ollutkaan.
Mielenkiintoinen katu, jota ei todellisuudessa ole olemassa.
Ja todellisuudessa vain noin 6% suomalaisten käyttämistä autoista on täyssähköautoja. Joten luultavasti sinun katusi on pelkkää valehtelua.
Niin, mutta uusien autojen ostajista yli puolet päätyy sähköautoihin. Vanhat tietysti ovat olemassa, mutta aikanaa poistuvat.
Riippuu nyt aika paljon siitä kadusta, jos mennään jonnekin 60/70-luvun betonilähiöön niin osuus on todennäköisesti huomattavasti pienempi kuin 6%, sitten taas jollain hyvällä okt-alueella voidaan olla huomattavasti yli tuon keskimääräisen kuuden prosentin.
Käypä tutkimassa pk-seudun uusia omakotitaloalueilla. Voit hieman yllättyä...
Edes niillä kaduilla ei ole noin paljon sähköautoja. Eli tuo katu on vain mielikuvituksen tuotetta.
Enköhän kuule tiedä paremmin itse mitä meidän kadulla on!
Sinä olet patologinen valehtelija ja huijari, joten keksit nuo luvut päästäsi.
Kyllä jaksat olla huvittava.
Se on Malmilta autokorjaamo-alueelta jossa rikkinäiset autot odottavat jonossa korjaamolle pääsyä !?
En kyllä tunne autoasioissa minkäänlaista pakottamista tai painostamista, mistähän avaaja höntti moista on keksinyt?
Tuossa oli juuri laskelma missä sähköauton arvonlasku oli niin kovaa että tonnin bensa-auto saisi kulutta 20 litraa satasella eikä tulisi ajo yhtään kalliimmaksi kuin sähköauto.
Ja on järkeä verrata jotain ikivanhaa tonnin autoa uuteen sähköautoon?
Jos verrataan keskenään vastaavia autoja niin bensan/sähkön välillä ei ole merkittävää eroa arvonalenemassa.
Kysy autovuokraamoilta ovat sähköautot olleet kannattavia. Vastaus on eivät ole. Sähköautoilla on tehty persnettoa. Syynä on ollu huono jäälleenyyntiarvo
”Tuossa tuli juuri laskelma”, etkö itse osaa laskea?
Mitä se ”laskelma” osoittaa esim. 30 tkm:n vuotuisella ajomäärällä, viiden vuoden ajalta?
Miksi mihinkään vuokraamoon menisin mitään kyselemään? Asiasta on tehty tutkimuksia, esim.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/345a3432-c91e-4836-a900-340b3b75f9d2
Voitko avata mitä linkin takana kerrotaan? Maksumuurin takana.
Ei taida vaatia kuin rekisteröitymisen, mutta Netwheelsin tekemän tutkimuksen mukaan uutena 50 k€ maksaneen auton arvosta oli kolmivuotiaana jäljellä 62% sähköauton tapauksessa ja 63% bensa-auton tapauksessa, ja diesel oli noiden välissä. Eli keskimäärin käyttövoimien vaikutus arvonalenemaan on merkityksetön.
Tuohan on juuri se tapa, joka takaa varmuuden siitä, etten sähkäriä osta😅
Miksi sähköautot joutuvat jatkuvasti negatiiviseen todistelukierteeseen? Poltarimaailmassa on totuttu olemaan rehellisiä, joten ei ole tarvinnu todistella.
Sehän on niin, että polttiskuskit jatkuvasti keksivät mitä ihmeellisimpiä juttuja sähköautoilusta ja sähköautoista. Ja niistä selvästi paistaa läpi, ettei kirjoittajilla usein ole edes alkeellisimpiakaan tietoja sähköautoilusta tai sähköautoista. Saati, että olisi kokemuksia.
Jos joku sähköautoilija sitten kertoo vähän tosiasioista, oikoo tietämättömyyttä ja selvää trollaushömppääja oikealla tiedolla ja kokemuksilla, niin eihän se ole mitään ’ajautumista negatiiviseen todistelukierteeseen’.
Kysymyshän kuuluukin miksi muutamalle polttiskuskille on tärkeää tuollainen höpöhöpöhomma. Täällä on tosiaan vain muutama hyvin ahkera trolli, joka jaksaa jauhaa tuota iänikuista akustojuttuaan ja muuta potaskaa ja muutama myötäjuoksijansa, joilla ei ole yhtään fiksumpaa kerrottavaa. Kun ei tiedä, niin ei tietä ja kun ei ole kokemusta asiasta, niin ei voikaan tietää.
Ainakaan nämä muutama fossiilitrollit ei edusta miltään osin ’rehellisyyttä’.
Laittakaapa hinnat esiin, mitä sähköauton akun uusiminen maksaa. Akut kestävät 3-5 vuotta ja sitten ne on uusittava tai kärsittävä auton rangen romahtamisesta kelvottomaksi. Esim. Kia EV6:n akut aika kelvottomia jo kolmen vuoden käytön jälkeen ja uusiminen järkyttävän kallista kuten kaikki muutkin Kian osat ja korjaukset.
Syy on AKUSTO !!!!?
Ja tässä taas tämä sama fossiili trolli jaksaa suoltaa tuota iänikuista kestotarinaansa….
Akusto on polttomoottorin voimalinjaa kestävämpi. En ole siitä lainkaan huolissani.
Onneksi olkoon !?
Mutta, väärinymmärrys tässä maksaa sitten 15000-40000€ tai jopa enemmän !?
Polttomoottori kestää alle 800 km ja sitten tulee yli 38000€:n remontti.
Älä viitsi naurattaa. Polttomoottoriauton pito on minulle liian kallista, 1000-8000€ remontteja toisensa perään. Riittää minulle.
Älä ? Etkö muistanut tarkistaa moottori-öljyä ??
Missä päin Suomea tuo tapahtui ????
Etkö ymmärrä vaikka kysymykseesi on vastattu jo monta kertaa?
Kuinka tyhmä olet?
Eipä ollut kuule öljyistä kiinni. Auto lähti kiertoon autoliikkeen kautta, toivottavasti seuraava omistaja ei joudu katumaan.
Kuule ?
Remontin jälkeen olisi hyvä täyttää moottoriin sopivaa moottoriöljyä sopiva määrä !?
Ei se kato kuivana kauan pyöri !?
Ne viat eivät liittyneet öljyyn mitenkään.
Jokos aloittaja perusteli mitä se pakottaminen oikeasti on ollut?
Uuden polttarin ostoa pitää perustella. Uuden sähkiksen ostamista ei tarvitse perustella. Sähkiksestä on tehty standardi vaikka sille ei ole mitään todellista perustetta. Autokauppiaat ovat saaneet tämän aikaseksi.
Kenelle sinun sitä ostoa pitää perustella?
Kyllä se autokauppias myy sinulle ihan sellaisen auton kuin kerrot vaan haluavasi, ei sitä tarvitse mitenkään perustella.
Autokauppiaille on annettu kyllä rätingit myydä sähköautoja muuten tulee EU: lta helvetinmoiset sakot.
Meille ei tule koskaan,milloinkaa patteriautoa vaikka ilman saisi.
Ja etenkään koska sinulla ei ole rahaa sähköauton ostoon.
Miten suuret sakot tulee. EU: lta, jos myy polttareita?
Totta joka sana🤯
Sakot perustuu laskennalliseen valmistajan myytyjen autojen kokonaishiilidioksidipäästöön. Sako on niin suuret, että sen sitten konkurssi. Pakkosähköauto on ihan oikeaoppinen nimitys.
Mäkin ostin uuden sähköauton, kun oli ihan pakko. Ei jaksanut enää sitä liuottimen hajua ja paskaisia huoltoasemia. Nyt tankkaan kotona jollain 1 c / kWh hinnalla ja ajelen puhtaasti. Talvellakin lämpenee +20 asteeseen 5 minuutissa. Mukavaa. Ja se vääntö: fossiliautot jää aina kuin seisomaan, kun hiukan hipaisee kaasupoljinta. Käsittämätöntä millainen ilmaston ja ilman pilaaja-idiootti minäkin olin pitkään. Nyt on kaikki hienosti. Onneksi oli pakko muuttua ja kehittyä ihmisenä.
Aika heikoilla olet, jos sähköauto on kehittänyt sinua ihmisenä. Mutta mehän tosiaan olemme ihmisiä. Ihminen on parhaiillaan jos saa päättää itse.
Yhteiskunta päättää, että sinun on ostettava sähköauto. Elämmekö kommunismissa?
Suomi on maailman onnellisin maa. Se ei koske autoilua. Se ei enää perustu rehellisyyteen.
No niin !?
Paljonko on rahaa kiinni permannossa !?
Ihan yhtä paljon kun aina uudessa autossa on ollut, inflaatiokorjattuna. Tosin sähköautossa isojen kalliiden vikojen todennäköisyys on pienempi.
Pakko olla hyvä auto, eli sähköauto!
Onnellisuuus katoaa mutta ahdistus kasvaa.
Onnellisuus on lisääntynyt, kun pääsimme polttomoottoriautosta eroon. Paljon vaivattomampi auto, kun ei tarvitse tankata. Tullut myös ajettua paljon enemmän.
Kaikki muu on parempaa, paitsi jos matkustaa yli 350-550 km vuodenajasta riippuen, pitää ladata matkalla. Normaalissa ajossa sähköauto vain aina toimii, menee vähemmän aikaa hukkaan kuin polttiksella.
Ahdistusta ei ole ollut lainkaan. Ehkä sinulla sitten on?
Sähköautoilijan kehumiset ovat nollan arvoisia. Säahköautoilijat ovat korruptoituja eli he eivät puhu tasa-arvoisina kansalaisina.
Voi teitä pieniä äidin kullannuppuja.
Argumentit loppuivat, Ad hominemit alkoivat.
Narsisti taas vauhdissa. On kuin Trumpin tai Putinin jorinat.
Aina kun muut kertovat oman mielipiteensä ja ovat eri mieltä idiootin sähköautofanaatikon kanssa niin he ovat muka "narsisteja". Ylipäätään sähköautofanaatikot rääkyen kerjäävät kaikkia tukia ja verojen alennuksia itselleen, joten sähköautofanaatikothan ovat niitä pahimpia veroja kiertäviä narsisteja ja yhteiskunnan loisia. Sähköautoilta pitäisi poistaa kaikki suorat ja epäsuorat tuet ja lisätä reippaasti niiden veroja. On täysin mahdollista laittaa sähköautojen sähkölle reippaat raippaverot, myös kotilatauksen sähkölle. Ei ole nimittäin vaikeaa erottaa kotona käytetystä sähköstä mikä menee auton lataukseen ja antaa sille erilliset verot.
Entäs permanto-ahdistusta ??
Jalkojen alla lymyää potentiaalinen 40000€ lasku ??
Kateellisen kommunistin ulina on musiikkia korvilleni🎼
Sähköautoilijat ovat enemmän kommunisteja, koska he haluavat ajella lähes ilmaiseksi valtion avustuksella ja maksamatta veroja.
On tyhmää maksaa veroja, sanoo sähköautoilija ja tiet rappeutuvat vaarallisen huonoon kuntoon.
Ja näinhän on justiinsa käyny. Hirveesti kärsimystä sähköautojen takia
Sinuahan tämä tuntuu ainoastaan ahdistavan. Etkö ymmärrä, että sinulle vain nauretaan?
"Sähköautoilta pitäisi poistaa kaikki suorat ja epäsuorat tuet ja lisätä reippaasti niiden veroja."
Jos tuo tehtäisiin polttomoottoriautoille, niiden käyttö loppuisi samana päivänä. Täysin. Haitat ovat paljon suuremmat, kuin mitä polttiskuskit maksavat.
Ja tuo on taas sähköautoilijoiden typerää valehtelua. Mutta sähköautoilijat ovatkin patologisia valehtelijoita ja suoltavat suustaan pelkkää paskaa. Todellisuudessa sähköautot aiheuttavat valtavat kulut teiden kunnossapitoon sähköautojen todella suuresta painosta johtuen ja silti he rääkyen yrittävät päästä veroista. Sähköautot ovat paljon kalliimpia yhteiskunnalle kuin polttikset joten niiden veroja pitäisi reippaasti nostaa.
Ad hominem ja sitten itse valehtelee niin että korvat heiluu. Väittelytaitosi eivät ole kovin kehittyneet. Ehkä se johtuu vähäisistä älyllisistä lahjoistasi?
katsotaan tubea
taas joku on ostanut sähköauton
kehuu sitä maasta taivaaseen
fear of missing out alkaa hiipiä
toinen tubettaja testaa sadantonnin unelmaa
näyttää että nyt eletään tulevaisuudessa
töissä työkaveri lataa halvalla
muistaa mainita sen joka kahvitauolla
jättää kertomatta että SOS-pariston vaihto maksoi tonnin
mutta kuulemma halpaa ajoa
auto maksaa 60 tonnia
parin vuoden päästä 30 tonnia
mutta onneksi on halpaa ajoa
istun pannuhuoneessa
yritän keksiä miten tästä selvitään
auton arvo romahti
akku hajosi
mfw pakkoauto
Johtuuko sähköauton pakollisuudesta, että niistä on valehdeltava niin hirveästi?
Permanto-ahdistus on kasvussa ?
Kas, kun pohjassa rapsahtaa, niin tilit ovat miinuksella noin 40000€ !?
Ei se ahdista kuin kateellista kommunistia.
Pakko kai se sähköauto ostaa, kun ei tiedä mitä tulee.
Kallis on polttomoottoriauton permanto, jos noin paljon rahaa menee? Sähköautoista tuskin puhut, kun eihän pahimmassakaan tapauksessa tuollaisia rahoja menisi.
Sähköauton tulevaisuus on lakisääteinen. Kehitys on saavuttanut autojen osalta huippunsa.
Kiteytettynä !?
Mikäli sähköauton omistaja joutuu tilanteeseen, että akusto on vaihdettava omistajan laskuun, niin sitä kustannusta ei saa koskaan eikä missään tilanteessa markkinoilta takaisin !!
Tämä totuus ei pala tulessakaan !!
Akuston vaihto maksaa 15000-40000€ tai enemmän !?
Tämä vuoksi Suomalaisen ei kannata sähköautoa omistaa !!
Lisäksi !
Sähköauto aiheuttaa vatsavaivoja ja unettomuutta, koska mieltä painaa kymmenien tuhansien Eurojen pääoma akustossa !?
Sähköautoilun tulevaisuus on katastrofi.
Ehei, polttomoottoriauton nykyisyys on katastrofi, nimittäin öljykastrofi.
Kyllä sähkötkin saa pommitettua pimeiks ja kun pommittaa ydinvoimaloita pimenee koko ihmiskunta. Ja näinhän tässä tulee käymään voi ennustaa.
Mene hyvä miesoletettu jo hoitoon, jos noin ahdistaa. Omassa autossa on 192 tkm akkutakuu, ei sinun tarvitse siitä ahdistua. Tämän takuun jälkeen jos akku menee, siitä maksetaan ehkä 3-4 t€ korjauskuluina, ei sen enempää.
Olet siis aivan helvetin väärässä, mutta et usko totuutta, vaan keksit omiasi.
Minulla on myös 0,5M€ pääomia kiinni talossa, eikä sekään huolestuta.
Kukahan tässä on huolestunut? Kannattaa olla niin helvatin huoleton, että ajaa polttarilla.
Vihreä siirtymä ottaa koville. On sodittava öljyhanat tukkoon eli saatava aikaan hirmuinen öljykriisi. Samalla tuhoutuu luonto ja ilmasto, jotta taas voisi olla entistä vihreämpi. Korruptio vihreälle siirtyminen lähenee maailmansotaa.
Nyt oli melko kova peruste D.D Trump siis pommittaa öljyvaltiota vihreän siirtymän vauhdittamiseksi. Ei noin harhaiseksi edes fanaattisinta polttisjampaa olisi uskonut.
Tässä faktaa Suomalaisten keskim varallisuudesta !?
Tässä tietoa varallisuudesta !
Mitä tulee varallisuustilastoihin, niin Suomi on länsimaiden peränpitäjiä, koska julkisen talouden menot ovat ja ovat olleet vuosia liian korkeita !
Keskimääräinen varallisuus aikuista kohti eri maissa ! USA Dollari
Listan yläpäässä olevat valtiot/yhteiskunnat omaavat kyvyn ja motivaation tehdä sijoituksia ja investointeja !
1 Liechtenstein $758,637
2 Monaco $727,311
3 Switzerland $696,604
4 Luxembourg $657,564
5 United States $579,051
6 Bermuda $569,232
7 Hong Kong $552,930
8 Australia $550,110
9 New Zealand $472,153
10 Iceland $467,795
11 Cayman Islands $436,749
12 Denmark $426,494
13 Canada $409,297
14 Netherlands $400,828
15 Sweden $381,968
16 Belgium $381,114
17 Singapore $358,204
18 Norway $334,432
19 France $322,074
20 United Kingdom $309,375
21 Taiwan $297,864
22 Israel $273,417
23 Germany $256,985
24 Greenland $251,499
25 Ireland $251,337
26 Austria $250,125
27 Japan $245,238
28 South Korea $237,644
29 Italy $231,323
30 British Virgin Islands $228,342
31 Spain $222,888
32 Qatar $188,106
33 San Marino $186,804
34 Finland $186,208
Missä se harhaisuus tosiaan sijaitsee? Polttisjamppa ei varmaankaan sodi vaan on rauhaa rakastava työtä tekevä tavis.