Sähköautosta on tullut pakkoauto

Voi sinua, juttusi ei vaan kehity ja tuo on naurettu satoja kertoja.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Voi sinua, juttusi ei vaan kehity ja tuo on naurettu satoja kertoja.

Koska akustopulma on muuttumaton !!

Kun lasku osuu kohdalle luvulla 40000€ niin tuskin naurattaa ??

Anonyymi00016 kirjoitti:

Koska akustopulma on muuttumaton !!

Kun lasku osuu kohdalle luvulla 40000€ niin tuskin naurattaa ??

Sinuako naurattaa turbon, ja sen seurauksena moottorin täystuho polttiksessa?
Noita tapahtuu enemmän alle 300 000 km ajetuissa polttiksissa kuin akun totaalivioittumisia. Niin ja hinta 16 000 - 80 000€ riippuen .

Anonyymi00016 kirjoitti:

Koska akustopulma on muuttumaton !!

Kun lasku osuu kohdalle luvulla 40000€ niin tuskin naurattaa ??

Auto nyt voi hajota käyttökelvottomaksi monella tavalla ja ihan riippumatta auton käyttövoimasta. Eipä se tietenkään ketään naurata, no ehkä naapuria….

Akku on auton yksi parhaiten kestävä ja suojattu osa. Sen vaihtamistarvetta tulee käytännössä vain kolarin ja muun vahingon seurauksena ja silloin kysytään onko vakuutukset kunnossa. Itsekseen ei akku rikkoudu ja muutu kelvottomaksi auton normaalin elinkaaren aikana.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Koska akustopulma on muuttumaton !!

Kun lasku osuu kohdalle luvulla 40000€ niin tuskin naurattaa ??

Miksi tuo tulisi mitenkään koskaan kohdalleni?
Akustossa on pitkät takuut ja autossani kunnon vakuutukset.
En aja ikälopuilla autoilla, vaan vaihdan uuteen hyvissä ajoin 3-6 vuoden välein.
En ole koskaan joutunut maksamaan isoja korjauslaskuja autoiluun liittyen.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Sinuako naurattaa turbon, ja sen seurauksena moottorin täystuho polttiksessa?
Noita tapahtuu enemmän alle 300 000 km ajetuissa polttiksissa kuin akun totaalivioittumisia. Niin ja hinta 16 000 - 80 000€ riippuen .

Lue lisää

Juuri ostin kunnostetun 20 tkm ajetun moottorin 2500 eurolla. Vanhalla oli ajettu 400tkm. Japanilainen moottori kestää.

Anonyymi00044 kirjoitti:

Juuri ostin kunnostetun 20 tkm ajetun moottorin 2500 eurolla. Vanhalla oli ajettu 400tkm. Japanilainen moottori kestää.

”Kunnostetun 20 tkm ajetun moottorin”
Miksi 20 tkm ajettu moottori on jo täytynyt kunnostaa?
Eli se on hajonnut jo 20 tkm ajettuna.

Eli paskapuhetta kuten muutkin juttusi.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Sinuako naurattaa turbon, ja sen seurauksena moottorin täystuho polttiksessa?
Noita tapahtuu enemmän alle 300 000 km ajetuissa polttiksissa kuin akun totaalivioittumisia. Niin ja hinta 16 000 - 80 000€ riippuen .

Lue lisää

Fipä ole turbot saatikka ruiskut levinny ikinä, ei edes öljypohjaa ole tullut rikottua. Olisikohan ajotyylillä jotain tekemistä vai mistä johtuu?

Anonyymi00052 kirjoitti:

”Kunnostetun 20 tkm ajetun moottorin”
Miksi 20 tkm ajettu moottori on jo täytynyt kunnostaa?
Eli se on hajonnut jo 20 tkm ajettuna.

Eli paskapuhetta kuten muutkin juttusi.

Lue lisää

Esim kolariautoista saa moottorin edullisesti, ei nyt toki nokkamällisestä, mutta muuten löytyypi. Toki sinunlaisesi, joka ei ymmärrä mistään mitään eikä ole oma-aloitteellisuutta, ei tajua näistä hommista mitään

Anonyymi00054 kirjoitti:

Fipä ole turbot saatikka ruiskut levinny ikinä, ei edes öljypohjaa ole tullut rikottua. Olisikohan ajotyylillä jotain tekemistä vai mistä johtuu?

Eipä ole akut sähköautoissani hajonnut ikinä…

Anonyymi00044 kirjoitti:

Juuri ostin kunnostetun 20 tkm ajetun moottorin 2500 eurolla. Vanhalla oli ajettu 400tkm. Japanilainen moottori kestää.

Puhutaanko nyt mielestäsi nykyaikaisista vai vanhoista autoista?
Bensalenkkari muuttaa mielellään puheenaihetta kun argumentit pettää.

Anonyymi00055 kirjoitti:

Esim kolariautoista saa moottorin edullisesti, ei nyt toki nokkamällisestä, mutta muuten löytyypi. Toki sinunlaisesi, joka ei ymmärrä mistään mitään eikä ole oma-aloitteellisuutta, ei tajua näistä hommista mitään

Lue lisää

Kolariautoista saa vaihtomoottoreita, mutta itsehän totesit "Juuri ostin kunnostetun 20 tkm ajetun moottorin 2500 eurolla."

Eli jotain vikaa siinä vasta 20 tkm ajetussa koneessa on ollut jos sitä on jo pitänyt kunnostaa.

Anonyymi00055 kirjoitti:

Esim kolariautoista saa moottorin edullisesti, ei nyt toki nokkamällisestä, mutta muuten löytyypi. Toki sinunlaisesi, joka ei ymmärrä mistään mitään eikä ole oma-aloitteellisuutta, ei tajua näistä hommista mitään

Lue lisää

Etkö ressukka osaa edes lukea?

Anonyymi00072 kirjoitti:

Kolariautoista saa vaihtomoottoreita, mutta itsehän totesit "Juuri ostin kunnostetun 20 tkm ajetun moottorin 2500 eurolla."

Eli jotain vikaa siinä vasta 20 tkm ajetussa koneessa on ollut jos sitä on jo pitänyt kunnostaa.

Lue lisää

Tällasena "rassarina", kun ostan moottorin, käyn sen tietty läpi silloin, kun se vielä roikkuu tunkissansa, ennen kun lasketaan paikalleen.. Taito, joka tulee vielä olemaan arvossaab, kun osaa korjata, tarkistaa. Tätähän ei pikkutumpelot voi mitenkään käsittää, kun sähkärit liikkuu jo melkein itsestään, eikä osata edes peruuttaa ilman kameroita ja piippauksia.

Anonyymi00081 kirjoitti:

Tällasena "rassarina", kun ostan moottorin, käyn sen tietty läpi silloin, kun se vielä roikkuu tunkissansa, ennen kun lasketaan paikalleen.. Taito, joka tulee vielä olemaan arvossaab, kun osaa korjata, tarkistaa. Tätähän ei pikkutumpelot voi mitenkään käsittää, kun sähkärit liikkuu jo melkein itsestään, eikä osata edes peruuttaa ilman kameroita ja piippauksia.

Lue lisää

Tuollainen ”rassari” ei ilmeisesti osaa lukea.
Ja haluasin nähdä, miten käyt moottorin läpi, kun se ”roikkuu tunkissansa” (mitä tuo lienee tarkoittaakaan).
Ja vaikka itse ajan Teslalla, olen ensimmäiset V8 kisamoottorit rakentanut jo 80-luvulla,

Nostaako EU tuon sähköautopakotteisiinsa? Ydinvoima ei kuitenkaan näytä olevan vapaa valtapollitiikasta.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Nostaako EU tuon sähköautopakotteisiinsa? Ydinvoima ei kuitenkaan näytä olevan vapaa valtapollitiikasta.

Milloin EU tekee päätöksen sähköautojen myymisen lopettamisesta. Niistähän aiheutuu valtavasti ilmastopäästöjä vaikkakin ne ovat polttomoottoriautoja hieman puhtaampia.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Milloin EU tekee päätöksen sähköautojen myymisen lopettamisesta. Niistähän aiheutuu valtavasti ilmastopäästöjä vaikkakin ne ovat polttomoottoriautoja hieman puhtaampia.

Höpsöä pöpsön nyt taas. Yritä edes vähän parempaa….

Sähköautoa suojellaan EU: ssa kaiken mahdollisin keinoin. Koko sähköautobusiness on ollut kuoleman kielissä ja olisi jo kuollut ilman EU: n tukia.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Sähköautoa suojellaan EU: ssa kaiken mahdollisin keinoin. Koko sähköautobusiness on ollut kuoleman kielissä ja olisi jo kuollut ilman EU: n tukia.

Ihmiset kyllä tietävät millaisen auton he haluavat ostaa. Ne, jotka eivät itse tiedä, ostavat sähköauton.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Ihmiset kyllä tietävät millaisen auton he haluavat ostaa. Ne, jotka eivät itse tiedä, ostavat sähköauton.

Öljykriiseihin hyvä vaihtoehtoehto.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Öljykriiseihin hyvä vaihtoehtoehto.

Sähköautojen myynti on likaista peliä. Se on pahempaa likaa kuin hiilidioksidi ilmassa.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Sähköautojen myynti on likaista peliä. Se on pahempaa likaa kuin hiilidioksidi ilmassa.

Miten likaista peliä?
Niitä myydään heille jotka niitä haluavat ostaa, vapaaehtoista, mutta kovin ovat haluttuja.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Miten likaista peliä?
Niitä myydään heille jotka niitä haluavat ostaa, vapaaehtoista, mutta kovin ovat haluttuja.

Älä esitä, tiedät kyllä mistä puhutaan! Uhkaillaanko sähköautoja lopettamisella.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Älä esitä, tiedät kyllä mistä puhutaan! Uhkaillaanko sähköautoja lopettamisella.

Sähköauto on hyvä vapaaehtoinen valinta.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Sähköauto on hyvä vapaaehtoinen valinta.

Polttari on paras vapaaehtoinen, ei poliittinen ja ei korruptoitu valinta. Polttari on itsenäisen suomalaisen valinta.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Polttari on paras vapaaehtoinen, ei poliittinen ja ei korruptoitu valinta. Polttari on itsenäisen suomalaisen valinta.

Sähköauto vapaaehtoinen valinta.
Sähköauto näyttää olevan aika paljon parempi vaihtoehto.
Polttistero epätoivoinen.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Polttari on paras vapaaehtoinen, ei poliittinen ja ei korruptoitu valinta. Polttari on itsenäisen suomalaisen valinta.

Veli venäläinenkö siellä? Polttari tarkoittaa enemmän öljyriippuvuutta. En halua tukea paskavaltioita.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Veli venäläinenkö siellä? Polttari tarkoittaa enemmän öljyriippuvuutta. En halua tukea paskavaltioita.

Raakaöljy on miljoonien vuosien aikana kasvikunnasta syntynyt tuote. Sitä ei ole olleet mitkään maat tekemässä. Sensijaan sähkö on hyvin selvästi paikallinen ja hetkellinen tuote. Se on osittain jopa tuulesta temmattua. Sillä on vain hetkittäinen arvo. Ihmiset ovat hölmöllä tavalla sähköstriippuvaisia. Yhteiskunta pysähtyy täysin ilman sähköä.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Polttari on paras vapaaehtoinen, ei poliittinen ja ei korruptoitu valinta. Polttari on itsenäisen suomalaisen valinta.

Jep, täsmälleen kuten sähköautokin. Sähköauto on kuitenkin selkeästi nykyajan ;ja tulevaisuuden vaihtoehto.
Polttiksia ostavat lähinnä menneeseen tekniikkaan viehättyneet tai ennakkoluuloiset ja uutta aristavat, joilla ei ole tietoa, saati kokemusta uudesta autoilusta, joka perustuu sähköön. Heitä tosin on koko ajan vähemmän ja vähemmän uusien autojen ostajista ja myös nyttemmin käytettyjenkin ostajista.

Tämän ’ongelman’ poistoon ei tarvita mitään toimenpiteitä, se hoituu itsekseen. Tietysti tiheästi asutuissa suurissa kaupungeissa on suuri mäörä autoja, jolloin saasteita tupruttavat fossiiliautot voivat aiheuttaa pahojakin ongelmia hengitysilman osalta.

Anonyymi00026 kirjoitti:

Jep, täsmälleen kuten sähköautokin. Sähköauto on kuitenkin selkeästi nykyajan ;ja tulevaisuuden vaihtoehto.
Polttiksia ostavat lähinnä menneeseen tekniikkaan viehättyneet tai ennakkoluuloiset ja uutta aristavat, joilla ei ole tietoa, saati kokemusta uudesta autoilusta, joka perustuu sähköön. Heitä tosin on koko ajan vähemmän ja vähemmän uusien autojen ostajista ja myös nyttemmin käytettyjenkin ostajista.

Tämän ’ongelman’ poistoon ei tarvita mitään toimenpiteitä, se hoituu itsekseen. Tietysti tiheästi asutuissa suurissa kaupungeissa on suuri mäörä autoja, jolloin saasteita tupruttavat fossiiliautot voivat aiheuttaa pahojakin ongelmia hengitysilman osalta.

Lue lisää

Ai, "nykyaikaista" tekniikkaa vaikka sähköautoja oli olemassa jo ennen kuin polttomoottoria oli keksitty. Sähköauto on yli 150 vuotta vanhaa tekniikkaa. Sähköautossa ei ole mitään uutta eikä se muuta autoilua ollenkaan.

Anonyymi00026 kirjoitti:

Jep, täsmälleen kuten sähköautokin. Sähköauto on kuitenkin selkeästi nykyajan ;ja tulevaisuuden vaihtoehto.
Polttiksia ostavat lähinnä menneeseen tekniikkaan viehättyneet tai ennakkoluuloiset ja uutta aristavat, joilla ei ole tietoa, saati kokemusta uudesta autoilusta, joka perustuu sähköön. Heitä tosin on koko ajan vähemmän ja vähemmän uusien autojen ostajista ja myös nyttemmin käytettyjenkin ostajista.

Tämän ’ongelman’ poistoon ei tarvita mitään toimenpiteitä, se hoituu itsekseen. Tietysti tiheästi asutuissa suurissa kaupungeissa on suuri mäörä autoja, jolloin saasteita tupruttavat fossiiliautot voivat aiheuttaa pahojakin ongelmia hengitysilman osalta.

Lue lisää

"Polttiksia ostavat lähinnä menneeseen tekniikkaan viehättyneet tai ennakkoluuloiset ja uutta aristavat, joilla ei ole tietoa, saati kokemusta uudesta autoilusta, joka perustuu sähköön"

Ja sähköautoilussa ja polttisautoilussa ei ole yhtäkään eroa eikä sähköautoilu tuo mitään uutta autoiluun. Väite jostain "uudesta autoilusta" on mainostajien keksimää paskapuhetta ja valetta.

Anonyymi00027 kirjoitti:

Ai, "nykyaikaista" tekniikkaa vaikka sähköautoja oli olemassa jo ennen kuin polttomoottoria oli keksitty. Sähköauto on yli 150 vuotta vanhaa tekniikkaa. Sähköautossa ei ole mitään uutta eikä se muuta autoilua ollenkaan.

Lue lisää

Ei voi kuin nauraa. Oletko noin pihalla?

Anonyymi00026 kirjoitti:

Jep, täsmälleen kuten sähköautokin. Sähköauto on kuitenkin selkeästi nykyajan ;ja tulevaisuuden vaihtoehto.
Polttiksia ostavat lähinnä menneeseen tekniikkaan viehättyneet tai ennakkoluuloiset ja uutta aristavat, joilla ei ole tietoa, saati kokemusta uudesta autoilusta, joka perustuu sähköön. Heitä tosin on koko ajan vähemmän ja vähemmän uusien autojen ostajista ja myös nyttemmin käytettyjenkin ostajista.

Tämän ’ongelman’ poistoon ei tarvita mitään toimenpiteitä, se hoituu itsekseen. Tietysti tiheästi asutuissa suurissa kaupungeissa on suuri mäörä autoja, jolloin saasteita tupruttavat fossiiliautot voivat aiheuttaa pahojakin ongelmia hengitysilman osalta.

Lue lisää

"Tämän ’ongelman’ poistoon ei tarvita mitään toimenpiteitä, se hoituu itsekseen. Tietysti tiheästi asutuissa suurissa kaupungeissa on suuri mäörä autoja, jolloin saasteita tupruttavat fossiiliautot voivat aiheuttaa pahojakin ongelmia hengitysilman osalta."

Nuo hengitysilman ongelmat ovat lähinnä hysteeristen sähköautofanaatikkojen keksimää paskapuhetta. Todellisuudessa sähköautot tuottavat valtavasti pienhiukkasia ja katupölyä. Itse asiassa katupölyn määrä vain lisääntyy kun sähköautojen määrä lisääntyy. Nimittäin sähköautot ovat keskimäärin satoja kiloja painavampia kuin polttikset.

Toki katupölyä voisi vähentää kieltämällä kaikkien yli 2 tonnia painavien henkilöautojen ajaminen isojen kaupunkien keskustoissa. Siis myös kaikki yli 2 tonnia painavat sähköautot.

Anonyymi00029 kirjoitti:

Ei voi kuin nauraa. Oletko noin pihalla?

Katsopa historiaa, sähköautot keksittiin ennen polttomoottoriautoja. Se, että ne hylättiin 1900-luvun alussa käytännössä kokonaan ei muuta asiaa. Sähköautossa ei siis ole mitään uutta eikä se muuta autoilua ollenkaan.

Anonyymi00022 kirjoitti:

Raakaöljy on miljoonien vuosien aikana kasvikunnasta syntynyt tuote. Sitä ei ole olleet mitkään maat tekemässä. Sensijaan sähkö on hyvin selvästi paikallinen ja hetkellinen tuote. Se on osittain jopa tuulesta temmattua. Sillä on vain hetkittäinen arvo. Ihmiset ovat hölmöllä tavalla sähköstriippuvaisia. Yhteiskunta pysähtyy täysin ilman sähköä.

Lue lisää

Noinhan se. Öljy on syntynyt vuosimiljooniin aikana, kun taas sähköä tuotetaan helposti koko ajan eikä sitä tarvitse välttämättä varastoida normaalioloissa pitkiä aikoja missään. Öljyä tietty syntyy myös lisää, mutta kulutukseen nähden auttamattoman hitaasti. Synteettistä öljyä kyllä pienessä määrin kyetään tuottamaan ja se sopii moneen tarkoitukseen ja voi korvata jossain määrin maaöljyä.
Sähkö on myös, kuten kirjoititkin, paikallinen tuote eli sitä tuotetaan helposti oikeastaan missä tahansa. Ja arvo sekin, että se on kotimaista, joskin kotimaisetkin sähköverkot ovat kytketty kansainvälisiin verkkoihin.
Nyky-yhteiskunta on sähköriipouvanen, mutta myös vielä öljyriippuvainenkin, öljyn suhteen Suomi on täysin tuonnin varassaja valtaosa maailmalla myytävästä öljystä on peräisin epävakaita ja kriisiherkiltä alueilta, joissa soditaan usein, oikeastaan jatkuvasti enemmän tai vähemmän.
Kyllä tuonnin varassa oleva öljyriippuvuus on ’pahempi’ kuin isolta osin kotimaisen tuotannon varassa oleva sähköriipouvuus

Anonyymi00031 kirjoitti:

Katsopa historiaa, sähköautot keksittiin ennen polttomoottoriautoja. Se, että ne hylättiin 1900-luvun alussa käytännössä kokonaan ei muuta asiaa. Sähköautossa ei siis ole mitään uutta eikä se muuta autoilua ollenkaan.

Lue lisää

Eli olet pihalla kuin lumiukko.

Luulet, että niillä 100 vuotta vanhoilla autoilla on yhtään mitään tekemistä nykyaikaisen sähköauton kanssa.

Vertaus ontuu, yhtä hyvin voisit verrata höyrykoneita nykyisiin polttomoottoriautoihin.

Anonyymi00035 kirjoitti:

Eli olet pihalla kuin lumiukko.

Luulet, että niillä 100 vuotta vanhoilla autoilla on yhtään mitään tekemistä nykyaikaisen sähköauton kanssa.

Vertaus ontuu, yhtä hyvin voisit verrata höyrykoneita nykyisiin polttomoottoriautoihin.

Lue lisää

"Nykyaikaisissa sähköautoissa" ei mikään asia ole nykyaikaisempaa kuin uusissa polttiksissa. Siinä ei ole mitään sellaista mikä muuttaisi autoilua ollenkaan.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Ihmiset kyllä tietävät millaisen auton he haluavat ostaa. Ne, jotka eivät itse tiedä, ostavat sähköauton.

Bentley Bentayga olisi kiinnostanut kovasti, ja sellaisen olisin halunnut ostaa, mutta tilin saldo ei antanut myöden. Ostin siis sähköauton, id4:n

Anonyymi00029 kirjoitti:

Ei voi kuin nauraa. Oletko noin pihalla?

Jo Aku Ankan Mummo Ankalla oli sähköauto.

Anonyymi00047 kirjoitti:

Jo Aku Ankan Mummo Ankalla oli sähköauto.

Detroit Electric vm.1910

Toisi, jos ei olisi pakkosähköautoa. Kuten kaikelle pakolliselle käy niin se on sähköautonkin kohtalo. Elämän lakeihin kuluu, että ihmisen säätämä pakollisuus on hetken humahdus ja häviää pois.

Anonyymi00032 kirjoitti:

Toisi, jos ei olisi pakkosähköautoa. Kuten kaikelle pakolliselle käy niin se on sähköautonkin kohtalo. Elämän lakeihin kuluu, että ihmisen säätämä pakollisuus on hetken humahdus ja häviää pois.

Lue lisää

Miten tuo kuvittelemasi ’pakkosähköauto’ näkyy tai kuuluu, kun on vaihtamassa autoa?
Itse en mitään sellaista huomannut kun aikanaan vaihdoin fossiilin sähköln. Ihan tavanomaiseen tyyliin vertailin erilaisia autoja ja pyysin tarjouksia välirahasta. Kukaan eikä mikään pakottanut mihinkään suuntaan.

Sähköauto osoittautui minun tarpeisiini parhaaksi vaihtoehdoksi niistä autoista, jotka katsoin parhaiten täyttävän tarpeeni eikä ollut edes kallein vaihtoehto. Ei myyntihinnan eikä välirahan osalta.

Anonyymi00032 kirjoitti:

Toisi, jos ei olisi pakkosähköautoa. Kuten kaikelle pakolliselle käy niin se on sähköautonkin kohtalo. Elämän lakeihin kuluu, että ihmisen säätämä pakollisuus on hetken humahdus ja häviää pois.

Lue lisää

Kukaan ei halua dieseliä jo pelkästään siitä syystä, että ne haisevat aivan helvetin pahalle. Eivät kuulu asutusalueille.

"Omilla aivoilla ajattelevaa on turha jallittaa."

Jep. Ostavat sähköautoja, vaikka kuinka ison rahan öljypropagandaa pukkaa.

Laskin juuri. Meidän kadulla on 17 autoa, joista 9 on täyssähköautoja ja 5 plugareita. 2 dieseliä ja 1 bensa-auto.

Totta.
Minulle tuo sähköauton hankinta tuli nyt ajankohtainen, kun auton vaihto oli ajankohtainen ja sähköautosta sain parhaan tarjouksen eli kohtuullisin väliraha ja kuukausimaksu.
Ei ollut syytä olla valitsematta, kun kuitenkin vaihto oli edessä. Omilla aivoillani ajattelin ja näin valitsin.
Myyjien ’jallitusyritykset’ eli mainospuheet jätin omaan arvoonsa. Muita jallittajia ei ollutkaan.

Anonyymi00039 kirjoitti:

"Omilla aivoilla ajattelevaa on turha jallittaa."

Jep. Ostavat sähköautoja, vaikka kuinka ison rahan öljypropagandaa pukkaa.

Laskin juuri. Meidän kadulla on 17 autoa, joista 9 on täyssähköautoja ja 5 plugareita. 2 dieseliä ja 1 bensa-auto.

Lue lisää

Mielenkiintoinen katu, jota ei todellisuudessa ole olemassa.

Anonyymi00039 kirjoitti:

"Omilla aivoilla ajattelevaa on turha jallittaa."

Jep. Ostavat sähköautoja, vaikka kuinka ison rahan öljypropagandaa pukkaa.

Laskin juuri. Meidän kadulla on 17 autoa, joista 9 on täyssähköautoja ja 5 plugareita. 2 dieseliä ja 1 bensa-auto.

Lue lisää

Ja todellisuudessa vain noin 6% suomalaisten käyttämistä autoista on täyssähköautoja. Joten luultavasti sinun katusi on pelkkää valehtelua.

Anonyymi00046 kirjoitti:

Ja todellisuudessa vain noin 6% suomalaisten käyttämistä autoista on täyssähköautoja. Joten luultavasti sinun katusi on pelkkää valehtelua.

Niin, mutta uusien autojen ostajista yli puolet päätyy sähköautoihin. Vanhat tietysti ovat olemassa, mutta aikanaa poistuvat.

Anonyymi00058 kirjoitti:

Niin, mutta uusien autojen ostajista yli puolet päätyy sähköautoihin. Vanhat tietysti ovat olemassa, mutta aikanaa poistuvat.

Riippuu nyt aika paljon siitä kadusta, jos mennään jonnekin 60/70-luvun betonilähiöön niin osuus on todennäköisesti huomattavasti pienempi kuin 6%, sitten taas jollain hyvällä okt-alueella voidaan olla huomattavasti yli tuon keskimääräisen kuuden prosentin.

Anonyymi00045 kirjoitti:

Mielenkiintoinen katu, jota ei todellisuudessa ole olemassa.

Käypä tutkimassa pk-seudun uusia omakotitaloalueilla. Voit hieman yllättyä...

Anonyymi00065 kirjoitti:

Käypä tutkimassa pk-seudun uusia omakotitaloalueilla. Voit hieman yllättyä...

Edes niillä kaduilla ei ole noin paljon sähköautoja. Eli tuo katu on vain mielikuvituksen tuotetta.

Anonyymi00075 kirjoitti:

Edes niillä kaduilla ei ole noin paljon sähköautoja. Eli tuo katu on vain mielikuvituksen tuotetta.

Enköhän kuule tiedä paremmin itse mitä meidän kadulla on!

Anonyymi00078 kirjoitti:

Enköhän kuule tiedä paremmin itse mitä meidän kadulla on!

Sinä olet patologinen valehtelija ja huijari, joten keksit nuo luvut päästäsi.

Anonyymi00099 kirjoitti:

Sinä olet patologinen valehtelija ja huijari, joten keksit nuo luvut päästäsi.

Kyllä jaksat olla huvittava.

Anonyymi00045 kirjoitti:

Mielenkiintoinen katu, jota ei todellisuudessa ole olemassa.

Se on Malmilta autokorjaamo-alueelta jossa rikkinäiset autot odottavat jonossa korjaamolle pääsyä !?

Ja on järkeä verrata jotain ikivanhaa tonnin autoa uuteen sähköautoon?

Jos verrataan keskenään vastaavia autoja niin bensan/sähkön välillä ei ole merkittävää eroa arvonalenemassa.

Anonyymi00050 kirjoitti:

Ja on järkeä verrata jotain ikivanhaa tonnin autoa uuteen sähköautoon?

Jos verrataan keskenään vastaavia autoja niin bensan/sähkön välillä ei ole merkittävää eroa arvonalenemassa.

Lue lisää

Kysy autovuokraamoilta ovat sähköautot olleet kannattavia. Vastaus on eivät ole. Sähköautoilla on tehty persnettoa. Syynä on ollu huono jäälleenyyntiarvo

”Tuossa tuli juuri laskelma”, etkö itse osaa laskea?

Mitä se ”laskelma” osoittaa esim. 30 tkm:n vuotuisella ajomäärällä, viiden vuoden ajalta?

Anonyymi00051 kirjoitti:

Kysy autovuokraamoilta ovat sähköautot olleet kannattavia. Vastaus on eivät ole. Sähköautoilla on tehty persnettoa. Syynä on ollu huono jäälleenyyntiarvo

Miksi mihinkään vuokraamoon menisin mitään kyselemään? Asiasta on tehty tutkimuksia, esim.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/345a3432-c91e-4836-a900-340b3b75f9d2

Anonyymi00060 kirjoitti:

Miksi mihinkään vuokraamoon menisin mitään kyselemään? Asiasta on tehty tutkimuksia, esim.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/345a3432-c91e-4836-a900-340b3b75f9d2

Lue lisää

Voitko avata mitä linkin takana kerrotaan? Maksumuurin takana.

Anonyymi00066 kirjoitti:

Voitko avata mitä linkin takana kerrotaan? Maksumuurin takana.

Ei taida vaatia kuin rekisteröitymisen, mutta Netwheelsin tekemän tutkimuksen mukaan uutena 50 k€ maksaneen auton arvosta oli kolmivuotiaana jäljellä 62% sähköauton tapauksessa ja 63% bensa-auton tapauksessa, ja diesel oli noiden välissä. Eli keskimäärin käyttövoimien vaikutus arvonalenemaan on merkityksetön.

Miksi sähköautot joutuvat jatkuvasti negatiiviseen todistelukierteeseen? Poltarimaailmassa on totuttu olemaan rehellisiä, joten ei ole tarvinnu todistella.

Anonyymi00057 kirjoitti:

Miksi sähköautot joutuvat jatkuvasti negatiiviseen todistelukierteeseen? Poltarimaailmassa on totuttu olemaan rehellisiä, joten ei ole tarvinnu todistella.

Sehän on niin, että polttiskuskit jatkuvasti keksivät mitä ihmeellisimpiä juttuja sähköautoilusta ja sähköautoista. Ja niistä selvästi paistaa läpi, ettei kirjoittajilla usein ole edes alkeellisimpiakaan tietoja sähköautoilusta tai sähköautoista. Saati, että olisi kokemuksia.
Jos joku sähköautoilija sitten kertoo vähän tosiasioista, oikoo tietämättömyyttä ja selvää trollaushömppääja oikealla tiedolla ja kokemuksilla, niin eihän se ole mitään ’ajautumista negatiiviseen todistelukierteeseen’.

Kysymyshän kuuluukin miksi muutamalle polttiskuskille on tärkeää tuollainen höpöhöpöhomma. Täällä on tosiaan vain muutama hyvin ahkera trolli, joka jaksaa jauhaa tuota iänikuista akustojuttuaan ja muuta potaskaa ja muutama myötäjuoksijansa, joilla ei ole yhtään fiksumpaa kerrottavaa. Kun ei tiedä, niin ei tietä ja kun ei ole kokemusta asiasta, niin ei voikaan tietää.

Ainakaan nämä muutama fossiilitrollit ei edusta miltään osin ’rehellisyyttä’.

Anonyymi00061 kirjoitti:

Sehän on niin, että polttiskuskit jatkuvasti keksivät mitä ihmeellisimpiä juttuja sähköautoilusta ja sähköautoista. Ja niistä selvästi paistaa läpi, ettei kirjoittajilla usein ole edes alkeellisimpiakaan tietoja sähköautoilusta tai sähköautoista. Saati, että olisi kokemuksia.
Jos joku sähköautoilija sitten kertoo vähän tosiasioista, oikoo tietämättömyyttä ja selvää trollaushömppääja oikealla tiedolla ja kokemuksilla, niin eihän se ole mitään ’ajautumista negatiiviseen todistelukierteeseen’.

Kysymyshän kuuluukin miksi muutamalle polttiskuskille on tärkeää tuollainen höpöhöpöhomma. Täällä on tosiaan vain muutama hyvin ahkera trolli, joka jaksaa jauhaa tuota iänikuista akustojuttuaan ja muuta potaskaa ja muutama myötäjuoksijansa, joilla ei ole yhtään fiksumpaa kerrottavaa. Kun ei tiedä, niin ei tietä ja kun ei ole kokemusta asiasta, niin ei voikaan tietää.

Ainakaan nämä muutama fossiilitrollit ei edusta miltään osin ’rehellisyyttä’.

Lue lisää

Laittakaapa hinnat esiin, mitä sähköauton akun uusiminen maksaa. Akut kestävät 3-5 vuotta ja sitten ne on uusittava tai kärsittävä auton rangen romahtamisesta kelvottomaksi. Esim. Kia EV6:n akut aika kelvottomia jo kolmen vuoden käytön jälkeen ja uusiminen järkyttävän kallista kuten kaikki muutkin Kian osat ja korjaukset.

Anonyymi00057 kirjoitti:

Miksi sähköautot joutuvat jatkuvasti negatiiviseen todistelukierteeseen? Poltarimaailmassa on totuttu olemaan rehellisiä, joten ei ole tarvinnu todistella.

Syy on AKUSTO !!!!?

Anonyymi00062 kirjoitti:

Laittakaapa hinnat esiin, mitä sähköauton akun uusiminen maksaa. Akut kestävät 3-5 vuotta ja sitten ne on uusittava tai kärsittävä auton rangen romahtamisesta kelvottomaksi. Esim. Kia EV6:n akut aika kelvottomia jo kolmen vuoden käytön jälkeen ja uusiminen järkyttävän kallista kuten kaikki muutkin Kian osat ja korjaukset.

Lue lisää

Ja tässä taas tämä sama fossiili trolli jaksaa suoltaa tuota iänikuista kestotarinaansa….

Anonyymi00063 kirjoitti:

Syy on AKUSTO !!!!?

Akusto on polttomoottorin voimalinjaa kestävämpi. En ole siitä lainkaan huolissani.

Anonyymi00068 kirjoitti:

Akusto on polttomoottorin voimalinjaa kestävämpi. En ole siitä lainkaan huolissani.

Onneksi olkoon !?

Mutta, väärinymmärrys tässä maksaa sitten 15000-40000€ tai jopa enemmän !?

Anonyymi00073 kirjoitti:

Onneksi olkoon !?

Mutta, väärinymmärrys tässä maksaa sitten 15000-40000€ tai jopa enemmän !?

Polttomoottori kestää alle 800 km ja sitten tulee yli 38000€:n remontti.

Anonyymi00073 kirjoitti:

Onneksi olkoon !?

Mutta, väärinymmärrys tässä maksaa sitten 15000-40000€ tai jopa enemmän !?

Älä viitsi naurattaa. Polttomoottoriauton pito on minulle liian kallista, 1000-8000€ remontteja toisensa perään. Riittää minulle.

Anonyymi00080 kirjoitti:

Älä viitsi naurattaa. Polttomoottoriauton pito on minulle liian kallista, 1000-8000€ remontteja toisensa perään. Riittää minulle.

Älä ? Etkö muistanut tarkistaa moottori-öljyä ??

Anonyymi00077 kirjoitti:

Polttomoottori kestää alle 800 km ja sitten tulee yli 38000€:n remontti.

Missä päin Suomea tuo tapahtui ????

Anonyymi00085 kirjoitti:

Missä päin Suomea tuo tapahtui ????

Etkö ymmärrä vaikka kysymykseesi on vastattu jo monta kertaa?
Kuinka tyhmä olet?

Anonyymi00084 kirjoitti:

Älä ? Etkö muistanut tarkistaa moottori-öljyä ??

Eipä ollut kuule öljyistä kiinni. Auto lähti kiertoon autoliikkeen kautta, toivottavasti seuraava omistaja ei joudu katumaan.

Anonyymi00080 kirjoitti:

Älä viitsi naurattaa. Polttomoottoriauton pito on minulle liian kallista, 1000-8000€ remontteja toisensa perään. Riittää minulle.

Kuule ?
Remontin jälkeen olisi hyvä täyttää moottoriin sopivaa moottoriöljyä sopiva määrä !?
Ei se kato kuivana kauan pyöri !?

Anonyymi00094 kirjoitti:

Kuule ?
Remontin jälkeen olisi hyvä täyttää moottoriin sopivaa moottoriöljyä sopiva määrä !?
Ei se kato kuivana kauan pyöri !?

Ne viat eivät liittyneet öljyyn mitenkään.

Kenelle sinun sitä ostoa pitää perustella?

Kyllä se autokauppias myy sinulle ihan sellaisen auton kuin kerrot vaan haluavasi, ei sitä tarvitse mitenkään perustella.

Anonyymi00082 kirjoitti:

Kenelle sinun sitä ostoa pitää perustella?

Kyllä se autokauppias myy sinulle ihan sellaisen auton kuin kerrot vaan haluavasi, ei sitä tarvitse mitenkään perustella.

Lue lisää

Autokauppiaille on annettu kyllä rätingit myydä sähköautoja muuten tulee EU: lta helvetinmoiset sakot.

Ja etenkään koska sinulla ei ole rahaa sähköauton ostoon.

Anonyymi00088 kirjoitti:

Ja etenkään koska sinulla ei ole rahaa sähköauton ostoon.

Miten suuret sakot tulee. EU: lta, jos myy polttareita?

Sakot perustuu laskennalliseen valmistajan myytyjen autojen kokonaishiilidioksidipäästöön. Sako on niin suuret, että sen sitten konkurssi. Pakkosähköauto on ihan oikeaoppinen nimitys.

Aika heikoilla olet, jos sähköauto on kehittänyt sinua ihmisenä. Mutta mehän tosiaan olemme ihmisiä. Ihminen on parhaiillaan jos saa päättää itse.

Anonyymi00097 kirjoitti:

Aika heikoilla olet, jos sähköauto on kehittänyt sinua ihmisenä. Mutta mehän tosiaan olemme ihmisiä. Ihminen on parhaiillaan jos saa päättää itse.

Yhteiskunta päättää, että sinun on ostettava sähköauto. Elämmekö kommunismissa?

Anonyymi00098 kirjoitti:

Yhteiskunta päättää, että sinun on ostettava sähköauto. Elämmekö kommunismissa?

Suomi on maailman onnellisin maa. Se ei koske autoilua. Se ei enää perustu rehellisyyteen.

No niin !?
Paljonko on rahaa kiinni permannossa !?

Anonyymi00102 kirjoitti:

No niin !?
Paljonko on rahaa kiinni permannossa !?

Ihan yhtä paljon kun aina uudessa autossa on ollut, inflaatiokorjattuna. Tosin sähköautossa isojen kalliiden vikojen todennäköisyys on pienempi.

Onnellisuuus katoaa mutta ahdistus kasvaa.

Anonyymi00103 kirjoitti:

Onnellisuuus katoaa mutta ahdistus kasvaa.

Onnellisuus on lisääntynyt, kun pääsimme polttomoottoriautosta eroon. Paljon vaivattomampi auto, kun ei tarvitse tankata. Tullut myös ajettua paljon enemmän.

Kaikki muu on parempaa, paitsi jos matkustaa yli 350-550 km vuodenajasta riippuen, pitää ladata matkalla. Normaalissa ajossa sähköauto vain aina toimii, menee vähemmän aikaa hukkaan kuin polttiksella.

Ahdistusta ei ole ollut lainkaan. Ehkä sinulla sitten on?

Anonyymi00104 kirjoitti:

Onnellisuus on lisääntynyt, kun pääsimme polttomoottoriautosta eroon. Paljon vaivattomampi auto, kun ei tarvitse tankata. Tullut myös ajettua paljon enemmän.

Kaikki muu on parempaa, paitsi jos matkustaa yli 350-550 km vuodenajasta riippuen, pitää ladata matkalla. Normaalissa ajossa sähköauto vain aina toimii, menee vähemmän aikaa hukkaan kuin polttiksella.

Ahdistusta ei ole ollut lainkaan. Ehkä sinulla sitten on?

Lue lisää

Sähköautoilijan kehumiset ovat nollan arvoisia. Säahköautoilijat ovat korruptoituja eli he eivät puhu tasa-arvoisina kansalaisina.

Anonyymi00106 kirjoitti:

Sähköautoilijan kehumiset ovat nollan arvoisia. Säahköautoilijat ovat korruptoituja eli he eivät puhu tasa-arvoisina kansalaisina.

Voi teitä pieniä äidin kullannuppuja.

Anonyymi00106 kirjoitti:

Sähköautoilijan kehumiset ovat nollan arvoisia. Säahköautoilijat ovat korruptoituja eli he eivät puhu tasa-arvoisina kansalaisina.

Argumentit loppuivat, Ad hominemit alkoivat.

Anonyymi00106 kirjoitti:

Sähköautoilijan kehumiset ovat nollan arvoisia. Säahköautoilijat ovat korruptoituja eli he eivät puhu tasa-arvoisina kansalaisina.

Narsisti taas vauhdissa. On kuin Trumpin tai Putinin jorinat.

Anonyymi00110 kirjoitti:

Narsisti taas vauhdissa. On kuin Trumpin tai Putinin jorinat.

Aina kun muut kertovat oman mielipiteensä ja ovat eri mieltä idiootin sähköautofanaatikon kanssa niin he ovat muka "narsisteja". Ylipäätään sähköautofanaatikot rääkyen kerjäävät kaikkia tukia ja verojen alennuksia itselleen, joten sähköautofanaatikothan ovat niitä pahimpia veroja kiertäviä narsisteja ja yhteiskunnan loisia. Sähköautoilta pitäisi poistaa kaikki suorat ja epäsuorat tuet ja lisätä reippaasti niiden veroja. On täysin mahdollista laittaa sähköautojen sähkölle reippaat raippaverot, myös kotilatauksen sähkölle. Ei ole nimittäin vaikeaa erottaa kotona käytetystä sähköstä mikä menee auton lataukseen ja antaa sille erilliset verot.

Anonyymi00104 kirjoitti:

Onnellisuus on lisääntynyt, kun pääsimme polttomoottoriautosta eroon. Paljon vaivattomampi auto, kun ei tarvitse tankata. Tullut myös ajettua paljon enemmän.

Kaikki muu on parempaa, paitsi jos matkustaa yli 350-550 km vuodenajasta riippuen, pitää ladata matkalla. Normaalissa ajossa sähköauto vain aina toimii, menee vähemmän aikaa hukkaan kuin polttiksella.

Ahdistusta ei ole ollut lainkaan. Ehkä sinulla sitten on?

Lue lisää

Entäs permanto-ahdistusta ??

Jalkojen alla lymyää potentiaalinen 40000€ lasku ??

Anonyymi00111 kirjoitti:

Aina kun muut kertovat oman mielipiteensä ja ovat eri mieltä idiootin sähköautofanaatikon kanssa niin he ovat muka "narsisteja". Ylipäätään sähköautofanaatikot rääkyen kerjäävät kaikkia tukia ja verojen alennuksia itselleen, joten sähköautofanaatikothan ovat niitä pahimpia veroja kiertäviä narsisteja ja yhteiskunnan loisia. Sähköautoilta pitäisi poistaa kaikki suorat ja epäsuorat tuet ja lisätä reippaasti niiden veroja. On täysin mahdollista laittaa sähköautojen sähkölle reippaat raippaverot, myös kotilatauksen sähkölle. Ei ole nimittäin vaikeaa erottaa kotona käytetystä sähköstä mikä menee auton lataukseen ja antaa sille erilliset verot.

Lue lisää

Kateellisen kommunistin ulina on musiikkia korvilleni🎼

Anonyymi00113 kirjoitti:

Kateellisen kommunistin ulina on musiikkia korvilleni🎼

Sähköautoilijat ovat enemmän kommunisteja, koska he haluavat ajella lähes ilmaiseksi valtion avustuksella ja maksamatta veroja.

Anonyymi00114 kirjoitti:

Sähköautoilijat ovat enemmän kommunisteja, koska he haluavat ajella lähes ilmaiseksi valtion avustuksella ja maksamatta veroja.

On tyhmää maksaa veroja, sanoo sähköautoilija ja tiet rappeutuvat vaarallisen huonoon kuntoon.

Anonyymi00115 kirjoitti:

On tyhmää maksaa veroja, sanoo sähköautoilija ja tiet rappeutuvat vaarallisen huonoon kuntoon.

Ja näinhän on justiinsa käyny. Hirveesti kärsimystä sähköautojen takia

Anonyymi00112 kirjoitti:

Entäs permanto-ahdistusta ??

Jalkojen alla lymyää potentiaalinen 40000€ lasku ??

Sinuahan tämä tuntuu ainoastaan ahdistavan. Etkö ymmärrä, että sinulle vain nauretaan?

Anonyymi00111 kirjoitti:

Aina kun muut kertovat oman mielipiteensä ja ovat eri mieltä idiootin sähköautofanaatikon kanssa niin he ovat muka "narsisteja". Ylipäätään sähköautofanaatikot rääkyen kerjäävät kaikkia tukia ja verojen alennuksia itselleen, joten sähköautofanaatikothan ovat niitä pahimpia veroja kiertäviä narsisteja ja yhteiskunnan loisia. Sähköautoilta pitäisi poistaa kaikki suorat ja epäsuorat tuet ja lisätä reippaasti niiden veroja. On täysin mahdollista laittaa sähköautojen sähkölle reippaat raippaverot, myös kotilatauksen sähkölle. Ei ole nimittäin vaikeaa erottaa kotona käytetystä sähköstä mikä menee auton lataukseen ja antaa sille erilliset verot.

Lue lisää

"Sähköautoilta pitäisi poistaa kaikki suorat ja epäsuorat tuet ja lisätä reippaasti niiden veroja."

Jos tuo tehtäisiin polttomoottoriautoille, niiden käyttö loppuisi samana päivänä. Täysin. Haitat ovat paljon suuremmat, kuin mitä polttiskuskit maksavat.

Anonyymi00118 kirjoitti:

"Sähköautoilta pitäisi poistaa kaikki suorat ja epäsuorat tuet ja lisätä reippaasti niiden veroja."

Jos tuo tehtäisiin polttomoottoriautoille, niiden käyttö loppuisi samana päivänä. Täysin. Haitat ovat paljon suuremmat, kuin mitä polttiskuskit maksavat.

Lue lisää

Ja tuo on taas sähköautoilijoiden typerää valehtelua. Mutta sähköautoilijat ovatkin patologisia valehtelijoita ja suoltavat suustaan pelkkää paskaa. Todellisuudessa sähköautot aiheuttavat valtavat kulut teiden kunnossapitoon sähköautojen todella suuresta painosta johtuen ja silti he rääkyen yrittävät päästä veroista. Sähköautot ovat paljon kalliimpia yhteiskunnalle kuin polttikset joten niiden veroja pitäisi reippaasti nostaa.

Anonyymi00129 kirjoitti:

Ja tuo on taas sähköautoilijoiden typerää valehtelua. Mutta sähköautoilijat ovatkin patologisia valehtelijoita ja suoltavat suustaan pelkkää paskaa. Todellisuudessa sähköautot aiheuttavat valtavat kulut teiden kunnossapitoon sähköautojen todella suuresta painosta johtuen ja silti he rääkyen yrittävät päästä veroista. Sähköautot ovat paljon kalliimpia yhteiskunnalle kuin polttikset joten niiden veroja pitäisi reippaasti nostaa.

Lue lisää

Ad hominem ja sitten itse valehtelee niin että korvat heiluu. Väittelytaitosi eivät ole kovin kehittyneet. Ehkä se johtuu vähäisistä älyllisistä lahjoistasi?

Johtuuko sähköauton pakollisuudesta, että niistä on valehdeltava niin hirveästi?

Anonyymi00120 kirjoitti:

Johtuuko sähköauton pakollisuudesta, että niistä on valehdeltava niin hirveästi?

Permanto-ahdistus on kasvussa ?

Kas, kun pohjassa rapsahtaa, niin tilit ovat miinuksella noin 40000€ !?

Anonyymi00121 kirjoitti:

Permanto-ahdistus on kasvussa ?

Kas, kun pohjassa rapsahtaa, niin tilit ovat miinuksella noin 40000€ !?

Ei se ahdista kuin kateellista kommunistia.

Anonyymi00122 kirjoitti:

Ei se ahdista kuin kateellista kommunistia.

Pakko kai se sähköauto ostaa, kun ei tiedä mitä tulee.

Anonyymi00121 kirjoitti:

Permanto-ahdistus on kasvussa ?

Kas, kun pohjassa rapsahtaa, niin tilit ovat miinuksella noin 40000€ !?

Kallis on polttomoottoriauton permanto, jos noin paljon rahaa menee? Sähköautoista tuskin puhut, kun eihän pahimmassakaan tapauksessa tuollaisia rahoja menisi.

Anonyymi00125 kirjoitti:

Kallis on polttomoottoriauton permanto, jos noin paljon rahaa menee? Sähköautoista tuskin puhut, kun eihän pahimmassakaan tapauksessa tuollaisia rahoja menisi.

Sähköauton tulevaisuus on lakisääteinen. Kehitys on saavuttanut autojen osalta huippunsa.

Anonyymi00126 kirjoitti:

Sähköauton tulevaisuus on lakisääteinen. Kehitys on saavuttanut autojen osalta huippunsa.

Kiteytettynä !?

Mikäli sähköauton omistaja joutuu tilanteeseen, että akusto on vaihdettava omistajan laskuun, niin sitä kustannusta ei saa koskaan eikä missään tilanteessa markkinoilta takaisin !!
Tämä totuus ei pala tulessakaan !!

Akuston vaihto maksaa 15000-40000€ tai enemmän !?

Tämä vuoksi Suomalaisen ei kannata sähköautoa omistaa !!

Lisäksi !

Sähköauto aiheuttaa vatsavaivoja ja unettomuutta, koska mieltä painaa kymmenien tuhansien Eurojen pääoma akustossa !?

Anonyymi00127 kirjoitti:

Kiteytettynä !?

Mikäli sähköauton omistaja joutuu tilanteeseen, että akusto on vaihdettava omistajan laskuun, niin sitä kustannusta ei saa koskaan eikä missään tilanteessa markkinoilta takaisin !!
Tämä totuus ei pala tulessakaan !!

Akuston vaihto maksaa 15000-40000€ tai enemmän !?

Tämä vuoksi Suomalaisen ei kannata sähköautoa omistaa !!

Lisäksi !

Sähköauto aiheuttaa vatsavaivoja ja unettomuutta, koska mieltä painaa kymmenien tuhansien Eurojen pääoma akustossa !?

Lue lisää

Sähköautoilun tulevaisuus on katastrofi.

Anonyymi00128 kirjoitti:

Sähköautoilun tulevaisuus on katastrofi.

Ehei, polttomoottoriauton nykyisyys on katastrofi, nimittäin öljykastrofi.

Anonyymi00130 kirjoitti:

Ehei, polttomoottoriauton nykyisyys on katastrofi, nimittäin öljykastrofi.

Kyllä sähkötkin saa pommitettua pimeiks ja kun pommittaa ydinvoimaloita pimenee koko ihmiskunta. Ja näinhän tässä tulee käymään voi ennustaa.

Anonyymi00127 kirjoitti:

Kiteytettynä !?

Mikäli sähköauton omistaja joutuu tilanteeseen, että akusto on vaihdettava omistajan laskuun, niin sitä kustannusta ei saa koskaan eikä missään tilanteessa markkinoilta takaisin !!
Tämä totuus ei pala tulessakaan !!

Akuston vaihto maksaa 15000-40000€ tai enemmän !?

Tämä vuoksi Suomalaisen ei kannata sähköautoa omistaa !!

Lisäksi !

Sähköauto aiheuttaa vatsavaivoja ja unettomuutta, koska mieltä painaa kymmenien tuhansien Eurojen pääoma akustossa !?

Lue lisää

Mene hyvä miesoletettu jo hoitoon, jos noin ahdistaa. Omassa autossa on 192 tkm akkutakuu, ei sinun tarvitse siitä ahdistua. Tämän takuun jälkeen jos akku menee, siitä maksetaan ehkä 3-4 t€ korjauskuluina, ei sen enempää.

Olet siis aivan helvetin väärässä, mutta et usko totuutta, vaan keksit omiasi.

Minulla on myös 0,5M€ pääomia kiinni talossa, eikä sekään huolestuta.

Anonyymi00132 kirjoitti:

Mene hyvä miesoletettu jo hoitoon, jos noin ahdistaa. Omassa autossa on 192 tkm akkutakuu, ei sinun tarvitse siitä ahdistua. Tämän takuun jälkeen jos akku menee, siitä maksetaan ehkä 3-4 t€ korjauskuluina, ei sen enempää.

Olet siis aivan helvetin väärässä, mutta et usko totuutta, vaan keksit omiasi.

Minulla on myös 0,5M€ pääomia kiinni talossa, eikä sekään huolestuta.

Lue lisää

Kukahan tässä on huolestunut? Kannattaa olla niin helvatin huoleton, että ajaa polttarilla.