Manuaalin ja Automaatin erot kuluissa

Manuaali pysyy muuttumattomana useita kymmeniä vuosia

Automaattivaihteisto tuo jopa 2000-4000 euron laskun jos omistaja teettää tai ostaa siihen jotakin. Ulkopuolinen saa keksiä summia päästä.

Suomessa on korjattu useita tuhansia turbiiniautomaatteja ja kaksoiskytlinvaihteistoja ja autot ei vanhoja. Myös viety maahan iso määrä, viety balttian korjattavaksi. Ajatellaan että on vaikka 2010-2015 tehtaalta ulos tullut Audi tai uudempi tai Mersu ja siinä muuttuu automaatin toiminta.

Huonompi vaihteisto koska toiminta muuttuu itsestään

Kaikki audin kaksoiskytlinvaihteistot pitää kunnostaa. Jossakin vaiheessa, montako myyty Suomeen uutena ja tuotu käytettynä. Kaikissa tulee eteen ajossa ei toimi tai jotain. Sitten se ihminen ajaa jostakin huollosta, pyytään varaaman ajan, asentaja käyttää 1-2-3 istuu autossa ja lukee testeriä. Heti on 200e lasku.

Ehdottavag jotakin muuta tehtäväksi, kalliita osia turhaan. Ei osata tutkia ja todentaa mikä vika. Maksanut 1000 euroa - enemmän, uusi yritys ja aina kertovat laskun summaa.


Ei mitään järkeä käyttöautoon automaattia.
8215
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Muuttuu 🤔🤔 sitten on kyse laatikosta joka kalibroidaan tietokoneohjelmalla, hinta 300 - 450 €:roa.

Äänestä

Kuka hullu ostaa manuaalin?

Äänestä
  • Minulla oli, viime vuosituhannella, moniakin. Tällä vuosituhannella vain automaatteja. Yhdenkään kanssa ei ole ollut vaikeuksia.

    Äänestä

  • Happamia ovat pihlajanmarjat

    Manuaaleja kehunee 500 € budjetin kanssa toimivat.

    Aika vähiin on käynyt tämä joukko. Vielä pari vuotta sitten riitti niitä sankareita, joiden mielestä miehen mitta on polkuautolla ajo. Siis se, että kykenee vuoronperään pumppaamaan polkimia, saaden auton liikkeelle.

    Kukin kykynsä mukaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Happamia ovat pihlajanmarjat

    Manuaaleja kehunee 500 € budjetin kanssa toimivat.

    Aika vähiin on käynyt tämä joukko. Vielä pari vuotta sitten riitti niitä sankareita, joiden mielestä miehen mitta on polkuautolla ajo. Siis se, että kykenee vuoronperään pumppaamaan polkimia, saaden auton liikkeelle.

    Kukin kykynsä mukaan.

    Kumpi kyky sinulta puuttuu, eikö vasen jalka toimi, vai eikö oikea käsi saa aivoilta käskyjä?

    Äänestä

  • Minä hullu, minulla on uutena ostamani vuoden 2000 Corolla, 5 vaihdetta. Ainoa kulu on ollut yksi vaihteistoöljyn vaihto, muutaman kympin. Huoltolistassa ei ole mainittu sitä ollenkaan mutta vaihdoin, mittarissa oli jotain 200 000 km.

    Äänestä

Manuaali pysyy muuttumattomana kunhan vaihtaa kolmen vuoden välein kaksoismassavauhtipyörän.

Äänestä

Eihän manuaali kelpaa muille kuin todella vanhoja ritsoja ostavalle.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Manuaali pysyy muuttumattomana useita kymmeniä vuosia

Automaattivaihteisto tuo jopa 2000-4000 euron laskun jos omistaja teettää tai ostaa siihen jotakin. Ulkopuolinen saa keksiä summia päästä.

Suomessa on korjattu useita tuhansia turbiiniautomaatteja ja kaksoiskytlinvaihteistoja ja autot ei vanhoja. Myös viety maahan iso määrä, viety balttian korjattavaksi. Ajatellaan että on vaikka 2010-2015 tehtaalta ulos tullut Audi tai uudempi tai Mersu ja siinä muuttuu automaatin toiminta.

Huonompi vaihteisto koska toiminta muuttuu itsestään

Kaikki audin kaksoiskytlinvaihteistot pitää kunnostaa. Jossakin vaiheessa, montako myyty Suomeen uutena ja tuotu käytettynä. Kaikissa tulee eteen ajossa ei toimi tai jotain. Sitten se ihminen ajaa jostakin huollosta, pyytään varaaman ajan, asentaja käyttää 1-2-3 istuu autossa ja lukee testeriä. Heti on 200e lasku.

Ehdottavag jotakin muuta tehtäväksi, kalliita osia turhaan. Ei osata tutkia ja todentaa mikä vika. Maksanut 1000 euroa - enemmän, uusi yritys ja aina kertovat laskun summaa.


Ei mitään järkeä käyttöautoon automaattia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu