Väärin korjattu, kieltää pitäisi tuollainen järkevä toiminta.
0Äänestä
Anonyymi00002
Vw- konsernin bisnesidea on myydä isoja osakokonaisuuksia rikkoutuneen pienen osan tilalle!! "Kauppa on se mikä kannattaa" Mutta Konserni potkii omiin nilkkoihin, kun Vaagen tyyppiset Yksityiset Autokorjaamot pystyvät korjaamaan kalliit osakokonaisyyden murto-osan hinnalla Marmoritiskin korjaamoihin nähden.
0Äänestä
Anonyymi00003
Eiköhän Traficom puutu pian tuollaiseen omavaltaisuuteen, ja kiellä korjaukset muilla, kuin valmisyajan hyväksymillä osilla, joita se ei tietenkään toimita kuin isompina osakokonaisuuksina.
0Äänestä
Anonyymi00004
trafi sallii valmistajien huijauksia? tehtaat elää varaosamyynnillä!
0Äänestä
Anonyymi00005
Mitä sanoo Trafi hehän on jumalia
0Äänestä
Anonyymi00006
Vaihteiston irrottaminen, purkaminen, tutkiminen, uuden muoviosan selvittely ja hankkiminen, vaihteiston korjaaminen, kasaaminen ja kiinnitys lienee maksanut sekin maltaita. Enemmän työtä kuin uuden vaihteiston vaihtamisessa.
Vaikka muoviosan saisi ilmaiseksi, korjaus maksaa silti edelleen ihan hemmetisti.
0Äänestä
Anonyymi00007
Käy Simolammikon videoita katsomassa. Niin kyllä korjaus tulee paljon halvemmaksi, kuin uuden koko osan vaihtaminen, koska Volkkarin uudet osat maksaa hemmetisti.
0Äänestä
Anonyymi00008
Siinä on sellainen asia jota yksinkertainen julki tajua. Merkkiliike ei voi tehdä itse osia ja virityksiä jos tuota osaa ei valmistajalta erikseen saa.
0Äänestä
Anonyymi00009
ssss
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Väärin korjattu, kieltää pitäisi tuollainen järkevä toiminta.
Vw- konsernin bisnesidea on myydä isoja osakokonaisuuksia rikkoutuneen pienen osan tilalle!! "Kauppa on se mikä kannattaa" Mutta Konserni potkii omiin nilkkoihin, kun Vaagen tyyppiset Yksityiset Autokorjaamot pystyvät korjaamaan kalliit osakokonaisyyden murto-osan hinnalla Marmoritiskin korjaamoihin nähden.
Eiköhän Traficom puutu pian tuollaiseen omavaltaisuuteen, ja kiellä korjaukset muilla, kuin valmisyajan hyväksymillä osilla, joita se ei tietenkään toimita kuin isompina osakokonaisuuksina.
trafi sallii valmistajien huijauksia? tehtaat elää varaosamyynnillä!
Mitä sanoo Trafi hehän on jumalia
Vaihteiston irrottaminen, purkaminen, tutkiminen, uuden muoviosan selvittely ja hankkiminen, vaihteiston korjaaminen, kasaaminen ja kiinnitys lienee maksanut sekin maltaita. Enemmän työtä kuin uuden vaihteiston vaihtamisessa.
Vaikka muoviosan saisi ilmaiseksi, korjaus maksaa silti edelleen ihan hemmetisti.
Käy Simolammikon videoita katsomassa. Niin kyllä korjaus tulee paljon halvemmaksi, kuin uuden koko osan vaihtaminen, koska Volkkarin uudet osat maksaa hemmetisti.
Siinä on sellainen asia jota yksinkertainen julki tajua. Merkkiliike ei voi tehdä itse osia ja virityksiä jos tuota osaa ei valmistajalta erikseen saa.
ssss