Öljyriippuvuus on niin tyhmää

En halua tukea näiden janimäkelöiden huviajeluja.

Kohta muuten loppuu sähkö!!! TSA

Suomen ajoneuvokanta kasvoi vuonna 2025 ja saavutti uuden ennätystason. Tässä on keskeiset tiedot autokannasta vuoden 2025 lopun tilanteessa:
Autokannan kokonaismäärä ja kehitys (2025)
Ajoneuvojen kokonaismäärä: Suomessa oli rekisterissä yhteensä 7 425 114 ajoneuvoa, ja kanta kasvoi edellisvuodesta.
Henkilöautot: Rekisterissä oli 3 819 975 henkilöautoa, mikä on noin prosentin kasvu vuoteen 2024 verrattuna.
Uusien autojen kauppa: Uusia henkilöautoja ensirekisteröitiin 71 888 kappaletta, mikä oli noin 3,0 % vähemmän kuin vuonna 2024. Käytettyjen autojen kauppa kävi uusia autoja vilkkaammin.

Anonyymi00003 kirjoitti:

En halua tukea näiden janimäkelöiden huviajeluja.

Joo. Teidät tiedetään. Ajatte polkupyörällä. Ilman satulaa. Buahahhahahhaa.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Kohta muuten loppuu sähkö!!! TSA

Kyllä piri ja alkoholiriippuvuus on pahempi.

Anonyymi00049 kirjoitti:

Kyllä piri ja alkoholiriippuvuus on pahempi.

Bensaa pitäisi antaa kaikille saman verran kuukaudessa.

Anonyymi00068 kirjoitti:

Bensaa pitäisi antaa kaikille saman verran kuukaudessa.

2,20e bensa ei ole vielä kallista.

Anonyymi00069 kirjoitti:

2,20e bensa ei ole vielä kallista.

Suomen lihava kansa voisi ajaa fillarilla enemmän. Minulla on harrastus joka pitää hyvässä kunnossa ja bmi 25. Harva meistä on rautaa.''

Anonyymi00072 kirjoitti:

Suomen lihava kansa voisi ajaa fillarilla enemmän. Minulla on harrastus joka pitää hyvässä kunnossa ja bmi 25. Harva meistä on rautaa.''

tollovihreet ei taaskaan tajua mitää

Autojen bensankulutus on noin 0,01 prosenttia maapallon polttoainekulutuksista, joita pääasiassa lentokoneet ja valtamerilaivat ja teollsiuus kuluttaa

öljy yhtiöt ostaneet kautta historian, autojen patentit ,jotka liitty autojen polttoaine patantit ,

Anonyymi00035 kirjoitti:

öljy yhtiöt ostaneet kautta historian, autojen patentit ,jotka liitty autojen polttoaine patantit ,

vetyautot on jo tulossa, siksi EU-firmat ensin rohmuaa voimalapuistojen avulla suo,en pohjavedet itselleen

Bensaa säästää käyttämällä julkisia. Junat toimivat Suomessa 95 % sähköllä, ja rautatiet vastaavat vain 1 % kaiken liikenteen päästöistä.

Raitiovaunut ja metro kulkevat kokonaan sähköllä, ja sähköbussit yleistyvät koko ajan kaupunkiliikenteessä.

Lukuisat kuljetusyritykset, esimerkiksi Posti ja A2B käyttävät yhä enemmän sähköä ja kaasua.

Finnair vaan poikottiin. ex lentojätkä

Millä tavalla säästäminen maksaa, selvennä!
Vai tarkoitatko rahan laittamista maalämpöön ym? Se toki maksaa, ja kannattaakin laskea tarkkaan kustannukset ja säästöt.
Ilma- ja vesilämpöpumput yleistyvät juuri halvemman hankintahintansa takia. Yhdessä puulämmityksen kanssa tehokas vaihtoehto pakkasellakin.

Jos on hyväkuntoinen öljylämmitys, niin voi käyttää uusiutuvaa polttoöljyä, joka tehdään tähteistä, ei maaöljystä. Myyjiä ovat Neste ja ST1, mutta hinta vaihtelee, joten kannattaa olla tarkkana.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Millä tavalla säästäminen maksaa, selvennä!
Vai tarkoitatko rahan laittamista maalämpöön ym? Se toki maksaa, ja kannattaakin laskea tarkkaan kustannukset ja säästöt.
Ilma- ja vesilämpöpumput yleistyvät juuri halvemman hankintahintansa takia. Yhdessä puulämmityksen kanssa tehokas vaihtoehto pakkasellakin.

Jos on hyväkuntoinen öljylämmitys, niin voi käyttää uusiutuvaa polttoöljyä, joka tehdään tähteistä, ei maaöljystä. Myyjiä ovat Neste ja ST1, mutta hinta vaihtelee, joten kannattaa olla tarkkana.

Lue lisää

Uusiutuvan lämmitysöljyn käyttö vaatinee pientä säätöä kattilaan, ei pitäisi olla kallis juttu.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Millä tavalla säästäminen maksaa, selvennä!
Vai tarkoitatko rahan laittamista maalämpöön ym? Se toki maksaa, ja kannattaakin laskea tarkkaan kustannukset ja säästöt.
Ilma- ja vesilämpöpumput yleistyvät juuri halvemman hankintahintansa takia. Yhdessä puulämmityksen kanssa tehokas vaihtoehto pakkasellakin.

Jos on hyväkuntoinen öljylämmitys, niin voi käyttää uusiutuvaa polttoöljyä, joka tehdään tähteistä, ei maaöljystä. Myyjiä ovat Neste ja ST1, mutta hinta vaihtelee, joten kannattaa olla tarkkana.

Lue lisää

"osta sähköauto."

40 000 euroa.

" Hanki taloosi maa-, ilma- tai vesilämpöpumppu".

30 000 euroa.

"Hanki aurinkopaneelit tai suomalainen pienoistuulivoimala"

20 000 euroa, tai useita tuhansia euroja. Ja tarvitset ne molemmat jos meinaat pärjätä.

"Korvaa keinolannoitteet lannalla,"

Tarvitset karjaa ja niiden ylläpitoon tilat ja laitteet. 25 000 euroa.

Siitä kun laskee yhteen niin kiva summa tulee. Mieti kuinka monta vuotta on kuoletusaika sijoituksella ennenkuin sitä säästöä alkaa tulemaan.

Anonyymi00016 kirjoitti:

"osta sähköauto."

40 000 euroa.

" Hanki taloosi maa-, ilma- tai vesilämpöpumppu".

30 000 euroa.

"Hanki aurinkopaneelit tai suomalainen pienoistuulivoimala"

20 000 euroa, tai useita tuhansia euroja. Ja tarvitset ne molemmat jos meinaat pärjätä.

"Korvaa keinolannoitteet lannalla,"

Tarvitset karjaa ja niiden ylläpitoon tilat ja laitteet. 25 000 euroa.

Siitä kun laskee yhteen niin kiva summa tulee. Mieti kuinka monta vuotta on kuoletusaika sijoituksella ennenkuin sitä säästöä alkaa tulemaan.

Lue lisää

Yara on nostanut keinolannoitteiden hintaa jo 20 %. Toinen firma ilmoittaa, että se ei ehkä pysty toimittamaan lupaamiaan lannoitteita.

Eihän kukaan järkevä ryhdy hankkimaan karjaa pelkän lannan takia. Tuttavalla on karjaa noin 150 päätä, lanta ajetaan pellolle, rehu kasvaa omalla pellolla, ja liha myydään. Tilakeskus lämpiää omasta metsäatä tehdyllä hakkeella. Maatalouskoneet käyttävät kyllä tietääkseni fossiilisia polttoaineita eikä biodieseliä. Mutta on tuokin jo aika omavaraista.
Järjen käyttö on toki sallittu, ja suosittelen tekemään tarkkoja laskelmia.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Yara on nostanut keinolannoitteiden hintaa jo 20 %. Toinen firma ilmoittaa, että se ei ehkä pysty toimittamaan lupaamiaan lannoitteita.

Eihän kukaan järkevä ryhdy hankkimaan karjaa pelkän lannan takia. Tuttavalla on karjaa noin 150 päätä, lanta ajetaan pellolle, rehu kasvaa omalla pellolla, ja liha myydään. Tilakeskus lämpiää omasta metsäatä tehdyllä hakkeella. Maatalouskoneet käyttävät kyllä tietääkseni fossiilisia polttoaineita eikä biodieseliä. Mutta on tuokin jo aika omavaraista.
Järjen käyttö on toki sallittu, ja suosittelen tekemään tarkkoja laskelmia.

Lue lisää

Just joo. Monikohan pistää 2 miljoonaan siihen tilaan kiinni ja leikkii omavaraista.
Ja muuten sitä rahaa et sillä eläinmäärällä kuoleta kuolet itse ennemmin.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Yara on nostanut keinolannoitteiden hintaa jo 20 %. Toinen firma ilmoittaa, että se ei ehkä pysty toimittamaan lupaamiaan lannoitteita.

Eihän kukaan järkevä ryhdy hankkimaan karjaa pelkän lannan takia. Tuttavalla on karjaa noin 150 päätä, lanta ajetaan pellolle, rehu kasvaa omalla pellolla, ja liha myydään. Tilakeskus lämpiää omasta metsäatä tehdyllä hakkeella. Maatalouskoneet käyttävät kyllä tietääkseni fossiilisia polttoaineita eikä biodieseliä. Mutta on tuokin jo aika omavaraista.
Järjen käyttö on toki sallittu, ja suosittelen tekemään tarkkoja laskelmia.

Lue lisää

Pitäiskö paskoa purkkiin ja myydä torilla?

Anonyymi00021 kirjoitti:

Yara on nostanut keinolannoitteiden hintaa jo 20 %. Toinen firma ilmoittaa, että se ei ehkä pysty toimittamaan lupaamiaan lannoitteita.

Eihän kukaan järkevä ryhdy hankkimaan karjaa pelkän lannan takia. Tuttavalla on karjaa noin 150 päätä, lanta ajetaan pellolle, rehu kasvaa omalla pellolla, ja liha myydään. Tilakeskus lämpiää omasta metsäatä tehdyllä hakkeella. Maatalouskoneet käyttävät kyllä tietääkseni fossiilisia polttoaineita eikä biodieseliä. Mutta on tuokin jo aika omavaraista.
Järjen käyttö on toki sallittu, ja suosittelen tekemään tarkkoja laskelmia.

Lue lisää

Oli tosi hieno juttu, kun karjalaisryssä Häkämies möi Siilinjärven kaivoksen Yaralle. Eipähän tule nyt nuokaan rahat Suomeen eikä valtiolle.

Kokoomus - aina jonkun muun kuin suomalaisten asialla.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Yara on nostanut keinolannoitteiden hintaa jo 20 %. Toinen firma ilmoittaa, että se ei ehkä pysty toimittamaan lupaamiaan lannoitteita.

Eihän kukaan järkevä ryhdy hankkimaan karjaa pelkän lannan takia. Tuttavalla on karjaa noin 150 päätä, lanta ajetaan pellolle, rehu kasvaa omalla pellolla, ja liha myydään. Tilakeskus lämpiää omasta metsäatä tehdyllä hakkeella. Maatalouskoneet käyttävät kyllä tietääkseni fossiilisia polttoaineita eikä biodieseliä. Mutta on tuokin jo aika omavaraista.
Järjen käyttö on toki sallittu, ja suosittelen tekemään tarkkoja laskelmia.

Lue lisää

...20 % ... kun meidän herramme joitakin vuosia sitten suuressa viisaudessaan kaupittelivat kansallisomaisuutemme kaikilta käypäisiltä osin ulkomaalaisille sijoittajille , meni siinä samassa kiihkossa myös Kemira ja koko kotimainen lannoiteteollisuus ...heti seuraavina kuukausina nousivat lannoitteiden vähittäishinnat 40-50 % ja siihen uusi nousu 20 % , ollaankin alkuperäinen hinta liki tuplattu ...Saa siinä kyntää ja kylvää jos mielii maamies elantonsa viljelemällä tienata ...Mutta ei huolta , senaattoriemme ilmaiset lennot sinivalkoisin siivin ovat edelleen saavutettuja etuja , iltapäivälehdet eivät tulevanakaan suvena jää ilman otsikkoaiheita sillä uutta onnea ja ihania suhteita löytyy otsikoihin , ei polttoaineiden hinnannousu tärkeimpiä kohteita koske ...

Anonyymi00053 kirjoitti:

Pitäiskö paskoa purkkiin ja myydä torilla?

Erilaisista sivuvirroista, joista lanta on vain yksi, voisi saada 90 % Suomessa tarvittavasta fosforista ja kolmanneksen typestä. Biokaasua voi tehdä vaikka mädäntyneestä heinästä, ja kaasun lisäksi saa hyvää maanparannusainetta.
Muistakaa myös viherlannoitus hernekasvien avulla ym. Konsteja on, ne pitää vain osata ottaa käyttöön.

Anonyymi00030 kirjoitti:

Just joo. Monikohan pistää 2 miljoonaan siihen tilaan kiinni ja leikkii omavaraista.
Ja muuten sitä rahaa et sillä eläinmäärällä kuoleta kuolet itse ennemmin.

Tuttava peri tilansa, ei ostanut. Ei kaikkien tarvitse ostaa kaikkea uutena. Mutta jos on jo ostoaikeissa, niin kannattaa laskea mikä tulee ajan mittaan halvemmaksi.

En pysty korjaamaan polttistakaan. Ajelen vanhalla koska pelkään uusien autojen liiallisia sähköisiä säätöjä. Tosin ajan niin vähän ettei bensan hinnalla ole merkitystä.

Anonyymi00015 kirjoitti:

En pysty korjaamaan polttistakaan. Ajelen vanhalla koska pelkään uusien autojen liiallisia sähköisiä säätöjä. Tosin ajan niin vähän ettei bensan hinnalla ole merkitystä.

Vanhassa vara parempi autoissakin.

Ahaa, hapan putinisti siellä yrittää taistella Puten päävientiartikkelin puolesta. Kohta sitä ei enää riitä vietäväksi, Suomenlahdella jo roihuaa.

Aloittajalla on paljon enemmän kuin...

Anonyymi00013 kirjoitti:

Ahaa, hapan putinisti siellä yrittää taistella Puten päävientiartikkelin puolesta. Kohta sitä ei enää riitä vietäväksi, Suomenlahdella jo roihuaa.

On niitä muitakin öljynmyyjiä. Ja ennenpitkää Trump hallitsee niitä kaikkia:)

Sähköautojen hinnat vaihtelevat tosi paljon. Halvin uusi näytti yhdellä sivustolla olevan vähän yli 15.000 e, ja halvin käytetty oli jotain 3.000 e. Akun kesto tuntuu olevan kestoaihe. Kannattaa varmaan käyttää ostaessa jotain asiantuntevaa ystävää.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Sähköautojen hinnat vaihtelevat tosi paljon. Halvin uusi näytti yhdellä sivustolla olevan vähän yli 15.000 e, ja halvin käytetty oli jotain 3.000 e. Akun kesto tuntuu olevan kestoaihe. Kannattaa varmaan käyttää ostaessa jotain asiantuntevaa ystävää.

Lue lisää

Autoliikkeet on täynnä sähköautoja joiden takuu on umpeutunut.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Sähköautojen hinnat vaihtelevat tosi paljon. Halvin uusi näytti yhdellä sivustolla olevan vähän yli 15.000 e, ja halvin käytetty oli jotain 3.000 e. Akun kesto tuntuu olevan kestoaihe. Kannattaa varmaan käyttää ostaessa jotain asiantuntevaa ystävää.

Lue lisää

Jos ostat sen "3000e sähköauton", niin joudut uusimaan akuston mikäli aiot yhtään pidempään kun pari kilometriä ajaa sillä. Todennäköisesti tuossa ei edes ole akkua, vaan on hajonnut. Akuston uusiminen maksaa noin 20 000 -30 000 euroa.

Mieti nyt järjellä, kun laadukas sähköpolkupyörä maksaa sen 3000 euroa, niin miten voisit toimivan auton saada sillä hintaa.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Jos ostat sen "3000e sähköauton", niin joudut uusimaan akuston mikäli aiot yhtään pidempään kun pari kilometriä ajaa sillä. Todennäköisesti tuossa ei edes ole akkua, vaan on hajonnut. Akuston uusiminen maksaa noin 20 000 -30 000 euroa.

Mieti nyt järjellä, kun laadukas sähköpolkupyörä maksaa sen 3000 euroa, niin miten voisit toimivan auton saada sillä hintaa.

Lue lisää

Itse haaveilen sähkökäyttöisestä, katetusta moposta. Hinta kattamattomana kohtuullinen 1500, katettuna kalliimpi, saa ajaa pyörätiellä.

kyllä nyky sähköautot ovat vanhanaikaisia, koska vastaavia autoja oli jo 70 luvulla,

Anonyymi00022 kirjoitti:

Itse haaveilen sähkökäyttöisestä, katetusta moposta. Hinta kattamattomana kohtuullinen 1500, katettuna kalliimpi, saa ajaa pyörätiellä.

Kannattaa kuitenkin ottaa se katettu malli, ei muuten ole kiva ajaa kylmällä ilmalla vesisateessa. Usko pois, kiität vielä myöhemmin...
Tuollaiseen olisi kyllä edullista akkujenkin uusiminen, ehkä 5-8 vuoden päästä tarvii pakosti uusia.

Anonyymi00022 kirjoitti:

Itse haaveilen sähkökäyttöisestä, katetusta moposta. Hinta kattamattomana kohtuullinen 1500, katettuna kalliimpi, saa ajaa pyörätiellä.

Tsiisus! tuohan on ihan auto eikä mikään mopo!
Aika kapea, ei kannata pysähtyä nuorisojoukon kohdalle koskaan, ne kaataa sen sun mopon kumoon. Tuo on joku maastomalli, mutta vaihtaa siihen sileät renkaat asfalttiajoa varten.

https://skand.com/fi/tuote/gomoto-2-4/

Entä sitten? Onhan sekin jotain, että edes jokin osa on öljyvapaa, kuten sähkö jota käytän "tietolaitteella".

Anonyymi00023 kirjoitti:

Entä sitten? Onhan sekin jotain, että edes jokin osa on öljyvapaa, kuten sähkö jota käytän "tietolaitteella".

Sähköä ei kyetä tuottamaan ilman öljyä.

Puhumattakaan rangen puolittumisesta talvipakkaissa. Keskeneräisiä raakileita.

Siitä oli juttu Tekniikka- ja talous lehdessä. En nyt muista laitteen nimeä.

En ole sähköautoilija.

voi virtsata tankkiin siis.

"Muutoin käytän ensisijaisesti julkisia kulkuneuvoja"

Ei pitäs tarjota mitään julkisia kulkuneuvoja Tulishan diselmiehetkin toimeen jos verorahoilla tuetaan.

Kaikki julkinen raha pois myös julkisesta liikenteestä Tulkaa vittu omillanne toimeen.

Anonyymi00042 kirjoitti:

"Muutoin käytän ensisijaisesti julkisia kulkuneuvoja"

Ei pitäs tarjota mitään julkisia kulkuneuvoja Tulishan diselmiehetkin toimeen jos verorahoilla tuetaan.

Kaikki julkinen raha pois myös julkisesta liikenteestä Tulkaa vittu omillanne toimeen.

Lue lisää

Hommatkoon paskat omat autot ei verorahoilla pidä taata ihmisten liikkumista.

"AI-yhteenveto
HSL:n (Helsingin seudun liikenne) toimintaa rahoitetaan merkittäviltä osin verovaroin.
Vuonna 2025 HSL:n tuloista noin 54 % tuli jäsenkuntien maksamista kuntaosuuksista (verovaroista), kun taas lipputulojen osuus oli 43 %. Verovaroin tuetun osuuden (subventio) on tarkoitus pysyä pitkälti ennallaan, ja se on keskeinen osa seudun joukkoliikenteen rahoitusmallia."

Vähintään 60% lipunhintoihin lisää niin kuljetettavat PASKAT eli veroilla elävä elätit elättää itseään edes osin.

On autot ja asuntolainat
On koira ja kakarat
On Ikea-kalusteet ja vaimolla
Salilla treenatut pakarat

Anonyymi00044 kirjoitti:

Hommatkoon paskat omat autot ei verorahoilla pidä taata ihmisten liikkumista.

"AI-yhteenveto
HSL:n (Helsingin seudun liikenne) toimintaa rahoitetaan merkittäviltä osin verovaroin.
Vuonna 2025 HSL:n tuloista noin 54 % tuli jäsenkuntien maksamista kuntaosuuksista (verovaroista), kun taas lipputulojen osuus oli 43 %. Verovaroin tuetun osuuden (subventio) on tarkoitus pysyä pitkälti ennallaan, ja se on keskeinen osa seudun joukkoliikenteen rahoitusmallia."

Vähintään 60% lipunhintoihin lisää niin kuljetettavat PASKAT eli veroilla elävä elätit elättää itseään edes osin.

Lue lisää

Jos on autonomistaja, niin julkisien käyttökielto sellaiselle.

Anonyymi00044 kirjoitti:

Hommatkoon paskat omat autot ei verorahoilla pidä taata ihmisten liikkumista.

"AI-yhteenveto
HSL:n (Helsingin seudun liikenne) toimintaa rahoitetaan merkittäviltä osin verovaroin.
Vuonna 2025 HSL:n tuloista noin 54 % tuli jäsenkuntien maksamista kuntaosuuksista (verovaroista), kun taas lipputulojen osuus oli 43 %. Verovaroin tuetun osuuden (subventio) on tarkoitus pysyä pitkälti ennallaan, ja se on keskeinen osa seudun joukkoliikenteen rahoitusmallia."

Vähintään 60% lipunhintoihin lisää niin kuljetettavat PASKAT eli veroilla elävä elätit elättää itseään edes osin.

Lue lisää

"veroilla elävä elätit elättää itseään edes osin."

Jos vaan tietäisit mihin sinun verovarasi käytetään niin kaatuisit kuolleena maahan.
Sossu maksaa kaiken (tietyille ihmisryhmille), aivan kaiken. Ja ne asuu ja elää kuin kuninkaat, sinun maksamillasi verorahoilla.
Ainoa mikä virallisesti tiedetään oli eräs joka sai tukia, ja oli hakenut jotain niistä väärin perustein, oikeuteen joutui väärennettyjen perusteiden takia, julkisuuteen vuotaneista oikeuden papereista selvisi että tuon henkilön kuukausitulot (siis valtion tukia) olivat noin 50 000 euroa.

Joku bussi on aivan samantekevää siinä mittaluokassa.

Anonyymi00044 kirjoitti:

Hommatkoon paskat omat autot ei verorahoilla pidä taata ihmisten liikkumista.

"AI-yhteenveto
HSL:n (Helsingin seudun liikenne) toimintaa rahoitetaan merkittäviltä osin verovaroin.
Vuonna 2025 HSL:n tuloista noin 54 % tuli jäsenkuntien maksamista kuntaosuuksista (verovaroista), kun taas lipputulojen osuus oli 43 %. Verovaroin tuetun osuuden (subventio) on tarkoitus pysyä pitkälti ennallaan, ja se on keskeinen osa seudun joukkoliikenteen rahoitusmallia."

Vähintään 60% lipunhintoihin lisää niin kuljetettavat PASKAT eli veroilla elävä elätit elättää itseään edes osin.

Lue lisää

Taidat olla maalainen. Rahat kerätään HSL:n jäsenkunnilta, ei teiltä heinähatuilta. Suurin kuluerä ovat investoinnit raideliikenteeseen, joita ei muualla maailmassa laiteta liikennöijän piikkiin.

Anonyymi00047 kirjoitti:

"veroilla elävä elätit elättää itseään edes osin."

Jos vaan tietäisit mihin sinun verovarasi käytetään niin kaatuisit kuolleena maahan.
Sossu maksaa kaiken (tietyille ihmisryhmille), aivan kaiken. Ja ne asuu ja elää kuin kuninkaat, sinun maksamillasi verorahoilla.
Ainoa mikä virallisesti tiedetään oli eräs joka sai tukia, ja oli hakenut jotain niistä väärin perustein, oikeuteen joutui väärennettyjen perusteiden takia, julkisuuteen vuotaneista oikeuden papereista selvisi että tuon henkilön kuukausitulot (siis valtion tukia) olivat noin 50 000 euroa.

Joku bussi on aivan samantekevää siinä mittaluokassa.

Lue lisää

Jos tiedät tuollaisen henkilön niin ilmoita poliisille, hölmö!

Ei saa huijata! Pitää kitua ja kärsiä jäämaassa, ja lopulta haudataan jäiseen maahan. (maahan poltetaan kuoppa liekinheittimillä)

Anonyymi00057 kirjoitti:

Ei saa huijata! Pitää kitua ja kärsiä jäämaassa, ja lopulta haudataan jäiseen maahan. (maahan poltetaan kuoppa liekinheittimillä)

sori tuli väärään kommenttiin

tarkoitus oli laittaa se tähän: Ei saa huijata! Pitää kitua ja kärsiä jäämaassa, ja lopulta haudataan jäiseen maahan. (maahan poltetaan kuoppa liekinheittimillä).

Minun autoni on vuosimallia 2000. t. Aloittaja

Osta uus auto- mikä merkki- no joku Geely, Polestar, tai Byd, MG, Voyah ja Hongqi, onhan siinä valinnanvaraa

Anonyymi00064 kirjoitti:

Osta uus auto- mikä merkki- no joku Geely, Polestar, tai Byd, MG, Voyah ja Hongqi, onhan siinä valinnanvaraa

Intiasta ja Kiinasta on voinut ostaa halpoja sähköautoja jo kauan. EU torppasi minut kovilla tulleilla. Saksan autoteollisuutta piti suojella. Tuolloin Euroopassa ei vielä juurikaan ollut edes Hybridejä. Kiinan valtio tukee vientiä, josta eurooppalainen kuluttaja ja Kiinan autotehtaat hyötyisivät, mutta EU:n tullit siis estävät tuon. Kiinan talous on hyötynyt heidän toimintatavastaan. Myös EU on hyötynyt vetämällä välistä.

Ymmärsit jotain mutta hautasit kaiken uskontoon?

Neste tekee koko ajan kierrätysöljyä. Ei tarvitse pumpata maasta. Ja siitäkin syntyy noita muita jakeita joista voi tehdä kaikenlaista.

Gasum taas tekee koko ajan biokaasua monessa eri tehtaassa. Kuluttajille ei enää muuta myydäkään.

Anonyymi00092 kirjoitti:

Neste tekee koko ajan kierrätysöljyä. Ei tarvitse pumpata maasta. Ja siitäkin syntyy noita muita jakeita joista voi tehdä kaikenlaista.

Gasum taas tekee koko ajan biokaasua monessa eri tehtaassa. Kuluttajille ei enää muuta myydäkään.

Lue lisää

Neste on kehittänyt 75 prosenttisesti kierrätetyn polttoaineen

Mikäpä siinä ajele vain mut kukaan ei usko sun 400e kuluja 10000 km ajeluun muussa kuin käyttövoimassa voi olla. Kerros kuitenkin rehellisesti nyt et jos pidät sitä mersua vaikka sen 5 v niin paljonkos siinä tuleekaan kaikkiaan kuluja 100 km kohden. Jotenkin sinullakin unohtui se oleellinen. Monikon haluaisi ihan oikeasti täällä kuulla niitä todellisia käyttökustannuksia eikä mitään naurettavia 2e/100 km joten korjaas toi pikku kämmi mikä sinulle tuli.

Anonyymi00080 kirjoitti:

Mikäpä siinä ajele vain mut kukaan ei usko sun 400e kuluja 10000 km ajeluun muussa kuin käyttövoimassa voi olla. Kerros kuitenkin rehellisesti nyt et jos pidät sitä mersua vaikka sen 5 v niin paljonkos siinä tuleekaan kaikkiaan kuluja 100 km kohden. Jotenkin sinullakin unohtui se oleellinen. Monikon haluaisi ihan oikeasti täällä kuulla niitä todellisia käyttökustannuksia eikä mitään naurettavia 2e/100 km joten korjaas toi pikku kämmi mikä sinulle tuli.

Lue lisää

Hänen autonrenkaat kasvaa 2 mm joka vuosi, on hän niin pätevä kaveri.

Näyttää vaan siltä että pyrkiminen eroon tuosta on viellä kalliimpaa. Jos öljy olis se kalliimpi vaihtoehto niin tuskin kukaan öljyä käyttäs.

Anonyymi00078 kirjoitti:

Näyttää vaan siltä että pyrkiminen eroon tuosta on viellä kalliimpaa. Jos öljy olis se kalliimpi vaihtoehto niin tuskin kukaan öljyä käyttäs.

Mistäs ostais esimerkiksi muutamalla tonnilla käytetyn sähköauton jolla ajelee viellä vuosikaudet ja jos muutamalla satasella fiksaa niin vuosikymmenenkin.

Anonyymi00079 kirjoitti:

Mistäs ostais esimerkiksi muutamalla tonnilla käytetyn sähköauton jolla ajelee viellä vuosikaudet ja jos muutamalla satasella fiksaa niin vuosikymmenenkin.

Jos et välitä kovasta vauhdista, niin katetun sähkömopon saa Skandilta noin kolmella tonnilla.

Vai öljystä eroon.

Öljyn energiatehokkuuden ja moninaisen käytön vuoksi meitä on 8 miljardia.
Öljy pois ja vain 2 miljardia elää.

Aloittaja alkaa tehdä listoja mistä vähennetään 6 miljardia ihmistä.

Anonyymi00093 kirjoitti:

Vai öljystä eroon.

Öljyn energiatehokkuuden ja moninaisen käytön vuoksi meitä on 8 miljardia.
Öljy pois ja vain 2 miljardia elää.

Aloittaja alkaa tehdä listoja mistä vähennetään 6 miljardia ihmistä.

Lue lisää

Ai jaa? Asun Helsingissä, missä Helen on lopettanut öljyn ja kivihiilen käytön kokonaan. Ja Helsingin väestö vain kasvaa, ei ole tarvinnut vähentää ketään.
Metro, ratikat ja sähköbussit kuljettavat. Suurin osa takseista käy sähköllä. Puhumattakaan Wolt-kuskeista joilla on sähkömopot.
Ilmanlaatu on parantunut, joten kelpaa myös kävellä ja pyöräillä. Kyllä tämä on tulevaisuutta.

Anonyymi00097 kirjoitti:

Ai jaa? Asun Helsingissä, missä Helen on lopettanut öljyn ja kivihiilen käytön kokonaan. Ja Helsingin väestö vain kasvaa, ei ole tarvinnut vähentää ketään.
Metro, ratikat ja sähköbussit kuljettavat. Suurin osa takseista käy sähköllä. Puhumattakaan Wolt-kuskeista joilla on sähkömopot.
Ilmanlaatu on parantunut, joten kelpaa myös kävellä ja pyöräillä. Kyllä tämä on tulevaisuutta.

Lue lisää

Ajele sää vaan, ilman öljyä ruokaa 2 miljardille, listaa nyt ketkä jää ilman lisäksesi.

Syksyksi tulossa hyvä opetus tänävuonna.

Asun talossa jossa on maalämpö ja aurinkopaneelit katolla. Vielä kun olisi kunnon varastoakku, niin pärjäisi paremmin jos ei ole tuulinen eikä aurinkoinen päivä. Vaan kun en ole sellaista löytänyt.

Suomen CO2-päästö (v. 2024) vastaa bensana 8 litraa/henkilö/päivä.

Jos päästövähennyksistä puhutaan, niin "Amerikka ensin".

Anonyymi00112 kirjoitti:

Jos päästövähennyksistä puhutaan, niin "Amerikka ensin".

Trumpin mielestä ilmastomuutos on huuhaata.

Anonyymi00111 kirjoitti:

Suomen CO2-päästö (v. 2024) vastaa bensana 8 litraa/henkilö/päivä.

Suomen osuus CO2-päästöistä on yksi promille. Osuus väestöstä on 0.7 promillea.

Anonyymi00114 kirjoitti:

Suomen osuus CO2-päästöistä on yksi promille. Osuus väestöstä on 0.7 promillea.

Suomi kulutti uusiutuvia 2025 saman verran kuin edellisvuonna, kokonaispäästöt pienenivät 10 %. Sen sijaan kivihiilen kulutus laski 66%, turpeen 42 % ja maakaasun 20 %.
Lähde: Energiavirasto

Anonyymi00113 kirjoitti:

Trumpin mielestä ilmastomuutos on huuhaata.

Johtuu siitä että Trump suosii amerikkalaisia öljy-yhtiöitä. Ne tekevät öljyä kalliilla särötysmenetelmällä, kun taas Lähi-dässä halvemmin poraamalla.

Iranin sodankin Trump aloitti jotta saa öljyn kallistumaan ja amerikkalaiset öljyfirmat pärjäämään paremmin kilpailussa. Siinä sivussa hän auttaa rakastamaansa Putinia.

Bensiinin hinta Yhdysvalloissa on maaliskuun 2026 lopun tietojen mukaan keskimäärin noin 0,80–1,00 euroa litralta.

Jos polttoaineiden käyttö loppuu, niin veroja on sitten kerättävä jostain muualta.