Nyt se on nähty. Paljonkin on onneksi tehtävissä jotta riippuvuudesta pääsee eroon.
- Ensinnäkin: osta sähköauto. Jos sinulla on vanha bensa- tai dieselkottero, aja hitaammin, se säästää polttoainetta.
- Hanki taloosi maa-, ilma- tai vesilämpöpumppu. Valtion avustusta voi hakea toukokuuhun saakka.
- Hanki aurinkopaneelit tai suomalainen pienoistuulivoimala.
- Korvaa keinolannoitteet lannalla, kompostilla, viherlannoitteella ym. Maanviljelijät ovat luultavasti ostaneet tämän vuoden lannoitteet, mutta nyt on hyvää aikaa perehtyä vaihtoehtoihin.
- Ensinnäkin: osta sähköauto. Jos sinulla on vanha bensa- tai dieselkottero, aja hitaammin, se säästää polttoainetta.
- Hanki taloosi maa-, ilma- tai vesilämpöpumppu. Valtion avustusta voi hakea toukokuuhun saakka.
- Hanki aurinkopaneelit tai suomalainen pienoistuulivoimala.
- Korvaa keinolannoitteet lannalla, kompostilla, viherlannoitteella ym. Maanviljelijät ovat luultavasti ostaneet tämän vuoden lannoitteet, mutta nyt on hyvää aikaa perehtyä vaihtoehtoihin.
Vastaukset 119
Vanhimmat
Suomen Yrittäjät vastustavat joidenkin persujen ja kepulaisten vaatimuksia bensan hintatuesta. Se vain lisäisi kulutusta, kun nyt ongelmana on öljyn saatavuus, joten öljytuotteita pitäisi säästää.
En halua tukea näiden janimäkelöiden huviajeluja.
Kohta muuten loppuu sähkö!!! TSA
Suomen ajoneuvokanta kasvoi vuonna 2025 ja saavutti uuden ennätystason. Tässä on keskeiset tiedot autokannasta vuoden 2025 lopun tilanteessa:
Autokannan kokonaismäärä ja kehitys (2025)
Ajoneuvojen kokonaismäärä: Suomessa oli rekisterissä yhteensä 7 425 114 ajoneuvoa, ja kanta kasvoi edellisvuodesta.
Henkilöautot: Rekisterissä oli 3 819 975 henkilöautoa, mikä on noin prosentin kasvu vuoteen 2024 verrattuna.
Uusien autojen kauppa: Uusia henkilöautoja ensirekisteröitiin 71 888 kappaletta, mikä oli noin 3,0 % vähemmän kuin vuonna 2024. Käytettyjen autojen kauppa kävi uusia autoja vilkkaammin.
Joo. Teidät tiedetään. Ajatte polkupyörällä. Ilman satulaa. Buahahhahahhaa.
Kyllä piri ja alkoholiriippuvuus on pahempi.
Bensaa pitäisi antaa kaikille saman verran kuukaudessa.
2,20e bensa ei ole vielä kallista.
Suomen lihava kansa voisi ajaa fillarilla enemmän. Minulla on harrastus joka pitää hyvässä kunnossa ja bmi 25. Harva meistä on rautaa.''
tollovihreet ei taaskaan tajua mitää
Autojen bensankulutus on noin 0,01 prosenttia maapallon polttoainekulutuksista, joita pääasiassa lentokoneet ja valtamerilaivat ja teollsiuus kuluttaa
Lue vetytaloudesta, https://maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/
Vedyn avulla voi tehdä mm. synteettisiä polttoaineita.
öljy yhtiöt ostaneet kautta historian, autojen patentit ,jotka liitty autojen polttoaine patantit ,
vetyautot on jo tulossa, siksi EU-firmat ensin rohmuaa voimalapuistojen avulla suo,en pohjavedet itselleen
Bensaa säästää etätöihin jääminen ja etäkokoukset.
Bensaa säästää käyttämällä julkisia. Junat toimivat Suomessa 95 % sähköllä, ja rautatiet vastaavat vain 1 % kaiken liikenteen päästöistä.
Raitiovaunut ja metro kulkevat kokonaan sähköllä, ja sähköbussit yleistyvät koko ajan kaupunkiliikenteessä.
Lukuisat kuljetusyritykset, esimerkiksi Posti ja A2B käyttävät yhä enemmän sähköä ja kaasua.
Lomalennot pois, junalla pääsee.
Finnair vaan poikottiin. ex lentojätkä
Hienoa, mutta kuka tuon lystin maksaa? Tuo kaikki kustantaa jotain 200 000 euroa.
Millä tavalla säästäminen maksaa, selvennä!
Vai tarkoitatko rahan laittamista maalämpöön ym? Se toki maksaa, ja kannattaakin laskea tarkkaan kustannukset ja säästöt.
Ilma- ja vesilämpöpumput yleistyvät juuri halvemman hankintahintansa takia. Yhdessä puulämmityksen kanssa tehokas vaihtoehto pakkasellakin.
Jos on hyväkuntoinen öljylämmitys, niin voi käyttää uusiutuvaa polttoöljyä, joka tehdään tähteistä, ei maaöljystä. Myyjiä ovat Neste ja ST1, mutta hinta vaihtelee, joten kannattaa olla tarkkana.
Uusiutuvan lämmitysöljyn käyttö vaatinee pientä säätöä kattilaan, ei pitäisi olla kallis juttu.
"osta sähköauto."
40 000 euroa.
" Hanki taloosi maa-, ilma- tai vesilämpöpumppu".
30 000 euroa.
"Hanki aurinkopaneelit tai suomalainen pienoistuulivoimala"
20 000 euroa, tai useita tuhansia euroja. Ja tarvitset ne molemmat jos meinaat pärjätä.
"Korvaa keinolannoitteet lannalla,"
Tarvitset karjaa ja niiden ylläpitoon tilat ja laitteet. 25 000 euroa.
Siitä kun laskee yhteen niin kiva summa tulee. Mieti kuinka monta vuotta on kuoletusaika sijoituksella ennenkuin sitä säästöä alkaa tulemaan.
Yara on nostanut keinolannoitteiden hintaa jo 20 %. Toinen firma ilmoittaa, että se ei ehkä pysty toimittamaan lupaamiaan lannoitteita.
Eihän kukaan järkevä ryhdy hankkimaan karjaa pelkän lannan takia. Tuttavalla on karjaa noin 150 päätä, lanta ajetaan pellolle, rehu kasvaa omalla pellolla, ja liha myydään. Tilakeskus lämpiää omasta metsäatä tehdyllä hakkeella. Maatalouskoneet käyttävät kyllä tietääkseni fossiilisia polttoaineita eikä biodieseliä. Mutta on tuokin jo aika omavaraista.
Järjen käyttö on toki sallittu, ja suosittelen tekemään tarkkoja laskelmia.
Just joo. Monikohan pistää 2 miljoonaan siihen tilaan kiinni ja leikkii omavaraista.
Ja muuten sitä rahaa et sillä eläinmäärällä kuoleta kuolet itse ennemmin.
Pitäiskö paskoa purkkiin ja myydä torilla?
Oli tosi hieno juttu, kun karjalaisryssä Häkämies möi Siilinjärven kaivoksen Yaralle. Eipähän tule nyt nuokaan rahat Suomeen eikä valtiolle.
Kokoomus - aina jonkun muun kuin suomalaisten asialla.
...20 % ... kun meidän herramme joitakin vuosia sitten suuressa viisaudessaan kaupittelivat kansallisomaisuutemme kaikilta käypäisiltä osin ulkomaalaisille sijoittajille , meni siinä samassa kiihkossa myös Kemira ja koko kotimainen lannoiteteollisuus ...heti seuraavina kuukausina nousivat lannoitteiden vähittäishinnat 40-50 % ja siihen uusi nousu 20 % , ollaankin alkuperäinen hinta liki tuplattu ...Saa siinä kyntää ja kylvää jos mielii maamies elantonsa viljelemällä tienata ...Mutta ei huolta , senaattoriemme ilmaiset lennot sinivalkoisin siivin ovat edelleen saavutettuja etuja , iltapäivälehdet eivät tulevanakaan suvena jää ilman otsikkoaiheita sillä uutta onnea ja ihania suhteita löytyy otsikoihin , ei polttoaineiden hinnannousu tärkeimpiä kohteita koske ...
Erilaisista sivuvirroista, joista lanta on vain yksi, voisi saada 90 % Suomessa tarvittavasta fosforista ja kolmanneksen typestä. Biokaasua voi tehdä vaikka mädäntyneestä heinästä, ja kaasun lisäksi saa hyvää maanparannusainetta.
Muistakaa myös viherlannoitus hernekasvien avulla ym. Konsteja on, ne pitää vain osata ottaa käyttöön.
Tuttava peri tilansa, ei ostanut. Ei kaikkien tarvitse ostaa kaikkea uutena. Mutta jos on jo ostoaikeissa, niin kannattaa laskea mikä tulee ajan mittaan halvemmaksi.
Tavis ei pysty itse korjaamaan noita sähkökotteroita, polttiksen pystyy. Ajan sillä loppuun asti.
Patteriauto myös hirmukallis....:/
En pysty korjaamaan polttistakaan. Ajelen vanhalla koska pelkään uusien autojen liiallisia sähköisiä säätöjä. Tosin ajan niin vähän ettei bensan hinnalla ole merkitystä.
Vanhassa vara parempi autoissakin.
Aloittaja ei vaikuta ihan täysjärkiseltä.
Ahaa, hapan putinisti siellä yrittää taistella Puten päävientiartikkelin puolesta. Kohta sitä ei enää riitä vietäväksi, Suomenlahdella jo roihuaa.
Aloittajalla on paljon enemmän kuin...
On niitä muitakin öljynmyyjiä. Ja ennenpitkää Trump hallitsee niitä kaikkia:)
Keskeneräiset umpisurkealla akkuteknologialla varustetut ylipainavat prototyyppi-autot eivät todellakaan ole ratkaisu mihinkään.
Sähköautojen hinnat vaihtelevat tosi paljon. Halvin uusi näytti yhdellä sivustolla olevan vähän yli 15.000 e, ja halvin käytetty oli jotain 3.000 e. Akun kesto tuntuu olevan kestoaihe. Kannattaa varmaan käyttää ostaessa jotain asiantuntevaa ystävää.
Autoliikkeet on täynnä sähköautoja joiden takuu on umpeutunut.
Jos ostat sen "3000e sähköauton", niin joudut uusimaan akuston mikäli aiot yhtään pidempään kun pari kilometriä ajaa sillä. Todennäköisesti tuossa ei edes ole akkua, vaan on hajonnut. Akuston uusiminen maksaa noin 20 000 -30 000 euroa.
Mieti nyt järjellä, kun laadukas sähköpolkupyörä maksaa sen 3000 euroa, niin miten voisit toimivan auton saada sillä hintaa.
Itse haaveilen sähkökäyttöisestä, katetusta moposta. Hinta kattamattomana kohtuullinen 1500, katettuna kalliimpi, saa ajaa pyörätiellä.
kyllä nyky sähköautot ovat vanhanaikaisia, koska vastaavia autoja oli jo 70 luvulla,
Kannattaa kuitenkin ottaa se katettu malli, ei muuten ole kiva ajaa kylmällä ilmalla vesisateessa. Usko pois, kiität vielä myöhemmin...
Tuollaiseen olisi kyllä edullista akkujenkin uusiminen, ehkä 5-8 vuoden päästä tarvii pakosti uusia.
Tsiisus! tuohan on ihan auto eikä mikään mopo!
Aika kapea, ei kannata pysähtyä nuorisojoukon kohdalle koskaan, ne kaataa sen sun mopon kumoon. Tuo on joku maastomalli, mutta vaihtaa siihen sileät renkaat asfalttiajoa varten.
https://skand.com/fi/tuote/gomoto-2-4/
Mikään aloituksessa mainittu ei valmistu ilman öljyä, ei aloittajan tietolaitekaan.
Entä sitten? Onhan sekin jotain, että edes jokin osa on öljyvapaa, kuten sähkö jota käytän "tietolaitteella".
Sähköä ei kyetä tuottamaan ilman öljyä.
Öljyriippuvuus on kyllä tuhoisaa hyvin monipuolisesti ja pitää yllä sotimiseen johtavia valtarakenteita.
Tuhoa ja kärsimystä piisaa tällä tiellä. Juuri nyt on menossa ääliöiden aikakausi, ei löydy tuhoisalle menolle kylliksi päteviä vastavoimia millään.
Koko maailma on omituisen "pahan" vallassa ja täysin rikkonainen ,holtiton ja rikollisuuteen taipuva.
Sähköauto ei sovi paljon pitkiä matkoja ajavalle. Tulee hirvittävä määrä turhia pysähdyksiä ja pysähdysten kesto pitenee.
Puhumattakaan rangen puolittumisesta talvipakkaissa. Keskeneräisiä raakileita.
” Hanki taloosi maa-, ilma- tai vesilämpöpumppu. Valtion avustusta voi hakea toukokuuhun saakka.”
Kotimainen korruptio kukoistaa.
Eduskunnan ”intellektuellien” kaverit on onnistuneet taas lobbaamaan itselleen lisätuloja valtion (eli muiden) piikkiin.
” Korvaa keinolannoitteet lannalla, kompostilla, viherlannoitteella ym. Maanviljelijät ovat luultavasti ostaneet tämän vuoden lannoitteet, mutta nyt on hyvää aikaa perehtyä vaihtoehtoihin.”
Ihanko vakavissaan kuvittelet, että biolannoitteita olisi riittävästi korvaamaan keinolannoitteet?
Mikä on suomalainen pienoistuulivoimala?
Tarkoititko pienydinvoimalaa?
Siitä oli juttu Tekniikka- ja talous lehdessä. En nyt muista laitteen nimeä.
” Hanki taloosi maa-, ilma- tai vesilämpöpumppu. Valtion avustusta voi hakea toukokuuhun saakka.”
On kyllä hurjaa kusetusta.
Sinun aloituksesi lähinnä naurattaa. Te sähköautoilijat juuri siellä tiellä hidastelette ja aiheutatte vaaratilanteita. Ajetaan hiljaa tai edellä menevän puskurissa sähköä säästäen.
Osta sähköauto? hahahhaha. Laita 70k rahaa sähkäriin, ajat ulos autokaupasta, hinta on 30k. Tollojahan te olette. Ensimmäinen sähköauto kehitettiin Davitsonin toimesta jo lähes 200 vuotta sitten (1837). Siinä ajassa on hyvin käynyt selväksi, ettei sähkö olet tehokkain keino liikutella ihmisiä.
En ole sähköautoilija.
Hah hah.
Jani Mäkelä (Ps) Ei näe juurisyytä! Joka on juuri öljy!!! Mutta hän onkin persu!
onneksi toyota tuo vesi käytöisen moottorin lähi vuosina,
voi virtsata tankkiin siis.
No joo, meillä on maalämpö ja aurinkopaneelit. Auto on ei ladattava hybridi, mutta en aja muuta kuin pakolliset kauppamatkat kahdesti viikossa 7 km päähän. Muutoin käytän ensisijaisesti julkisia kulkuneuvoja ja persauksissa roikkuvia jalkojani.
"Muutoin käytän ensisijaisesti julkisia kulkuneuvoja"
Ei pitäs tarjota mitään julkisia kulkuneuvoja Tulishan diselmiehetkin toimeen jos verorahoilla tuetaan.
Kaikki julkinen raha pois myös julkisesta liikenteestä Tulkaa vittu omillanne toimeen.
Hommatkoon paskat omat autot ei verorahoilla pidä taata ihmisten liikkumista.
"AI-yhteenveto
HSL:n (Helsingin seudun liikenne) toimintaa rahoitetaan merkittäviltä osin verovaroin.
Vuonna 2025 HSL:n tuloista noin 54 % tuli jäsenkuntien maksamista kuntaosuuksista (verovaroista), kun taas lipputulojen osuus oli 43 %. Verovaroin tuetun osuuden (subventio) on tarkoitus pysyä pitkälti ennallaan, ja se on keskeinen osa seudun joukkoliikenteen rahoitusmallia."
Vähintään 60% lipunhintoihin lisää niin kuljetettavat PASKAT eli veroilla elävä elätit elättää itseään edes osin.
On autot ja asuntolainat
On koira ja kakarat
On Ikea-kalusteet ja vaimolla
Salilla treenatut pakarat
Jos on autonomistaja, niin julkisien käyttökielto sellaiselle.
"veroilla elävä elätit elättää itseään edes osin."
Jos vaan tietäisit mihin sinun verovarasi käytetään niin kaatuisit kuolleena maahan.
Sossu maksaa kaiken (tietyille ihmisryhmille), aivan kaiken. Ja ne asuu ja elää kuin kuninkaat, sinun maksamillasi verorahoilla.
Ainoa mikä virallisesti tiedetään oli eräs joka sai tukia, ja oli hakenut jotain niistä väärin perustein, oikeuteen joutui väärennettyjen perusteiden takia, julkisuuteen vuotaneista oikeuden papereista selvisi että tuon henkilön kuukausitulot (siis valtion tukia) olivat noin 50 000 euroa.
Joku bussi on aivan samantekevää siinä mittaluokassa.
Taidat olla maalainen. Rahat kerätään HSL:n jäsenkunnilta, ei teiltä heinähatuilta. Suurin kuluerä ovat investoinnit raideliikenteeseen, joita ei muualla maailmassa laiteta liikennöijän piikkiin.
Jos tiedät tuollaisen henkilön niin ilmoita poliisille, hölmö!
Ihan persuntyhmää!
Ajelen dicukalla, Toimii!
Anna mulle 100000 euroa niin voin tehdä kuten sanoit.
Ei saa huijata! Pitää kitua ja kärsiä jäämaassa, ja lopulta haudataan jäiseen maahan. (maahan poltetaan kuoppa liekinheittimillä)
sori tuli väärään kommenttiin
Aloitus on hyvä mutta siitä puuttui se minkä minä tein: Muutin Nizzaan ja noita mainittuja ei tarttenut ostaa lainkaan.
tarkoitus oli laittaa se tähän: Ei saa huijata! Pitää kitua ja kärsiä jäämaassa, ja lopulta haudataan jäiseen maahan. (maahan poltetaan kuoppa liekinheittimillä).
En tiedä kuinka outo olen mutta 2004 tai 2006 tai uudemmat autot ei kiinnosta ollenkaan. Jostain syystä ajelen 4 litraisella japanilaisella ja vuosi alkaa 19...
Outoa, autoni arvo vain nousee mitä enemmän ajan.
Minun autoni on vuosimallia 2000. t. Aloittaja
Menotyhmyys voittaa ensin. Se vaikuttaa tuloonkin.
Osta uus auto- mikä merkki- no joku Geely, Polestar, tai Byd, MG, Voyah ja Hongqi, onhan siinä valinnanvaraa
Intiasta ja Kiinasta on voinut ostaa halpoja sähköautoja jo kauan. EU torppasi minut kovilla tulleilla. Saksan autoteollisuutta piti suojella. Tuolloin Euroopassa ei vielä juurikaan ollut edes Hybridejä. Kiinan valtio tukee vientiä, josta eurooppalainen kuluttaja ja Kiinan autotehtaat hyötyisivät, mutta EU:n tullit siis estävät tuon. Kiinan talous on hyötynyt heidän toimintatavastaan. Myös EU on hyötynyt vetämällä välistä.
Persuille ei ole! Koska niillä ei ole aivoja!
Öljyä käytetään monessa muussakin kuin polttoaineiden raaka-aineena.
Entisaikaan öljynjalostuksen alkuaikoina muut jakeet kerosiinia lukuun ottamatta hävitettiin mutta pikkuhiljaa niitä alettiin hyödyntämään ja ovat nykyään korvaamattomia komponentteja siinä mielessä että vaihtoehtoisen ympäristöystävällisemmän tuotteen kehitys on vaikeaa sekä kallista, ehkei kuitenkaan mahdotonta.
Ymmärsit jotain mutta hautasit kaiken uskontoon?
Öljyriippuvuudesta ei näillä näkymillä päästä eroon "ikinä". Käytännössä ei voida kuvitella mitään, johon ei tarvita jossakin vaiheessa jotain öljystä valmistettua tuotetta.
Maan syvyyksistä ei öljy lopu, eikä pumppaaminen lopu.
Neste tekee koko ajan kierrätysöljyä. Ei tarvitse pumpata maasta. Ja siitäkin syntyy noita muita jakeita joista voi tehdä kaikenlaista.
Gasum taas tekee koko ajan biokaasua monessa eri tehtaassa. Kuluttajille ei enää muuta myydäkään.
Neste on kehittänyt 75 prosenttisesti kierrätetyn polttoaineen
Ostin sähkömersun vuosi sitten eikä mitään ongelmaa ole ollut, paitsi kateelliset suunsoittajat.
Kymppitonnin ajot vuodessa olivat 400e ja kapasiteettia akussa yhä 98%.
Sähköä ei mopoja voi varastaa autosta eikä sitä tankkerit tuo toiselta puolen maapalloa eikä meret saastu tankkerin kaaduttua sähkön takia.
Sähköä riittää lähes 100% omasta takaa Suomessa, itsekin sitä saisin tehtyä jos hankin kennoja katolle.
Yhtään sotaa maailmassa ei ole alettu sähkön kaappamisen takia heikommalta, öljyn takia paljonkin jopa tänä vuonnakin.
Taloomme vaihdoin vilpin neljä vuotta sitten öljykattilan tilalle, kuoletti hintansa kolmessa vuodessa. Nyt tekisi sen jo kahdessa näillä hinnoilla, meidän talossa lämmitys vie rahassa 400-500e, kun neliöitä 120.
Itsekäs napaansa tuijottaja ei öljystä luovu koskaan, hän viisveisaa ilmastonmuutoksesta tai napajäätiköiden sulamisesta, kaikki hänelle on " viherpiiperrystä".
Olen tyytyväinen, kun nämä välinpitämättömät öykkärit tulevat maksamaan itsepäisyydestään katkeran hinnan. Lapsenlapset tulevat kiroamaan isovanhempansa alimpaan helvettiin ja syystäkin, kun nämä tuhlasivat heidän maailmansa jo etukäteen.
Vaihdan Mersuni heinäkuussa tuliterään , maksaa kyllä mutta olen varakas eikä se minua haittaa.
Mersun brändiä mikään muu kulkine ei pysty tavoittamaan, sillä ajaminen on äänetön nautinto.
Maailma tarvitsee meitä johtotähtiä itsensä pelastaakseen.
Mikäpä siinä ajele vain mut kukaan ei usko sun 400e kuluja 10000 km ajeluun muussa kuin käyttövoimassa voi olla. Kerros kuitenkin rehellisesti nyt et jos pidät sitä mersua vaikka sen 5 v niin paljonkos siinä tuleekaan kaikkiaan kuluja 100 km kohden. Jotenkin sinullakin unohtui se oleellinen. Monikon haluaisi ihan oikeasti täällä kuulla niitä todellisia käyttökustannuksia eikä mitään naurettavia 2e/100 km joten korjaas toi pikku kämmi mikä sinulle tuli.
Hänen autonrenkaat kasvaa 2 mm joka vuosi, on hän niin pätevä kaveri.
...tana ollut vara pitää sitä vanhaakaan kotteroa eläkkeelle jouduttua , luultiin että kävellen päästään leipäkauppaan mutta kylän suutari lopetti eikä kenkäkauppaakaan ole ollut kohta kymmeneen vuoteen ... vielä on kumisaappaissa (vinoon kulunutta) kantaa mutta miten syksyllä , huolettaa jo nyt ...
JA KALLISTA
Näyttää vaan siltä että pyrkiminen eroon tuosta on viellä kalliimpaa. Jos öljy olis se kalliimpi vaihtoehto niin tuskin kukaan öljyä käyttäs.
Mistäs ostais esimerkiksi muutamalla tonnilla käytetyn sähköauton jolla ajelee viellä vuosikaudet ja jos muutamalla satasella fiksaa niin vuosikymmenenkin.
Jos et välitä kovasta vauhdista, niin katetun sähkömopon saa Skandilta noin kolmella tonnilla.
PERSUT ei vaan tajua mitään!
Miksi persut on niin kamalan rumiakin?
Persut on lirissä!
Vai öljystä eroon.
Öljyn energiatehokkuuden ja moninaisen käytön vuoksi meitä on 8 miljardia.
Öljy pois ja vain 2 miljardia elää.
Aloittaja alkaa tehdä listoja mistä vähennetään 6 miljardia ihmistä.
Ai jaa? Asun Helsingissä, missä Helen on lopettanut öljyn ja kivihiilen käytön kokonaan. Ja Helsingin väestö vain kasvaa, ei ole tarvinnut vähentää ketään.
Metro, ratikat ja sähköbussit kuljettavat. Suurin osa takseista käy sähköllä. Puhumattakaan Wolt-kuskeista joilla on sähkömopot.
Ilmanlaatu on parantunut, joten kelpaa myös kävellä ja pyöräillä. Kyllä tämä on tulevaisuutta.
Ajele sää vaan, ilman öljyä ruokaa 2 miljardille, listaa nyt ketkä jää ilman lisäksesi.
Syksyksi tulossa hyvä opetus tänävuonna.
Ei auta sähköauto öljyriippuvuuteen. Jo ensimmäisen sähköauton huollon jälkeen tulee ikävä tiisseliä.
Ruotsi aloittaa polttoaineiden säänöstelyn
Otsikossa on asia!
Kun näitä lukee, vakuuttuu, että ihmiskunta on ajanut itsensä joka suunnassa umpikujaan. Edessä kaiken nollaus. Enää kiinnostaa, miten pian?
Onneksi öljyä poltetaan nyt urakalla, eiköhän se lopu meitä pahentamasta vähitellen. Tosin kaikki nuo palokaasut jäävät ilmakehään ties miten pitkäksi aikaa. Ja samanaikaisesti datakeskukset hävittävät sähköämme urakalla, ettei olisi varaa siihenkään. Kiitos päättäjiemme. Metsiä ei tietenkään saa polttaa, eikä turvetta.
Minulla on käsivoimalla toimiva taskulamppu, eli dynamo. Sellaisia kehittämään vaan, tehköön jokainen oman sähkönsä, kuntokin kasvaa.
sähköriippuvuus on niin tyhmää, koskaan ei tiedä mitä se maksaa ja pian se maksaa ihan vitusti kun öljy loppuu muaha buaha teidän tilit ei riitä laskujen maksuun, mutta saatte lisää velkaa ja teidät orjuutetaan, sä keräät herran mustikat jos herran niin pyytää...
Asun talossa jossa on maalämpö ja aurinkopaneelit katolla. Vielä kun olisi kunnon varastoakku, niin pärjäisi paremmin jos ei ole tuulinen eikä aurinkoinen päivä. Vaan kun en ole sellaista löytänyt.
Keskimääräinen pallon asukas kuluttaa fossiilienergiaa bensaksi muutettuna 5 litraa päivässä. Amerikkalainen kuluttaa 20 litraa ja intialainen 2.5 litraa.
Suomen CO2-päästö (v. 2024) vastaa bensana 8 litraa/henkilö/päivä.
Jos päästövähennyksistä puhutaan, niin "Amerikka ensin".
Trumpin mielestä ilmastomuutos on huuhaata.
Suomen osuus CO2-päästöistä on yksi promille. Osuus väestöstä on 0.7 promillea.
Suomi kulutti uusiutuvia 2025 saman verran kuin edellisvuonna, kokonaispäästöt pienenivät 10 %. Sen sijaan kivihiilen kulutus laski 66%, turpeen 42 % ja maakaasun 20 %.
Lähde: Energiavirasto
Johtuu siitä että Trump suosii amerikkalaisia öljy-yhtiöitä. Ne tekevät öljyä kalliilla särötysmenetelmällä, kun taas Lähi-dässä halvemmin poraamalla.
Iranin sodankin Trump aloitti jotta saa öljyn kallistumaan ja amerikkalaiset öljyfirmat pärjäämään paremmin kilpailussa. Siinä sivussa hän auttaa rakastamaansa Putinia.
25% maailman öljystä menee autojen käyttön. Se ei siis ratkaise juuri mitään.
Hyvä, että on vaihtoehtoja. Tuulisähkön tuotantokustannus on noin 50 e/MWh. Se on saman verran kuin energian hinta raakaöljyn muodossa.
Varastointikustannus (akut) nostaa tuulisähkön hintaa. Mutta suurin "syyllinen" korkeaan energian hintaan on verotus täällä meillä.
Bensiinin hinta Yhdysvalloissa on maaliskuun 2026 lopun tietojen mukaan keskimäärin noin 0,80–1,00 euroa litralta.
Jos polttoaineiden käyttö loppuu, niin veroja on sitten kerättävä jostain muualta.
Tislatessa tulee kaikki, et voi tislata vain dieseliä tai petroolia.
Lentopolttoaineelle ei ole vaihtoehtoa, joten mitä hemmettiä me tehdään miljardeille litroille bensiiniä ja dieseliä jos autot muutetaan sähkölle?