🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
https://www.is.fi/autot/art-2000011907523.html
"Korkealle nousseet bensiinin ja dieselin hinnat ovat saaneet käytettyjen sähköautojen kysynnän selvään nousuun jo useissa Euroopan maissa, raportoi uutistoimisto Reuters."
"– Näemme selkeän muutoksen, jossa yhä useammat ihmiset etsivät polttoainetehokkaita vaihtoehtoja, Blocketin autoasiantuntija Marcin Stepman summaa Reutersille.
– Käytettyjen autojen markkinoilla on juuri nyt käynnissä sähköautobuumi, vahvistaa myös analyytikko Terje Dahlgren Norjan suurimmasta käytettyjen autojen markkinapaikasta Finn.no:sta."
"Ilmiöön löytyy varmistus Alankomaistakin. Sikäläinen verkkokauppapaikka Olx kertoo, että sähköautoihin kohdistuva kiinnostus on kasvanut selvästi yhtiön verkkosivuilla niin Ranskassa, Romaniassa, Portugalissa kuin Puolassa.
Ranskalainen, käytettyjen autojen nettimyyntiin keskittynyt ja autojätti Stellantiksen enemmistöomistuksessa oleva Aramisauto raportoi puolestaan käytettyjen täyssähköautojen kysynnän tuplaantuneen vain kolmessa viikossa."
NO NIIN!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻🥳🥳🥳🥳🥳
Nyt se sitten alkaa! 💪🏻
https://www.is.fi/autot/art-2000011907523.html
"Korkealle nousseet bensiinin ja dieselin hinnat ovat saaneet käytettyjen sähköautojen kysynnän selvään nousuun jo useissa Euroopan maissa, raportoi uutistoimisto Reuters."
"– Näemme selkeän muutoksen, jossa yhä useammat ihmiset etsivät polttoainetehokkaita vaihtoehtoja, Blocketin autoasiantuntija Marcin Stepman summaa Reutersille.
– Käytettyjen autojen markkinoilla on juuri nyt käynnissä sähköautobuumi, vahvistaa myös analyytikko Terje Dahlgren Norjan suurimmasta käytettyjen autojen markkinapaikasta Finn.no:sta."
"Ilmiöön löytyy varmistus Alankomaistakin. Sikäläinen verkkokauppapaikka Olx kertoo, että sähköautoihin kohdistuva kiinnostus on kasvanut selvästi yhtiön verkkosivuilla niin Ranskassa, Romaniassa, Portugalissa kuin Puolassa.
Ranskalainen, käytettyjen autojen nettimyyntiin keskittynyt ja autojätti Stellantiksen enemmistöomistuksessa oleva Aramisauto raportoi puolestaan käytettyjen täyssähköautojen kysynnän tuplaantuneen vain kolmessa viikossa."
NO NIIN!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻🥳🥳🥳🥳🥳
Nyt se sitten alkaa! 💪🏻
Vastaukset 21
Vanhimmat
Sen minkä akkuauto käyttökuluissa säästää, sen ne korjauskuluissa häviää....
Itseasiassa toisinpäin. Sähköautojen huoltokulut on hieman alle 50% halvemmat per kilometri verratuna fossiiliautoihin.
https://www.7gen.com/blog/comparing-ev-and-ice-maintenance-costs-which-is-cheaper/
https://www.energy.gov/cmei/vehicles/articles/fotw-1190-june-14-2021-battery-electric-vehicles-have-lower-scheduled#:~:text=of%20the%20Week-,The%20estimated%20scheduled%20maintenance%20cost%20for%20a%20light%2Dduty%20battery,totals%2010.1%20cents%20per%20mile.
Huoltokulut ovat käyttökuluja, joten vahvistit lainaamasi väitteen.
Korjauskulut eivät ole ennakolta tiedossa, eli niitä varten ei ole etukäteen päätettyä korjausajankohtaa. Eli niitä kertyy vasta kun jotain hajoaa. Näin käsitteen määritelmän perusteella.
Polttomoottoriautot hajoavat paljon useammin, koska polttomoottori on jatkuvaa huoltoa vaativa vikapesä.
Sähkömoottori on erittäin kestävä ja huoltovapaa, kuten akustokin. Akuilla ajaa helposti 500.000 km.
Sähkömoottoreita vaihdetaan jo myös , alustan osia erittäin paljon ja akustotkin korjauksissa usein , myös vetopyörästön ongelmia ollut useissa merkeissä. Nämä sähköauton ongelmia. Et voi väittää muuta , itselläni polttomoottoriautoja 2 toisella tuli juuri 300000km ei muuta , kuin normi huollot . Uusi auto on nyt ajettu 27000km samat sanat.
Et taida tietää, mutta sähkömoottoreita menee paljon. Laskerivikoja ollut uudehkoissakin autoissa. Tiedän koska olen itse niitä vaihtanut. Se tuntuu olevan yllätys monelle.
Sinä se jaksat suoltaa hevonsontaa. Noinko koville ottaa se fakta, että polttoromusi on kohta arvoton?
Onpas erikoista, kun meillä Suomessahan pienten bensa-autojen myynti on kääntynyt RAJUUN NOUSUUN!!!!!
Kerro, onko tämä "Raju Nousu" huoneessa meidän kanssame juuri nyt?
Sähköautojen pulmana on akusto johon on sitoutunut paljon painoa, kokoa ja erityisesti liikaa pääomaa !?
Akuston vaihto maksaa 15000-40000€ !?
Pitäisi säätää laki, joka edellyttäisi sähköauton myyjät myymään tarvittaessa akuston enintään 10% maksavana uuden auton myyntihinnasta !
Muuten electric car on järjetön riski !
Monenneko kerran kopioit tänne saman tekstin?
Ei se huijari muuta osaa. Se on varmaan jonkin leasing-firman asialla. Tai joku huijari joka myy käytettyjä polttaripommeja.
Tuohan on pelkästään tyhmä, jonka huomaa jo pelkästään kirjoitusvirheistä.
Tyhmä kuin vasemman jalan saapas.
Näin se vain on.
Käytettyjä dieseleitä saa halvalla. Uutena ei juuri saakaan.
Harmittavaa että ihmisiä pakotetaan näiden puolivillaisten tekeleiden ostoon, kun hyvät polttikset menevät kaupaksi alta aikayksikön. Jokainen patterikuski manaa koko ensimmäisen vuoden onnetonta rangea, kunnes on vastahakoisesti jo siihen tottunut seuraavana vuonna.
Käytettyjä sähköautoja myydään km-määrään vedoten, mutta tärkeämpää olisi mainita akun kapasiteetti-%.
Niin, käytettyä sähköautoa ei pidä ostaa ennen perusteellista akkutestiä. Pitäisi myös ymmärtää mitä testi kertoo, sillä pelkkä %-lukema ei kerro oikein mitään.
Minä olen bensalenkkari ja halusin tarkistaa vain mitä valetta taas tuupataan. No ei mitään uutta rintamalta. Turhaa jorinaa vain.
Kun sähköauton akuston takuu on ohi ja SOH-arvo on alle 70% !?
Mitä tehdään ?